全区花费品走势解析

年，遇到国家“汽车下乡”、“购买税优惠”、“以旧换新”、“节能减排补助”等

一系列优惠政策的叠加效应,中国汽车市场向来体现“爆发”状态,以汽车类销售

公司为主要构造的区零售市场也所以捧出了一份亮丽的年报，继年以超出36%的同

比增幅超越鼓楼跃居第一以后，年，区社会花费品零售总数再度以同比

25.9%的全市第一名的增幅傲视“群雄”。

一、贸易市场运转的基本特点

（一）总量逐季扩大，增速连续收窄

―12 月我区实现社会花费品零售总数168.9 亿元，同比增加25.9%，增速连

续12 个月列居全市第一，高于全市均匀水平4.6 个百分点，连续领跑全市。此中，

限上贸易业达成零售额116.5 亿元，增加33.48%；限上住宿业达成0.03 亿元，增

长406.13%；限上餐饮业达成0.8 亿元，增加62.3%;限下公司和个体户达成51.57 亿

元，增加11.09%。

从分季状况看：零售市场体现一季高速开局、二季增幅收窄、三季趋于安

稳、四时腊月上扬之特点。一季度，正当佳节，重要的是昨年同季受金融危机

影响基数小，一季度实现社会花费品零售总数38.8 亿元，比增33.2%；

二、三季度受黄金周迅速拉动及汽车销售基数转大的变化，零售市场虽旺

盛，但增速从5 月开始就降落到2 字头，花费品市场分别实现零售总数40.8 亿元

和43.6 亿元，同比分别增加25.1%和26.5%；四时度受“十一”黄金周和以及新车

销售连续上升，花费品市场实现零售总数45.7 亿元，总量创历史新高，同比增加

25.9%。

（二）各街镇销售稳步发展，二镇一园核心地位突出。

全区花费品市场保持优秀发展态势，区社会花费品零售总数各月增幅均在

24.9%以上，此中，绝对值居前的二镇一园共实现社会花费品零售总数106.8 亿元

，占全区总量的63.3%，对全区花费品零售额增加贡献最明显的是城门镇、盖

山镇和高新园区，对全区零售总数增加的贡献率分别为35.2%、19.68%和

16.8%。

（三）规模效应日渐展现，限额以上贸易公司贡献加大

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全区限额以上批发零售餐饮业零售额全面增加，带动整个花费品市场的迅

速增加。据限额以上批发零售餐饮公司统计数据显示：整年限额以上公司实现

零售额达117.3 亿元，占全区零售额的69.4%，比重比昨年同期有上升2.9 个点，且

增速也比昨年同期提高了11 个点。整年限额以下公司及个体户实现零售额近

51.6 亿元，占全区零售额的30.6%，不只比重比昨年同期降落2.9 个点，且整年限

下增幅由昨年的17.2%降落至今年的11.09%。

（四）汽车销售对限上零售总数增加的贡献率超出八成

整年限额以上汽车公司的销售实现了迅速增加，实现零售额97.7 亿元，同比

增加27.7%，拉动社会花费品零售总数增加19.3 个百分点，对零售总数增加的贡

献率达到74.6%,对限上零售总数增加的贡献率达到85.3%。

（五）住宿餐饮业零售额占全区份额低于全市均匀水平

固然全区的住宿餐饮业这几年获得了迅速发展，整年全区住宿和餐饮业共

实现花费品零售额0.8 亿元，同比增加62.3％，占全区零售额总量的0.4％，其比重

比昨年同期上升0.04 个百分点，但比全市均匀水平低7 个百分点，全区餐饮业有待

加速发展。

二、支撑花费较快增加态势的主要要素。

汽车花费支撑花费市场有力增加。目前，限上公司汽车零售已成为我省限

上批发零售业零售额重要构成部分和拉动要素，整年限上汽车公司实现了迅速

增加，实现零售额97.7 亿元，同比增加27.7%，拉动全区社会花费品零售总数增

长19.3 个百分点，对限上零售总数增加的贡献率达到85.3%，汽车成为稳固支撑全

区花费品市场的中坚力量。

上半年在公民经济连续向好与家产政策利好连续的两重要素推进下，我区

汽车市场旺销，在限额以上批发零售公司中汽车类商品零售额达44.7 亿元，同比增

加35.8%，此中中高档车的高速增加无疑是最吸引眼球的，我区销售大户的华夏汽

车城，之星汽车，中升丰田，均有40%以上增加；建发汽车、盈众润达汽车、永达

汽车、远翔斯巴鲁汽车、中汽南方汽车均销售翻番。

下半年汽车销售依旧保持旺盛状态。特别是进入9 月份此后，政策对汽车市场

的带动效应已有所减弱。购买税减征、汽车下乡、以旧换新等政策的有可能

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退出，刺激花费者在第四时度突击购车。特别是在12 月份，受撤消年购买税优惠

