汽车加油站设计
摘要：加油站是为各种机动车辆提供加油及相关服务的城镇基础设施，随着石油工业的飞速发展，各企业对加油站设计已经积累了较丰富的经验，在对地形、地质、交通状况、气象、运输及站内设施的充分了解后，为了更好的统筹规划，统一技术要求，实现快捷高效、以人为本、方便顾客、安全环保、节能减排、合理控制建设成本、合理规划土地、提高土地利用率、提高投资收益；以促进加油站建设系列化、规范化、标准化、模块化、信息化，特进行设计规划。
关键词：加油站；系统化；快捷高效
加油站的设计目的是在选定站址上作出技术上可行的方案，并提出投资额和主要设备材料后，对加油站的总体布置、工艺流程、主要设备及辅助生产设施等做出基本的技术决定，同时提出经济指标、工程概算和主要设备材料单。在将加油站各种设施综合考虑后，在已确定的站址地形图上，按照一定的比例合理地加以布局，并且标绘出加油站全部设施的名称、位置、平面尺寸和竖向标高等，使它们在生产上组成一个有机的整体。
1 一般规定
1.1 加油站的等级划分
级别
总容积（m3）
单罐容积（m3）
一级
120＜V≤180
≤50
二级
60＜V≤120
≤50
三级
V≤60
≤30
注：1.油罐总容积V系指汽油储量；兼营柴油时，柴油罐容积可折半计入油罐总容。
2.当油罐总容积大于90 m3时，油罐单罐容积不应大于50 m3；当油罐总容积小于或等于90m3时，汽油罐单罐容积不应大于30m3，柴油罐单罐容积不应大于50m3。
汽车加油站内生产性建筑物、构筑物的耐火等级，不得低于二级。
1.2 加油站建设分类
1.2.1 加油站按地理位置划分为四类：
一类：地级及以上城市加油站（含干道站、社区站、小型站）；
二类：公路加油站（含高速公路、旅游区、城市环城快速路、城郊结合部及国道、省道加油站）；
三类：县级市、县城城区加油站；
四类：乡镇及岸基加油站。
1.2.2 加油站按销量划分为四级：
Ⅰ级：年销量≥12000t；
Ⅱ级：8000t≤年销量＜12000t；
Ⅲ级：5000t≤年销量＜8000t；
Ⅳ级：2000t≤年销量＜5000t。
1.2.3 加油站按功能划分为两型：
单纯型：其功能主要是为车辆加注汽油和柴油及开设便利店；
综合型：其功能主要是在单纯型的基础上，增加车辆保养、洗车等非油品服务功能。
2 站址选择
2.1加油站站址的选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选择靠近城镇及交通便利的地方，方便顾客。
2.2在城市建成区内不应建一级加油站、一级液化石油气加气站和一级加油加气合建站。
2.3在城市建成区内的加油站，宜靠近城市道路，不宜选择城市干道的交叉路口附近。
2.4站址的选择既要满足各种车辆对加油的需求，又要兼顾非油品业务的需求；因此应根据可行性研究报告预测的成品油销量、车流量、车型、车辆进站率、非油品的需求等因素选择在车流量较大、交通便利的地段。
表一 液化石油气罐与站外建、构筑物的防火距离(m)
液化石油气罐与站外建、构筑物的防火距离(m)
级别
地上液化石油气罐
埋地液化石油气罐
一级站
二级站
三级站
一级站
二级站
三级站
项目
重要公共建筑物
100
100
100
100
100
100
明火或散发火花地点
45
38
33
30
25
18
民用建筑物保护类别
一类保护物
二类保护物
35
28
22
20
16
14
三类保护物
25
22
18
15
13
11
甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐
45
45
40
25
22
18
