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总装车间质量工作总结

时间：23-01-17 网友

总装车间质量工作总结

　　篇一：XX年总装车间半年工作总结

　　XX年总装车间半年工作总结上半年在各级领导和全体总装员工的共同努力

　　下，圆满的完成了上半年集团各公司下达的发运任务。现将上半年总装发运工作总结如下：

　　一上半年共发运大塔台小塔台标节节二发运质量在质量体系iso9000认证的试行推动下，质量都有明显的提高，但也还有很多不足主要表现在 1 油漆外观质量，有漏喷，喷砂不彻底现象，铁砂清理不彻底。 2 发运包装质量，包

　　装带不到位，装车防护不到位。 3 结构件飞溅清理不彻底，个别结构件焊道未打磨。

　　三 6S管理 1 油漆车间油漆桶未按时收集，清除，地面清扫不彻底，结构件转运不及时。 2 喷砂车间地面铁砂收集不彻底，结构件堆放不整齐。 3 发运现场结构件堆放不整齐，工完场地未彻底清理。四在接下来的工作中总装车间要完成以下工作 1、完善车间的各项规章制度，用制度规范职工的行为。 2、奖惩分明，进一步发挥骨干作用和调动全体职工的积极性。 3、进一步加强日常管理工作的程序化，做到责任到人、分工明确、各负其责、协调互助。 4、合理搭配人员分配工作，取长补短，充分发挥每一个人的优点。 5 个别职工和班组长质量意识不强，对待工作中出现的质量问题不够重视，严重影响车间整体形象。 6 对产品的质量要有高度的认识。本着对消费者负责和对公司利益负责的精神，严格按生产工艺要求严格把好质量关，不管是班组长还是各员工要对自己所包装，油漆，喷砂的成品负责，配合检验员层层把关，有效的杜绝不合格的产品出厂，保证产品质量，降低生产成本，提高产品的市场竞争

　　力以上几点我们会在下半年的工作中重点解决。五下半年自己需要加强的：

　　1、完善各项制度及操作流程。 2、提高自身管理水平，完成工作任务。 3、摆正工作态度，调整心态，不断接受新的挑战。 4、培养沟通，协调能力。下半年总装全体员工将努力学习各项技能知识，积极参与各种疑难问题的分析及解决，不断提高自身的技术水平，使自己的技能和管理水平更上一个台阶，使自己能更好的为生产，销售服务，为公司创造更大效益。

　　篇二：XX年总装车间半年工作总结

　　XX年总装车间半年工作总结

　　XX年总装车间半年>工作总结

　　上半年在各级领导和全体总装员工的共同努力下，圆满的完成了上半年集团各公司下达的发运任务。现将上半年总装发运工作总结如下：

　　一上半年共发运大塔台小塔台标节节

　　二发运质量

　　在质量体系iso9000认证的试行推动下，质量都有明显的提高，但也还有很多不足主要表现在

　　1 油漆外观质量，有漏喷，喷砂不彻底现象，铁砂清理不彻底。

　　2 发运包装质量，包装带不到位，装车防护不到位。

　　3 结构件飞溅清理不彻底，个别结构件焊道未打磨。

　　三 6S管理

　　1 油漆车间油漆桶未按时收集，清除，地面清扫不彻底，结构件转运不及时。

　　2 喷砂车间地面铁砂收集不彻底，结构件堆放不整齐。

　　3 发运现场结构件堆放不整齐，工完场地未彻底清理。

　　四在接下来的工作中总装车间要完成以下工作

　　1、完善车间的各项>规章制度，用制度规范职工的行为。

　　2、奖惩分明，进一步发挥骨干作用和调动全体职工的积极性。

　　3、进一步加强日常管理工作的程序化，做到责任到人、分工明确、各负其责、协调互助。

　　4、合理搭配人员分配工作，取长补短，充分发挥每一个人的优点。

　　5 个别职工和班组长质量意识不强，对待工作中出现的质量问题不够重视，严重影响车间整体形象。

　　6 对产品的质量要有高度的认识。本着对消费者负责和对公司利益负责的精神，严格按生产工艺要求严格把好质量关，不管是班组长还是各员工要对自己所包装，油漆，

　　喷砂的成品负责，配合检验员层层把关，有效的杜绝不合格的产品出厂，保证产品质量，降低生产成本，提高产品的市场竞争力以上几点我们会在下半年的工作中重点解决。

　　五下半年自己需要加强的：

　　1、完善各项制度及操作流程。

　　2、提高自身管理水平，完成工作任务。

　　3、摆正工作态度，调整心态，不断接受新的挑战。

　　4、培养沟通，协调能力。

　　下半年总装全体员工将努力学习各项技能知识，积极参与各种疑难问题的分析及解决，不断提高自身的技术水平，使自己的技能和管理水平更上一个台阶，使自己能更好的为生产，销售服务，为公司创造更大效益。

