关于物流经理述职报告4篇

时间:23-03-25 网友

关于物流经理述职报告4篇

物流经理述职报告 篇1

申通快递在**经过了三年的风风雨雨,从两个人进展到今日的几十个人和七个承包区,这期间有太多的辛酸。虽然我来到申通只有一年多的时间,从刚开始进入申通什么都不懂到现在,真的是很不简约!这是我第一次进行岗职陈述,随着快递行业竟争,邮政管理局的认可,公司制度的调整,我们申通面临生存与进展的重大压力!我们全部申通工作人员需要各负其则将申通做大、做强!

首先,我要向各位领导及同事对我一年来工作和生活的关怀支持表达诚笃的感谢!回顾过去一年的工作:刚到申通任职时我对快递一窍不通,由于公司成立不久,加之人力、物力等方面的局限,因此切身感受到异样的工作氛围,工作忙、节奏快、时间紧、压力大、加之自己从未做过此行业,同时也肤浅的认为快递只不过是给别人送货而已,要说很简约,直到现我才切实感受到快递其实并没有所想的那么简约,它涉及面很广泛,且具有挑战性,同时也会提高个人素养和与他人沟通技能,特别是我们客服人员,面对不同的客户要用不同的语句和语气来与客户沟通,我们的言行举止径直反应了我们公司的声誉和形象。对每一项快递业务我们需要娴熟到应用自如。对此在这一年里我收获很多,个人修养也提高了一个新的起点,对这份工作我喜欢有佳,对比职责认为自己还是称职的。虽然在一年的工作中我取得了确定的成果,但也存在着诸多不足:一是由于年轻,工作方法过于简约,在处理问题上还不够成熟;二是在业务理论水平和组织管理技能上还有待于进一步提高;三是综合素养与公司要求相差甚远。这些不足,在今后的工作中加以改进和克服,虚心向其他同士学习工作和管理阅历。

一年来的工作状况汇报如下:

1、从一开始工作我就给自己定下了一个要求,要以自己的技能做出一番成果,不好高骛远,要踏踏实实,抱着专注严谨的立场开展各项工作。既然我是一名客服人员就应当切切实实的为宽敞客户服务,把自己的工作做好,把自己所学到的理论知识运用到工作中。在这一年来我也不断的从书本上及四周前辈身上学习到很多有用的东西,为提升自己的业务水平和技能奠定坚实的基础,以便更好的服务于客户。

2、按时完成组织和部门安排的例行工作。

3、协作总公司及各部门下属领导完成各项工作和任务。

4、尽我所能,援助安康申通快递进展壮大。这份不带感情色调的认可是对我最大的褒奖,这比任何物质上的嘉奖、一纸荣誉都要来得珍稀。

客服部虽然是一个看起来不太惹眼的部门,但对于申通快递却是一个至关重要的部门!对我而言,担负这个职务,深感压力重大。因我知道,顾客就是“**”,顾客的满足度是申通生存进展的命脉,而从今以后,我要径直负责全部为“**”服务的环节。这就意味着每一天,我都将径直面对成千上万的“**”的考核。 我深知责任重大,必会竭力以赴。

下面谈一谈我的就职计划:

提升客服部素养,树立“四有”形象。

这里所说的“四有”形象是指:有知识、有涵养、有耐烦、有热忱。作为客服管理人员,不仅肩负解决顾客投诉,更重要的是,客服是公司形象的浓缩。我们的举止言谈、接人待物,员工看在眼里,客户也看在眼里。可见,我们的素养对于申通形象是相当重要的。所以,提升我们的素养,是在客户眼中提升申通公司素养的最径直快捷的方法。物流经理述职报告 篇2

为了以后能更好的适应工作和学习,学校安排我们大三同学进行跨专业综合实训。该软件模拟的是公司相互竞争的一个过程,这些公司都是同学参与的。办理相关事项需要到相关的部门办理,完全模拟与真实操作,所以在操作的过程中不可避开的有些繁琐,但充斥乐趣。

