fca条款运输合同
篇一：贸易术语和运输条款
E组：启运
(一)工厂交货(EXW)
本术语英文为“EX Works (named place)”，即“工厂交货(指定地点)”。它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。采用EXW条件成交时，卖方的风险、责任、费用都是最小的。
F组：主要运费未付
(二)货交承运人(FCA)
本术语英文为“Free Carrier (named place )”，即“货物交承运人(指定地点)”。它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运人照管。根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。采用这一交货条件时，买方要自费订立从指定地点启运的运输契约，并及时通知卖方。《XX通则》规定，若双方约定的交货地点是卖方所在地，卖方负责把货物装上买方制定的承运人的运输工具即可，若交货地是其它地点，卖方在自己的运输工具上完成交货，无需卸货。
(三)船边交货(FAS)
本术语英文为“Free Alongside ship(named port of shipment)”即“船边交货(指定装运港)”。它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。与《90通则》不同的是，《XX通则》规定，办理货物出口报关的风险、责任、费用改由买方承担。
(四)船上交货(FOB)
本术语英文为“Free on Board(named port of shipment )”，即“船上交货(指定装运港)”。它指卖方必须在合同规定的日期或期间内在制定装运港将货物交至买方指定的船上，并承担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，买方须承担货过船舷后货物的全部费
用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。
FOB条款特点
1.买方指定船
2.卖方必须在合同规定的日期或期间内在制定装运港将货物交至买方指定的船上
3.卖方办理货物的出口结关手续
4.卖方承担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险
5.买方须承担货过船舷后货物的全部费用,风险,灭失或损坏
6.买方承担运费
C组：主要运费已付
(五)成本加运费(CFR)
本术语英文为“Cost and Freight (...named port of
destination )”，即“成本加运费(指定目的港)”。它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。
(六)成本、保险费加运费(CIF)
本术语英文为“Cost, Insurance and Freight(named port of destination )”，即“成本、保险费加运费(指定目的港)”。它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外，卖方还须办理货物海运保险并支付保险费。本术语适用于海运或内河运输。
CIF条款特点
1.卖方订船
2.卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费
3.卖方办理货物的出口结关手续
4.卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费
5.卖方承担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险
6.买方须承担货过船舷后货物的全部费用,风险,灭失或损坏
.
CIF以及CFR的区别：
CIF术语要由卖方办理保险，支付保险费，并向买方转让保险单；CFR术语则由买方自行办理投保并支付保险费，保险也容易引起争议问题。因为按照CIF术语，卖方虽然负责投保并支付保险费，但货物在装运港越过船舷起，风险就由卖方转移到买方承担，卖方对运输中的货物已经不再拥有可保权益，卖方实际上是为了买方的利益而投保。因此投保什么险别如何确定保险金额，应事先在合同中约定，否则容易在货物遭受损失时而得不到应有得赔偿而引起纠纷。
(七)运费付至 (CPT)
本术语英文为“Carriage Paid to (named place of
destination)”，即“运费付至(指定目的地)”。本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用，自货物已交付给承运人照管之时起，从卖方转由买方承担。另外，卖方须办理货物出口的结关手续。本术语适用于各种运输方式，包括多式联运。 【注】CPT以及CFR的区别：
（1）CPT是卖方负责安排把货物运至指定目的地的运输，并付运费，但货物在运输途中灭失或者损坏的风险以及货物交给第一承运人后发生的任何额外费用，均由买方承担。但在CFR术语下，卖方完成交货时在约定的装运港越过船舷时，不是将货物交给第一承运人。
（2）CPT术语可适用于任何运输方式，而CFR术语仅适用于海洋和内河运输。
(八)运费及保险费付至(CIP)
本术语英文为“Carriage and Insurance Paid to(named place of destination )”，即“运费及保险费付至(指定目的地)。”它指卖方除负有与“运费付至(指定目的地)”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。本术语适用于任何运输方式。
D组：到达
(九)边境交货(DAF)
本术语的英文为“Delivered at Frontier (named place )”，即“边境交货(指定地点)”。它指卖方承担如下义务，将备妥的货物运至边境上的指定地点，办理货物出口结关手续，在毗邻国家海关关境前交
货，本术语主要适用于通过铁路或公路运输的货物，也可用于其他运输方式。
(十)目的港船上交货(DES)
本术语的英文为“Delivered Ex Ship (named port of
destination )”，即“目的港船上交货(指定目的港)”。它系指卖方履行如下义务，把备妥的货物，在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下，交给买方，故卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。本术语适用于水上运输方式及最后一程为水上运输的多式联运方式。
(十一)目的港码头交货(DEQ)
本术语的英文为：“Delivered Ex Quay (Duty Paid )(named port of destination)”，即“目的港码头交货(指定目的港)”。卖方义务如下：支付运费，在规定时间内将货物运至目的港，承担卸货的责任和费用，并在目的港码头将货物置于买方处置之下，承担在目的港码头将货物置于买方处置下之前的风险和费用。办理货物进口报关的责任、费用、风险由买方承担。本术语适用于水上运输和多式联运。
(十二)未完税交货(DDU)
本术语的英文为“Delivered Duty Unpaid (named place of
destination )”，即“未完税交货(指定目的地)”。它指卖方将备好的货物，在进口国指定的地点交付，而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用).另外买方须承担办理海关手续的费用和风险。买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险。本术语适用于各种运输方式。
(十三)完税后交货(DDP)
本术语的英文为“Delivered Duty Paid(named place of
destination )”，即“完税后交货(指定目的地)”。它是指卖方将备好的货物在进口国指定地点交付，而且承担将货物运至指定地点的一切费用和风险，并办理进口结关。本术语可适用于各种运输方式。
篇二：FCA买卖双方的权利义务
FCA买卖双方的权利义务
篇三：国际贸易术语解释通则XX之FCA(中英对照版)
Free Carrier 货交承运人
FCA (insert named place of delivery) Incoterms XX 货交承运人（指定地点） GUIDANCE NOTE序言
This rule may be used irrespective of the mode of transport selected and may also be used where more than one mode of transport is employed. “Free Carrier” means that the seller delivers the goods to the carrier or another person nominated by the buyer at the seller’s premises or another named place. The parties are well advised to specify as clearly as possible the point within the named place of delivery, as the risk passes to the buyer at that point. If the parties intend to deliver the goods at the seller’s premises, they should identify the address of those premises as the named place of delivery. If, on the other hand, the parties intend the goods to be delivered at another place, they must identify a different specific place of delivery. FCA requires the seller to clear the goods for export, where applicable.
