2025 年2023 年铁路职工个人年终述职报告

（四篇）

篇一 2023 年铁路职工个人年终述职报告10200 字

1.2023 年铁路职工个人年终述职报告

各位领导：

20__年即将过去，我于20__年2 月从出国留学站调到留

学站担任站长职务，在车务段领导的关怀指导下，我带领全

站职工一起埋头苦干，履行各自的岗位职责，完成了车站的

各项工作。

从非货装站到货装站，我深知自已身上的担子重了，对

货运业务知识缺乏，为了适应新的工作岗位，我不断加强对

各种业务知识的学习，转变工作作风，在工作中吃苦耐劳，

不仅尽力工作，而且更用心工作。在任职期间，我主要围绕

两条主线开展工作，一是狠抓运输生产安全;二是狠抓职工

队伍稳定。下面我主要从以下二个方面进行述职，请领导及

各位同事给予指正。

一、狠抓运输生产安全方面

1.严抓、严管、严考核。本着“严是爱，松是害”的思

想，把以严治站的风气树起来，对于现场检查发现的“两违”

坚决进行处理，克服好人主义，在对违章职工处理的同时，

及时做通职工的思想工作，放下包袱，不让其带情绪上班，

真正做到硬起手腕抓安全管理，严格落实抓考核。

2.坚持学习、不断提高自身和职工的业务素质和应急处

理能力。因为我深知如果作为一个基层的管理者如果不熟悉

作业标准、业务素质不过硬，发生突发事情不会处理那么管

理就是一句空话，也就更谈不上对作业人员的检查、指导。

只有通过不断的学习，自已的业务素质过硬了，应急处理能

力增强了，在现场检查和把关过程中切实发挥作用。车站利

用每周的业务学习时间组织作业人员观看段教育科发的接

发列车和调车作业标准光碟，学习模拟演练tb/1506-20__作

业标准和《昆明铁路局16 种非正常情况下作业标准》，完成

职教科下达的教学任务，使职工的业务素质和应急处理能力

得到提高。

3.完善车站的管理制度、制定切实可行的措施办法。根

据段发的生产经营业绩考核办法制定完善《车站生产经营业

绩考核分配办法》和各种奖的分配办法，从分配上体现“苦、

脏、累、险”，和生产任务、安全挂钩，体现了多劳多得，

从根本上充分调动职工的生产积极性。车站充分利用各种激

励手段，鼓励作业人员自觉按标作业，真正担负起安全生产

的责任。

4.盯住重点，加大对作业现场的控制力度，突出对“三

关键”时段的卡控。调车作业全过程卡控、施工作业全过程

把关，突出后半夜、交接班等关键时段的作业控制。

5.确保旅客列车的绝对安全。车站克服客运人员少、车

站站台窄、上下车旅客多的因难。在站办理客运业务的列车

有3 对，月发送旅客2 万余人，遇节假日客流爆增时，动员

在站的调车组人员、休息的车站值班员参加旅客乘降组织。

对于2 趟旅客列车在站交会的情况，车站专门制定了作业办

法，确保了旅客运输安全。

6.履行查危防爆工作小组副组长职责，协助驻站警察开

展查危防爆工作，车站安排人员与驻站警察积极配合参与查

危防爆工作，严格按上级要求查危防爆工作要求，建立健全

查了危防爆工作制度，并形成长效机制，确保了奥运期间的

安全。

7.宽枕板施工和盘南电厂专用线岔改倒接施工圆满结

束，确保了施工安全。

8.建立健全了长效的防洪工作机制。发挥站区防洪领导

工作小组长的职责，制定车站防洪应急预案，按期召开站区

防洪会。严把列车放行关，确保汛期行车安全。在站区各单

位的齐心协力下，全力以赴的打好了20__年的防洪攻坚战，

圆满结束了20__年的防洪工作。

二、狠抓职工队伍稳定

1.关心职工生活，创造良好的工作环境，改善工作条件，

确保职工思想稳定。在“两线”建设中，车务段给车站重新

配了电冰箱、消毒柜、dvd 等设施;并对小食堂、厕所重新进

行了装修;对小浴室进行了改造。通过改善车站的基础设施，

给大家一种在站就像在家的感觉，能让大家在站安心工作、

生活。

2.以身作则，维护车站的安定、团结。处理事情做到“公

正、公平、公开”。设身处地去关心、爱护和理解每一名职

工，真心诚意为职工办实事，不能办的及时向上级部门反映。

想职工之所想，急职工之所急，努力营造一种干部关心职工、

职工尊重干部，齐心协力共保安全和谐氛围。

3.让全站职工参与车站的管理，充分发挥其主人翁精神，

从而真正调动职工工作积极性，增强职工的责任意识。通过

召开民主生活会、职工大会等各种方式采取大家提出的合理

化建议，让大家对车站的管理工作献计献策。每月按时进行

站务公开，共同制定办法措施，切实做到制定办法措施具有

可执行性。

4.开展丰富多彩的业余文化生活。在工作之余，组织休

息职工打羽毛球、乒乓球比赛，把车务段配给车站的跑步机

等健身器材重新安装好，开展好全站健身运动。

5.搞好车站小食堂。严格按路局、车务段对供餐点要求

严格管理，确保食品卫生安全，保证供餐质量。

2.2023 年铁路职工个人年终述职报告

一年来，在上级部门的正确领导下，在各方面的大力协

助和支持下，我以安全质量为中心，扎实工作，廉洁奉公，

较好地完成了车间各项工作任务。现述职如下：

一、加强思想政治理论学习

融入和谐铁路发展潮流20__年的中国铁路举世瞩目，武

广高铁成功开通，不仅仅实现了速度上质的飞跃，更引起了

一场深刻的思想变革。高铁标准已是铁路改革发展的主旋律。

我深刻的感觉到了必须加强学习，树立高铁意识，才能适应

形势和岗位要求，主要在以下三个方面加强了学习。

一是通过深入学习、和谐铁路建设理论，认真贯彻集团

公司领导干部会议精神，转变思想观念、工作作风，顺势而

为、乘势而上。

二是认真学习新技术新设备尤其是和谐型机车知识和

机车整备质量管理系统的使用，争做复合型干部。

三是不断加强经营管理、法律法规方面知识的学习，努

力提高管理水平和决策能力。

二、围绕中心，恪尽职守

全力提升车间各项工作自20__年一年多来我在车间安

全生产、质量管理、成本控制及干部队伍建设四个方面的工

