交通运输规章制度
【篇一：交通运输安全管理制度】
交通运输安全管理制度
1.目的
规范交通运输安全管理，保证交通运输中人身、货物、车辆的安全。
2.适用范围
适用于公司国内国外航运、海运、河运、铁路、公路运输过程中人身、货物、车辆交通安全管理工作。
3.职责
3.1 催交储运部负责海外项目设备运输过程中安全管理；
3.2 社会事务部、汽车队负责车辆交通安全管理工作；
3.3安全监察部、机械管理部对交通安全管理履行协助、监督、指导职责；
3.4各项目部负责工作范围内交通运输安全管理的组织与实施。
4.过程描述
4.1 一般要求
4.1.1各运输责任部门要宣传和贯彻当地国家各项有关运输安全法规、条例、规定和公司各项安全管理规章制度、措施，定期组织安全学习,抓好员工的安全教育和管理。
4.1.2牢记树立“安全第一”的思想，时刻将安全工作放在首位。部门主任是运输工作的安全第一责任人，要召开安全工作会议，分析运输过程中存在的安全风险，根据公司《危害辨识、风险评价和控制管理程序》，结合工作实际，作出安全风险评价。
4.1.3 按实际情况设置兼职安全员，做好安全宣传和安全防范措施工作。
4.1.4 做好运输过程中各个环节的保险事宜。
4.2 公路交通运输安全管理规定
4.2.1驾驶员管理
4.2.1.1必须按所在国家要求持证上岗，遵守交通法规和操作规程，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。
4.2.1.2 积极参加各项安全学习及活动，提高安全行车意识和技术水平。
4.2.1.3 严格执行公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从调度指挥，按时、按质完成运输任务。
4.2.1.4 遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆三清例保工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车牌、证件齐全和完好。
4.2.1.5熟悉车辆性能，熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律，努力完成各项技术经济指标。
4.2.1.6履行车队工作程序，做好车辆交接班工作。
4.2.1.7 服从安全管理人员的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。
4.2.1.8 坚持中速行驶，不开英雄车；坚持各行其道，不开霸王车；坚持文明礼让，不开斗气车；坚持安全第一，不开冒险车；坚持预防为主，不开侥幸车；坚持二严律己，不开违章车；坚持三勤例保，不开带病车；坚持四慢五掌握，不开盲目车；坚持劳逸结合，不开疲劳车。不准超速和超载；不准饮酒后开车；不准将营运车辆交给外公司司机及无驾驶执照的人员驾驶；不准装运走私物品和无边防证人员进入边防区。
4.2.2 车辆安全管理
4.2.2.1 贯彻执行所在国家、公司车辆管理规章制度，做好车辆的年审、技术建档和使用管理，及时、完整、准确地记录车辆运行、保修、肇事等有关资料；
4.2.2.2 编排车辆保修计划，按期组织安排车辆、机械保养和维修；
4.2.3 交通事故的管理
4.2.3.1 机动车辆在道路上行驶或停放过程中发生碰、撞、擦、翻、烧、坠等造成人员伤亡，车物损坏，统称交通事故。
4.2.3.2 交通事故的报告
交通事故发生后，当事人及随车人员应立即抢救伤员，保护现场，防止事态扩大。同时立即向当地公安部门和车属部门报告，车属部门应及时把事故情况报告社会事务部并在24小时以内向项目部和公司安全监察部报告。
4.2.3.3 交通事故的处理
a. 接到事故报告后，社会事务部会同车属部门参加当地公安机关的事故处理。
b.安全监察部、资产管理部协助事故的处理。
c.事故经公安机关裁决、调解处理后，车属单位应按“四不放过”原则立即组织事故分析，三日内将《交通事故报表》附当事人书面事故经过，上报社会事务部。社会事务部整理材料，办理事故理赔，并根据事故等级，责任大小，按公司车辆交通安全管理规定，写出事故报告单。