其它类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3r的埋地甲、乙类液体储罐
32
32
28
18
16
15
室外变配电站
45
45
40
25
22
18
铁路
45
45
45
22
22
22
电缆沟、暖气管沟、下水道
10
8
8
8
6
5
城市道路
快速路、主干路
15
13
11
10
8
8
次干路、支路
12
11
10
8
6
6
架空通信线
国家一、二级
1．5倍杆高
1．5倍杆高
1．5倍杆高
1倍杆高
1倍杆高
1倍杆高
一般
1．5倍杆高
1倍杆高
1倍杆高
1倍杆高
0．75倍杆高
0．75倍杆高
架空电力线路
电压>380V
1．5倍杆高
1．5倍杆高
1．5倍杆高
1．5倍杆高
电压≤380V
1倍杆高
1．5倍杆高
注：1.液化石油气罐与站外一、二级类保护物地下室的出入口、门窗的距离应 按本表 一、二、三类保护物的防火距离增加50%。2.采用小于或等于10m3的地上液化石油气罐整体装配式的加气站，其罐 下站外建、构筑物的防火距离，可按本表三级站的地上罐减少20%。3.液化石油气罐与站外建筑面积不超过200m2的独立民用建筑物，其防火距离可按本表的三类保护物减少20%，但不应小于三级站的规定。4.液化石油气罐与站外小于或等于1000KV?A箱式变压器、杆装变压器 的防火距离，可按本表室外变配电站的防火距离减少20%。5.液化石油气罐与郊区公路的防火距离按城市道路确定：高速公路、Ⅰ级 和Ⅱ级公路按城市快速路、主干路确定，Ⅲ级和Ⅳ级公路按照城市次干 路、支路确定。
表二 柴油设备与站外建（构）筑物的安全间距（m）
站外建筑物
站内柴油设备
埋地油罐
加油机通气管
一级站
二级站
三级站
重要公共建筑物
25
25
25
25
明火或散发火花地点
12.5
12.5
10
10
民用建筑物保护类别
一类保护物
6
6
6
6
二类保护物
6
6
6
6
三类保护物
6
6
6
6
甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐
12.5
11
9
9
丙、丁、戊类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐，以及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐
9
9
9
9
室外变配电站
15
15
15
15
铁路
15
15
15
15
城市道路
快速路、主干路
3
3
3
3
次干路、支路
3
3
3
3
架空通信线和通信发射塔
0.75倍杆（塔）高，且不应小于5m
5
5
5
架空电力线路
无绝缘层
0.75倍杆（塔）高，且不应小于6.5m
0.75倍杆（塔）高，且不应小于6.5m
6.5
6.5
有绝缘层
0.5倍杆（塔）高，且不应小于5m
0.5倍杆（塔）高，且不应小于5m
5
5
注：1.室外变、配电站指电力系统电压为35 kV～500kV，且每台变压器容量在10MV•A以上的室外变、配电站，以及工业企业的变压器总油量大于5t的室外降压变电站。其他规格的室外变、配电站或变压器应按丙类物品生产厂房确定。2.表中道路指机动车道路。油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的安全间距应按城市道路确定，高速公路、一级和二级公路应按城市快速路、主干路确定；三级和四级公路应按城市次干路、支路确定。
3 总平面布置
3.1 站区内停车场和道路应符合下列规定：
1.根据加油车辆的外形尺寸，确定加油区的布置，矩阵式布置时两排岛之间宜采用3 车道，宽度不小于12m，通过式布置两排岛之间宜采用2 车道，宽度不小于8m。矩阵式布置大车加油位柱距宜选择14m～20m，小车位柱距不小于8m。