作成效主要有以下7 点：

1、组织车间圆满完成了20__年度的生产任务。

2、对车间各项规章制度进行修旧补废，增加机车质量

管理系统使用制度，和谐型机车作业指导书、隔离开关非正

常情况下的操作办法，完善了车间达标考核制度，使各岗位

作业有标准，违章有考核，基本上实现了有法可依，有章可

循。

3、积极推进整备作业现代化管理的步伐。20__年8 月

份整备质量管理系统开始在全集团推广应用，检查司机不再

使用机统6 纸活票，改用电脑上的整备质量管理系统报活，

作业方式突然改变，给整备质量，库内产生组织方面带来一

系列压力，为确保 过渡期的安全稳定，我周密部署，一方面

安排管理人员加大宣传力度，另一方面对检验组职工进行手

把手培训，并制定过渡期保安全保质量的方法措施，后期又

安排专人对整备管理系统中的ss6b 故障字典库进行完善，

使这项工作在我车间得到很好的推广应用，受到集团机务处

的通报表扬。

4、立足基础，精心组织、大胆创新，实现新机型上马

后整备作业安全可控、平稳有序。__年10 月份新型大功率

交流传动和谐型电力机车开始在我段进行试运，12 月份第一

批30 台机车便投入使用，在和谐型机车整备作业无任何经

验借鉴的情况下，如何确保 过渡期间和谐型机车整备作业

安全和质量，成为一个急待解决的问题。我立足基础，明确

目标，大胆创新，确立过渡期间和谐型机车整备作业不冲撞，

不溜逸为基本要求，对检查司机着重于制动机及机车操纵方

面知识的教育培训，并在每个班组挑选业务好的检查司机固

定由他们担任和谐型机车的整备，充分利用和谐型机车在

“联挂”模式下功率和速度的限制功能，制定机车动车操作

要求，以上措施有效确保了新设备新机型上马后的平稳过渡。

5、加强车间成本管理，严肃财务纪律，严格进行成本

控制，实际生产中挖潜节能，对未到限偏磨闸瓦进行回收配

对再上车使用，对成本超支较多的工具、闸瓦、油脂等项目

精细管理，对超支原因进行细致分析及时上报段职能部门，

较好的完成了各项财务计划指标。

6、下大力气狠抓职工培训教育工作，提高职工作业技

能。20__年配合段职教科组织的大规模的培训、考试17 次，

10 月份车间又抽调技术骨干对隔离开关组职工进行非正常

情况下的操作办法培训，12 月份又对检验组进行和谐型机车

整备作业技能补强培训，20__年车间共举办了3 种工种的技

术比武，并在10 月份选派3 名选手参加集团公司举行的机

车检查保养员技术竞赛，取得了好成绩，为车间争了光。

7、扎实车间管理人员工作作风，提升管理队伍执行力。

车间管理队伍能力的强弱、素质的高低直接影响车间各项工

作的质量和水平。鉴于这种认识，在日常工作中我主要注意

抓好两项工作。一是抓好车间管理层建设。在管理层建设上

坚持民主集中制原则，注意民主作风的养成，坚持有事与副

职商量，坚持重要事务召开车间会议，集体决定，分头负责。

对于副职分管的工作，我一般都不去干涉，给他们以充分的

信任。对我自己分管的工作，都尽可能地征求副职意见，求

得他们的支持配合，这样就比较好地调动了副职的积极性，

维护了班子的团结。二是抓好基层管理队伍建设。管理上关

口前移，教育前伸，__年调整、任用基层管理人员工班长5

人，调度3 人，预备工长3 人。在具体工作中注重发挥每名

工班长的特长和优势，充分调动他们工作的积极性和主动性，

使各岗位的调度、工班长成为一支有凝聚力、有战斗力的队

伍。

三、勤勉工作，从严务实，以身作则，始终做到廉洁勤

政

对待工作，扎实勤奋，无私奉献。无论工作时间还是节

假日，时时以工作为重，处处从工作着想。想方设法挤出时

间，深入班组、深入现场一线，了解掌握班组的实际情况，

抽查发现问题，对班组进行检查指导，帮助解决实际困难和

问题。针对自身管理经验和业务知识薄弱环节努力学习，为

确保车间安全稳定提供了一定的保证。对段及职能科室安排

的工作，做到了一丝不苟抓落实，求真务实不走样，对检查

发现的问题，做到了认真督促整改，严格进行考核，反复抓、

抓反复。对安全上的关键时刻、关键部位、关键问题，做到

了亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全隐患，能

深入调查研究，积极稳妥改进。

四、找准差距，正视不足，努力修正工作薄弱环节

虽然一年来在工作、学习和自身建设方面取得了一些成

绩，但实事求是的讲，与组织要求和职工期望还有一定差距。

尤其在机车质量工作方面，一直以来整备作业任务繁重，检

验组人员匮乏，保质量、保正点问题还没有从根本上得到解

决，以及自身努力不够等原因，与集团、段对整备工作的要

求相比，与兄弟单位取得的成绩相比，还有相当距离，今年

5 月份连续发生2 起责任机故，给我敲响了警钟，今后我要

更加关注工作中的薄弱环节，正视不足，扬长补短，统筹兼

顾，合理用力，努力对工作薄弱环节给予改进提高，补齐“短

板”，为我车间的安全生产作出更多、更大的贡献。

3.2023 年铁路职工个人年终述职报告

尊敬的各位领导、同志们：

大家上午好！20__年在河东运输段的正确领导下，在全

站职工的鼎力支持和配合下，按各级组织的工作思路、目标、

任务，立足本职，勤奋努力、拼搏向上，积极展开工作，我

始终以科学发展观为统领，坚持“安全第一，预防为主”的

方针，以运输生产为中心，以安全为重点，不断加强运输组

织，上下一心，圆满的完成了上级领导所交给的任务。借此

机会，我感谢一年来支持我以及我们车站工作的领导、同仁

“谢谢你们！”现将我自己一年来的具体工作情况，给大家

做一个汇报，请在坐的各位领导和同仁做出评议。

一、坚定信念、深化观念、统一思想

从思想上我严格要求自己，认真学习各级领导的讲话及

会议精神，并严格按照其精神和要求，带领全站职工齐心协

力，开拓创新，认真履行自身职责，坚持以“科学发展观”