d. 经济损失在5000元以下事故由车属单位对当事人事故责任作出确认，并予处理；经济损失在5000元～50000元范围内的事故由项目部对当事人事故责任作出确认，并予以处理；经济损失在50000元以上的事故由交通安全管理领导小组对当事人事故责任作出确认，并予以处理。
e.对当事人的行政处分按有关规定执行。
f.社会事务部布置、组织各部门对事故讨论学习，吸取事故教训。
4.2.3.4 经济奖惩规定
a. 事故责任人按确认的事故责任承担全部或部分经济损失，并按公司有关规定予以经济处罚及下岗等处理。
b. 专业驾驶员无违章、无事故，按时参加安全学习者，可评为优秀驾驶员，公司给予奖励。
4.2.3.5社会事务部及其它部门不负责持私人驾驶证人员驾驶机动车辆的安全管理。
4.2.3.6因公搭乘公司车辆，以及乘座职工班车发生的交通事故，受伤的公司职工可比照工伤事故处理。
4.2.3.7非因公搭乘公司车辆，发生事故受伤，公司原则上不承担费用。
4.2.4. 检查与考核
本规定的执行情况按公司 《职业安全健康检查管理规定》和《反违章管理实施细则》进行检查与考核。驾驶员违反规定行车，未造成安全事故的行为纳入公司反违章工作管理，给予不低于200元的处罚；造成安全事故的，依据相关事故处理条例进行考核；触犯法律的，负相关法律责任。
4.3 航运安全管理规定
4.3.1 乘坐或托运必须严格遵守所在国家航空安全管理的法律、法规和规章，必须接受机场常规安全检查。
4.3.2 空运的货物不得伪报品名托运或者在货物中央带危物品。
4.3.3 禁止随身携带或者交运抢支、弹药、军械、警械；管制刀具；易（燃、易爆、有毒、腐蚀性、放射性物品；国家规定的其他禁运物品。
4.3.4 遵守乘机安全规定，不打架、寻衅滋事；不盗窃、故意损坏或者擅自移动救生物品和设备；不做危及飞行安全和扰乱航空器内秩序的其他行为。
4.3.5考核
对违反航空运输相关法律法规造成经济或其他个人损失的由责任者本人承担，造成公司声誉的，公司依据《员工奖惩管理暂行办法》处理。
4.4 海运、河运安全管理规定
4.4.1 严格遵守所在国家海运、河运相关法律、法规。
4.4.2 签订运输合同前，要认真审核运输经营商的资质，必须符合所在国家以及国际相关要求。
4.4.3 认真签订运输合同，明确责任、运输质量及安全要求。
4.4.4 加强过程控制，确保货物包装过程、装卸过程安全。
4.4.5 加强港口货物管理，防盗窃、防腐蚀等，各责任部门应对各个环节进行风险辨识与评价，制定
防范措施或应急办法。
4.4.5.2 外来风险一般是指由于外来原因引起的风险。它可分为一般外来风险和特殊外来风险。一般外来风险。是指货物在运输途中由于偷窃，下雨，短量，渗漏，破碎，受潮，受热，霉变，串味，沾污，钩损，生锈，碰损等原因所导致的风险；特殊外来风险是指由于战争，罢工，拒绝交付货物等政治，军事，国家禁令及管制措施所造成的风险与损失。如因政治或战争因素，运送货物的船只被敌对国家扣留而造成交货不到；某些国家颁布的新政策或新的管制措施以及国际组织的某些禁令，都可能造成货物无法出口或进口而造成损失。
4.5 铁路运输安全管理规定
4.5.1 乘坐火车、货物运输必须遵守铁路相关规定。
4.5.2 在车站、列车上不打架斗殴、寻衅滋事、酗酒闹事；不妨碍铁路工作人员执行公务；不携带枪支弹药、匕首、弹簧刀以及其他管制刀具等违禁品；不扰乱铁路车站、列车秩序。
4.5.3 接受工作人员常规安全检查，不携带易燃、易爆和其他危险品乘车或隐匿、伪装托运上述物品。
4.5.4 为了保证安全，在托运货物时，应根据货物的性质、重量和运输距离等情况，进行必要的包装。搬入货场的货物要堆码稳固、整齐。需要隔离的货物，应按规定隔离。货物与线路或站台边缘的距离，必须符合相应的规定。
4.5.5 装车是保证货运安全的一个重要环节。应根据货物的性质、形状和要求，按照货车使用限制表的规定，拨配适当的车辆。如车站无适当货车时，应在保证货物安全、货车完整和装卸作业方便的条件下，以其他货车代用。装车时，除应做到不错装、漏装，防止偏载、超载、超限外，对易磨损货件还应采取防磨措施，对怕湿和易燃货物采取防湿、防火措施等。装载的货物应能经受正常的调车作业及列车运行中所产生的各种力的作用，保证货物在运输的全过程中，不致发生移动、滚动、倾覆、倒坍或坠落等情况。一般货物装载后的宽度与高度，不得超过机车车辆限界和个别特定区段的装载限制。