　　总装车间李良全

　　XX年7月3日《XX年总装车间半年工作总结》

　　篇三：总装车间质量体系运行总结

　　总装车间质量体系运行总结

　　公司现有体系在本车间的运行主要体现在现场管理和装配流程管理这两块，其主要的目的是规范员工对生产现场的整理，实现均衡、安全、文明生产、提高业务素质，提高经济效益。不过车间在XX年这一年当中整个体系的运行和落实情况是远不够的，实行体系的最终目的是为了员工养成良好的工作习惯，使管理和生产更加规范化。但是目前这个目的还没有达到。目前企业运行的质量管理体系为ISO9001:XX，车间根据体系的要求，13年做的主要工作有：

　　在质量管理方面认真执行三检制度(自检、互检、总检)，安装人员对自己生产的产品要做到自检，检查合格并做好相应记录工作后，方能转入下工序，下工序对上工序的产品进行检查，不合格产品有权拒绝接收。车间要对所生产的产品质量负责，严格做好产品的调试与终检工作。

　　严格做好安装的流程记录，以整机编号为基础做好整机的履历记录。要求安装人员对自己所装配的部件负责，让质量问题有可追溯性。目前工作已经在进行，但是还有许多地方需要改进，许多员工对流程卡的记录还不够重视，有错记、漏记的情况出现。

　　根据5S要求对物品定置摆放、工件按区域按类放置，并做好相应的标记，合理使用工位器具。虽然目前的状态还比较混乱，但是相对来说已经有一定的改观。

　　根据环境体系要求，设置专门的垃圾箱，对垃圾进行分类处理，做好相应垃圾物件的标识与分类。定期对纸板等垃圾进行清理。

　　对报废的部件物品，统一放置在规定的区域并注明，并且及时处理，退货到旧件仓库，防止废品误用的发生。

　　对车间耗能设备提出能耗要求，对电灯等设备要求定时开关。非工作时间内除了少数几盏灯外，不允许开灯。

　　做好每天的下线与上报成台记录，对整机下线编号作核对查错工作，尽量确保编号不重复下线。使每天的工作能直观的用下线台数反映出来。

　　虽然许多措施在实行，但是还有很多不足的地方存在，在接下来的时间内，要把工作做的更加细致，使大家都养成体系要求的工作习惯，而不是仅仅停留在表面上。

　　篇四：装配车间个人工作总结

　　装配车间个人工作总结

　　新年伊始，公司进行了新一轮的机构改革，“新起点、新希望”，一年来，车间在公司领导班子、生产部的正确领导下，紧紧围绕生产为中心，克服人员紧张、管理困难等诸多不利因素，不断强化车间基础管理工作，狠抓落实，经过全体职工的共同努力，车间的综合管理工作逐步走向正轨。车间在上级职能部门的正确领导下，在车间广大干部职工的共同努力下，圆满完成了一年的生产任务，现将XX年来的工作总结如下：

　　一、注重理论学习，不断提高自身素质，努力提升工作能力。提高自身素质的基础是学习，提升工作能力的源泉还是学习。不积跬步，无以成千里。在过年的一年中，由于工作经验的欠缺，我在实践中暴露出了一些问题，有了这些不可或缺的经验，现在的我工作起来明显会感觉较之以往更加的顺手，其实所谓事倍功半，所谓厚积薄发，就是每天都要尽可能地累积进步，哪怕只是几处“微不足道”的细节，天长日久下来也是一笔可以极大助力工作的财富。

　　我坚持把学习摆在重要位置，不断提高理论水平和业务水平。时刻做到自重、自盛、自质不断提高，更好地适应工作任务需要。坚持学习各种资料“知识就是生产力“。通过不断的学习来吸取高质量的管理模式、高效率的工作思想，并将其应用在实际工作之中。在开拓了眼界的同时也使自己的管理水平有了很大的提高。认真学习公司和部门的各项方针政策，全面贯彻公司的工作目标和任务，在管理中总

　　结经验，在工作中不断进步。牢固树立以公司为核心，服从管理的正确思想意识。

　　二、爱岗敬业，认真履行工作职责，努力提升工作质量继续发扬干一行，爱一行，钻一行的工作作风，以高度的责任感、使命感和工作热情，积极负责地开展工作。努力熟悉车间的各项工作。经常组织并参加车间的各项培训。在不断提高自身素质的同时提高车间员工的整体技能，便于更好的完成各项生产任务。

　　完善加强车间的日常管理制度，行不定期的检查。我始终坚持以认真、负责、一丝不苟为工作宗旨，认真完成好上级交给的各项工作，做到不辜负领导信任，不愧对同事们的支持尊重。

　　俗话说“火车跑的快，全凭车头带”。车间生产时，我经常在车间、现场进行检查，发现问题及时处理，提高工作效率。设备出现故障时，放假期间，我带领值班人员认真做好公司交给的各项工作，积极参加，与员工们同甘共苦，充分发挥了车间带头人的作用。

　　三、强化管理，加强思想教育，不断提高员工思想素质群众是一切工作的力量源泉。而员工的思想状况直接关系到工作效率和工作的完成情况。车间每月定期组织员工进行学习，教育大家树立主人翁责任感，把个人的命运和工厂紧密的联系起来，同时把员工的工作表现和奖惩制度有机的结合起来，奖勤罚懒，让大家认识到只有通过自己不断的努力学习进步才能与企业共同发展，从而调动了员工的工作热情，促进了车间工作的顺利开展。为了做好车间员工的