为基础，以“以人为本、安全第一”为核心理念，自觉用科

学发展指导工作，不断推进物质文明和政治文明的建设。充

分发挥自己的关键作用，全面增强自己的使命意识。

二、立足本职，勤奋努力，真抓实干

工作中，严格按照李瑞俊段长在年初职代会暨20__年工

作会议上的具体要求和安排，立足本职，恪尽职守，圆满的

完成上级领导交给的各项任务，具体体现在以下几个方面：

1、教育职工迅速转变观念，统一思想，提高认识，摒

弃过去那种单一指挥、条块管理、各自为阵的旧机制。使各

专业单位间通力合作，主动积极的配合工作。从大局出发，

牢固树立“大河东、大运输、大家庭”的新观念。

2、加强班组建设，认真落实各项规章制度，提高职工

的工作质量。从开展的“四查”、“春季设备大检查”“百

日安全生产无事故”等活动中，有针对性地查找切实存在的

问题，认真进行了整改，同时教育职工牢固树立“违章就是

事故，安全才能幸福”的安全理念。坚定一个安全信念即：

“消灭惯性违章”，紧急四个安全意识即：“大河东、大安

全意识；人身安全高于一切的意识；正线畅通意识；安全关

键卡控意识。”不断提高职工遵章守纪自觉性，杜绝搞形式、

走过场，力求实效，整改问题要彻底、干净，避免反弹现象，

促使安全运输生产工作更加规范化、标准化、制度化。确保

了人身安全和行车安全。

3、狠抓业务素质，高度重视安全生产。利用_会和休班

时间组织职工再学习，不断提高各自自身的业务水平和操作

技能。

4、做好施工期间的安全工作：由车站带头组织各专业

单位在施工前，加强了与施工单位的联系，及时召开了施工

预备会，对施工期间内可能出现的问题，制定相应的防范措

施并及时签订了施工安全协议，利用平时的时间组织职工学

习，保证了施工期间的各项工作的安全。

5、认真抓好站区联防护路队的各项工作，根据段的要

求我站及时成立了站区联防护路队，结合铁路公安人员针对

站区内偷煤等问题进行了解决，确保了站区内的行车安全。

6、努力构建文明站区、牢固树立窗口形象：按照上级

领导近期要求，狠抓车站的文明建设，认真按照有关规章制

度执行，教育职工不断提高自身修养素质，严格要求自己。

为把我站区打造成为一张对外宣传的精美名片而努力。

三、自身存在的不足

剖析一年来的工作，我深刻认识到自己的“责任意识”

还达不到领导对我的要求。人们常说“责任大于能力”而我

如今欠缺的就是这种责任，在今后我一定会加强自己的奉献

意识，大胆实践、扎实工作，以感恩的态度来真正实现自身

的价值。在以后的工作中，我会继续坚持以“以人为本、安

全第一”的核心理念，加强对车站标准化建设。希望大家在

今后的工作中给我提出宝贵的意见和建议，我一定会逐步完

善自我，力争做得更好。感谢各位领导对我的支持和帮助。

4.2023 年铁路职工个人年终述职报告

新的一年即将来临，在过去的一年里，我作为出发作业

场一班的工班长，带领全体职工顺利完成了上级领导下达的

各项生产任务。一年来，认真贯彻落实上级党委的各项要求，

在政治上、思想上、行动上、自觉与党组织保持一致，坚决

拥护部长提出的铁路“跨越式发展”和“构建和谐铁路”的

号召，在段党委和车间党支部的关怀和领导下，圆满的完成

了一年的各项工作。现将我在工作中取得的成绩和存在的不

足之处向各位领导、各位代表汇报如下：

一、在工作方面

作为一名基层管理者，我能够做到在工作中恪守己律。

认真落实执行上级下达的各项工作任务和文件精神，并在日

常的班组管理建设与工作中体现出来，且能够扎实有效地开

展，不搞“形式主义”。做到思想上重视、制度上健全、措

施上得力。要求自己以及全体职工要牢固树立“安全第一”