4.5.6 卸车时，认真检查施封、篷布苫盖或装载等有无异状。按货物运单清点货物件数，核对货物标记，检查货物状态。
5 事故处理
运输过程中发生事故，责任部门应立即汇报公司主管领导，由公司领导根据情况指定部门组成事
故处理小组，协商应急措施及善后处理。
6．相关文件
6.1《职业安全健康检查管理规定》
6.2《反违章管理实施细则》
6.3 《员工奖惩管理暂行办法》
【篇二：运输公司规章制度】
一、认真贯彻执行上级有关安全工作的各项规定，在运输管理技术方面对安全工作负直接责任。
二、组织开展安全行驶经验的推广工作，积极采用合理化建议、先进技术和现代化的安全监测仪器。
三、审定技术文件和技术方案时，必须遵守和执行安全运输规程，组织编制安全技术措施计划，管理好车辆档案，负责对公司所有车辆建档立卡。
四、审批本公司安全技术规程，以身作则，领导所属部门搞好安全工作。
五、参加有关事故的调查、分析。坚持“四不放过”的原则，查明原因，分清责任，提出防范措施，并及时向领导报告。
六、组织开展安全运输竞赛等安全活动，总结交流安全运输经验，落实安全教育，并督促检查车辆的安全技术状况。
七、组织对驾驶人员进行安全思想和安全技术教育，定期进行考核。
八、组织对车辆进行定期、不定期的安全检查，确保车辆设备、安全装置，防护设施处于完好状态，发现隐患及时组织整改，无力整改的要采取临时安全措施，及时向公司报告。
郯城县安达运输有限公司
一、严格遵守公司的各项规章制度，不准擅自离岗，坚守工作岗位。
二、协助运输部门按时完成生产任务，熟悉运输业务的流程，追踪了解和掌握所发出车辆的动态，保证运输的供给不间断。
三、接客户通知时，要问清并索取对放单位名称，送货地点，数量， 货主要求，以及对方对货物的要求等技术指标，做好详细记录，并以书面计划的形式通知当班负责人和技术负责人。
四、接到任务前，安排合适的车辆并通知车队做好发车准备。
五、对运输过程中所发生的一切情况负责进行处理。
六、运输人员要合理的行使自己的权限，具备高度的责任心；认真处理现场发生的突发事件。严禁或制止在道路运输中的“懒”“吃 ”“拿”“假”等现象。
七、坐班调度要根据情况做好运输日志的记录工作，做到认真、详细。在运输期间，要经常与运输负责人联系，随时掌握运输的进展情况，要做到心中有数。同时根据运输的实际情况通知货主、押运员，讲明送货地点，数量，和货主的要求，力求准确无误，安全快速的送达目的地。
八、做好每天的交接班工作。
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经 理 职 责
一、 经理是公司安全生产第一责任人，对本公司的安全
生产工作负全面责任。必须认真贯彻执行各项国家的有关方针、政策、法律、法规和安全生产等有关制度，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定。
二、制定本公司的管理制度、安全规程、安全措施和企业长远规划。
三、经常深入现场，跟车上路，及时掌握安全生产运输情况，推广先进经验。
四、建立健全车辆安全网络和安全机构，根据实际情况，配备充实安全专业人员，努力提高安全人员专业素质，推进企业的稳定发展。
五、定期召开安全生产例会，及时研究和分析事故原因，发现问题及时消除隐患，避免重大交通事故的发生。
六、组织员工实施全员安全教育与考核工作，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
七、直接领导安全部门工作。定期检查和听取安全部门的工作汇报，对发生的事故，坚持原则，严格处理，并应及时采取预防措施，防止重复性事故的发生。
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办公室职责
一、组织汇报公司年度综合性资料，草拟公司年度总结，工作计划和其它综合性文稿，及时编写总经理的发言稿和其他以公司名义发文的文稿审核工作，严格按行文程序办理，保证文稿质量。
