砂石系统生产主要釆用林和天然砂砾石毛料。本工程成品砂石骨料需要材 万t,综合考虑利用率、损坏等各方面因素，经计算毛料开采衬万m3即可满足 成品骨料的生产需要。天然料场规划可开采桂水万m3,完全满足本工程的毛料需 求。
根据监理业主的要求或指令进行备料，在每年汛期来临提前2〜3个月开始 为汛期系统生成储备毛料,毛料的储备量根据工程施工进度计划进行备料,满足 本年汛期砂石系统骨料生产需求即可。
1、 覆盖层剥离根据招标文件提供的天然砂石料场的地质资料，I区料层裸露，基本不存在 无用层；I【区无用层厚3nT4rn,为粉细砂土，需要剥除。
覆盖层的处理：将II区粉细砂土覆盖层运至右岸弃渣场，覆盖层分区剥离顺 序见《天然砂石料场毛料开采规划流程图》。
覆盖层开挖方案：先将1【区表面的树根、杂物、垃圾清除后，分层进行剥离。 第一层为粉细砂土，厚度3nT4rn,考虑一次性全部挖除运至右岸弃渣场，为保证 毛料质量，最后再开挖20~30cm砂砾料，局部较深部位，加深清除。为保证场区 内施工道路的安全，边坡开挖临时安全坡度为1:0.8,最终边坡坡度1:1。具体 开挖分层见《天然砂石料场毛料开采规划流程图》。
2、 毛料开采运输规划毛料开采采用流水作业的方式进行，毛料开采、覆盖层剥离的分区开采顺序 为：I 区-1、2-* I 区-3、4—【区-5、6-* I 区一7-* 1【区-If II 区-2-* II 区-3— II区-4-II区-5-11区一6,具体施工顺序见《天然砂石料场毛料开采规划流程 图》。
（2） 作业面采用CAT330反铲挖掘机进行挖装，15t自卸汽车运输。
（3） 【区料层裸露，基本不存在无用料，有用料层4.5m,水上1.5m,水下 3m,开挖考虑一层全部挖除；II区覆盖层剥离完毕后，分两层进开采，第一层为 水上砂砾石，开采厚度为3m,第二层为水下砂砾石，开采厚度为3m°
3、开挖方案开采顺序（I区）：砂砾料开釆（水上、水下4. 5m） 一砂砾料运输一受料仓。 开挖时采用CAT330反铲自上而下一次开挖，15t自卸汽车运输至砂石系统受料 仓，开挖时沿河道边坡坡度不小于1： 1.2。
开采顺序（1【区）：覆盖层清除一砂砾料开釆一砂砾料运输一受料仓。开挖 时采用CAT330反铲自上而下分两层开挖，第一层开挖深度3m,笫二层开挖深度 3m,第一层开挖时，作业面形成0.5%坡收集作业面水。采用CAT330反铲、ZL50 装载机进行装车，15t自卸车运输入受料仓。开釆布置见《天然砂石料场毛料开 采示意图》。
河道边坡按照坡度1:1.4进行开挖，以保证边坡稳定安全。
覆盖层采用CAT330反铲挖掘机装车、ZL50装载机配合15T自卸汽车运至右 岸弃渣场，推土机负责渣场倒运平整。
4、开采时间及年开挖量根据招标文件工程水文情况，本工程5月〜10月为丰水期，占全年水量的 79. 3%,尤以7月〜9月更为集中，占全年水量的47. 5%,上游洪水主要由大范围 降雨形成，洪水涨落缓慢，一次洪水过程约40天左右，年最大洪水发生时间以 7月〜9月最多；参考《水库历年逐月月末水位表》，本工程每年10月和11月两 月库区水位最高，为600m,砂石系统料场将淹没，考虑从毛料堆存区域回采毛 料供应砂石系统正常生产。
根据主体工程逐月毛料开采强度表可知，本工程汛期料场开采主要集中在 2015年度至2018年度，其中2018年汛期开采量小（约0. 6万m3）,可忽略不计, 2019年汛期无开釆计划，考虑汛期开釆主要集中在2015年度至2017年的10、 11月份。
2015年汛期需开采总量约6. 6万m3,其中最高月开采量约3. 9万m3。
2016年汛期需开采总量约7. 7万m3,其中最高月开采量约4. 8万m3。
2017年汛期需开采总量约9. 0万m3,其中最高月开采量约6. 0万m3。
本工程汛期回采量累计约23. 3万m3,最高年份汛期毛料开釆为9. 0万m3 （自然方），毛料堆存可堆存储量40万m3 （松散方），可满足汛期毛料供应要求。