2.单车道宽度不应小于3．5m，双车道宽度不应小于6m。
3.加油站地坪宜高于站前道路路面。站内道路坡度不应大于6%；道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小于9m。站内停车场和道路路面个应采用沥青路面。
3.2 加油站的围墙设置应符合下列规定：
加油站正面宜为敞开式。站区除道路侧外，周围应设高度不低于2.2m 的非燃烧实体围墙。
加油站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于表一防火距离的1．5倍，且大于25m时，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实体围墙。
3.3 车辆出口和入口应分开设置。
3.4 加油道的设计应符合下列规定：
1 加油岛应高出停车场的地坪0．15一0．2m。
2 加油岛的宽度不应小干1．2m。
3 加油岛上的罩棚支柱距岛端部，不应小于0．6m。
3.5 液化石油气罐的布置应符合下列规定：
1.地上罐应集中单排布置，罐与罐之间的净距离不应小于相邻较大罐的直径。
2.地上罐组四周应设置高度为1m的防火堤，防火堤内堤脚线至罐壁净距离不应小于2m。
3.埋地罐之间距离不应小于2m，罐与罐之间应采用防渗混凝土墙隔开。如需设罐池，其池内壁与罐壁之间的净距离不应小于1m。
4 加油工艺及设施
4.1 油罐
4.1.1.加油站的汽油罐和柴油罐应埋地设置，严禁设置在室内或地下。
4.1.2.油站的储油罐应采用卧式钢制油罐钢板标准规格的厚度不应小于5mm。钢制油罐的设计和建造，应满足油罐在所承受外压作用下的强度要求。
4.1.3. 罐设在非车行道下面时，罐顶的覆土厚度不应小于0.5m；设在车行道下面时，罐顶低于路面不宜小于0.9m。钢制油罐的周围应回填中性沙或细土，其厚度不应小于0.3m；外层为玻璃纤维增强塑料材料的油罐，其回填料应符合要求。
4.1.4. 油罐的顶部覆土厚度不应小于0．5m。油罐的周围，应回填干净的沙子或细土．其厚度不应小于0．3m。
4.1.5. 油罐的人孔，应设操作井。当油罐设在行车道下面时，人孔操作井宜设在行车道以外。
4.1.6. 对建在水源保护区内以及埋在地下建筑物上方的埋地油罐，应采取防渗漏扩散的保护措施，并应设置渗漏检测设施。
4.1.7. 油罐的量油孔应设带锁的量油帽，量油帽下部的接合管宜向下伸至罐内距罐底0．2m处。
4.2 加油机
4.2.1.加油机不得设置在室内。
4.2.2.加油站宜采用油罐装设潜油泵的一泵供多机(枪)的配套加油工艺。
4.2.3.加油枪应采用自封式加油枪，汽油加油枪的流量不应大于50L/min。
4.2.4.位于加油岛端部的加油机附近应设防撞柱(栏)，其高度不应小于0.5m。
4.2.5.采用一机多油品的加油机时，加油机上的放枪位应有各油品的文字标识，加油枪应有颜色标识。
4.3 工艺系统
4.3.1.油罐车卸油必须采用密闭卸油方式。
4.3.2.每个油罐应各自设置卸油管道和卸油接口。各卸油接口及油气回收接口，应有明显的标识。
4.3.3.汽油罐车卸油宜采用卸油油气回收系统。
4.3.4加油站采用卸油油气回收系统时，其设计应符合下列规定：
1.汽油罐车向站内油罐卸油应采用平衡式密闭油气回收系统。
2. 卸油油气回收管道的接口宜采用自闭式快速接头。采用非自闭式快速接头时，应在靠近快速接头的连接管道上装设阀门。
3. 加油站内的卸油管道接口、油气回收管道接口宜设在地面以上。
4. 油罐应设带有高液位报警功能的液位计。