的思想和“顾大局、识大局”的意识，确保每日的工作得以

顺利开展，列车质量和畅通得以充分保障。

在班组基础管理建设中，我充分利用“民管会”和点名、

碰头会的机会，发扬民主管理、人性化管理、和谐管理，针

对班组职工提出的意见和建议认真听取，仔细分析，结合实

际给与采纳;能够充分发挥班组党、团员、骨干分子和五大

员的模范带头作用，合理利用人力资源，群策群力，共同完

善和健全班组各项管理制度及基础建设，认真填写班组各类

管理台账。对于职场管理，我对班组的定臵管理严格要求，

让职工都能够养成良好的习惯，强化班组自控性的建设;现

场管理中，抓住“关键点、关键车、关键人、关键设备”的

安全卡控，严格列车质量监控、抽查制度，及时发现现场工

作中的违章违纪行为，对于当事人给予教育、纠正和谈心，

并且落实到实际整改中，以防他人的重蹈覆辙。通过不懈地

努力，班组各项管理工作得以顺利开展，安全生产有序可控。

二、在学习方面

能够认真自觉地参加支部的各项政治、党员的相关学习

活动，清晰地认识到自己作为一名党员和工班长所应履行的

职责，做好班组基层的“排头兵”。在生活中始终严格要求

自己的言行举止，时刻牢记自己的党员身份，充分发挥党员

先锋模范带头和表率作用，以身作则，能够遵纪守法，遵章

守纪，忠于职守、实事求是、廉洁奉公、遵守职业道德和社

会公德。对于职工反映的合理化意见和建议，能够及时向上

级反映，做好上级与职工群众的桥梁纽带工作。在业务学习

方面，由于今年班组的人员调动情况十分频繁，老职工的大

量流失给班组的日常检修工作带来很大的挑战。于是班组充

分利用间休时间和业余时间，大力开展岗位业务技能的'理

论知识记集中化学习和实作的练兵活动。班组新职工经过技

术尖子的带领，通过系统的学习和练兵，在段竞争上岗中全

员顺利通过，并且新学员在阜运用车间首届高职生技能比武

中也取得了突飞猛进的成绩。在10 月份，班组多人次在路

局、段的电气化安全知识抽考中得到奖励。通过业务能手、

技术骨干的帮带作用，使职工理论与实践能够相结合，故使

班组的整体业务素质得以长足的进步和明显地提高。而作为

我本人通过学习也对自己的管理水平方面获益匪浅。

三、在生活方面

我作为一名党员，在生活中始终严格要求自己的言行举

止，时刻牢记自己的党员身份，充分发挥党员先锋模范带头

和表率作用，以身作则，坚持做到自严、自律、自尊、自爱。

并利用各种学习的机会来提高自己的道德修养和政治素质。

在班组日常工作中，随时关注、掌握职工思想动态，了解职

工工作中的思想波动情况，特别是对住勤人员的思想动态更

是要细致入微，帮助职工减轻思想上的包袱、生活中的负担、

精神上的压力。住勤职工李东民在12 月份时与妻子离婚，

留下仅上初中的儿子一人在家生活，他的精神上压力很大，

致使在工作中时常出错。我了解了这些情况后，及时将问题

与上级领导反映、沟通，并和他谈心，共同商讨解决的方法。

对于病、困职工定期与班组骨干进行走访，帮助他们解决一

些实际困难，让职工们都能够“轻装上阵”，全力投入到本

职岗位中去。另一方面，加强班组的团结，增强班组的向心

力与凝聚力，共同努力创建“和谐班组”。

四、存在的不足与整改预想

1、在现场抽查管理中，发现有违章违纪的现象，偏重

于口头上的批评教育，不能完全去落实到考核制度上，存在

“好人主义”，从而也就不能真正去遏止两违现象的发生。

2、学习不平衡，在学习内容上凭个人喜好，自己喜欢

的、感兴趣的知识就多看，不喜欢的就少看，甚至是不看，

例如对业务书籍看得较少;在学习时间上随意性大，学的时

候可能集中较长时间学习，计划性不强;没有养成良好的学

习惯，自觉性、主动性不强，忙于其他个人事务。

3、在工作中缺乏开拓创新的精神。一方面，工作的标

准要求不够高，仅满足于完成领导交办的任务，满足于面上

不出问题，满足于干完干成，按部就班，求数量与求质量没

能有机地结合起来;另一方面，工作的积极主动性不够强，

缺乏创新意识和创造性的开展工作，缺乏年轻人那种朝气蓬

勃、斗志昂扬的工作热情，缺乏开拓精神。

在今后的工作中，我将努力做到：

1、加强对现场“两违”的查处力度，及时发现不安全

因素，防微杜渐、防患于未然，杜绝现场简化作业及违反劳

动纪律现象。本着“四不放过”和“管生产必须管安全”的

原则，深入现场、卡控到位，绝不敷衍于表面，抓住“四个

关键”和“出发作业场六防细化措施”的要求所在，针对电

气化线路的开通后，对特殊、恶劣天气的设备、作业和人身

劳动安全的监督、控制步步到位，及时发现并遏制安全隐患，

掌握应急处理措施。发现问题时及时查处，及时消除、整改，

杜绝好人主义现象。

2、养成良好的学习惯。自觉、主动、平衡地安排自己

的学习计划和学习内容。合理安排、化解个人事情与工作学

习的冲突，以工作为重点，以大局为主，加强对业务书籍的

学习，进一步增强自己的业务能力和管理水平。

3、对每日的工作高标准、严要求，不能仅满足于完成

领导交办的任务，满足于面上不出问题，满足于干完干成，

按部就班，要使每天的工作数量与质量能有机地结合起来。