故汛期按满足最大高峰期月开采量和汛期总开采量条件，即汛期年开采量 9.0万m3,最大月开采量约6.0万m3,综合考虑对毛料堆存区域的毛料进行回 采、存储规划，开采设备配备。
根据招标文件考虑每年的10、11月为汛期，因此考虑提前两个月开始从料 场开挖砂砾石毛料运至毛料堆存区域，及5月份开始汛期储备料的开挖，根据月 最大开挖强度和每年汛期毛料的需求总量配置设备如下：CAT330挖掘机2台， 13t自卸汽车6辆，ZL-50装载机、TY220各一台（利用原毛料开采设备）。运输 线路从料场采区支道路到主道路（LC-1），经毛料运输道路至毛料堆存区域，平 均运距约2km。
汛期毛料回采设备如下：CAT330挖掘机2台，15t自卸汽车6辆，ZL-50装 载机、TY220各一台（利用原毛料开采设备）。运输线路从毛料堆存区域,经毛料 运输道路至砂石系统受料仓平台，平均运距约lkm。
考虑从每年的10月份进入汛期，开始毛料回釆，持续3至5个月，待汛期 结束，料场重新露出水面后即可结束毛料回采，重新进入料场开采，本工程2015 年首年开始毛料储存回采，根据实际的汛期的料场淹没程度和汛期开始、结束时 间的情况，在以后的毛料存储回釆中应进行适当的调整，确保满足砂石系统的正 常运行。
4. 3砂石料及弃料堆放处理
根据砂石系统生产需要进行毛料的正常开釆，每年的10月、11月份进入汛 期，采区将被库区淹没，因此需提前3〜5个月组织进行毛料备料。
考虑到每年的8、9月份是砂石骨料生产的高峰期，毛料开采除了要保证砂 石系统正常生产所需毛料以外，同时也要满足汛期10、11月份的回采料的开挖, 也就是说每年的5〜9月份要完成5〜11月份毛料开釆量，高峰期毛料开采量达 到21万m3,毛料开采使用CAT330反铲挖掘机3台，12台13t自卸汽车，开采过 程中首先要满足砂石系统正常生产的毛料供应问题，同时进行回采，必要时考虑 3班制，同时也要满足汛期到来后，毛料堆存区域备存的毛料足够10、11月份 砂石系统的生产需要。
开采期毛料直接运至砂石系统生产，砂石料堆存于砂石系统成品料堆。汛期 备料堆存于毛料堆存区域备存。覆盖层及超径石作为弃料运至右岸弃渣场。
4. 4场区道路布置
施工道路主要包括两部分：
1、 毛料运输道路，从 天然砂石料场往砂石加工系统受料平台和毛料堆存区 域的主要道路，见表-。
2、 砂砾石料场场区内道路，主要是连接场区外、场区内各开采区和的主要 道路，主要分LC-］、LC-2、LC-3、LC-4、LC-5、LC-6六条道路，其中LC-2是连 接采区内外的主要道路。
表- 砂砾石料场交通道路一览表
道路编号
长度(m)
坡度％
路而宽(m)
路而结构
备注
毛料运输道路
2350
1~1・ 5
9
泥结碎石路而
主道路
LC-1
1180
9
泥结碎石路而
主道路
LC-2
685
0〜1
9
泥结碎石路而
主道路
LC-3
740
1
9
泥结碎石路而
主道路
LC-4
300
1
9
泥结碎石路而
支道路
LC-5
560
1
9
泥结碎石路而
支道路
LC-6
400
1
9
泥结碎石路而
支道路
合计
6215
施工道路：毛料运输道路，毛料开采区至砂石加工系统和毛料堆存区域，采 用泥结石路面，路面宽度9m,坡度P4. 5%；采区内施工道路，采区内修建临时 施工道路至各作业面，路面采用砂砾石路面，路面宽度9m,坡度小0~瑰。毛料 运往受料平台的道路可以利用天然冲沟形成的道路，其冲沟经地形测量满足运输 道路条件，毛料运输前机械进行修整即可作为运输道路。施工道路具体布置见 《天然砂石料场毛料开采及道路平面布置图》。
道路维护：对毛料运输道路进行日常维护，保证道路畅通和平整，路边、路 面的石渣、垃圾定期进行清理。维护范圉为开采区内道路和料场至受料仓平台 段道路和毛料堆存区域的道路。
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