However, the seller has no obligation to clear the goods for import, pay any import duty or carry out any import customs formalities.
该术语适用于所选择的任一运输方式，也可被用于多式联运。“Free Carrier”是指卖方只要将货物在其所在地或指定交货地点交给买方指定的承运人，即完成交货。当事人应尽可能精准地指定交付地点，因为到达指定地点后风险由买方承担。如果当事人计划在卖方所在地交货，则应指明卖方所在地的地址为指定的交付地点。如果当事人计划在另一地点交货，则应指明另一明确的交货地点。FCA要求在需要办理海关手续时由卖方负责货物出口清关。然而，卖方并没有义务办理货物进口清关、负担任何进口关税或办理任何进口海关手续。
A THE SELLER’ OBLIGATIONS 卖方义务
A1 General obligations of the seller 卖方基本义务
The seller must provide the goods and the commercial invoice in conformity with the contract of sale and any other evidence of conformity that may be required by the contract. Any document referred to in A1-A10 may be an equivalent electronic record or procedure if agreed between the parties or customary.
卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票以及按照合同约定必需的有同等作用的其他任何凭证。以及经当事人同意或根据交易习惯在A1-A10中提到的任何有同等作用的电子记录或程序的凭证。
A2 Licences, authorizations, security clearances and other formalities 许可，授权，安全许可和其他正式手续
Where applicable, the seller must obtain, at its own risk and expense, any export licence or other official authorization and carry out all customs formalities necessary for the export of the goods.在需要办理清关手续时，卖方必须承担风险和费用获得任何出口许可或其他官方授权，办理货物出口所需的一切海关手续。
A3 Contracts of carriage and insurance 运输合同和保险合同 a) Contract of carriage 运输合同 The seller has no obligation to the buyer to make a contract of carriage. However, if requested by the buyer or if it is commercial practice and the buyer does not give an instruction to the contrary in due time, the seller may contract for carriage on usual terms at the buyer’s risk and expense. In either case, the seller may decline to make the contract of carriage and, if it does, shall promptly notify the buyer.
卖方没有义务为买方订立运输合同。但若买方要求，或者如果是商业惯例而买方未适时给予卖方相反指示，则卖方可按照通常条件订立运输合同，费用和风险由买方承担。在任何一种情况下，卖方都可以拒绝订立此合同；如果拒绝，则应立即通知买方。
b) Contract of insurance 保险合同
The seller has no obligation to the buyer to make a contract of insurance. However, the seller must provide the buyer, at the buyer’s request, risk, and expense (if any), with information that the buyer needs for obtaining insurance.
卖方没有义务为买方订立保险合同。但应买方要求并由其承担风险和费用，卖方必须提供给买方办理保险所需的相关信息。
A4 Delivery 交货
The seller must deliver the goods to the carrier or another person nominated by the buyer at the agreed point, if any, at the named place on the agreed date or within the agreed period.
卖方必须在指定的交货地点，在约定的交货日期或期限内，将货物交付给买方指定的承运人或其他人。 Delivery is completed: 交货在以下时候完成：
a) If the named place is the seller’s premises, when the goods have been loaded on the means of transport provided by the buyer.
若指定的地点是卖方所在地，则当货物被装上买方提供的运输工具时；
b) In any other case, when the goods are placed at the disposal of the carrier or another person nominated by the buyer on the seller’s means of transport ready for unloading.
If no specific point has been notified by the buyer under B7 d) within the named place of delivery,
and if there are several points available, the seller may select the point that best suits its purpose.
在其他情况下，当货物在卖方的运输工具上准备卸货而交给买方指定的承运人或其他人处置时完成交货。若按照B7 d)规定在指定交货地点内买方没有决定具体交货点，且有几个具体交货点可供选择时，卖方可选择最适合其目的的交货点。
A5 Transfer of risks 风险转移
The seller bears all risks of loss of or damage to the goods until they have been delivered in accordance with A4, with the exception of loss or damage in the circumstances described in B5.
除B5规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至已按照A4规定交货为止。 A6 Allocation of costs 费用划分
The seller must pay 卖方必须支付：
a) all costs relating to the goods until they have been delivered in accordance with A4, other than those payable by the buyer as envisaged in B6; and b) where applicable, the costs of customs formalities necessary for export, as well as all duties, taxes, and other charges payable upon export.除按照B6规定应由买方支付的费用外，卖方必须支付与货物有关的一切费用，直至已按照A4规定交货为止；在需要办理海关手续时，货物出口应办理的海关手续费用及出口应交纳的一切关税、税款和其他费用。
A7 Notices to the buyer 通知买方
The seller must, at the buyer’s risk and expense, give the buyer sufficient notice either that the goods have been delivered in accordance with A4 or that the carrier or another person nominate
d by the buyer has failed to take the goods within the time agreed.
在货物已按照A4规定交付给承运人或在约定时间内买方指定的承运人或其他人未能接收货物时，卖方必须给予买方充分通知，由买方承担风险和费用。
A8 Delivery document 交货凭证
The seller must provide the buyer, at the seller’s expense, with the usual proof that the goods have been delivered in accordance with A4. The seller must provide assistance to the buyer, at the buyer’s request, risk and expense, in obtaining a transport document.
