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货代操作工作总结
总结一：货代操作工作总结
自 20**年 8 月份进入公司以来， 现已有近 3 年 4 个月的时 间了，时光荏苒，通过这么长期的不断学习，以及领导及 同事的匡助和关心，我已经彻底融入了泛成这个大家庭中， 个人的工作技能也有了明显的提高与发挥， 但是还有蛮多的 不足之处。
自 20**年 8 月份进入公司以来， 现已有近 3 年 4 个月的时 间了，时光荏苒，通过这么长期的不断学习，以及领导及 同事的匡助和关心，我已经彻底融入了泛成这个大家庭中， 个人的工作技能也有了明显的提高与发挥， 但是还有蛮多的 不足之处，回顾刚刚过去的 20xx 年，结合自己的工作，主 要有以下几个方面：
1)这一年以来在工作中有得也有失，在单子的处理上，因 为有了前两年多的工作经验， 基本能有条理的完成手上的所 有进口单子，遇到客人提出的疑难问题，根据自己的理解和 确认，对客户有个耐心和全面的解答 ;在遇到复杂的单子， 凭以前处理过的经验，把可能发生的一些问题考虑在内，并 让客户配合自己的工作，准备齐全资料，如果自己能完成的 尽量不麻烦客人， 但是会经客人允许后， 才会帮忙更改资料， 让客户觉得自己比较勤恳，做的比较到位，可以放心的把单 子交给我来处理。
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2)在维护客户方面， 有些新客户因为刚把单子放在泛成操 作，所以会和以前的货代有个比较，对于新的代理有个新的 考核，我会在速度和服务上面有所把握，除了加强服务上面 的意识， 还会从单子的进度为客户考虑， 因为进口相对而言， 企业对货物都会比较急着进公司生产， 有时因为一天或者半 天的担搁，而终止生产线，造成一定的损失，所以在速度上 面严格把关， 在估计好的天数内， 再进一步盯紧， 做到更好。
3)在行业知识方面，能够做到多学习，多了解，多向同事 求教。除了熟悉进口流程外，对于出口操作自己在新的一年 应该多掌握，有不懂的地方及时主动的去弄明白，遇到一些 查验等突发事件，自己要镇静处理，子细思量，能够做到了 解客人的心态， 抓住客人的心理， 根据自己掌握的货运知识， 给客人作出合理的解释，争取更多的利润。对于与工作相关 的时事要做到心中有数。
自我感觉这一年中还是有不少不足之处， 遇到自己不能解 决的问题还需积极与领导进行沟通交流， 也希翼领导能够及 时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完 善。还有对于一些操作上的细节仍需进一步加深了解与掌 握，专业的技能仍需提高。努力的维护好每一个销售揽进来的 所有客户，力争做个资深的进口部操作。
总之， 在 20**新的一年里， 我要继续脚塌实地， 勤勤恳恳， 加倍努力的完成自己的进口单子，还要听从领导的安排，积
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极主动地工作，我将和公司一起努力进步，去适应公司的发 展，迎接金融危机的挑战。
总结二：货代操作工作总结
xx 年， 我局在县委、 县政府以及上级人事部门的正确领导 下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，贯彻落 实党的 xx 届四中全会和全国人材工作会议精神，紧紧环绕 全县经济工作中心， 解放思想， 开辟进取， 在人材资源开辟， 公务员队伍管理，事业单位人事制度改革等方面，取得了可 喜的成绩，为全县经济建设提供强有力的人材人事保障。
1、坚持以解放思想为先导，不断更新人材工作的思想理 念。为把中央人材工作会议精神落到实处，今年以来，我们 努力以人材战略统领人事工作。在思想上，我们一是努力提 高大家对人材工作重要性的认识， 组织大家认真学习中央省 市人材工作会议精神， 把大家的思想真正地统一到会议精神 上来， 坚定做好新时期人事人材工作的信心。 二是找准位置， 在坚持“党管人材”的原则下，分析形势，把握大局，找准 位置，明确职责，找准人事部门工作的出发点，积极主动地 开展工作。三是理清思路，按照县委、县政府提出的“人材 兴县”的总体目标，理清人材工作的发展思路，研究制定了 一系列适应我县经济发展和人材创新创业的政策措施， 制定 下发了《关于建立健全企业高层人材保障机制的意见 (试 行)》、《宝应县人事租赁暂行办法》 、《关于进一步推行事业
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单位领导聘用制工作的若干意见》等文件，努力营造尊重人 才、尊重知识、尊重创造的社会氛围。
2、着力加大人材引进力度，满足我县经济发展对各类科 技人材的需求。先后组织德仪公司、中宝制药厂、菲达宝开 公司等用人单位参加市 xx 年春季人材干力交流大会，以及 外资、 民资企业人材专场洽谈会等， 引进接收我县紧缺专业、 重点行业的专业人材。同时，利用宝应人材网以及其他各类 人材网站发布招聘信息，进行网上交流，积极探索人材引进 的柔性机制。至目前，接收引进共各类紧缺人材 198 人。
3、深化职称制度改革，多层次开辟人材资源。今年我局 以提高专业技术人员素质为目标，以加强职称、工考工作规 范管理为重点，不断加大职称评审改革的力度，教育、卫生 等部门改变过去专业技术人员岗位数额控制的模式， 斗胆采 取“个人申报，社会评审，单位聘用”的办法，根据各单位 的特点， 对专业技术职务岗位设置实行按结构比例进行总量 控制，强化和细化评审条件，对科技人材进行不同层次不同 级别的培养和继续教育， 促进一大批中青年技术人材脱颖而 出。今年各系列报名考试人数 1600 多人，组织综合初评委 开评三次，参加评审的专业技术人员 65 人。组织省信息化 素质、省职称外语、计算机、技术工种各类职称培训班 16 期。培训考试达 98%合格，申报确认高级职称 24 人，技师 8 人，高级工 67 人，中级工 25 人。同时参照技术人员和民营