摒弃以往的懒散和惰性，抓住班组基础管理，从最基础最细

微的问题起手，做到“抓大而不放小”。日常工作中经常思

考班组工作中现在存在需要解决的问题和今后需要考虑的

问题，做到“未雨绸缪”，“小事不过夜，大事不过周”，扎

实安全基础管理。与此同时，不断地增强工作的积极主动性

和创造性，提高并树立起朝气蓬勃、斗志昂扬的工作热情，

力争在新的一年中，使自己的管理水平与综合素质以及班组

的整体工作得以共同提高，再创新绩。

5.2023 年铁路职工个人年终述职报告

__年，我段工会在公司工会和段党委的领导下，不断巩

固和扩大先进性教育活动的成果，围绕中心，服务大局，切

实维权、务实创新、发挥优越、展示作为，全面落实依靠方

针，努力发挥工会职能，团结全段广大职工，为全段的改革、

发展、稳定作出了贡献，为公司各项奋斗目标和__段建设做

出了贡献。

一、充分展示作为，为青藏铁路建设发挥作用

为贯彻落实铁道部要求，遵照公司要求，我段在5 月6

日承担___站区间___公里两侧防护栏工程和负责对支援____

线路应急工程建设的各铁路局作业人员生活供应。防护栏工

程工期紧、任务重，面对严峻的考验，段从机构组织、人员

分工、标段划分、施工力量、时间进度等方面进行了精心策

划，在预制构件、运输安装、统计、上报等环节抽调专人专

项负责，因此，段工会要求各基层工会组织全体职工认清形

势，明确任务，树立决战必胜的信心，引导广大职工把思想

和认识统一到公司的任务和目标上来，并全力保证一线职工

的生活后勤保障。工会干部深入基层，了解掌握职工思想状

况，解决职工在沿线工作生活所需，在工地开展不同形式的

劳动竞赛，促进施工水平和工程质量的提高。全体职工全力

以赴，吃苦耐苦，勇于奉献，充分体现现场职工在关键时期

的大局意识和主人翁意识。通过职工努力奋斗、工程于6 月18

日竣工，工期45 天，按照设计全面完成任务，累计完成防

护栏83622 跨，同时为支援_____应急工程的兄弟局19 个单

位运送生活物资近300 个品种，162 趟（次），196 吨，价值

60 万元，并且做到了生活用品新鲜、卫生、安全、健康，多

次受到支援单位的好评。

6 月25 日段为保证冬季供暖、水暖系统开展了“保安全、

整设备、大打设备质量翻身仗”的大干30 天活动，要求___

的24 个锅炉房职工连续奋战、中午休息一小时，晚上加班

到8 点，双休日照样工作，对于这项由于防护栏工程而延误

需要完成的工作，段工会立即从关心职工生活入手，了解沿

线职工伙食团吃饭的问题，配备了一些必备的炊具、电热壶、

微波炉等，并给全体水暖工作人员每天补助5 元钱，加强生

活供应，全体职工发扬连续作战，一丝不苟的精神，顺利地

完成任务，为今冬明春供暖打好了基础。

8 月2 日，按公司指示，我段抽调近40 名职工对因___

线路建设、人员出入而损坏防护栏进行补强工作，这项工作

因为时间要求很短，遇到了极大的困难，段工会协同行政立

即连夜组织施工队伍，在极短的时间内购置沿线施工必备用

品，使这项工程在公司要求的时间内得以完成。同时进行的

沿线站舍粉刷工作，同样是任务急、质量要求高，施工点多，

段工会千方百计地解决职工遇到的实际困难，同沿线站区联

系吃住问题，解决生活居住必需品，使工程得以顺利完成。

以上这三项工程是我段今年以来所做的重点工作，在此

期间，段工会组织在做好其它工作的同时，主要是结合自身

工作特点，充分利用工作优势，充分发挥工会作用，不等不

靠，主动靠前，主动参与，做好宣传教育工作，做好职工思

想工作，做好职工利益维护工作，做好后勤保障工作，我段

应急工程的顺利完成，使工会组织的作为得以充分展示。

二、唱响主旋律，做好民主管理

我段始终把搞好三级民主管理工作当作主要工作来抓，

凡是发展的重大决策和涉及职工切身利益的问题及有关改

革、发展的新举措都通过段职代会讨论决定，职工代表在段

职代会上认真审议段长行政工作报告，并对全段工作提出意

见和建议，同时坚持做好车间、班组的民主管理工作，基层

单位每年定期召开职工代表大会或职工大会，车间领工区生

产任务完成情况，考核分配，放假轮休等一些有关职工切身

利益的`重大问题，都提交大会讨论审议后实施。段工会每

年组织部分职工代表到机关各科室、车间、领工区及维修工

作施工点，不定期召开座谈会、恳谈会、代表们围绕《集体

合同》及段生产经营、安全、劳动保护等方面的情况、充分

发表意见，段党政领导高度重视代表提出的意见和建议，专

门召开会议逐项进行研究，对存在的问题及时予以拍板解决。

同时积极推进段务公开制度，保障职工的知情权，凡要公开

的问题，如全段重大经营营决策，集体合同履行情况、干部

任用、职称评定、招待费、福利费使用、干部评议结果等都

进行公示，充分体现了民主管理企业的作用。

三、切实加大“两线”建设，不断改善职工文化生活条

件

段工会高度重视“两线”建设，按照“少花钱，多办事

和把好事实事办好办实”的原则，对我段沿线的房屋整修、

水暖设备大修和生活线、文化线建设进行了补强，今年先后

对4 个站区的屋面、门窗整治、电照设备进行了整修，共计