卖方必须自付费用向买方提供证明按照A4规定交货的通常单据。应买方要求并由其承担风险和费用，卖方必须给予买方协助以取得运输单据。
A9 Checking –packaging –marking查对、包装、标记
The seller must pay the costs of those checking operations (such as checking quality, measuring, weighing, counting) that are necessary for the purpose of delivering the goods in accordance with A4, as well as the costs of any pre-shipment inspection mandated by the authority of the country of export. The seller must, at its own expense, package the goods, unless it is usual for the particular trade to transport the type of goods sold unpackaged. The seller may package the goods in the manner appropriate for their transport, unless the buyer has notified the seller of specific packaging requirements before the contract of sale is concluded. Packaging is to be marked appropriately.
卖方必须支付按照A4规定为了将货物交给买方处置所需进行的查对费用（如查对货物品质、丈量、过磅、点数的费用）以及出口国有关当局在装运前强制检验的费用。卖方必须自付费用包装货物，除非按照相关行业惯例，所售类型的货物通常无需包装发运。卖方应该按照有关货物运输所要求的方式包装货物，除非买方在订立合同前已经通知卖方特殊的包装要求。包装应作适当标记。
A10 Assistance with information and related costs信息协助及相关费用
The seller must, where applicable, in a timely manner, provide to or render assistance in obtaining for the buyer, at the buyer’s request, risk and expense, any documents and information, including
security-related information, that the buyer needs for the import of the goods and/or for their transport to the final destination. The seller must reimburse the buyer for all costs and charges incurred by the buyer in providing or rendering assistance in obtaining documents and information as envisaged in B10.
应买方要求并由其承担风险和费用，在需要办理清关手续时，卖方必须给予买方一切及时的协助，以帮助其取得包括买方为进口货物和/或为使货物运输到最终目的地所需的有关货物安全信息在内的任何凭证和信息。卖方必须偿付买方按照B10规定在卖方获得相关凭证和信息时给予协助所发生的费用。
B THE BUYER’ OBLIGATIONS 买方义务
B1 General obligations of the buyer 卖方基本义务
The buyer must pay the price of the goods as provided in the contract of sale. 买方必须按照销售合同规定支付价款。
Any document referred to in B1-B10 may be an equivalent electronic record or procedure if agreed between the parties or customary.
以及经当事人同意或根据交易习惯在B1-B10中提到的任何有同等作用的电子记录或程序的凭证。 B2 Licences, authorizations, security clearances and other formalities 许可，授权，安全许可和其他正式手续
Where applicable, it is up to the buyer to obtain, at its own risk and expense, any import licence or other official authorization and carry out all customs formalities for the import of the goods and for their transport through any country.
在需要办理清关手续时，由买方自担风险和费用获得任何进口许可或其他官方授权，并负责办理货物进口和从他国过境的一切海关手续。
B3 Contracts of carriage and insurance 运输合同和保险合同 a) Contract of carriage 运输合同 The buyer must contract at its own expense for the carriage of the goods from the named place of delivery, except when the contract of carriage is made by the seller as provided for in A3 a).买方必须自付费用订立自指定的地点运输货物的合同，卖方按照A3 a）订立了运输合同时除外。 b) Contract of insurance 保险合同
The buyer has no obligation to the seller to make a contract of insurance. 买方没有义务为卖方订立保险合同。 B4 Taking delivery 受领货物
The buyer must take delivery of the goods when they have been delivered as envisaged in A4. Unless the buyer notifies the seller otherwise, the seller may deliver the goods for carriage in such a manner as the quantity and/or nature of the goods may require.
买方必须在卖方按照A4规定交货时，受领货物。除非买方提出特殊要求，否则卖方可以按照货物本身的数量和性质要求选择货物的运输方式。
B5 Transfer of risks 风险转移
The buyer bears all risks of loss of or damage to the goods from the time they have been delivered as envisaged in A4.
买方必须承担自按照A4规定交货之时起货物灭失或损坏的一切风险；如果
If a) the buyer fails in accordance with B7 to notify the nomination of a carrier or another person as envisaged in A4 or to give notice; or
买方未按照B7规定给予卖方相应通知
b) the carrier or person nominated by the buyer as envisaged in A4 fails to take the goods into its charge, then, the buyer bears all risks of loss of or damage to the goods:
(i) from the agreed date, or in the absence of an agreed date,
(ii) from the date notified by the seller under A7 within the agreed period; or, if no such date has been notified,
(iii) from the expiry date of any agreed period for delivery, provided that the goods have been clearly identified as the contract goods.
当自约定的交货日期或并未约定日期；自买方按照A7规定指定的约定期限内的日期起或买方并未指定该日期；或自交货期限届满之日起（但以该项货物已正式划归合同项下为限），买方指定的承运人或其他人未能接管货物时，买方承担货物灭失或损坏的一切风险。 B6 Allocation of costs 费用划分
The buyer must pay 买方必须支付：
a) all costs relating to the goods from the time they have been delivered as envisaged in A4, except, where applicable, the costs of customs formalities necessary for export, as well as all duties, ta
xes, and other charges payable upon export as referred to in A6 b);
自按照A4规定交货之时起与货物有关的一切费用，以及在需要办理海关手续时，货物出口所需办理海关手续的费用和按照A6 b)规定在货物出口时应交纳的一切关税、税款和其他费用
b) any additional costs incurred, either because:
(i) the buyer fails to nominate a carrier or another person as envisaged in A4, or
(ii) the carrier or person nominated by the buyer as envisaged in A4 fails to take the goods into its charge, or
(iii) the buyer has failed to give appropriate notice in accordance with B7, provided that the goods have been clearly identified as the contract goods; and
在买方未能按照A4规定指定承运人或其他人，或被买方指定的承运人或其他人未能按照A4规定接管货物，或买方未能按照B7规定给予卖方适当通知（但以该项货物已正式划归合同项下为限）时，买方应承担所发生的一切额外费用
c) where applicable, all duties, taxes and other charges as well as the costs of carrying out customs formalities payable upon import of the goods and the costs for their transport through any country.