4.4 防渗措施
4.4.1采取防渗漏措施的加油站，其埋地加油管道应采用双层管道。双层管道的设计，应符合下列规定：1.采用双层非金属管道时，外层管应满足耐油、耐腐蚀、耐老化和系统试验压力的要求。2.采用双层钢质管道时，外层管的壁厚不应小于5mm。3.双层管道系统的内层管与外层管之间的缝隙应贯通。4.双层管道系统的最低点应设检漏点。5.双层管道坡向检漏点的坡度，不应小于5‰，并应保证内层管和外层管任何部位出现渗漏均能在检漏点处被发现。6. 管道系统的渗漏检测宜采用在线监测系统。
4.4.2采取防止油品渗漏保护措施的加油站，其埋地油罐应采用下列之一的防渗方式：
1.单层油罐设置防渗罐池；
2.采用双层油罐。
5 消防设施及给排水
5.1 消防设施
5.1.1 消防给水的设置，应符合下列规定：
1.埋地卧式油罐，可不设消防给水。
2.地上卧式油罐，消防冷却水的设置应符合下列规定：
①消防的冷却水，应设一座50m消防水池或1h能供50m水量的水源。
②消防的给水，宜利用加油站周围200m范围内的自然水源。
③消防水泵宜采用手抬机动泵，可不设备用泵。
④缺水地区设消防冷却水有困难时，经消防部门同意，可不设消防冷却水。
5.1.2 采用埋地储罐的加气站，一级站消火栓消防用水量不应小于15L／s；二、三级站消火栓消防用水量不应小于10L／s。
5.1.3 加油和液化石油气加气合建站的消防给水设计，消火栓消防用水量不应小于15L／s；连续消防给水时间不应小于1h。
5.2 给水排水
加油加气站的排水应符合下列规定：
1.站内地面雨水可散流排出站外。当雨水有明沟排到站外时，在排出围墙之前，应设置水封装置。
2.加油站的排出建筑物或围墙的污水，在建筑物墙外或围墙内应分别设水封井。水封井的水封高度不应小于0．25m；水封井应设沉泥段，沉泥段高度不应小于0．25m。
3.清洗油罐的污水应集中收集处理，不应直接进入排水管道。
4.排出站外的污水应符合国家有关的污水排放标准。
5.加油站的生活、生产和消防给水管道，宜合并设置。
6.排出站外的污水应符合国家有关的污水排放标准。
6 电气装置
6.1 供配电
6.1.1加油站的供电负荷等级可为三级。
6.1.2 加油站的供电电源，宜采用380／220V的外接电源。
6.1.3当引用外电源有困难时，加油加气站可设置小型内燃发电机组。内燃机的排烟管口，应安装阻火器。排烟管口至各爆炸危防区域边界的水平距离应符合下列规定：
1. 排烟口高出地面4．5m以下时不应小于5m。
2. 排烟口高出地面4．5m及以上时不应小于3m。
6.1.4低压配电装置可设在加油加气站的站房内。
6.1.5加油站的电力线路宜采用电缆并直埋敷设。电缆穿越行车道部分．应穿钢管保护。
6.2 防雷
6.2.1油罐、必须进行防雷接地，接地点不应少于两处，接地电阻不得大于10Ω。
6.2.2加油站的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等，宜共用接地装置。其接地电阻不应大于4Ω。埋地油罐的罐体、量油孔、阻火器等金属附件，应进行电气连接并接地，接地电阻不宜大于10Ω。
6.2.3当加油加气站的站房和罩棚需要防直击雷时，应采用进雷带(网)保护。储存可燃油品的地上钢罐，克制进行防雷接地。
6.3 防静电
6.3.1防静电接地装置的接地电阻不应大于100Ω。
6.3.2地上或管沟敷设的油品管道的始、末端和分支处应设防静电和防感应雷的联合接地装置，其接地电阻不应大于30Ω。
6.3.3在爆炸危险区域内的油品管道上的法兰、胶管两端等连接处应用金属线跨接。当法兰的连接螺栓不少于5根时，在非腐蚀环境下，可不跨接。
6.4报警系统
