打通乡村振兴发展的“致富路”

黄思好 梁小舟

随着运送生产物资的驻村工作队车辆驰入连州坪片区，标志着艰苦修建的连州

坪公路正式通车。“终于通路了，以前出行很不方便，看个病都艰难。外面的

东西进不来，自己种的东西也运不出去卖。现在好了，货车通行都没问题！”

那一刻，围观的群众不约而同地欢呼起来，人们奔走相告，喜悦之情溢于言

表。

据悉，该公路于2017 年11 月开工建设，其中，劈山爆破长度约700 米，高度

近20 米，开炸石方2 万立方米。至去年8 月，长约4 公里的路模终于通畅，东

面与扩宽中的南塘公路连接后，全村东西走向道路将全线贯通。西边将连接青

莲镇另一行政村峡头村，由此实现了当地政府和群众翘首以盼几十年的通路夙

愿，结束了该片区村民靠摆渡出行的历史。

通行不畅成“孤岛”

连州坪片区位于小北江南岸，属阳山县青莲镇南塘村管辖，分布居住着3 个村

民小组700 多村民。村背后均为陡峭石壁高山，村民世代只能依靠小艇、竹排

等工具摆渡出行，一旦发生洪水，就成了“孤岛”，无法进出。

不通路，村民出行难、就医难、读书难、结婚难、建房难，严重制约当地社会

经济发展。农产品难以运输出去，直接导致无法规模化种植，这给当地农业发

展制约极大。

修路的心思不知道動了多少回，但是村里贫困，无力自筹，政府财力也无法承

担，加上地形复杂，施工难度大等原因，导致修路的愿望始终未成。

再困难也要上

“难，实在太难了。但是，再困难，也要上！”说起修路过程，南塘村驻村干

部梁小瑾感慨万千“没有路，村里是发展不了的。”当时，驻村工作队和村委

会反复翻山越岭，深入实地进行调研考察，勘探路线走向。镇党委政府、帮扶

单位主要领导亲临现场，了解该片区的情况，并与村民一同研究解决公路的建

设问题。

集思广益之下，大家一致认为，修路必先要通路模。可是，想通路模，钱从哪

里来？由于没有路模，该公路的建设无法纳入县下达的硬底化公路建设指标。

这意味着，要建设公路路模，就需要自筹推动。众所周知，该片区地况复杂，

施工难度极大，需要投入的资金也很大，当地群众难以承担。

为此，帮扶单位和青莲镇党委、政府多次奔走协调各方，工作队长、第一书

记、村“两委”干部身体力行，带头捐款，积极发动广大村民和各界人士筹

资，终于筹集到了25 万元第一批资金。在筹资过程中，很多在外务工的村民很

积极地主动捐款，大家团结一心，众志成城，一起圆“公路梦”。

穿石凿路通公路

镇交管部门勘探多遍发现，由于路况复杂，要打通路模，无异于在石山中凿一

条道。现实情况也是如此，这段公路的沿线山高路陡，沟壑纵横，且坚石岩等

硬质地貌分布广泛，石矿的硬度大，施工难度很大。

要打通基本是石山的路模，肯定得使用爆破技术，但是在实际施工中也存在很

多问题。石英石的硬石头甚至连炮钎都能打断，而且沿线沟壑多，就沿着大

河，给施工造成了很多难度。当时的施工人员都表示修建这条路模是他们遇到

的最难的工程。为了啃下这块“硬骨头”，他们不仅绷紧安全生产神经，还要

克服天气问题和路况复杂问题，凿岩作业和爆破施工要求安全紧密的配合。

圆了“公路梦”

就这样，历经半年多，终于打通了这段路模，后续的建设将陆续跟上。当地村

民看到了他们盼望已久的百年“公路梦”实现了，都欢喜不已，纷纷表示可以

“出家门、上车门、进城门”了。

这条路，开创了青莲镇南岸所有行政村通路通车的新篇章，也为下一步申请道

路硬底化指标奠定了基础。公路建成后，对村民来说，目前最大的便利是村居

建设成本将会下降30%多。“之前我们连州坪这片的村民要建房，建筑材料要

靠船运，人工费又贵，算下来比在圩镇建房要贵三成多。现在通路了，我们建

房子也实惠了很多。”村委干部潘福祥说道。

建设的是路，树起的是碑，连接的是心，通达的是富。这条路的建设，不仅成

为当地群众出行的“民生路”，还将成为村民发展产业的“脱贫路”、“致富

路”和“幸福路”。

-全文完-