在需要办理海关手续时，货物进口应交纳的一切关税、税款和其他费用，以及办理海关手续的费用及从他国过境的费用
B7 Notices to the seller 通知卖方
The buyer must notify the seller of 买方必须通知卖方以下事项：
a) the name of the carrier or another person nominated as envisaged in A4 within sufficient time as to enable the seller to deliver the goods in accordance with that article;
按照A4规定及时通知其所指定的承运人或其他人的姓名，以便卖方有充分时间按照合同规定交付货物 b) where necessary, the selected time within the period agreed for delivery when the carrier or person nominated will take the goods;
一旦买方有权确定在约定的期限内承运人或被指定的其他人受领货物的具体时间时，必须给予卖方通知
c) the mode of transport to be used by the person nominated; and 买方所指定的承运人采用的运输方式
d) the point of taking delivery within the named place. 和指定交货地点内的具体受领货物的地点 B8 Proof of delivery 交货证明
The buyer must accept the proof of delivery provided as envisaged in A8. 买方必须接受卖方按照A8规定所提供的交货证明 B9 Inspection of goods货物检验
The buyer must pay the costs of any mandatory pre-shipment inspection, except when such inspection is mandated by the authorities of the country of export.
买方必须支付任何装运前强制检验的费用，包括出口国有关当局强制进行的检验。 B10 Assistance with information and related costs 信息协助及相关费用
篇四：请问国际贸易术语中FCA
请问国际贸易术语中FCA，CPT，CIP与FOB，CFR，CIF有什么异同点啊？ FCA：Free Carrier 货交承运人 适合于任何运输方式,包括多式运输； CPT：Carriage paid To 运费付至 适用于任何方式,包括多式联运；
CIP：Carriage and Insurance Paid To 运费保险费付至 适用于任何方式,包括多式联运；
FOB：Free on Board 装运港船上交货 适用于海运及内河运输；
CFR：Cost and Freight 成本加运费 适用于海运及内河运输；
CIF：Cost Insurance and Freight 成本加保险费运费 适用于海运及内河运输。 FCA,FOB下:卖方必须按照买方的指示交运货物,因是买方订立运输合同和指定承运人的,其风险划分点与费用划分点互相重合；
CPT,CIP,CFR,CIF下:卖方必须按通常条件下自费订立运输合同；在CIF,CIP术语下,卖方还必须办理保险,并支付保险费,合同属于装运合同。其风险划分点是在装运港(地),费用划分点是在目的港(地),是分离的。
des与cif术语的异同点是什么
1,不同:
FOB(free om board)即装运港船上交货(但在与北美国家交易的时候,应在FOB后面+vessel表示船上交货)因此,卖方在合同规定的时间和装运港口，将符合合同规定的货物交到买方指定的船上，并及时通知买方即可。之后的运费和保险费与卖方无关.而CFR(cost and freight以前叫C&F,>改为CFR)成本加运费,是卖方负责办理货物运输，并承担运至指定目的港的运费，在合同规定的装运港和规定的装运期内装船，通知买方、提交相关单据并负责清关后完成交货义务,不负责办理保险.接下来的CIF(cost,insurance and freight)成本,运费加保险.顾名思义就是比CFR条款多负担了一部分保险费用.可以简单的理解为FOB+F=CFR,CFR+I=CIF.
另外,与FOB所属的F组(FCA、FAS、FOB)术语相比，CFR,CIF所属的C组(CFR,CIF,CPT,CIP)术语下卖方所承担的责任更大，即卖方都要负贵订立从启运地至目的地的运输契约，并支付正常的运输费用，而且在CIF、CIP术语中卖方更要负责办理货物保险，支付相应保险费.
2,相同点:
1)这些条款的交货地点都在装运港，而且都适用于水上运输方式。
2)即使是CIF负责了保险的费用,但是风险转移都是以装运港船舷为界。也就是说,过了船舷,就没卖方什么事情了.(3)为了明确装船费或卸船费的负担问题，也为了让复杂的交易简单化,这三种术语都有其相应的变形。
(4)按这些术语成交的合同均属于装运合同(shipment contract)。
篇五：交货条款
（一） 出口地交货的贸易术语
出口地交货的贸易术语有：工厂交货（EXW）、货交承运人（FCA）、装运港船边交货（FAS）、装运港船上交货（FOB）、成本加运费（CFR）、成本加保险费和运费（CIF），运费附至……（CPT）、运费和保险费附至……（CIP）。国际商会根据贸易术语开头字母的不同，将以上8个贸易术语分为E组、F组与C组。以上贸易术语卖方交货地点都在出口地，所以按这8种贸易术语签订的国际货物买卖合同称为装运合同
（二） 进口地交货的贸易术语
进口地交货的贸易术语有：DAP(目的地交货)、DAT（运输终端交货）、完税后交货（DDP）。在进口地交货的贸易术语，国际商会将上述3种贸易术语称为D组。 示例
十三种贸易术语(贸易条件)
《XX年国际贸易术语解释通则》（Incoterms XX）列出十三种共四组贸易术语，其要点如下：
E组，F组，C组，D组 E—D组术语卖方义务逐渐加重。
E组：启运
(一)工厂交货(EXW)
本术语英文为“EX Works (…named place)”，即“工厂交货(……指定地点)”。它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。采用EXW条件成交时，卖方的风险、责任、费用都是最小的。