二、组织收集和了解各部门的工作动态，协助总经理及公司领导协调各部门之间的有关业务工作，掌握公司主要活动情况，为公司领导决策提供意见和建议，负责编写公司年度大事记。
三、负责召集公司办公会议，检查督促办公会议和公司领导布置的主要工作任务的贯彻落实情况。
四、参与公司发展规划、年度经营计划的编制和公司重大决策事项的讨论。
五、负责组织公司通用管理标准及规章制度的拟定、修改和编写工作，协助参与专用管理标准及管理制度的拟定讲座和修改工作。
六、 负责组织公司投资项目的洽谈、调研、立项、报批、工程投标、开工、竣工、预算等有关基建项目管理工作，及时组织编制项目计划和项目进度统计报表，认真做好项目的监督管理工作。
七、负责组织物资的供应计划，组织物品的供应、采购工作，做好物品进、出、存统计核算工作。
八、负责组织全公司员工大会工作，开展年度总结评比和表彰工作。
九、负责做好公司来宾的接待工作，统一负责对上级主管部门的联系、有关法律咨询等工作。
十、完成公司领导交办的其他工作任务。
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财务室管理制度
一、严格执行国家有关的方针、政策，遵守财经纪律，保护国家财产，促进增产节约、增收节支。
二、严格执行经济核算制度，按照规定，记账、算账、报账，做到手续完备，内容真实，数字准确，及时认真编报会计报表统计资料，并呈报有关部门。
三、执行固定资产管理制度，掌握其变动情况，办理内部调拨手续，按规定及时提交固定资产折旧，做好建账、建卡的管理工作。
四、加强成本计划管理，严禁乱挤、乱摊成本，认真组织成本分析，分析成本升降原因，及时采取措施，并报总经理。
五、严格执行国家政策，监督检查各项税金的计算与上交工作。
六、认真执行现金制度，库存现金不得超限，严格执行现金的收入、报销制度，严禁挪用公款，杜绝公款私存，个人未及时结算的，要在工资奖金中扣发，并报告总经理。
七、严格执行报销签批制度，报销凭证须有经办人、签收人、领导签批后，才可予以支付款，确保原始凭证合理、合法、手续完备。
八、根据承包指标，及时组织对各项经济指标进行分解，为经理提供决策资料，根据年、季各项经济指标完成情况，组织进行年、季经济活动分析，并提出相应措施，确保年、季指标的完成。
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【篇三：道路交通运输有限公司安全管理规章制度】
贵阳某某道路运输有限公司
安全管理规章制度
前言
为加强安全管理规定，提高全员安全意识，努力保障人民生命财产安全，杜绝和减少各类事故的发生，促进企业稳步发展，现结合公司实际情况，特制定本规定。
安全是执行“安全第一、预防为主”的方针，实行一票否决制，公司全体员工必须认真遵守本规定。
第一章 安全生产操作规程
第一条 驾驶员必须经过专业训练，经有关部门考试合格，取得执业资格证后，方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。
第二条 行车前严禁饮酒，行车及加油时不准吸烟、饮食和闲谈，驾驶室必须按核定人数乘坐，严禁超员乘坐。
第三条 每次行车前必须检查刹车、方向盘、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好，消除隐患。
第四条 行车时车辆的时速应严格遵守有关规定，前后两车应保持必要的安全间距。
第五条 严格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理规则》。
第六条 禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。夜间行车前，应预先检查灯光，并特别注意指挥信号和施工信号。
第七条 严禁盲目强行涉水。汽车涉水后，必须连续轻踏制动踏板，待制动效能恢复后，方可再正常行驶。
第八条 严禁机动车挂空档或踩离合器溜坡。下长坡、陡坡前，应试踏制动器是否有效，下险峻山坡前，须停车检查转向系、制动系及轮胎等。下坡时应挂档，利用发动机阻力控制车速。下坡使用制动器时间较长久时，应停车休息以便制动鼓自然冷却，严禁向高温的制动鼓泼水。