完成1300 余平方米，结合公司对沿线站舍的粉刷、使沿线

各站面貌有极大的改观。对沿线施工职工无房住、缺少帐蓬、

沿线伙食团无人做饭等现实存在、段工会立即同行政一道给

予解决，并为全段各班组购置各种生活及文体用品（56）台

件，先后给海石湾、环卫所、生活供应车、多经办、液化气

站、物业施工队、公寓、锅炉房、单身宿舍配备了太阳能热

水器、洗衣机、冰柜、电视机、影碟机、电饭锅、消毒柜、

抽油烟机、煤气灶、消毒柜等36 件，共投资49800 元，段

工会每年为段机关和全段各车间、班组订阅《工人日报》，

做到了《工人日报》工人看，一系列行之有效的举措，改善

了班组职工的文化和生活条件，增强了班组的文化氛围，激

发了职工的工作热情，有力地促进了安全生产。

四、不断完善“三不让”办法，切实加大保障工作力度

篇二 铁路职工个人述职报告3550 字

铁路职工述职报告范文：各位代表，按照路局工会关

于职工代表定期进行述职的有关规定，现将自己在担任昆明

铁路局一届职代会职工代表期间的工作情况向大家进行汇

报：

能够被选为一名代表昆明客运段职工出席路局职代会

的普通职工代表，充分体现了段各级组织和广大职工对我的

信任，这对我个人是一种荣誉，但我感到这份荣誉更多地体

现出一种责任，它不断激励和鞭策着我围绕段的改革发展形

势需要，积极在路局职代会上为加快昆明客运段的发展提出

有针对性的议案。自__年担任职工代表以来，我始终按照做

一名合格的职工代表的标准来严格要求自己，不断完善自己，

提高自己的思想认识和理论水平，提高自己参政议政的能力，

主要从学习、调查研究、参政议政三个方面来行使一名(更

多精彩文章来自秘书不求人)普通职工代表的神圣职责。

学习方面：

在提高个人素质方面，自己自觉学习了《工会法》、《劳

动法》、《中国工会章程》等与职工代表正确行使个人职责密

切相关的法律法规，从参政议政的基础能力上对自己进行了

强化;认真学习了邓小平关于建设有中国特色社会主义的理

论、三个代表重要思想、党的十六大、十六届四中全会报告，

提高自己的理论修养和思想水平;同时，自己也认真学习一

些客运业务相关知识，不断掌握和了解当前客运工作的特点，

以提出有针对性的提案。

调查研究方面：

调查研究是提案质量的保证。为提出有针对性的提案，

不断提高提案的质量，我在日常工作中注意收集有关资料，

与一线职工进行交流，了解大家工作中的困难点，寻找工作

的着力点，思考提案的突破点。通过调查研究，几年来，我

共提出了关于重新核算并提高客运乘务人员工资的提案、加

强铁路企业文化建设的提案、加大对客运广告投入的提案等

多个提案。同时，自己积极对段的改革发展献计献策，响应

段工会的号召，提出了关于在段开展团队文化建设的建议，

受到了肯定。

参政议政方面：

要成为一名合格的职工代表，就必须严肃认真地行使好

广大职工赋予自己的神圣职责，积极地参政议政。作为一名

普通的职工代表，在参政议政方面我坚持做到两结合两思考

一服从，即结合路局工作部署，思考提案在路局长期发展规

划框架下的合理性;结合客运段工作的特殊性，思考提案在

当前情况下促进客运工作发展的现实性;服从即在路局相关

部门对提案进行解答反馈后再次进行对比反思，服从路局的

采取的相关措施。

虽然自己在担任路局职代会代表的过程中自觉地发挥

了个人的一点点作用，但是离一名优秀的职工代表还有一定

的差距，如在个人的参政议政的能力上还有待进一步完善，

在提案的针对性和质量上也需要进一步提高。对自己的不足

之处，我将不断进行学习，不断进行反思，不断加强与广大

职工的联系与交流，以此来督促自己早日成为一名称职的职

工代表，不辜负各级组织和广大职工的期望。

扩展阅读：

述职报告结构简介

述职报告的外在结构是格式化的，包括标题、称谓、正

文和署名四部分。

标题

1.单行标题：述职报告或者在(上)的述职报告。

2.双行标题：正题写主题，或者写述职报告类型，前者

如《加快改革开放和现代化建设步伐，夺取有中国特色社会

主义事业的更大胜利在____第十四次全国代表大会上的报告》

和《继往开来，与时俱进，全力以赴向国家级示范性高中冲

刺在__中学第二届教职工代表大会第四次扩大会议上的述职

报告(19992000 年度)》，后者如《政府工作报告2001 年__月

__日在第七届市人民代表大会上的报告》;副题写述职场合，

见上述例题。

称谓

称谓是报告者对听众的称呼。称谓要根据会议性质及听

众对象而定。各位领导、代表。称谓放在标题之下正文的开

头，有时根据需要在正文中间适当穿插使用。称谓一般采用

提行的写法。要用谢谢大家等礼貌语言。如在教职工代表大

会上述职报告的称谓：尊敬的各位领导、来宾，全体教职工

代表，全校教职工同志们。

正文

述职报告的写法依据报告的场合和对象而定，一般来说

采用总结式写法，共分四部分。

1.基本情况。履行职责的基本情况，用平直、概括、简

短。用最精练的文字，概括地交待，如主要情况、时间、地

点、背景、事件经过等。

(1)工作过程。