F组：主要运费未付
(二)货交承运人(FCA)
本术语英文为“Free Carrier (…named place )”，即“货物交承运人(……指定地点)”。它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运人照管。根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。采用这一交货条件时，买方要自费订立从指定地点启运的运输契约，并及时通知卖方。《XX通则》规定，若双方约定的交货地点是卖方所在地，卖方负责把货物装上买方
制定的承运人的运输工具即可，若交货地是其它地点，卖方在自己的运输工具上完成交货，无需卸货。
(三)船边交货(FAS)
本术语英文为“Free Alongside ship(…named port of shipment)”即“船边交货(……指定装运港)”。它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。与《90通则》不同的是，《XX通则》规定，办理货物出口报关的风险、责任、费用改由买方承担。
(四)船上交货(FOB)
本术语英文为“Free on Board(…named port of shipment )”，即“船上交货(……指定装运港)”。它指卖方必须在合同规定的日期或期间内在制定装运港将货物交至买方指定的船上，并承担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。
【FOB】术语变形
（1）FOB Liner Terms （FOB班轮条件）：装船费用按照班轮条件办理，卖方只负责将货物交到码头港口，装卸及平舱理舱费均由支付运费的一方----买方负担。（卖方不必承担装货费用）
（2）FOB Under Tackle （FOB吊钩下交货）：卖方承担的费用截止到买方指定船只的吊钩所及之处，有关装船的各项费用一概由买方负担。（卖方不必承担装货费用）
（3）FOB Stowed 或FOBS（FOB包括理舱/船上交货并理舱）：卖方负责将货物装上船，并支付包括理舱费在内的装船费用。多用于杂货船。（卖方必须承担装货费用和理舱费用）
（4）FOB Trimmed 或FOBT （FOB包括平舱/船上交货并平舱）：卖方负责将货物装上船，并支付包括平舱费在内的装船费用，多用于散装船。若买方租用自动平舱船是，卖方应退回平舱费用。（卖方必须承担装货费用和平舱费用）
（5）FOB Stowed and Trimmed 或FOBST（FOB包括平舱和理舱）：卖方必须承担装货、平舱和理舱费用。
C组：主要运费已付
(五)成本加运费(CFR)
本术语英文为“Cost and Freight (...named port of destination )”，即“成本加运费(……指定目的港)”。它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但
从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。
【CFR】术语变形
（1）CFR Liner Terms（CFR班轮条件）即卸货费按照班轮的办法处理，即买方不予承担。
（2）CFR Landed （CFR卸到岸上） 指由卖方将货物卸到目的港岸上位置的卸货费，包括从轮船到码头转运时可能发生的驳船费和码头捐税。
（3）CFR ex tackle （CFR吊钩下交货） 卖方承担货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用。
（4）CFR ex ship's hold （CFR舱底交接） 买方负责将货物从目的港船舱舱底吊卸到码头的费用。
(六)成本、保险费加运费(CIF)
本术语英文为“Cost, Insurance and Freight(…named port of destination )”，即“成本、保险费加运费(……指定目的港)”。它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。本术语适用于海运或内河运输。
【CIF】术语变形
（1）CIF Liner Terms（CIF班轮条件）：卖方必须承担卸货费用；
（2）CIF Landed（CIF）：卖方必须承担卸货费用包括驳运费；
（3）CIF Under Ex Tackle（CIF）：卖方必须承担卸货费用；
（4）CIF Ex Ship's Hold（CIF）：卖方不必承担卸货费用。 【注】CIF以及CFR的区别：
CIF术语要由卖方办理保险，支付保险费，并向买方转让保险单；CFR术语则由买方自行办理投保并支付保险费，保险也容易引起争议问题。因为按照CIF术语，卖方虽然负责投保并支付保险费，但货物在装运港越过船舷起，风险就由卖方转移到买方承担，卖方对运输中的货物已经不再拥有可保权益，卖方实际上是为了买方的利益而投保。因此投保什么险别如何确定保险金额，应事先在合同中约定，否则容易在货物遭受损失时而得不到应有得赔偿而引起纠纷。
(七)运费付至 (CPT)
本术语英文为“Carriage Paid to (…named place of destination)”，即“运费付至(……指定目的地)”。本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用，自货物已交付
给承运人照管之时起，从卖方转由买方承担。另外，卖方须办理货物出口的结关手续。本术语适用于各种运输方式，包括多式联运。 【注】CPT以及CFR的区别：
（1）CPT是卖方负责安排把货物运至指定目的地的运输，并付运费，但货物在运输途中灭失或者损坏的风险以及货物交给第一承运人后发生的任何额外费用，均由买方承担。但在CFR术语下，卖方完成交货时在约定的装运港越过船舷时，不是将货物交给第一承运人。
（2）CPT术语可适用于任何运输方式，而CFR术语仅适用于海洋和内河运输。
(八)运费及保险费付至(CIP)
本术语英文为“Carriage and Insurance Paid to(…named place of destination )”，即“(……指定目的地)。”它指卖方除负有与“运费付至(……指定目的地)”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。本术语适用于任何运输方式。