　　思想工作，我们把员工的思想、困难当做自己的事情来办，在工作和生活上不断关心他们。这种做法大大的增强了员工们的凝聚力和向心力。

　　四、班组建设，发挥班组长的骨干带头作用

　　车间班组的工作直接影响车间的工作质量。因此，车间每月召开班组会议，将发现的问题及情况作详细的分析和讨论，使员工熟练地掌握正确的生产操作技能，另一方面，又针对发生事故或发生异常情况时，所应采取的紧急处理措施进行指导，努力提高班组的安全技术水平和对事故发生的应变处理能力。第三、要求班组不断加强学习，提高自身业务素质，要求班组不但能做好车间的生产工作，还能熟练使用车间设备，并掌握设备原理，掌握一定的修理技能，使他们真正发挥车间骨干和模范带头作用。

　　五、警钟长鸣，抓好安全工作

　　强调班组建设要坚持以人为本，以树立班组团队为核心，以强化班组管理为重点，以打造安全为主线，以实现创优胜班组为目标，并提出一些与安全生产密切相关的要求：1、树立安全生产责任意识。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把过去嘴上讲安全变成了现在心中想安全。形成了安全工作天天讲，人人抓的良好局面。2、切实做好班组巡回检查工作，对生产装配的运转情况，对生产用的工装、夹具、设备进行巡回检查，以便及时发现异常情况，采取措施消

　　除隐患，排除故障，防止事故的发生。

　　六、节能降耗，做好增收节支工作

　　提高物资的使用率，能维修的坚决不允许扔掉，能更换局部的决不更换全体。最大限度的提高设备零部件的使用效率，杜绝了浪费现象。严格执行物资领取审批手续，有生产部长、车间主任签字审批，班组签字领取，用在哪、干什么用了都要标明，备注检修项目的应当交旧领新。从细节抓起从小事做起，要求全体员工养成、随手关灯、下班前关闭电脑，杜绝浪费，从自身做起。

　　七、强化内业管理

　　为达到ISO质量认证的工作标准，切实有效地完善各项工作记录，及票据、台帐、文件的管理工作，对各班组进行工作制定，并进行质量考核，对各班组的各项记录、票据、台帐进行不定时检查，要求各项工作记录准确无误，笔体工整、清晰、干净整洁，发现问题及时纠正，并对各记录本进行妥善保管和存档，各种票据有专人保管，统一领取，使得内业管理逐步走向完善。

　　八、不足之处

　　（一）、应该继续加强政治理论和业务知识学习,以提高自己理论素养,党性修养和企业管理能力，以便于能更好的开展工作，为公司的发展尽心尽责

　　（二）是工作力度还不够大，个别细小环节还没有妥善处理好，今后要把工作做细做到位。

　　（三）是工作中缺少创新意识，有待于提高。

　　九、明年的工作方向

　　风风雨雨的XX年过去了，迎来了挑战性的XX年，回顾XX年的工作，首先感谢任厂与常处对我工作的支持与帮助，感谢所有班组长以及员工，在这坎坷的一年里勤勤恳恳，兢兢业业，共同努力，圆满的完成了公司下达的各项工作指标；在这一年里跟着领导学到的多，得到的也多；XX年我车间认真执行上级领导们的会议精神，虽然有些成绩但离领导的要求距离还很远；质量的不稳定，工作事故的出现，设备的损坏，面对着种种困难，我想，方法总比困难多，在这一年里更能体现我们的管理能力，更能发挥我们本身的潜力，结合同行业，结合实践经验对以后的工作做以下计划：

　　1、向管理创新要效益

　　2、向不合理要效益

　　3、向追根揭底要效益

　　4、向提前预防要效益

　　5、向回收要效益

　　6、向小改小革要效益

　　7、向设备要效益

　　8、向工艺要效益

　　篇五：总装车间实习总结

　　一、实习说明

　　(1)实习时间：XX年4月1日至XX年4月30日

　　(2)实习地点：装配车间

　　(3)实习性质：培训实习报告

　　二、实习过程

　　(1) 了解过程起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间环境还算不错材料

　　摆放整齐，卫生也比较干净。使我感觉到员工素质还是不错的。即将在这里的两个星期有所

　　期待。第一天进入车间开始工作时，所在小组的组长给我安排工作任务，分配给我的任务是

　　简单的小部件组装。我按照技术员教我的方法，运用操作工具开始学着组装部件。在组装的

　　同时注意操作流程及有关注意事项等。实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上组装小部

　　件，同时慢慢熟悉车间的工作环境。作为初次到厂的我来说，对厂的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是不足的。一

　　开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了

　　解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相

　　关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况有了一定的了解。车间的所有员工都必须遵守该

　　上、下班制度。

　　（2）摸索过程对车间里的环境有所了解熟悉后，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前先到指定，

　　地点等待领班集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任

　　务后，则要做一下工作前的准备工作，于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需

　　要用到的相关工具和材料配件。若在装配期间遇到问题或困难要及时告知领班、工程师，让

　　他们帮助解决出现的问题，领班、工程师通过部件的调节让组装出的产品恢复正常，符合检

　　验的要求。在工作期间有些部件的组装难度较大。我便向小组里的员工同事交流，向他们请

　　教简单快速的组装方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着组装这有难度的部件，

　　同时在组装中选择适合的工具，也有利于提高工作的效率

　　三、实习期工作总结和收获实习期间，我对车间的整个装配流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与

