(优)工作车间实习心得

时间过的很快，来到山东多功能厂已经十多天啦。我们已经顺

利通过了车身焊装车间的实习。这焊装车间的这几天实习中感想和

收获颇丰。

还记得刚来多功能厂的时候，工厂的设备和整个工厂的布局给

我留下很深刻的印象。首先想来说说关于工厂的布局感想，整个工

厂有车身焊装车间、涂装车间、整装车间、储气室、污水处理室、

电压转换室等汽车生产必备的基础设施。从外观上看，这些工厂都

很正规也比较符合一个现代国际化企业发展的硬件需求;从环境方面

来说，工厂外面绿化的比较好，每天从宿舍去工厂或者下班之后的

路上好的环境总能给人以好的心情，并且还有一些休闲娱乐的场所

比如凉亭、羽毛球网、篮球场等等，这些设施也为员工业余生活提

供了比较便利的条件。其次，我想说说关于工厂设备的一些感想。

第一次进入车声焊装车间的时候，映入眼帘的首先是一排排的悬挂

式点焊(这个名称是在说明书上看到的啦)，这一排排的点焊让我们

几个实习生异常的兴奋，后来了解才知道这一排排的电焊是车身总

成的功臣。在车间，我们看到的千千万万个零部件，从车身焊装车

间出去后我们看到的一件件完整的车身。从此，我不得不佩服工业

力量的伟大。同样，焊装车间的普通电焊、CO2 保护焊、氩弧焊、

吊装线、叉车、电动车等设备让我兴奋了一阵子，从此对于汽车工

业产业链之长从直观上有了更深一步的认识。

接下来想说一些关于这七天的参观实习中的一些体会和感想。

第一，从这七天中对于公司的TPS 生产管理模式有了切身的体会，

汽车的生产过得需要这种精细化管理和责任到人的制度才能有效保

障产量和质量的双重保险。第二，车间生产的安全检查也让我对于

国企的认识有了比较大的改观，福田在安全方面也做的比较好，在

这七天中焊装车间每天都有安全方面的多重检查，主要从生产前段

和中间以后生产手段多重保障汽车的安全成产，我了解到的安全措

施包括上班前的工人对于己有设备的安全检查，上班期间安全员的

巡查，下班后班长和工人对于设备的安全排查做好生产后安全保障。

第三，我想说说关于工厂内部的生产环境问题，每天上班前都会有

各自班组的人员对于班组所属区域进行卫生清扫，这样厂区内的杂

尘和微粒浓度就会得到有效缓解，并且厂区内也比较清洁，并且我

在厂区内走动的过程中惊喜地发现了一些绿色植被，这些植被也可

以有效缓解厂区内空气环境，这让我想起了在超级工厂内宝马车间

的那一株株高大绿植，福田也在向国际化大企业看齐，心中不免充

满向往。最后，我还注意到了一个小小的细节—在车架班组的一个

组件焊装的时候会裁剪一些铁片下来，工人们会把这些铁片集中在

一个大的铁箱里面，很好的回收了材料，这样对于原材料的回收也

会很好的节省生产成本。

最后，想说一些关于实习中发现的工厂生产中的一些自己的想

法。第一，从整体来说，福田公司焊装车间的机械化和自动化程度

跟国外汽车企业相比还是有一定的差距，如果这些焊接的工作都能

由机械手操作的话，可以省去很多的人力成本，并且也不用担心员

工的健康问题。虽然公司在员工的身体健康方面做了很多的防护措

施，但不能完全避免。第二，车间工人的整体操作技能水平不是很

一致，不同工位的出活速度不是很一致，导致一些工位有半成件的

积压，有些工位跟不上整体的进度，影响了整体的生产速度，不过

这个问题也可能是由于工位人员的配备不是很合理。第三，我个人

觉得在焊装车间可以假装一些换气设备什么的，这样可以及时把一

些颗粒物和有毒气体交换出去，保证车间内比较安全，对于员工的

安全也有更大的保障，这也是一个企业长久发展的一项民生工程。

整体来说，这七天在车身焊装车间的实习生活让我对于汽车焊

装的流程有了比较深刻的了解，同样对于与汽车行业相关的物流流

程也有了不一样的认知。马上就要进入汽车生产的下一站-涂装车间，

希望能在下一段的实习中顺利。最后，感谢这一周实习过程中，人

力资源培训科的同事和车间主任以及班组班长对我的帮助。