D组：到达
(九)边境交货(DAF)
本术语的英文为“Delivered at Frontier (…named place )”，即“边境交货(……指定地点)”。它指卖方承担如下义务，将备妥的货物运至边境上的指定地点，办理货物出口结关手续，在毗邻国家海关关境前交货，本术语主要适用于通过铁路或公路运输的货物，也可用于其他运输方式。
(十)目的港船上交货(DES)
本术语的英文为“Delivered Ex Ship (…named port of destination )”，即“目的港船上交货(……指定目的港)”。它系指卖方履行如下义务，把备妥的货物，在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下，交给买方，故卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。本术语适用于水上运输方式及最后一程为水上运输的多式联运方式。
(十一)目的港码头交货(DEQ)
本术语的英文为：“Delivered Ex Quay (Duty Paid )(…named port of
destination)”，即“目的港码头交货(……指定目的港)”。卖方义务如下：支付运费，在规定时间内将货物运至目的港，承担卸货的责任和费用，并在目的港码头将货物置于买方处置之下，承担在目的港码头将货物置于买方处置下之前的风险和费用。办理货物进口报关的责任、费用、风险由买方承担。本术语适用于水上运输和多式联运。
篇六：贸易术语练习题及参考答案
练习一：贸易术语
一、单项选择题（7、8、11不做考核要求）
1. 按下列术语中的（ ）条件达成的交易，卖方向买方及时发出装船通知最为重要
A. FOB B. CFR C. CIFD. DES
2. 按下列条件签订的国际货物买卖合同中，是到达类合同的是（ ）
A. CIFB. CIP C. CFR D. DDU
3．据《XX年通则》的解释，在按CFR术语签订的合同下，买卖双方之间风险划分的界限是（ ）
A．装运港船舷 B. 货交承运人 C. 目的港船舷 D. 装运港船上
4. 按照《Incoterms XX》的解释，若以FOB条件成交，买卖双方风险划分以( )为界
A．货交承运人 B. 装运港船上 C. 货交买方处置 D. 目的港船上
5. 中国上海某出口商欲向美国纽约某进口商出口一批服装，他可以使用的贸易术语是（ ）
A. FAS New York B. FOB New York C. CIF New York D. DEQ Shanghai
6. 如果进口商不愿承担进口报关的风险和费用，则他应该选用（ ）条件与出口商成交
A. DAF B. DES C. DEQ D. DDP
7. 某公司欲用FOB术语进口一批货物，并愿意承担装船费用，则可在合同中规定使用（ ）
A. FOB Under Tackle B. FOB Trimmed C. FOB Stowed
8. 租船运输大宗商品，按CIF Singapore条件成交，卖方不欲负担卸货费用，应报价（ ）
A．CIF Singapore Liner Terms B. CIF Singapore Landed
C. CIF Singapore Ex Ship’s Hold D. CIF Singapore Ex Tackle
9. CIP和CPT贸易术语下，负责运输的当事方分别为（ ）
A. 卖方/卖方B. 卖方/买方C. 买方/买方D. 买方/卖方
10．按CIF Landed术语成交，买卖双方的风险划分界限为（ ）
A. 装运港船舷 B. 装运港船上 C. 目的港船舷 D. 目的港码头
11．我国天津某公司与美商签订进口合同，规定在旧金山港的船上交货，最好采用（ ）
A. FOB Tianjin B. DES San Francisco
C. FOB San Francisco D. FOB Vessel San Francisco
12. 下列关于CIF术语的说法正确的是（ ）
A. 它是典型的象征性交货 B. 它是典型的实际交货
C. 卖方要把货物运到目的港D. 卖方要负担把货物运到目的港的全部运费
13. 如果国际货物买卖的双方在买卖合同中作出了同国际贸易惯例不符的规定，则（ ）
A. 该合同无效 B. 双方应该依惯例履约
C. 该合同一定有效 D. 该合同合法时双方应按它的规定履约
14．按《XX年通则》的解释，下列贸易术语中卖方承担的责任最大的是（ ）
A、CIP B、DDU C、DDP D、CIF
15. 《Incoterms XX》中，CIF与CIP的区别是（ ）
A. 只是交货地点不同B. 只是风险划分界限不同
C. 只是适用的运输方式不同D. ABC都是
16. 根据《XX年通则》的解释，FOB、CFR、CIF的主要区别在于（ ）
A.交货地点不同 B.风险划分界限不同
C.买卖双方所承担的费用不同 D.所订合同的性质不同
二、多项选择题
1．据《XX年通则》的解释，FOB与FCA比较，其主要区别有（）
A.适用的运输方式不同 B.风险划分界限不同
C.交货地点不同 D.出口报关责任划分不同
2．根据《XX年通则》的解释，CIF与DES的区别主要有（）
A.交货地点不同 B.交货方式不同
C.风险划分界限不同D.费用负担不同E.适用运输方式不同
3．根据《XX年通则》的解释，在下列国际贸易术语中适用于水上运输方式的是（）
4．我国某企业以CIF术语与外商签订一份出口合同，合同中未规定保险险别，按《XX年通则》的规定，
该企业（）
A.可投保CIC的一切险 B.必须投保CIC的水渍险
C.可投保CIC的平安险 D.可投保ICC（C）险
5．下列关于《Incoterms XX》中对FCA术语解释的说法，正确的是（ ）
A. 若交货地点不是卖方所在地，卖方只负责将货物运到交货地点即可
B. 若交货地点是卖方所在地，卖方要负责将货物装上买方指定的运输工具上
C. 《Incoterms XX》分别详细解释了各种运输方式下卖方交货的不同做法
D. 如果买方指定卖方把货物交给一个货运代理人，则自卖方把货物交给该人起完成交货
6．按（ ）术语签订的合同下，卖方应保证把货物按时运到目的地
A. CPT B. CIP C. DDU D. DDP
7. 按（ ）条件成交的国际货物买卖合同下，卖方应为买方利益投保险
A. DDPB. CIPC. DESD. CIF