(2)内容概括(成绩、经验为主)。可以将总结出来的规

律性的认识、主要的经验或教训、主要的成绩或存在的问题

用简短概括的文字写出来。

(3)主题认识。这样，听众在对报告的全貌有一个大致

的了解，也能够统领全篇，激发听取的兴趣，启发和引导听

众积极思考。

下面是在教职工代表大会上述职报告的开头，略显单调

了些：已经过去的19992000 年度，是我校历史上的第9 个

年度，是三三设想的最后一年。在上级领导的关怀下，全校

师生员工拼搏奋进，基本实现了三三设想的目标。在此，我

向为学校发展付出了无数心血的领导们、同志们道一声：谢

谢！现在，我向大会作19992000 年度述职报告，请予审议。

2.成绩经验。自此以下包括问题教训和今后计划共三部

分，要分出层次来分析证明主题，这才能条理分明。

层次安排方法，一般采取横向排列(各层次独立性强，

共同论证主题的正确)。

每一层次都要有一个小的主题，写成层义句。层义句，

一般写在层次前面，或者每一层次前后都要写出，也有的层

义句写成了小标题。可以是口号(主题句)的反复。层次中间

要恰当运用材料。如上例在教职工代表大会上述职报告的五

个层义分别是：

一、加紧进行迎接国家级示范性高中评估的准备工作。

二、围绕教学中心工作，进一步提高了教改、科研质量。

三、重视并努力推进教育信息化、现代化，现代教育技

术的运用取得了一定的质量效。

四、继续扩大开放，加强对外合作交流。

五、进一步改革创新，狠抓教职工队伍素质提高。

六、加强班子建设，并努力提高我个人的思想、能力素

养。

在写作成绩经验、问题教训时有三个要求：

一要以事实和材料为依据。对以往的工作实践进行回顾、

分析，因此以往实践所发生的事件是写作的唯一依据。述职

报告必须把过去一段时间之内所做工作的材料全面地搜集

起来，包括面上的材料与点上的材料、正面的材料与反面的

材料、事件材料与数字材料以及背景资料等。事件材料必须

真实可信。数字要准确可靠。背景材料要有辅助性，能与事

实形成鲜明的对比或者烘托。材料的来源主要依靠以下途径：

一是平时积累，作者最好能有亲自参加实践活动的经历，这

样得来的材料会更真实可信;二是开座谈会，与会人员要具

备代表性，各方面的人都要有，这样得来的材料才不至于偏

颇;三是个别走访;四是查阅各部门递交或者以往的文字材料，

诸如计划、简报、部门总结、会议记录、统计报表等。总结

的写作切忌：闭门造车，随意编造事实或数据，欺上瞒下，

或者走过场。

二要点面结合，重点突出。写述职报告顾及方方面面，

企求十全十美、天衣无缝，什么工作都写，这样势必犯了大

而全的错误。包罗万象，应有尽有，表面看上去好像很不错，

实际上眉毛胡子一把。这样的述职报告实际上是为了讨好各

方，没有什么实践意义。还有的述职报告几十年如一年，年

年相似，只是改动一些年份与数字，没有特点。每年的工作

可能大同小异，但也有各自的特点。写述职报告时应认真总

结出限定时期的工作特点，抓精华，找典型，以这段时期工

作中突出而富有典型意义的事件来反映一般，抓住主要矛盾，

写出这一段工作的特色，这样的述职报告才不会造成千篇一

律的面孔，才会确实具有指导意义。

三要分析事实与材料，找出规律。述职报告的目的是为

了以后更好地工作，扬长避短，因此经验与教训是总结的关

键。要从自己掌握的事实与材料中总结出现律性的东西，这

样的述职报告才有意义。所谓现律性的东西，即是反映事物

本质与发展必然性的认识，是经常起作用的认识。因此，要

把已知的材料分门别类地进行分析、比较、鉴别，把零散的

感性的事实与材料上升到理性的高度，引出让人看得见、摸

得着、用得上的规律。写述职报告切忌仅是简单地罗列事实。

没有分析与归纳，这样的述职报告仅仅只是汇报材料而已，

只能作为资料收藏，对实践工作毫无指导意义。

3.问题教训。要实实在在，要有条理，不要避重就轻。

4.今后计划。包括目标、措施、要求三要素。要切实可

行。这部分与总结不同，数量少一些，占全文1/5 以下为好。

报告结束时要用称谓礼貌用语，如：

以上述职报告妥否，请予审议。

谢谢大家！

落款

述职报告的落款要写明自身姓名及单位名称，最后写报

告年月日。

篇三 2023 铁路职工个人述职报告1800 字

2023 铁路职工个人述职报告范文

各位领导：

20__年即将过去，我于20__年2 月从出国留学站调到留

学站担任站长职务，在车务段领导的关怀指导下，我带领全

站职工一起埋头苦干，履行各自的岗位职责，完成了车站的

各项工作。

从非货装站到货装站，我深知自已身上的担子重了，对

货运业务知识缺乏，为了适应新的工作岗位，我不断加强对

各种业务知识的学习，转变工作作风，在工作中吃苦耐劳，

不仅尽力工作，而且更用心工作。在任职期间，我主要围绕

两条主线开展工作，一是狠抓运输生产安全;二是狠抓职工

队伍稳定。下面我主要从以下二个方面进行述职，请领导及

各位同事给予指正。

一、狠抓运输生产安全方面

1.严抓、严管、严考核。本着“严是爱，松是害”的思

想，把以严治站的风气树起来，对于现场检查发现的“两违”