政策的影响，1.6 以下轿车全线缺货

一、二

三、季度在车价上的优惠政策大多数撤消，全线车型价钱坚硬，基本没有

优惠。但车市火爆，12 月份当月实现17.4 亿元的整年最顶峰值,超月均匀水平14 亿

元3.4 亿元。

三、年花费品市场走势判断

年是国家十二五规划的开局之年，从目前全区花费品市场运转趋向看，考虑

到全区经济局势整体向好的格局不会有大的改变，全区花费品市场发展的有益要

素依旧存在。从全国看，国家扩大花费的宏观政策指向依旧明确，一系列措施，

既有益于加强花费者信心，扩大国内即期需求，又有助于改良居民支出预期，加

强花费后劲。从我区看，跟着我区着力打造海西中心城区的发展要求，加上汽车

销售近期仍可作为是花费品市场的主要推进力，估计全区花费品市场

仍将保持安稳、优秀的发展态势。年全市社消计划是增16%，按我区这几年市下

达任务来看，基本上会高一个点，应该不会超18%，这个任务我们仍是有实

力达成的，但对我区计划年社会花费品零售总数增速将要提高到28%的目标任务

的达成的确存在巨大困难。究其原由：

(一)受年金融危机影响,年增速虚高。

年年初，当金融危机对实体经济的影响日趋加大时，国内汽车出现疲态，

增速放缓。以车市作为市场主体构造的区首当其冲，限额以上汽车公司出现多

年未见的负增加，降幅28.19%。全区40 家公司中有21 家出现销量下滑，降落面

达52%。直到年5 月份车市才向好企稳。年上半年基数是从低走高的。年上半年我

国汽车类公司一路飘红，同比增加35.8%，比上年同期增加27.1 年百分点。但

5、6 两月增幅收窄，由于年上半年市场表现是前低后高，年必定相反，是

前高后低，这是受基数影响的结果。所以年我区零售市场零售售额逐月走高,但速度

却从年初36.6%逐月走低至年关的25.9%。

（二）年，汽车销量将仍保持上升的势头，但增幅将趋缓，车价将稳中有降。

由于我区支柱家产汽车销售年将遭受“两大阻力”。

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一是连续两年花费需求的集中开释，提早透支了今年的汽车花费。年5 月

后、年，受国家4 万亿投资拉动、购买税减征、节能车补助、汽车下乡、以旧换

新等政策的影响，汽车销量呈“井喷”式发展，提早透支了年的汽车花费，但持

续的上升不行能向来保持，销量将在今年的一个适合时期获得截止。车市增速

放缓，车企扩大产能，结果必定是强烈的市场竞争，汽车价钱大幅降落的状况

在今年有可能体现。估计年1 月汽车销量因昨年末积压的大量订单将被抬高，呈

现较高增加。但后汽车市场将出现走低。

二是本市城市规划影响，汽车市场没有新增点。自年我区汽车走廊建设叫

停，市里调整城市规划，限制区汽车走廊的规模，以致一批存心落户的大型汽

车公司另择他处。年曾有中升雷克萨斯车因没法落户而投向马尾，马尾社消因

其加入而爆发活力，当年获得较高的增加。此刻的汽车走廊的境遇是在一些企

业的自行消亡后也没法注入新鲜的血液。没有新增公司替代意味着增加点限制,增加

自然无力。支柱家产的增加不利,严重限制了全区零售达成速度。

（三）新增公司力小单薄，推进作用不大。

有实力的新增公司永久是增加的不断动力。年我区动建汽车走廊以来我区的

花费增加向来靠推出新的汽车公司支撑。年是近来来提高公司数最多的一次，提高

了15 家限上公司，但此中11 家仍是原有的汽车公司。年我区有望新增限上公司

有特易购、永辉分店预净增4 亿元（年末才可能开业的万达广场和红星美凯龙对今

年影响不大）,即使这两家开业产生的零售额也不及大型汽车销售公司，以前在年

时我区当年新增了一家宾联汽车，其对我区的零售额贡献相当于当年新造了3 座的

宝龙广场。这说明我区花费品市场构造单调，新（非汽车类）的花费

增加点不济，未能形成对全区增加的有效推进。年我区的社消计划假如28%的话，

全社会社消的目标值为216.2 亿元,按限下基数不调低可增加11%计算,限下市反应数

可分得57.2 亿元,可知限上零售额应达成159 亿元,年限上达成了117.3 亿元,限上应

实现增加35.5%,应增限上零售额41.7 亿元，达成这个增量任务关于年目前只展现的

4 亿元净增量来说无疑是严重的。

估计年代汽车销量因昨年末积压的大量订单将被抬高，体现较高增加。但

后汽车市场将出现走低。跟着基数的逐月走高，社消增幅可能走高开低走，可

能重演年后高增加后放缓的周期性特点。年可能出现高基数高增速后的回落调

整。展望年，区的各项建设千帆竞发，社消发展时不待我，背负着年的增加绚

烂，抬头面对年社会花费品市场增加的巨大挑战，我们一定做好汽车增加和调

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整花费品市场构造这两篇文章，着力破解社消发展中碰到的瓶颈问题，开辟奋

进，调换全部踊跃要素，争取新一轮更高的发展。

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