8．按CIF术语成交的合同，卖方交货后办理交单议付时必须提交的单据包括（）
A.商业发票 B.保险单 C.海运提单D.商检证书
9. 下列关于装运合同和到达合同的叙述中，不正确的是（）
A.按D组术语成交的合同均是到达合同 B.到达合同下卖方都有义务签订保险合同
C.装运合同下卖方都有义务签订运输合同 D.按F组、C组术语成交的合同均是装运合同
三、填空题（对第8、10、16小题不做考核要求）
1．C组贸易术语区别于E组、F组和D组术语的最显著的特点之一是 转移在先， 转移在后。
2．在有关贸易术语的主要的国际贸易惯例中，除了《Incoterms XX》外，还有
和 ，其中只解释了CIF一种术语的惯例是 。
3．贸易术语是用来说明买卖双方之间在货物交接过程中的 、 和 划分的专门用语。
4．CFR和CIF术语的变形是为了明确买卖双方之间 的划分而产生的。
5．按《XX年通则》的解释， 是11种贸易术语中卖方承担风险、责任和费用最大的术语。
6． 《Incoterms XX》解释的11种贸易术语中， 下的进出口报关责任都是由卖方承担的；按 术语进行的出口贸易对卖方类似于国内贸易。
7．根据《XX年通则》的解释，若CIP合同中对卖方应投保的险别没有特殊要求，卖方只需投保 险别；若对卖方应投保的金额也没有特殊规定，则卖方投保的金额一般是在合同金额上加成 。
8．CIF Ex Ship’s Hold与DES术语相比，买方负担的风险 大
9. 按CIF术语签订的合同，属于 合同，按DES术语签订的合同属于 合同。
10. 《XX年通则》和《1990年通则》比较，只有 、 、 三种术语下的买卖双方之间的责
任义务划分有实质性的不同。
11. F组术语的共同点是主要的 费用由买方负担，而C组术语下该费用则由卖方负担。
12．在象征性交货方式下，卖方是 交货，买方是 付款。
13．国际贸易中卖方的基本义务是 和 ；买方的基本义务是 和 。
14．FCA术语下买卖双方之间的风险划分界限是 ；DES术语下是 。
15．按《Incoterms XX》的解释，CIP术语下未及时签订运输合同运货导致的损失应由 负担。
16. 我国某进口商欲按装运港船边交货术语从美国旧金山进口一批货，若合同适用《1941年美国对外贸易
定义修订本》，则合同中的贸易术语应写为 。
四、判断题（请把"√"或"×"打在各小题的题号前）（对第3、6、7、10、11、13、22小题不做考核要求）
1．CIF条件下，若卖方提交的单据不合要求，即使符合合同的货物安全如期抵达目的港，也不能算完成交
货义务。
2．某外贸公司以CIF条件出口陶瓷，办理保险时，必须向人保公司投保一切险和碰损破碎险。
3．在按照FOB Liner Terms条件成交时，卖方不负担货物装船的费用。
4．在采用CFR或CIF术语成交时，在合同的装运条款中必须明确规定装运港和目的港的名称，否则卖方无
法办理运输事宜。
5．根据《XX年通则》的解释，采用D组术语成交时，卖方没有办理货运保险的义务，所以卖方不必提
交保险单。
6．按CFR Singapore Landed成交，货物在新加坡的卸货费及进口报关费应由卖方负担。
7．《1932年华沙-牛津规则》解释了Ex (point of origin)、FOB、 FAS、C&F、 CIF和 Ex Dock六种贸易
术语。
8．在采用FCA、CPT和CIP术语成交时，交货地点、交货方式和风险划分界限都是相同的，只是买卖双方
承担的责任和费用有所不同。
9．《Incoterms XX》解释的11种贸易术语中，EXW是买方责任最小的贸易术语。
10．按CIF London Landed成交的货物，在伦敦的卸货费和进口报关费应由卖方负担。
11． FOB Under Tackle是指卖方承担货物装入船舱、脱离吊钩为止的一切费用和风险。
12．采用CFR、CIF术语成交，合同中只规定装运期或交货期即可；而采用CPT、CIP术语，合同中不仅要
规定装运期，还要规定货物到达目的地的期限。
13．《1941年美国对外贸易定义修订本》对FOB术语的解释与《XX年国际贸易术语解释通则》对FOB术
语的解释并无实质差别。
14．按FCA术语成交，应由买方订立运输合同或指定承运人，按惯例，当卖方被要求协助订立运输合同时，
只要买方承担费用和风险，卖方也可以办理。
15．国际贸易惯例不同于法律，它不具有强制约束力。
16. 按CPT条件达成的交易，卖方应当把货物按时运到目的地。
17. 按《XX年通则》对FOB术语的解释，若买方提前将船派到并通知卖方交货，卖方应当立即交货。
18. CFR术语下，由卖方负责签订运输合同，支付与货物运输有关的一切费用。
19.《XX年通则》规定，FOB术语下买方并无订立保险合同的义务。
20. CIF合同下，卖方最好提前将货物装上船运到目的港，以防货物迟期到达目的港给买方带来损失。
21. 国际贸易惯例已经得到多国的公认，起国际贸易准则的作用，因此所有的国际贸易商人都应当遵守国
际贸易惯例的相关规定。
22. CIF Liner Terms 是指按CIF术语成交，并以卖方必须租用班轮装运为条件。
23. 在国际贸易中,交货地点均为风险划分的地点,当风险由卖方转移给买方后,卖方承担的责任和费用也
随之转移。
24. 按DES术语成交，卖方是否投保由其自便，按CIF术语成交，卖方则必须投保。
25. 在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险，在CFR条件下是由买方投保，因此运输途中货物灭失和
损失的风险，前者由卖方承担，后者由买方承担。
26．DDU术语不适用于自由贸易区内或订有关税同盟的国家之间的贸易。
27．贸易术语是确定合同性质的重要因素，但不是唯一的因素。
28．按CIF/CIP贸易术语成交，尽管价格中包括至指定目的港/目的地的运费和保险费，但卖方不承担货物
必然到达目的港/目的地的责任。
五、名词解释
1．Trade Terms2.《Incoterms XX》3.国际贸易惯例 Delivery
六、简答题
1. 根据《XX年通则》的规定：①简述FCA与FOB的异同点。②简述CPT与CFR的异同点。③简述CIP
与CIF的异同点。（任选一题）
2. 根据《XX年通则》的规定：①简述FOB、CFR、CIF的异同点。②简述FCA、CPT、CIP的异同点。（任
选一题）
3. 根据《XX年通则》的规定：①简述FCA术语下卖方的主要义务，以及买卖双方风险的划分界限。②
简述FOB术语下卖方的主要义务，以及买卖双方风险的划分界限。（任选一题）
