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出租车司机投资法则

　假如把投资理财筛分成许多要素，那么对大多数人来说，什么是其中最稀缺的？

　　我敢确定许多人会说是钱。一般人都会说，“我没钱理财啊”。然后我们的对话从理论

上来说会陷入一个循环：“假如你有了钱，那么又何必理财呢？干脆花钱就行了。”

　　“因为我想拥有更多的钱。”

　　“假如你有了更多的钱，为什么还要投资理财呢？干脆花钱就行了。”

　　“因为我想要更多更多的钱。”

　　看，循环节就在这！

　　什么是理财最稀缺的要素？关于这个问题，我们应当请教一下北京的出租车司机——

现在许多关于财经的段子里，出租车司机是个特别繁忙的角色，他们成了街头才智者的代表，

这有点像在格雷厄姆的文章里老有个寡妇扮演保守投资者——假如在北京上下班堵车高峰

的时候，你想坐出租车去一个北京二环路以内的地方，基本属于一种非分之想，出租车司机

不会去的。

　　这种状况除了让人生气之外，还不被理解。因为在许多人看来，出租车司机闲在路边时，

他们的成本并没有降低。

　　可出租车司机是怎么看这个问题的呢？他们宁愿把车停在路边，虽然没有利润，但是也

会降低在拥挤的公路上和别人发生交通事故的概率；另外，停在路边休息也可以为晚高峰过

后的生意打算好体力。说究竟，他们在特别拥堵的路段上，宁愿停在路边也不情愿拉客的最

主要缘由是司机的机会成本太高了。一个成熟并且还算正直的出租车司机——这也就是说

他既不会干特殊蠢的事，也不会欺瞒乘客——他们增加自己收入的最基本手段是：增加干活

的时间，除此以外别无他法。

　　我们来总结一下出租车司机们的运营法则吧。

要做高效率的事

　　留意别在很拥挤的时候赚钱，这样效率低，而且简单有风险。

　　别干机会成本高的事，机会成本也是成本！

最稀缺的东西是时间

　　我可以确定，北京的出租车司机不是一个智商超群的群体，但是，他们的集体才智真的

对大多数人的理财具有参考价值，而且我们会犯许多他们已经留意到的错误。

　　一般人和出租车司机相比，最简单出现的错误是，以提高效率为荣，但以增加时间为耻。

这种概念从小就被灌输在许多人的脑子里，比如人们更推崇那种用很短的时间复习而取得好

成果的孩子，对于通过勤奋获得好成果的孩子的重视程度就要相对轻一点。几乎每个人都知

道博尔特，也知道这个火箭人之前的许多超级短跑明星，比如鲍威尔或者约翰逊。但是，你

能说出任何一个万米跑的世界冠军或者马拉松的世界最好成果保持者的名字吗？无疑我们

的文化更崇拜那些在短时间内有极高效率的人。

　　这种短时高效崇拜，会让许多人在解决问题时出现跑偏的状况，比如他们往往认为自己

做得不够好是因为自己的效率低，而且试图在低效环境——类似于出租车司机们所面临的

堵车时间——提高效率。这种行为在投资上的表现就是，他们希望由一个低收益的投资品种

获得高收益，或者在市场不好的阶段也希望获得高收益。这样做的方法有两个，一个是放大

投资杠杆，另外一个是被骗。

　　从投资的角度来看，想以很高的效率运营自己的投资过程要付出很高的协助成本，而且

实现的有效性还很令人怀疑——在这儿我特殊喜爱用“效率饱和”这个词——所以，面对现

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实吧，我们应当像成熟的出租车司机一样醒悟，增加投资的时间也许是获得更高投资收益的

最好方法。所以能活得长一点，也是投资的一个很重要的要素。

　　另外，人们也应当留意机会成本，除了资产上要保持确定的流淌性，时间上也是这样。

无论对于投资还是整个理财体系，乃至于整个人生来讲，时间都是最稀缺的。