我在团队中担负物流经理一职,工作职责:主要负责制定物流成本预算工作;审核批次物流运输报表;监督配载模式,确保货物安全,车载空间利用率最大化,节省物流成本;签订运输合同。我要做的事情有车间领料、车间退料、产品入库、运输安排表、填写付款申请单等。在跨专业综合实训平台上,假如我要发动排班生产中的车间领料或者产品入库时,那么仓储主管要帮助我。仓储主管提交的材料领用出库单、产品出库单,我都要经过核查并且同意。货物运输到客户手中时,我要计算物流成本,要看每家物流公司的费用最特惠的价格,假如自运比物流公司合理,那我们要自运,自行运输的费用要计算清楚。身为运输经理,要清楚的知道运输设备的基本信息、运输业务的基本规章、收购运输费用的标准、销售运输费用的标准。

刚开始的时候,我不太清楚规章,车辆能装多少货物都不知道,还有那运输成本,所以物流运输弄得比较慢。等到了第二季度的时候,我们公司决断自行运输,但是我写好了运输安排表的时候,客户那边的电脑没有收到货物信息,后来询问了老师才知道,只要我们完成了运输安排表就结束了流程,客户那边可以手工录入入库单。我发出的运输表有误,重新发了一张,并且在备注中表明这是代替错误的运输表。到了第三季度的时候,我专注地计划,运输安排表也没有错误。到了第四季度的时候,我已经可以娴熟的操作了。

我们这次跨专业实训是对传统教学方法的一种创新,它确定程度上模拟了企业的经营活动,让我们提早了解到以后职场中可能预见的问题,让我们在没有“撤销”按键的职场上走得更远,完全依靠凭空构想在实战中根本不能成功,而其代价是极其惨重的。通过学习,我深刻体会到了一家企业从创业到生产经营路途上的困难以及获得成果的喜悦,而作为一个物流经理,需要要承受的各种责任,与同学们一起进步,提高自身实际操作技能,我想这一切都将让我受益匪浅。物流经理述职报告 篇3

时间荏苒,我来公司有10个月了,回首过去10个月,经过又接近一年的物流部门工作,公司的物流工作已进入了稳步进展阶段,同时自己在物流方面的技能也得到了熬炼与提高。

一、 主要工作内容:

负责公司海关系统的操作,公司办公网络的维护、公司后台服务器的维护,帮助软件公司对当前系统改造

部门工作宗旨: 团结合作 积极协作 支持前台 热忱工作

物流部工作重要性:我部门的工作任重道远,承受着与公司成本亲密相关的几大类业务,物流、仓储,已成为公司成本管理的重要一部份,

办公网络的重要性:提到办公网络对于企业来讲特别重要,我们时常提到的办公无纸化,办公自动化,办公网络化,都是这个意思,办公网络最终的目的就是为了让企业享受轻松,便捷的办公数据打印任务,并能够以最小的人力成本,实现工作效率的最大化.

协作、支持:积极全力支持前台的各项工作,在过去工作中,保管公司物资进出库以及仓储费用的计算,负责进出库物资数量和质量的验收,确保各库存物资的库存价值妥当管理公司仓库库存物资,做好物资出入库登记。

二、 工作上的不足:

物流部工作

1. 在库存掌握上存在一些问题,将重点解决这些问题

2. 与运输、营业部门的沟通不够,以至于涌现很多意想不到的问题

3. 未能够实时的处理客户要求。

公司系统维护

1、由于工作缘由,对于同事提出的问题不能实时有效的处理

2、对于领导的要求领悟不到位。

三、 建议

对物流部的建议

1、做好货物的出入库、产成品出入库以及各种物资的在库整理。这样可以很好地实行实时掌握,为各部门提供精确的库存信息,保证各部门工作的顺当进行。

作为一名主管会计人员,需要不断地学习,不断地更新知识,才能提高自己的理论水平和业务技能。因此,几年来,我专注学习了各类金融法律、法规以及会出规章制度,从而拓宽了知识面,开阔了视野,政治理论水平不断提高,为干好本职工作打下了基础。在阅读了《致加西亚的信》、《做不埋怨的员工》后,我受益非浅,在工作中要勤勤恳恳、任劳任怨,树立良好的道德观念,杜绝腐败行为,清正廉洁。工作中,能够专注执行有关财务管理规定,履行节省、务实开拓,我自觉遵守党的政治纪律和金融法律、法规,在工作中讲大局、讲原则、讲团结。生活中,严格要求自己,作风优良,事事处处以大局为重,以集体利益为重,克己奉公。

2、了解公司其他部门的工作流程,为很好地协作其他部门工作奠定基础。

3、协调财务部工作,把物流和资金流很好地结合起来。物流是一个不断查找途径降低成本的部门,而且也是一个不断增值的部门。把物流和资金流很好地结合起来,让企业经营状况透亮化,很好地协调财务部门的工作,不断降低物流成本,以及让物流在企业经营中体现增值的作用。

对公司的建议:

1、明确公司制度:一个好的公司需要有自己一套完整的制度,有了自己的制度就依据制度来,不能领导凭感觉来判断一些突发事项。

2、分工明确:公司需给每位员工明确的职务,不能来一件事不管是不是该员工的职责范围,都让他去,公司应采用直线式的管理方式(一个员工只有一个主管)。

3、明确责任:公司应当有明确的责任制度,否则一旦涌现问题大家相互推卸(运输和物流运输和罐箱)。

4、一视同仁:公司应当对每个员工一视同仁,每个员工在公司都应当有同等的待遇,这个道理大家都是知道 的,否则员工会在心理上产生不同等,严峻影响工作。

以上是我在公司工作10个多月来的总结,其中说了一下我的工作内容和工作不足,也有对物流部门和公司领导提出的建议,请领导批阅。

随着公司的不断进展,物流部规模也得以壮大。加强部门管理建设,不断提高人员素养,强化服务水平、降低运营成本。全体员工同心协力、努力奋斗,争取比上年度取得更好的效益。

20**年**月**日物流经理述职报告 篇4

***物流经过了三年的风风雨雨,从两个人进展到今日的几十个人和七个承包区,这期间有太多的辛酸。虽然我来到公司只有一年多的时间,从刚开始进入公司什么都不懂到现在,真的是很不简约!

这是我第一次进行岗职陈述,随着物流行业竟争,邮政管理局的认可,公司制度的调整,我们**面临生存与进展的重大压力!我们全部工作人员需要各负其则将做大、做强!

首先,我要向各位领导及同事对我一年来工作和生活的关怀支持表达诚笃的感谢!回顾过去一年的工作:刚到**任职时我对物流一窍不通,由于公司成立不久,加之人力、物力等方面的局限,因此切身感受到异样的工作氛围,工作忙、节奏快、时间紧、压力大、加之自己从未做过此行业,同时也肤浅的认为物流只不过是给别人送货而已,要说很简约,直到现我才切实感受到物流其实并没有所想的那么简约,它涉及面很广泛,且具有挑战性,同时也会提高个人素养和与他人沟通技能,特别是我们客服人员,面对不同的客户要用不同的语句和语气来与客户沟通,我们的言行举止径直反应了我们公司的声誉和形象。对每一项物流业务我们需要娴熟到应用自如。

对此在这一年里我收获很多,个人修养也提高了一个新的起点,对这份工作我喜欢有佳,对比职责认为自己还是称职的。

虽然在一年的工作中我取得了确定的成果,但也存在着诸多不足:

一是由于年轻,工作方法过于简约,在处理问题上还不够成熟;

二是在业务理论水平和组织管理技能上还有待于进一步提高;

三是综合素养与公司要求相差甚远。

这些不足,在今后的工作中加以改进和克服,虚心向其他同士学习工作和管理阅历。

一年来的工作状况汇报如下:

1、从一开始工作我就给自己定下了一个要求,要以自己的技能做出一番成果,不好高骛远,要踏踏实实,抱着专注严谨的立场开展各项工作。既然我是一名客服经理就应当切切实实的为宽敞客户服务,把自己的工作做好,把自己所学到的理论知识运用到工作中。在这一年来我也不断的从书本上及四周前辈身上学习到很多有用的东西,为提升自己的业务水平和技能奠定坚实的基础,以便更好的服务于客户。

2、按时完成组织和部门安排的例行工作。

3、协作总公司及各部门下属领导完成各项工作和任务。

4、尽我所能,援助安康**物流进展壮大。这份不带感情色调的认可是对我最大的褒奖,这比任何物质上的嘉奖、一纸荣誉都要来得珍稀。

客服部虽然是一个看起来不太惹眼的`部门,但对于**物流却是一个至关重要的部门!对我而言,担负这个职务,深感压力重大。

因我知道,顾客就是“**”,顾客的满足度是**生存进展的命脉,而从今以后,我要径直负责全部为“**”服务的环节。这就意味着每一天,我都将径直面对成千上万的“**”的考核。我深知责任重大,必会竭力以赴。

下面谈一谈我的就职计划:

提升客服部素养,树立“四有”形象。

这里所说的“四有”形象是指:有知识、有涵养、有耐烦、有热忱。作为客服管理人员,不仅肩负解决顾客投诉,更重要的是,客服是公司形象的浓缩。我们的举止言谈、接人待物,员工看在眼里,客户也看在眼里。可见,我们的素养对于**形象是相当重要的。

所以,提升我们的素养,是在客户眼中提升**公司素养的最径直快捷的方法。

素养的提升不是一朝一夕之功,需要环境的熏陶和长期的引导。所以,总结成以下四点:

第一,客服部是物流企业的窗口,应当多看公司新闻及公司制度,多学、多培训!我个人担负的担子特别重,由于客服是贯穿快件运营的全过程,然而心态与耐烦是特别重要的,与客户沟通是至关重要,做好自已应当做的事!从而也会得到客户的认可!

第二,业务技能的娴熟程度。

对业务员的区域多了解,安排公正合理。问题件处理实时并与承包区多沟通,让承包区也了解整个运营的过程,能够让承包区自已处理投拆,有时间多给承包区做培训!

第三,树立职业化意识。

每个人有不同的特长,所以在工作中要擅长发挥自已的才能,严于律己的苛刻意识,做到职业化表率的意识。

第四,多沟通、多谈心,不让年龄与级别成为鸿沟。年轻总免不了会急躁。尤其面对形形色色的客户,说话刁钻难听,

甚至无理取闹,遇到这样的状况确定要克制住自己的心情、冷静,不急不躁。作为**物流的每位职员是应当为客户解决问题的,客户发火时,让客户把胸中的郁闷吐出来,把不快说出来!然后有问题解决问题,我们要随时保障工作气氛积极、通达、乐观。

第五,在综合素养上距公司要求还相差甚远。

这些不足,有待于在下步工作中加以改进和克服。在今后的工作中要虚心向其他同志学习工作和管理阅历,借鉴好的工作方法,努力学习业务理论知识,不断提高自身的业务素养和管理水平。

使自己的全面素养有所提高,要进一步强化敬业精神,加强责任意识,提高完成工作效率。为公司在新年度再创辉煌、更上一层楼贡献出自己微薄的能量。

以及编制了《员工管理手册》,公司可以说到底上了一个新的台阶!随之到了快件的高峰。就公司现状本人提出一些看法及设想:客服是企业的窗口,由于客服人员紧缺、电脑配置不够、办公场所狭小、人员多、问题件及快件的储存不够封闭,就于现状,我们各部门应自觉遵守公司各项制度!

最末我要说的是一个部门要有灵魂,而部门的灵魂就是本部门的文明素养。通过我们的努力,以优质的服务给客户带来方便和享受。【关于物流经理述职报告4篇】

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