4．根据《XX年通则》的规定，试比较CIF与DES两种术语的异同。
5．为什么说把CIF术语称作“到岸价”是一种误解？
6．《XX年通则》中C组的四种贸易术语有何共性和区别？
7．分析说明为什么我国出口商选用CIF术语签订出口合同比用FOB术语更好一些？
参考答案：
练习一：
一、单项选择题
1．B 2．D 3．D 4．B 5．C 6．D 7．A 8．C 9．A 10．A 11．D 12．A 13．D 14．C 15．D16．C
二、多项选择题
1．ABC 2．ABCD 3．ABCD 4．ACD 5．ABD 6．CD 7．BD 8．ABC 9．BC
三、填空题
1．风险，费用2．《1932年华沙－牛津规则》、《1941年美国对外贸易修订本》，《1932年华沙－牛津规则》3．风险、责任、费用4．卸货费用5．DDP6．DDP, EXW7．最低，10％8．CIF Ex Ship’s Hold9．装运，到达 10．FAS、FCA、DEQ11．运输12．凭单，凭单 13．交货、交单，付款、收货 14．货交承运人，目的港船上15．卖方16．FAS Vessel San Francisco
四、判断题
1．√ 2．× 3．√ 4．× 5．√ 6．× 7．× 8．√ 9．× 10．× 11．× 12．× 13．× 14．√
15．√ 16．× 17．× 18．× 19．√ 20．× 21．× 22．× 23．× 24．√ 25．× 26．×
27．√ 28．√
五、名词解释
1．Trade Terms, which indicates the composing of selling price, refers to the division of tasks,
costs and risks involved in the delivery of goods from sellers to buyers, such as the
arrangement of the performance of shipping, insurance and customs; the payment of costs of these activities, and the transfer point of cargo risks.
2. Incoterms XX, the latest version of INCOTERMS, explains 11 three-letter trade terms
reflecting business-to-business practice in contracts for the sale of goods, including EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAT, DAP and DDP.
3. 国际贸易惯例：指由有关的权威机构或国际组织根据国际贸易的习惯做法，进行整理、归纳，所形成的
系统化、规范化的国际贸易准则，但不具有强制性。
4. Symbolic Delivery：指卖方凭单交货、买方凭单付款，卖方只要按期向买方提交合同规定的包括物权
凭证在内的有关单证，就算完成了交货义务，而无须保证到货。
六、简答题
1．以“③简述CIP与CIF的异同点。”为例（其余类推）。
答：（1）CIP与CIF的相同点：①按这两种术语成交的合同均属于装运合同；②价格中都包括了通常的运
费和约定的保险费。③进出口报关责任的划分相同：卖方负责出口报关、买方负责进口报关。
（2）CIP与CIF的不同点：①风险划分的界限不同。CIF术语下风险在“货物越过装运港船舷”时
转移, 而CIP术语下风险在“货交第一承运人”时转移；②交货地点不同。CIF术语下交货地点
是装运港，而CIP下的交货地点可以是装运港也可以是内陆地点；③适用的运输方式不同。CIF
术语只适用于水上运输方式, 而CIP术语适用于任何运输方式；④一般情况下，两个术语下有
关费用的负担不同。CIP术语下卖方支付的运费和保险费金额比CIF术语下的要高一些；⑤一般，两种术语下使用的运输单据也有区别（因为运输方式不同）。
2．以“①简述FOB、CFR、CIF的异同点。”为例（其余类推）。
答：（1）相同点：①按这些术语成交的合同均属于装运合同；②风险划分的界限相同，都是装运港
船舷；③适用的运输方式相同，都是只适用于水上运输方式；④交货地点相同，都是合同约
定的装运港。⑤进出口报关责任的划分相同：卖方负责出口报关、买方负责进口报关。
（2）不同点： CFR术语下卖方责任比FOB下多一个签订运输合同支付正常运费的责任，所交
单据也多一个运输单据，与之对应，买方就少了运输的责任；CIF术语下卖方责任又比CFR
下多一个投保险的责任，所交单据也多一个保险单据，与之对应，买方一般无需再投保险。
3．略（请参考教材上的内容）。
4．答：（1）相同点：①两种术语下的价格构成有相似之处，卖方都要负责签订运输合同，支付正常运费，
货价中一般都包括从装运港到目的港的运费和保险费；②适用的运输方式相同。
（2）不同点：①风险划分的界限不同。CIF术语下风险在“货物越过装运港船舷”时转移,而DES
术语下风险在“目的港船上”转移；②交货地点不同。CIF术语下交货地点是装运港，用该术
语签的合同是装运合同，象征性交货，而DES下的交货地点是目的港船上，用该术语签的合同
是到达合同，属于实际交货；③投保责任负担不同。CIF术语下卖方必须按合同规定投保险，
而DES术语下卖方没有投保险的义务；④有关费用的负担不同。DES术语下卖方支付全部运费
和保险费，而CIF术语下卖方只支付正常运费和保险费。
5．答：因为在CIF术语下，与货物有关的风险在装运港船舷已从卖方转移给了买方，卖方只负责按合同规
定交货、签订运输合同、投保险，并且卖方仅仅支付正常的运费和保险费，并不保证货物按时到达或能到达目的港。所以把CIF术语称为“到岸价”是一种误解。
6．参考简答题第1、2题的答案。
7．答：①从防范风险的角度考虑，CIF术语下由卖方租船订舱（跟船方有直接联系），而FOB下由买方租
船订舱（卖方一般跟船方无联系），所以选用CIF术语卖方对货物控制的时间较长，可以降低货款两空的风险；另外，CIF术语下由卖方投保险，当买方拒收货物时，如果货物遇到承保范围内的风险事件，卖方还可以从保险公司得到补偿，而FOB术语下由买方投保险，一旦买方拒收货物拒付货款，保险公
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