加油站应设置可燃气体检测报警系统，可燃气体检测器报警(高限)设定值应小于或等于可燃气体爆炸下限浓度(V%)值的25%，报警器宜集中设置在控制室或值班室内。
7 采暖通风、建筑物、绿化
7.1采暖通风
表三 各类房间的采暖室内计算温度
序号
房间名称
采暖室内计算温度（℃）
1
泵房、消防器材间、发电间
5
2
卫生间
12
2
营业室、办公室、值班休息室、零售油品间
16-18
设置在站房内的热水锅炉间，应符合下列要求：
1 锅炉间应设耐火极限小低于3h的隔墙与其它房间隔开。
2 锅炉间的门窗不宜直接朝向加油机，卸油点、及放散管管口。
7.2 建筑物
7.2.1加油加气站内的站房及其它附属建筑物的耐火等级不应低于二级。当罩棚顶棚的承重构件为钢结构时，其耐火极限可为0．25h，顶棚其它部分不得采用燃烧体建造。
7.2.2当液化石油气加气站采用地下储罐池时，罐池底和侧壁应采取防渗漏措施。地上储耀的支座应采用钢筋混凝土支座，其耐火极限不应低于5h。
7.2.3加油岛的设计应符合下列规定：
1 加油岛应高出停车位的地坪0.15m ~0.2m。
2 加油岛两端的宽度不应小于1.2m。
3 加油岛上的罩棚立柱边缘距岛端部，不应小于0.6m。
7.2.4站房可由办公室、值班室、营业室、控制室和小商品(限于食品、饮料、润滑油、汽车配件等)便利店等组成。
7.3 绿化
加油站内可种植草坪、设置花坛，但不得种植油性植物。
8 工程施工
8.1 一般规定
8.1.1承建加油站建筑工程的施工单位应具有建筑工程的相应资质。从事锅炉、压力容器及压力管道安装、改造、维修的单位，应取得相应的特种设备许可证。
8.1.2焊接压力管道的焊工，应按《锅炉压力容器压力管道焊工考试与管理规则》进行考试，取得焊工合格证。
8.1.3施工单位应编制施工方案，并应在施工前进行设计交底和技术交底。施工方案宜包括下列内容：
1 工程概况；
2 施工部署；
3 施工进度计划；
4 资源配置计划；
5 主要施工方法和质量标准；
6 质量保证措施和安全保证措施；
7 施工平面布置；
8 施工记录。
8.1.4施工中的安全技术和劳动保护应按国家现行标准《石油化工施工安全技术规程》SH3505的有关规定执行。
8.2 材料和设备检验
8.2.1材料和设备的规格、型号、材质、质量应符合设计文件的要求。
8.2.2材料的质量证明文件应包括下列内容：
1 材料标准代号；
2材料牌号、规格、型号；
3 生产批号；生产中位名称；
4 检验印鉴标志。
8.3 土建工程
8.3.1工程测量应按现行国家标准《工程测量规范》GB50026的规定进行。施工过程中应对平面控制桩、水准点等测量成果进行检查和复测，并对水准点和标桩采取保护措施。
8.3.2混凝土设备基础模板、钢筋和混凝土工程施工除执行国家现行标准《石油化工设备混凝土基础工程施工及验收规范》SH 3510外，尚应符合下列规定：
1. 拆除模板时基础混凝土达到的强度，不应低于设计强度的40%，
2. 钢筋的混凝土保护层厚度允许偏差为土10mm。
3. 设备基础的工程质量应符合下列规定：
1）基础混凝土不得有裂缝、蜂窝、露筋等缺陷；
2）基础周围土方应夯实、整平，
3）螺栓应无损坏、腐蚀，螺栓预留孔和预留洞中的积水、杂物应清理干净。
9 结语
加油站的设计工作是为了更好的贯彻建设要求，融入高效快捷、安全环保、节能节地、以人为本的目标，重质重量，便于发展和改进，它是整个加油站的基础，设计图是否合理，将直接关系到能否最大限度地满足生产需要，节约建站资源，节约建库投资，保证安全操作，节省费用，从而使加油站达到应有的作用。
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