　　所学专业有所不同。但实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多专业以外的知识，甚至

　　在书本难以学到的东西。此次实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事

　　相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。通过实习，让我在工

　　厂磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。

　　积累了社会工作的简单经验，为以后各车间实习也打下了一点基础。在实习期间反映出我具

　　有较强的适应能力，具备了一定的组织沟通能力，能很好地完成企业在实习期间给我布置的

　　工作任务。实习生：李泓霖 XX年4月30日篇二：汽车总装车间实习报告

　　一. 实习目的生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中，也以培养学

　　生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，

　　牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。

　　通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点

　　二．实习任务

　　1．较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术；较深入、详细地了解企业生产的设

　　备、工艺、产品等相关知识；了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知

　　识和运作过程。

　　2．在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵

　　活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

　　3．积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方

　　面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，

　　提高就业竞争力。

　　三．实习基本要求：

　　1．学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅

　　离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。

　　2．学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人

　　身安全事故的发生。

　　3．必须遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规

　　所不允许的各项活动。

　　4．努力工作，积极完成实习单位指定的工作任务，虚心学习，主动、诚恳地向工人师傅、

　　工程技术人员及企业管理人员求教，刻苦钻研。

　　5．应多与指导教师联系交流，及时得到教师指导。

　　四.实习内容

　　（一）安全教育

　　一.安全教育学习的目的：

　　二 .事故的发生及其预防： 1.事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——

　　不安全因素 2.发生事故的认为因素 1）.管理层因素； 2）、违章： a.错误操作 b.违章操作

　　c、蛮干 3）.安全责任（素质）差。

　　三. 入厂主要安全注意事项 1.防火防爆 2、防尘防毒 3、防止灼烫伤 4.防止触电 5.

　　防止机械伤害 6.防止高处坠落 7.防止车辆伤害 8.防止起重机械伤害 9.防止物体打击 10、

　　班前班中不得饮酒。

　　四 .设备内作业须知： 1.在各种储罐，槽车，塔等设备以及地下室，阴井，地坑，下水

　　道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业 2.设备上与外界连通的管道，孔等均应与外界有效的隔离 3.进入设备内作业前，必须对设备内进行清洗和置换 4.应采

　　取措施，保持设备内空气良好 5.作业前30分钟内，必须对设备内气体采取采样分析，采样

　　应有代表性 6.进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时，必须采取相应的防护措施 7.

　　设备内作业必须有专人监护，并应有入抢救的措施及有效保护手段8.《设备内安全作业证》

　　由施工单位负责办理，该项目的负责人或是技术员填写作业证，上检修作业单位应填写的各

　　项内容。

　　（二）流水线生产特点的简要介绍：顾名思义，流水线就是团体的工作，每个员工必须

　　认真的做好自己的工作，因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的，可能会因为某个工序

　　的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。

　　（三）学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。

　　（四）学习和了解工厂车间的生产组织管理情况，生产工艺等等。

　　四.实习过程

　　1、安全教育在实习开始时，学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育，讲

　　解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。

　　2、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间

　　进行实习，通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教，圆满完成了规定的实习内

　　容。

　　3、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习，在实习过程中，我们结合了

　　所学的书本知识与实习的要求，将理论与实际进行了完美的结合，也更加的促使我们不断地

　　进行学习与研究。

　　4、实习日记在实习中，我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所

　　听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。

　　五.其它活动

　　在完成好我们所实习业务内容的同时，常常利用现场学习的机会，开展向社会、向工人

　　和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动，并加强进

　　行思想政治教育活动等等。

　　六．实习感悟

　　生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将

　　学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专

　　业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打

　　下良好基础。

　　产品生产用技术资料；生产组织管理等内容，加深对电子器件的工作原理、设计、试验

　　等基本理论的理解。通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程；

　　使用的主要工装设备；使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步

　　学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的

　　劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。总的来说，我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣，每次完成一个

