2020 年中国汽车磁性材料产业分析报告

行业现状调查与发展战略规划

提示：中国是全球最大的稀土储量国，具有成本和资源优势，同时稀土作为磁性材料的原材

料，因此我国磁性材料行业具备成本、资源和产能优势。磁性材料由于拥有优异的物理性能

和化学性能，被广泛地应用于汽车零部件当中，使得汽车部件效率大幅度提高，汽车磁性材

料也随之而来。在产业链方面，汽车磁性材料行业上游主要是稀土行业，下游主要是汽车行

业。

中国是全球最大的稀土储量国，具有成本和资源优势，同时稀土作为磁性材料的原

材料，因此我国磁性材料行业具备成本、资源和产能优势。磁性材料由于拥有优异的物理性

能和化学性能，被广泛地应用于汽车零部件当中，使得汽车部件效率大幅度提高，汽车磁性

材料也随之而来。在产业链方面，汽车磁性材料行业上游主要是稀土行业，下游主要是汽车

行业。

汽车磁性材料产业链

数据来源：公开资料整理

我国拥有全球最多的稀土资源储量，为汽车磁性材料行业发展奠定良好的供给基

础。根据USGS 数据显示，2019 年我国稀土储量为4400 万吨，产量占全球的63%。

2010-2019 年我国稀土储量及产量占全球的比重情况

数据来源：公开资料整理

同时，汽车磁性材料行业主要应用于汽车驱动电机。因此，随着汽车产业发展，尤

其是新能源汽车产业迅猛发展，将带动汽车磁性材料市场容量的增长。根据数据显示，乘用

车单车磁性材料用量约为3-5kg，新能源汽车的钕铁硼使用量约为3kg。

我国汽车不同类型磁性材料使用量及均价情况

汽车种类磁性材料使用量（kg）磁性材料均价（元/kg）

乘用车单车磁性材料用量约为3-5kg8-10

商用车单车磁性材料用量约为5-10kg8-10

新能源汽车钕铁硼磁性材料使用量约为3kg270-365

数据来源：公开资料整理

根据中汽协数据显示，2020 年1-11 月我国汽车产销分别完成2237.2 万辆、

2247.0 万辆，同比下降3.0%、2.9%。其中，乘用车产销分别完成1765.1 万辆和1779.3 万

辆，同比分别下降8.1%和7.6%，新能源汽车生产完成111.9 万辆，同比下降0.1%，销售完

成110.9 万辆，同比增长3.9%。

2014-2020 年1-11 月我国汽车产销量统计情况

数据来源：中汽协

2011-2020 年1-11 月我国新能源汽车产销量统计情况

数据来源：中汽协

综上所述，在上游原材料丰富、下游需求强劲下，我国汽车磁性材料行业风口即将

到来，未来五年内行业市场规模将不断扩大，2019-2024 年年复合增长率为12.1%。

2015-2024 年我国汽车磁性材料行业市场规模及预测情况

数据来源：公开资料整理（WYD）

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