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青年突击队活动方案

二、参加人员：拖轮队全体团员青年

　　三、突击队队长：姚欣伟 (623653)

　　四、活动计划：

　　1、4-6 月份，在青年突击队中开展“我为节能献一计”活动，

强化队员节能增效意识；

　　2、4—12 月份积极推广“经济航速操作法”。

　　3、8 月份召开“经济航速操作法”节能增效青年突击队经验交

流会。

　　具体内容：

　　⑴、使用雷达的经验。

　　a、如何使雷达显示更清晰。

　　b、如何更好地使用雷达协助避碰。

　　⑵、使用GPS 的经验。

　　a、GPS 的航线设置。

　　b、GPS 的灯塔设置。

　　c、GPS 的暗礁、沉船设置。

　　d、GPS 的报警设置。

　　⑶、控制主机转速的经验。

　　a、单放航行时的主机转速控制。

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　　b、助泊作业时的主机转速控制。

　　c、单放航行时的主机加速控制。

　　d、助泊作业时的主机加速控制。

　　⑷、控制使用双车的经验。

　　a、使用单车航行的利与弊。

　　b、单车航行的适用范围。

　　⑸、控制往返航程的经验。

　　a、控制往返航程的应用地点。如：四期、远东、大榭实华、算

山原油码头、北电码头、三期。

　　b、控制往返航程的合适时间间隔。

　　⑹、“经济航速操作法的控、测、借”今后的实践运用

　　开发GPS 电子海图导航辅助系统促进船舶航行安全、节能工作，

包含有以下三方面的信息：

　　a、各海区潮汐表信息。

　　b、各种灯塔、暗礁、沉船的位置。

　　c、优秀船长推荐的航线。

　　如果有了GPS 电子海图导航辅助系统，只需输入要到达目的码头

的日期和时间。系统就自动根据当时的潮汐情况选择推荐一条节能航

线，同时会显示起航时间、建议的主机转速。

　　如果长距离航行或风力较大时，则应该手动输入风力风向和浪高

浪向。系统会综合这些信息，提供最佳的安全节能航行建议方案。

　　4、各船舶全年认真履行“经济航速操作法”，在船舶各岗位上着

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实开展节能增效工作。

　　五、活动目标：

　　1、今年股份公司提出船舶节能的目标是：耗能为去年的能耗的

95%，我们将用自己的努力去实现这个目标，争取达到90%

　　2、实现轮司的节能经验共享，实现多交流，多探索，多创新。

　　3、让广大团员青年以节能为荣，以浪费为耻。以学习为荣，以

无知为耻。形成一个良好的学习节能知识，应用节能经验的氛围。