　　步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有“成就感”。是以学生自己动手，掌握一定操作技能并

　　亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机

　　结合，培养我们的实践能力和创新精神，。作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高

　　技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。

　　对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践

　　中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在

　　实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。比如做手电筒组装与测试时，

　　发现的好几个短路的焊盘都被我维修好了。白驹过隙，转眼到到了开学的时间了，在实习的这两个月里感受颇多，收获也颇多。总

　　装车间经过为期两个月的一线实习，虽然工作很艰苦，但很有价值，因为我学到了很多书本

　　上学不到的东西。

　　与在校时相比，我由一个不谙世事的学生成长为半个职业人，不敢妄谈成熟，但在心态

　　上，自我感觉得到了极大的提升，工作上也有了很大的进步。刚来车间时，怀着满腔热忱，却没有思考怎么去投入工作，怎么去实现理想，怎么去适

　　应社会。结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。我开始思考，开始思考如何让所学变为

　　所用，开始思考如何发挥自己的优势，如何弥补自己的不足。作为一个车辆工程的学生，忽

　　视产品的结构和工艺，经过两个多月的车间实习和研究所的培训，我了解到搞运输车辆，结

　　构和工艺是不容忽视的，成本的约束，结构的可行性，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，

　　更要去兼顾加工的难易程度。工作的两个月是理论联系实际，学习技能的过程，也是良好工作作风的一个积累。对待

　　工作要一丝不苟，严谨仔细。机械加工，一点误差就会造成干涉的后果，因此，在实践中积

　　累经验。还有，无论大事小事，我都要求自己认真完成，这是对自己的修炼，我相信，对自

　　己负责就是收获！

　　车间实习完后，带着收获回到研究所，我不再迷茫和无措，开始一步步去实现曾经的理

　　想。我完成了驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作，辅助完成零件目录，驾驶员

　　手册和使用说明书的编制，完成一些辅助性工作。并开始接触设计，辅助性的完成一些设计

　　任务。对我来说，路才刚开始，梦想仍在继续。总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发

　　动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要

　　花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，

　　而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，容易产生交通

　　堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多的能源。车间生产线被折叠起来的话，从车间一个地

　　方到车间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多，东西

　　方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产

　　线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段，汽车的内饰是要被

　　装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰

　　工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，

　　那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好

　　安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开始处

　　必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发

　　动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地

　　方。

　　车间里面通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内

　　温度比较高，甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇，我的问题是如果换成几部空调，只

　　要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的情况下，会不会带来更好的舒适度呢？车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常

　　近，以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要，如果摆放得比较乱，那在拿件的时候

　　就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一

　　种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。在车间实习是比较辛苦的，不仅要顶住夏季的炎热，也要消耗大量的体力。特别在9月

　　份的时候，经常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。但最重要的是要注意三个问题：安全，质量，效率。不能保证质量的产品，如同废品。人要有责任心，才能保证质量。车间里每完成一道工

　　序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以直接找到责任人，以考

　　核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。在实习过程中，有些工序因为自己不能保

　　证质量，所以尽量找师傅帮忙。减少浪费，更轻松，更省力地把事情做好也很重要。有位班长教我要善于运用身体的力

　　量，尤其在干的活相对比较费劲的时候，不能光靠双手用蛮力，同时用身体的力量，可以达

　　到事半功倍的效果。但我在这方面做得还不够好，交给我的活太复杂的话，我就会拉线。不

　　过也因为自己在每个岗位干的时间不长久，还不熟练。有句话：熟能生巧。就说明这个道理。安装传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好，原因也很简单就是螺栓偏

　　了。发现问题所在，我在以后尝试打螺栓的时候，就会尽量使螺栓对准，使它保持在垂直于

　　车架的方向上，我同样获得了成功。除了以上所说的，安装后挡风玻璃，车门压条，车门密

　　封条，安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活，没有掌握最终的技巧，蛮干的话是没有用

　　的，那等同于没学会一样。每天搞卫生我都认真地把地拖干净，这也是我的工作，而且是对自己有利的工作，拖地

　　是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如车架，他所使用的连接方式几乎全

　　是焊接。根据焊缝的形状，应该是手工焊成的，而且焊逢周围飞溅比较多，推测所用到的焊

　　接方法应该是二氧化碳气体保护焊，现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分

　　是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保

　　护焊，可能是氩弧焊，也可能是混合气体保护焊。除了焊接这方面的，自己还会想一想有些

　　特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。刚开始的时候自己什么都不懂，来了一台车完全不知道是什么车型，该装什么规格的配

　　件，这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后，则给自己带来很大的方便，至少不用

　　经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不

　　是很清楚，这在以后还要多看看书，多了解一下。篇三：总装车间顶岗见习有感总装车间顶岗见习有感到总装顶岗见习是柳汽新人培养计划的优良传统，也是每个新进大学生成长所必经的考