第九条 认真做好出车，途中和返回例检，发现问题，及时报修。修理时，必须挂好排档，拉紧手制动，垫好三角木，以确保安全。在修理中凡接触易燃物品，必须随时注意防火。
第十条 及时做好车辆清洁、保养工作。
第二章 安全生产和岗位责任制
第十一条 全面贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策和法律、法规，自觉接受国家行业管理和群众监督。
第十二条 落实生产经营单位安全生产主体责任，建立健全企业安全管理机构，配备专职的安全生产管理人员。
第十三条 强化安全生产技术培训和岗位培训，认真做好安全教育和培训活动，积极推广兄弟单位先进的安全技术和安全管理经验。
第十四条 加强源头管理，定期组织开展安全检查，综合运用自检、普检、抽检、互检等多种方式，及时排查各类安全事故隐患。
第十五条 定期召开安全生产例会，分析企业安全生产的情况，预测和安排下一步安全生产的工作意见。
第十六条 抓好车辆安全技术管理和驾驶员管理工作，建立完善安全管理档案。
第十七条 定期开展以安全生产活动是否符合安全管理体系要求的内部审核，定期评价安全管理体系的有效性。
第十八条 定期分析企业安全生产工作情况，认真听取各部门意见和建议，接受职工群众监督。
第三章 安全生产监督检查制度
第十九条 监督检查落实企业安全生产主体责任情况
1.制定明确的各岗位安全工作职责，且在醒目位置给予公布。
2.监督检查公司与各职能部门签订安全生产管理责任状，与驾驶员签订道路行车安全生产责任书，与经营者签订安全生产管理协议。
3.监督检查安全生产管理机构设置和配备专职安全生产管理人员情况。
第二十条 监督检查从业驾驶人员的资质
1.监督检查驾驶人员的聘用审核和安全生产管理情况，检查驾驶员管理基础档案实行“一人一档”情况，检查对违章和事故驾驶员处理情况。
2.监督检查驾驶员的记分管理情况，要对情节严重、素质差，安全意识不强经常出事故的驾驶人员进行解聘，优化驾驶人员队伍，提高驾驶员整体素质。
3.监督检查对于超速、超载、疲劳、酒后驾驶等违法行为情节严重的驾驶人员予以解聘的情况。
第二十一条 监督检查车辆安全生产管理情况，检查营运车辆技术状况、检查车辆二级维护、技术评定、交警年审、承运人责任险的投保工作。
第二十二条 监督检查生产安全的严重违法行为的处理情况，监督做好经营者、驾驶员违反道路运输安全生产行为的记录情况。
第二十三条 监督检查安全基础工作及宣传教育培训情况。 企业主要负责人、安全管理人员、驾驶员的持证上岗情况和其他人员的教育培训情况，以及安全宣传、劳动组织、用工等情况。
第二十四条 监督检查对事故按照“依法依规、实事求是、注重实效”的原则组织事故调查处理的情况；监督检查严格责任追究，落实防范措施，加强安全事故教育的情况。
第二十五条 监督检查开展安全生产隐患排查整改的落实情况和安全隐患排查治理信息统计分析和报送情况。
第二十六条 监督检查应急机构和应急队伍建设情况；建立和完善生产安全事故的预防、预警、预报应急机制情况。
第二十七条 监督检查企业安全稳定情况和防火、防爆、防毒、防尘、防盗等治安安全情况。
第四章 从业人员安全管理制度
第二十八条 机动车驾驶员管理
1.驾驶员应是作风正派，组织纪律性强，身体健康的从业人员。
2.驾驶员必须领取驾驶证、从业资格证，方可驾驶车辆。
3.驾驶员的正常培训由本人负责，定期培训由本道路运输经营者安全生产管理部门组织实施。
4.发生不安全情况，应及时报告本道路运输经营者安全生产管理部门，不准隐瞒事故真相，并积极配合事故的处理。
5.驾驶员应服从调度，按照规定路线行驶，连续行车不准超过4小时，杜绝各种违章行为。
6.驾驶员要认真做好车辆日常维护工作，保持车容整洁、文明驾驶，严格遵守交通规则，树立良好的职业道德。
7.车辆正常出车前，应将文明卫生与安全工作结合检查。
8.驾驶员必须遵守下列规定：
①驾驶营运车辆时，须携带驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。
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