坚决进行处理，克服好人主义，在对违章职工处理的同时，

及时做通职工的思想工作，放下包袱，不让其带情绪上班，

真正做到硬起手腕抓安全管理，严格落实抓考核。

2.坚持学习、不断提高自身和职工的业务素质和应急处

理能力。因为我深知如果作为一个基层的管理者如果不熟悉

作业标准、业务素质不过硬，发生突发事情不会处理那么管

理就是一句空话，也就更谈不上对作业人员的检查、指导。

只有通过不断的学习，自已的业务素质过硬了，应急处理能

力增强了，在现场检查和把关过程中切实发挥作用。车站利

用每周的业务学习时间组织作业人员观看段教育科发的接

发列车和调车作业标准光碟，学习模拟演练tb/1506-2023

作业标准和《昆明铁路局16 种非正常情况下作业标准》，完

成职教科下达的教学任务，使职工的业务素质和应急处理能

力得到提高。

3.完善车站的管理制度、制定切实可行的措施办法。根

据段发的生产经营业绩考核办法制定完善《车站生产经营业

绩考核分配办法》和各种奖的分配办法，从分配上体现“苦、

脏、累、险”，和生产任务、安全挂钩，体现了多劳多得，

从根本上充分调动职工的生产积极性。车站充分利用各种激

励手段，鼓励作业人员自觉按标作业，真正担负起安全生产

的责任。

4.盯住重点，加大对作业现场的控制力度，突出对“三

关键”时段的卡控。调车作业全过程卡控、施工作业全过程

把关，突出后半夜、交接班等关键时段的作业控制。

5.确保旅客列车的绝对安全。车站克服客运人员少、车

站站台窄、上下车旅客多的因难。在站办理客运业务的列车

有3 对，月发送旅客2 万余人，遇节假日客流爆增时，动员

在站的调车组人员、休息的车站值班员参加旅客乘降组织。

对于2 趟旅客列车在站交会的情况，车站专门制定了作业办

法，确保了旅客运输安全。

6.履行查危防爆工作小组副组长职责，协助驻站警察开

展查危防爆工作，车站安排人员与驻站警察积极配合参与查

危防爆工作，严格按上级要求查危防爆工作要求，建立健全

查了危防爆工作制度，并形成长效机制，确保了奥运期间的

安全。

7.宽枕板施工和盘南电厂专用线岔改倒接施工圆满结

束，确保了施工安全。

8.建立健全了长效的防洪工作机制。发挥站区防洪领导

工作小组长的职责，制定车站防洪应急预案，按期召开站区

防洪会。严把列车放行关，确保汛期行车安全。在站区各单

位的齐心协力下，全力以赴的打好了20__年的防洪攻坚战，

圆满结束了20__年的防洪工作。

二、狠抓职工队伍稳定

1.关心职工生活，创造良好的工作环境，改善工作条件，

确保职工思想稳定。在“两线”建设中，车务段给车站重新

配了电冰箱、消毒柜、dvd 等设施;并对小食堂、厕所重新进

行了装修;对小浴室进行了改造。通过改善车站的基础设施，

给大家一种在站就像在家的感觉，能让大家在站安心工作、

生活。

2.以身作则，维护车站的安定、团结。处理事情做到“公

正、公平、公开”。设身处地去关心、爱护和理解每一名职

工，真心诚意为职工办实事，不能办的及时向上级部门反映。

想职工之所想，急职工之所急，努力营造一种干部关心职工、

职工尊重干部，齐心协力共保安全和谐氛围。

3.让全站职工参与车站的管理，充分发挥其主人翁精神，

从而真正调动职工工作积极性，增强职工的责任意识。通过

召开民主生活会、职工大会等各种方式采取大家提出的合理

化建议，让大家对车站的管理工作献计献策。每月按时进行

站务公开，共同制定办法措施，切实做到制定办法措施具有

可执行性。

4.开展丰富多彩的业余文化生活。在工作之余，组织休

息职工打羽毛球、乒乓球比赛，把车务段配给车站的跑步机

等健身器材重新安装好，开展好全站健身运动。

5.搞好车站小食堂。严格按路局、车务段对供餐点要求

严格管理，确保食品卫生安全，保证供餐质量。

篇四 铁路职工个人年度述职报告1800 字

各位领导：

20__年即将过去，我于20__年2 月从__站调到__站担任

站长职务，在车务段领导的关怀指导下，我带领全站职工一

起埋头苦干，履行各自的岗位职责，完成了车站的各项工作。

从非货装站到货装站，我深知自已身上的担子重了，对

货运业务知识缺乏，为了适应新的工作岗位，我不断加强对

各种业务知识的学习，转变工作作风，在工作中吃苦耐劳，

不仅尽力工作，而且更用心工作。在任职期间，我主要围绕

两条主线开展工作，一是狠抓运输生产安全;二是狠抓职工

队伍稳定。下面我主要从以下二个方面进行述职，请领导及

各位同事给予指正。

一、狠抓运输生产安全方面

1.严抓、严管、严考核。本着“严是爱，松是害”的思

想，把以严治站的风气树起来，对于现场检查发现的“两违”

坚决进行处理，克服好人主义，在对违章职工处理的同时，

及时做通职工的思想工作，放下包袱，不让其带情绪上班，

真正做到硬起手腕抓安全管理，严格落实抓考核。

2.坚持学习、不断提高自身和职工的业务素质和应急处

理能力。因为我深知如果作为一个基层的管理者如果不熟悉

作业标准、业务素质不过硬，发生突发事情不会处理那么管

理就是一句空话，也就更谈不上对作业人员的检查、指导。

只有通过不断的学习，自已的业务素质过硬了，应急处理能

力增强了，在现场检查和把关过程中切实发挥作用。车站利

用每周的业务学习时间组织作业人员观看段教育科发的接

发列车和调车作业标准光碟，学习模拟演练tb/1506-2023

作业标准和《昆明铁路局16 种非正常情况下作业标准》，完

成职教科下达的教学任务，使职工的业务素质和应急处理能

力得到提高。

3.完善车站的管理制度、制定切实可行的措施办法。根

据段发的生产经营业绩考核办法制定完善《车站生产经营业

绩考核分配办法》和各种奖的分配办法，从分配上体现“苦、

脏、累、险”，和生产任务、安全挂钩，体现了多劳多得，

从根本上充分调动职工的生产积极性。车站充分利用各种激

励手段，鼓励作业人员自觉按标作业，真正担负起安全生产

的责任。

4.盯住重点，加大对作业现场的控制力度，突出对“三

关键”时段的卡控。调车作业全过程卡控、施工作业全过程

把关，突出后半夜、交接班等关键时段的作业控制。

5.确保旅客列车的绝对安全。车站克服客运人员少、车

站站台窄、上下车旅客多的因难。在站办理客运业务的列车

有3 对，月发送旅客2 万余人，遇节假日客流爆增时，动员

在站的调车组人员、休息的车站值班员参加旅客乘降组织。

对于2 趟旅客列车在站交会的情况，车站专门制定了作业办

法，确保了旅客运输安全。

6.履行查危防爆工作小组副组长职责，协助驻站警察开

展查危防爆工作，车站安排人员与驻站警察积极配合参与查

危防爆工作，严格按上级要求查危防爆工作要求，建立健全

查了危防爆工作制度，并形成长效机制，确保了奥运期间的

安全。

7.宽枕板施工和盘南电厂专用线岔改倒接施工圆满结

束，确保了施工安全。

8.建立健全了长效的防洪工作机制。发挥站区防洪领导

工作小组长的职责，制定车站防洪应急预案，按期召开站区

防洪会。严把列车放行关，确保汛期行车安全。在站区各单

位的齐心协力下，全力以赴的打好了2023 年的防洪攻坚战，

圆满结束了2023 年的防洪工作。

二、狠抓职工队伍稳定

1.关心职工生活，创造良好的工作环境，改善工作条件，

确保职工思想稳定。在“两线”建设中，车务段给车站重新

配了电冰箱、消毒柜、dvd 等设施;并对小食堂、厕所重新进

行了装修;对小浴室进行了改造。通过改善车站的基础设施，

给大家一种在站就像在家的感觉，能让大家在站安心工作、

生活。

2.以身作则，维护车站的安定、团结。处理事情做到“公

正、公平、公开”。设身处地去关心、爱护和理解每一名职

工，真心诚意为职工办实事，不能办的及时向上级部门反映。

想职工之所想，急职工之所急，努力营造一种干部关心职工、

职工尊重干部，齐心协力共保安全和谐氛围。

3.让全站职工参与车站的管理，充分发挥其主人翁精神，

从而真正调动职工工作积极性，增强职工的责任意识。通过

召开民主生活会、职工大会等各种方式采取大家提出的合理

化建议，让大家对车站的管理工作献计献策。每月按时进行

站务公开，共同制定办法措施，切实做到制定办法措施具有

可执行性。

4.开展丰富多彩的业余文化生活。在工作之余，组织休

息职工打羽毛球、乒乓球比赛，把车务段配给车站的跑步机

等健身器材重新安装好，开展好全站健身运动。

5.搞好车站小食堂。严格按路局、车务段对供餐点要求

严格管理，确保食品卫生安全，保证供餐质量。