　　验，作为其中的一员，我毅然接受了这个考验，并以不懈的努力完成我的使命。我是被安排到总装一车间参加顶岗见习的，在这里，每天都发生着一个个零部件变成一

　　辆辆乘龙，霸龙的奇迹。能到这里见习不仅可以让我们这批新人开眼界，也可以一窥柳汽制

　　造技术之一隅，对将来参加部门工作将大有裨益。通过车间的基本技能训练后，我很荣幸的来到二线四班进行顶岗实习。通过工段长及班

　　组长的介绍，我了解到二线主要是生产中轻卡，一般生产m3，m6（现已改为m3a），m10，g20

　　（即龙卡）和gf,ge,gs等系列“东风”车。由于生产的车型种类较多，因此在实际顶岗中，

　　要注意查看目视卡再进行装配，否则容易出错。分配到班组后，班长根据班组需要，把我安排在驾驶室举升缸连接工位。该工位之前由

　　班组流动工黄懋京师傅担任，班长希望我和另一位见习生顶上后把黄师傅空出来，让他去流

　　动帮助其他紧张或出现异常的工位，以减少停线时间。该岗位最难点主要有两点：一是车身

　　带来的举升缸连接支架孔偏和间隙不够，二是切换车型时所用工具及零件种类变化较多，若

　　不注意则很有可能跟不上节拍。在黄师傅的精心指导下，我们非常认真的学习，经过一个上

　　午的努力，终于把该岗位m3车型所需做的工作内容基本上学会了，而其他车型较少，在碰到

　　几次后也学会了车型切换时所负责的装配工作。记得刚刚到岗位跟黄师傅学习的那会儿，我们那是叫一个挥汗如雨，看似简单，实际上

　　在车身和轮毂之间的那个小空间里要弯着腰歪着头工作确实是一件整人的事情，特别要是碰

　　到孔偏或间隙偏小的异常情况，那就更累了。刚开始的那三天，我记得是二月份，那还是冬

　　季，每天回来时的衣服都是湿的，长时间的弯腰及身体扭曲作业使得我腰酸、手痛，一回到

　　宿舍第一件事就是洗澡，第二件事直接就是躺床上睡觉。当时想放弃，因为从别的见习生那

　　里得知有些人做的任务很轻松，我为啥不能换个更轻松的岗位？但是心里就是不服气：这又

　　不是太复杂的技术活，别人能做得到的，我也一定要做到！然后慢慢的有变化了，我们装配

　　的速度大大提升了，质量也得到保障了，异常也完全能独立处理了。最后师傅离开了我们，

　　而如今，我们变成了别人的师傅！就这样坚持着，转眼之间已经快要到了顶岗结束的时刻。在这两个多月的时间里，我收

　　获颇多：

　　篇六：XX年装配车间半年度工作总结

　　XX年装配车间上半年（半年度）工作总结

　　光阴似箭日月如梭，转眼间，XX年已过去了一半。回头想想这大半年，不禁使人思绪万千。装配车间职责是保质保量、准确及时地完成包装发货任务。XX年，在公司领导指导及关心下，车间全体员工通过不懈努力，顺利完成上半年工作任务。工作中，我们众志成城共度难关。下面就半年来车间工作中所取得的成绩及工作中存在的不足作如下总结：

　　一、工作成绩和方法

　　1. 销售发货任务圆满完成新春过后，随着销售业务的增长、订单增加，以及用户个性化需求的增加，装配车间出货生产任务持续上升；面对此景，应对时机，我们不断充实力量，最大程度的保障了整机产品的升级更改及其发运；顺利完成了领导安排的发运任务。

　　2. 成品库存，整机库存发货直接关系到公司切身利益，面对过去的差异，车间从源头抓起，采取发货实时记录，及时针对成品库整机种类及数量进行更新，并将数据及时告知相关部门领导，从根本上解决了库存数量不实问题。

　　3. 车间现场6S改善过去，由于车间场地限制，大批零部件堆积现场，造成零件标识不清混乱局面；针对此情况，车间在公司领导的支持下迅速整改，规划整机组装区域及半成品组装区域，特别是液压元件的组装，车间特意腾出专门区域安排组装。从而有效地避免了液压系统污染的风险。保障了车间整体清洁清爽。

　　4. 统一思想、优化工作岗位、明确工作职责在人员较多的情况下，车间从实际出发，实行专人专岗环环相扣，这样一来，谁出问题，问题出在哪，都能在第一时间明确的体现出来并有效遏制。

　　5. 生产安全半年以来，车间无重大安全事故；为消除安全隐患，杜绝安全事故的发生，车间采取每日早会宣导，上岗前班组长对操作工进行正确操作指导，车间管理人员不定时检查，发现异常、隐患及时纠正，真正意义上做到“安全第一，预防为止，综合治理”的总方针。

　　二、不足之处及改善措施

　　1. 质量事故，客户投诉半年以来，售后反馈车间组装整机出现许多问题，附件发错货、漏发货；液压系统漏油、电气系统不稳定等等事故在一定程度上给公司造成了负面影响。应对此情况，车间在接到售后反馈及投诉后及时纠正，采取车间领导专人负责，班组长现场对员工观摩指导等措施，以防止事故再次发生。为有效杜绝事故再次发生，车间正努力制定长久性有效控制措施，完善标准。。

　　2. 备料现场目前车间虽已划分备料区，但离理想目标还是有差距的，为使外围备料区能有一个干净整齐的环境，车间正着手实施区域责任制措施，为将来搬到新工业园做好准备。

　　三、下半年工作计划

　　面对当前的市场形势，工程机械行业已进入了休眠期，销售业务订单随之减少；生产任务量相对降低；在此情况下，装配车间下半年规划如下：

　　1. 生产空隙期间，车间将加强自身锻炼，扎实基础，推进员工技能训练及

　　对产品知识的了解，为迎战XX年下半年工作任务“练好内功”。

　　2. 保产量，抓质量在有效时间内完成本部门工作任务，降低生产成本，严把质量关；车间将在生产淡季对本部门全体员工进行现场培训指导，对上半年所发生的质量事故全方位总结，以实例进行现场指导，对可能存在的质量事故隐患提前预防。

　　四、车间目标

　　1. 在有效时间能，实现生产任务、整机发货任务的零缺陷零差异；

　　2. 使客户满意我们的产品，保质保量最大程度的满足客户要求；

　　3. 确保公司利益不受损害，将质量事故遏制在萌芽状态。

　　篇七：汽车装配车间员工年度工作总结

　　XX年度一工厂总装车间

　　全年工作总结及XX年工作计划（乙物流二班）

　　一、编制内容

　　㈠ XX年工作总结

　　1. 生产完成情况

　　2.质量完成情况（前10个月），

　　4.新车型及产能提升

　　XX年1-10月份，乙物流二班配合车间实现了四个车型同时在一工厂总装车间生产，实现了两个新品的投产和量产，并且实现了由节拍提升到节拍。配合物流项目组实现两个新车型的专用件的增加及调棚，abs分装的布局,水箱分装的布局,变化点人员的培训,节拍和节拍标准作业的制作,供给人员的培训等;班组改善做了182项,实施182项,全员参与率100%,并且产生了两名车间改善明星. 5.培训工作及人才育成（包含基础培训和骨干人员培养）

　　由于定期物流会有7名实习学生上岗,针对新入厂员工,进行班组安全三级教育,岗位标准作业,基本技能,常发质量问题培训,力求打好基础,尽快上岗;

　　本班组有党员3名,组长四名(其中2名为党员),对骨干给予工作的锻炼和培养,传授基本技能、培养多技能和灌输车间的各项要求和发展前景. 6.新车型量产问题解决

　　9.平准化生产的工作计划

　　1）对全班进行岗位职业技能培训和学习。2）严格按标准作业进行操作。3）对标准作业进一步完善

　　4）对调整岗位、工序及部品摆放位置，提高配货质量和效能。

　　10.安全生产的工作计划

　　由于产品质量本身问题、操作者以及配货、部品运输过程中所造成的损坏，需要根据具体情况有针对性的进行返修。

　　1）由于产品本身问题的及时联系厂家、大众物流，阐明问题实质，并做好监控和记录汇总

　　2）由于操作者失误造成的零件损坏，及时联系生产线班长，根据情况及时进行补救。

　　3）对由于脏污引起的问题，处理后返回物流区重配。

　　4）对零件的返回，采取专人、专管，登记记录，以及生产线、物流区单独点检的制度，重点杜绝由于人为因素造成的废品、残品。

　　8.下半年连续高产的工作计划

　　1）组织学习培训，提高安全和质量意识，防患未然。

　　2）与物流科协调配货区位，工序、部品投放的重新设计，提高配货效能。3）协调相关人员，对配货车辆、工具、货架、设备等进行及时维修，保证辅

　　助设施齐全配套，不影响生产。

　　4）对配货每个工位陪训，防止因配货质量和部品质量问题而影响生产线的运行。 5）教育员工遵守章程、不迟到、不早退，牢固树立安全意识。 6）与生产线及时沟通，做到有问题早发现早解决，未雨绸缪。 7）每天关注人员状态，识别异常员工

　　9.平准化生产的工作计划

　　1）对全班进行岗位职业技能培训和学习。2）严格按标准作业进行操作。3）对标准作业进一步完善

　　4）对调整岗位、工序及部品摆放位置，提高配货质量和效能。 10。改善方面

　　XX年上半年，获得总装车间班组改善得分三等奖，两名同志获得个人积分三等奖，一名同志获得四等奖，一名同志获得班组个人积分最高奖。

　　（二）XX年工作计划 1.生产设备方面

　　1）改善母台车、子台车内构，以更好适应部品良好放置环境需要，降低衰耗，减少残废品。

　　2）与生产主管部门协调，进一步改善货架摆放位置，及工序、要求等，以提高产能、效能。

　　3）调整、更换配货箱，杜绝零件非主观方面的划损。

　　2.质量、标准作业方面

　　1）加强人员在质量、效益方面的意识，

　　2）对全班掌握本职技能情况进行点检，同时，构筑一专多能的和谐氛围，培养全面过硬的团队。

　　3）进一步完善标准作业，并根据生产情况、岗位情况，及时做出改进、调整。 4）坚决按标准作业，并将执行情况列入对员工的考勤记录。 5）对错漏配按情况相应给于警告、记录备案、罚款等措施。

　　3.成本改善方面

　　建立一套严密的改善处理方案能有效降低成本，业已成为大家的共识，根据本班情况特制定如下：

　　1）对由于运输、操作、管理不善造成的部品的脏污和可解决性损坏，有在库员专业维修人员进行擦拭维修，如处理过部品可再次利用返回配货区重赔。如：天窗饰条、顶棚饰条等。

　　2）进一步改善配货车内构，减少零件的划、砸、碰。 3）强化员工责任意识，操作过程中做到轻拿轻放。

　　4) 对在大众物流投货产生的不良品及时进行清除、报告。 5）提升职业技能熟练程度，减少操作失误造成的不良品。

　　4.环境安全方面

　　1）对全体员工进行定期和不定期安全教育，强化意识，增强观念。

　　2）对所属安全消防设施进行检查清理，同时对周围一米范围内所有有碍安全救护开展的设施物品进行清除，确保火灾发生，防火设施第一时间发挥作用。 3）指定安全员、导引员、灭火员，明细安全职责，进行和开展防火疏散演习（单位统一组织） 4）与保洁和大众物流相关人员协商共同解决配货区域周围卫生的保持等细节问题，同时对配货区人员进行教育，避免垃圾产生。

　　5.培训方面

　　1）单位培训与班组培训相结合的方式，采用集中、分散等办法，定期和非定期对所属员工进行职业技能和安全方面的教育。

　　2）培训的重点：组长、牵引车驾驶员、班组的新员工。

　　3）对在岗人员每周最后一天组织一次考核，并记录在案，并与个人薪酬奖励挂钩。

　　4）对培训考核不过关人员，限期整改，二次考核后，降成绩等。

　　6.工艺新车型方面

　　对新车型的上线，班组将根据本班变化点，及时作出调整。包括：

　　1）部品责任人的确定。

　　2）部品位置的摆放及顺序，信息指示票的更改确认。（根据货架情况、部品大小、形状决定；同时及时通知信息主管部门对所番地进行更改确认） 3）对部品拿取、摆放要求及对产生问题的处理办法。（确认部品拿取时注意事项，防止划伤损坏，部品返回后要及时联系质保及管理人，做出相应处理） 4）新车型临时性要求。

　　7.战略研讨会落实计划

　　按照 “红旗轿车要做世界知识品牌，一汽轿车要做国家第一品牌”的口号要

　　求，按照“标准化工厂”的定位，按照高端、自主、合作的战略方向，这是红旗人的期望，也是领导的期望，更是全体一汽轿车职工的期望，我们要把崭新的风貌呈现在世人面前，我们要以一汽人特有的品质去迎接新的更高的挑战，把这种行动落实在生产、生活的点点滴滴之中。

　　1）无论开班前后，始终保持整齐的着装、振奋的精神、昂扬的斗志，高标准完成生产任务。篇二：XX年装配车间半年度工作总结

　　XX年装配车间上半年（半年度）工作总结

　　一、工作成绩和方法

　　1. 包装发货任务圆满完成新春过后，随着销售业务的增长、订单增加，装配车间包装出货生产任务持续上升；面对此景，应对时机，我们不断充实力量，最大程度的保障了出货及时性；1-6月，车间完成发货件；其中内销累计完成发货件，外贸累计完成发货件。为有效提升发货能力，最大程度上发挥发货员潜能，保障发货任务完成的及时性，车间采取发货员发货区域负责制、客户定向定员等措施，顺利完成了生产任务。

　　XX年半年度（上半年）发货统计图

　　2. 车间账务，财务盘点首度实现0差异装配库存发货直接关系到公司切身利益，面对过去的差异，车间从源头抓起，采取完工扫描、系统核销、发货员装箱核查、每周盘点一次、月末大盘点、盘点异常追查等措施，自3月份以来，连续3个月库存实现0差异，有效地杜绝了装配内外贸库库存差异，从根本上解决了库存问题。

　　3. 车间现场改善过去，由于车间场地限制，大批物料堆积现场，造成物料标识不清混乱局面；针对此情况，车间在公司领导的支持下迅速整改，将半成品待检物料锁定在车间以外的备料待检区域，从而有效地避免了物料混料风险，保障了车间整体清洁清爽。

　　5. 生产安全半年以来，车间0安全事故；为消除安全隐患，杜绝安全事

　　故的发生，车间采取每日早会宣导，上岗前班组长对操作工进行正确操作指导，车间管理人员不定时检查，发现异常、隐患及时纠正，真正意义上做到“安全第一，预防为止，综合治理”的总方针。

　　二、不足之处及改善措施

　　1. 质量事故，客户投诉半年以来，客户反馈车间发货因包装出现的问题共计27次，发错货、漏发货、漏装密封圈、磕碰等事故在一定程度上给公司造成了负面影响。应对此情况，车间在接到客户反馈及投诉后及时纠正，采取每日早会宣导、班组长现场对员工观摩指导等措施，以防止事故再次发生。为有效杜绝事故再次发生，车间正努力制定长久性有效控制措施，完善标准，严格执行“三检”原则。

　　XX年装配半年度（上半年）质量事故统计

　　2. 备料现场目前车间虽已划分备料区，但离理想目标还是有差距的，为使外围备料区能有一个干净整齐的环境，车间正着手实施区域责任制措施。

　　三、下半年工作计划

　　面对当前的市场形势，工程机械行业已进入了休眠期，销售业务订单随之减少；生产任

　　务量相对降低；在此情况下，装配车间下半年规划如下：

　　1. 持续推进外贸发货；力争在8月完成所有外贸订单发货；

　　2. 生产淡季期间，车间将加强自身锻炼，扎实基础，推进员工技能训练及对包装知识的了解，为迎战XX年下半年工作任务“练好内功”。

　　3. 保产量，抓质量在有效时间内完成本部门工作任务，降低生产成本，严把质量关；车间将在生产淡季对本部门全体员工进行现场培训指导，对上半年所发生的质量事故全方位总结，以实例进行现场指导，对可能存在的质量事故隐患提前预防。

　　四、车间目标

　　1. 在有效时间能，实现生产任务、订单发货任务的零缺陷零差异；

　　2. 使客户满意我们的包装，保质保量最大程度的满足客户要求；

　　3. 库存、发货持续保持0差异；