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技术员的评审办法，为农民技术员评定各类技术职称。为加 大科技兴农的扶持力度， 8 月份争取省委组织部、 省人事厅、 省科协在我县举办 “江苏省苏中片农民技术员高级研讨班”， 培训农民技术员 250 人，促进了科技成果的转化，提高了农 民技术员的整体素质。
4、不断拓展服务范围，努力为科技人材搞好服务，充分 发挥人材市场在人材资源配置中的基础性作用。 人材中心为 各类科技人材建立了《毕业生报到信息库》、《毕业生档案接 受信息库》和《人事代理住处库》，维护更新了宝应人材网。 协助县教育局举办了教育系统人材市场， 272 名师范类毕业 生通过市场落实了就业单位。联合县劳动局、团县委举办了 宝应县第二届青年人材/劳动力招聘会， 148 家用人单位在本 次招聘会设立招聘摊位，安排需求岗位 3283 个， 1704 人与 用人单位达成就业意向协议。为解除科技人员的后顾之忧， 促进人材合理有序的流动。年初，经县政府允许调整了县人 事争议仲裁委员会，建立了市级人材服务中心，成立了全县 人材协会，构建了人材公共服务体系，拓展了人事代理和人 才租赁服务范围，截止 9 月底，办理人事代理的人员达到 5944 人， 其中单位代理的 4260 人， 个人代理的 1684 人， 委 托代理的单位有 150 家。 调解受理人事争议仲裁案件 15 件。
2、继续开展“为人民服务，让人民满意”教育实践活动。 认真做好群众的来信来访接待工作，对每一封人民来信，每
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一次群众来访各科室都做到件件有落实，事事有交待。年共 接待群众来访 80 多人次，处理信访交办信件 12 件。办理人 大政协提案议案 7 件。组织机关义务献血 2 次，为贫困地区、 下岗艰难职工家庭、残疾人基金等捐款 3 万元余元。
3、实行政务公开，推行依法行政。年初进一步制定完善 了内部规章制度和服务承诺制。明确了政务公开的内容、范 围、形式和监督措施，并在报刊电台上进行了公示。为增强 人事工作的透明度，在招干考试，军转干部安置，公务员招 录，干部考核等重要工作中，我们主动邀请纪检、检查等部 门和人事监督员参加，接受人民群众对人事人材工作的监 督，liuxue86.com 及时采集人民群众对人事工作的意见和建 议。
xx 年人事工作虽然取得了一些成绩， 但与新时期人民群众 对人事工作要求，与县委、县政府和省市人事部门要求相比 还有很大差距。一是人材资源开辟工作还不能形成整体合 力，成效还不太明显。 二是事业单位改革步子迈的还不够大， 政策不够配套，人员分流的办法不多。三是对新形势下人事 工作超前性研究调查研究不够深入等等， 这些都需要我们明 年进一步认真加以研究解决。
希翼 xx 末货代业务经理年度工作总结为你送上了点点暖 意，希翼 xx 年的你是一个成功的人，温暖的人 !
总结三：货代操作工作总结
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前言： 我是 20xx 年毕业就来到深圳加入了货代这个行业， 从最开始的跑市场到后来的公司主管 (什么都管)，再到现在 的 fob，一起经历了三家货代公司，三个公司都是一样的新 公司，没有代理，没有分公司，没有价格，甚至其中一家还 没有营业执照， 我之所以选择他们， 是觉得小公司比较自由， 能学到的东西也比较多.
我只做了两年时间，不长，但是我是真诚的，把自己经历 的东西拿出来给大家分享
总的来说， 在这里我按照接单的流程提出做为货代业务员 应该注重的几点：
一、询价
我相信，没有那一家公司能保证说从不找同行拿价格的， 就算是船公司都要相互给价格，说仪说，同行之间的询价是 很重要的，要害点： 1，价格好;2，对方公司有信誉 ;3，这 个业务员人品好;4，也是最重要的一点，绝对不能做柜后涨 价，在这里我着重说明一下第四点：
20xx 年 4 月 13 日，我一个 dubai 的客户要我安排两个柜 子从上海到 dubai，走的是 ncl 船公司，我找了上海的一家 公司报价，因为之前有过教训，所以叫他给我传了价格表， 也盖了公司章，无非等我货少了船最后对帐单的时候，一下 多了 150 美金的重柜费.我的小柜是 24 吨， 而且询价之前就 向来说明小柜 24 吨，其业务给我的是 allin 价格，结果他
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的理由是不包含重柜费 .因为货在他手上，最后我不得不自 己多付 2*150 美金
教训：即使是传了价格表过来，也一定要再问一次，不能 说因为他价格已经盖章就放心，最后被动的还是自己，还有 就是假如是什么重柜等有什么附加费用产生的柜， 一定要声 明再三， 不能让对放玩文字游戏让自己吃亏.要是可能的话， 最好的是叫他分开给每一项的价格，然后给个 allin 价格， 还要加一句：除以上费用外，没有任何其他费用产生 .
二、了解对方公司情况
普通来说， 有点常识的人现在给别人配货都会要对方的营 业执照之类的东西，但是是不是也有的人从来不要，或者在 突发情况下就忘记了，我在这里真诚的希翼各位，不管在什 么情况下一定要做到安全，一定要确认对方的身份
记得刚入行的时候，找了一个青岛的客户，跟踪了三个多 月，给我走了 8 个天津走的柜子，当时记得好象客户下单是 在 2 月 28 日，但是 3 月份开始就取销个货物的退税，情况 属于比较紧急的，于是我在网上发帖子找了一个价格，按照 他的建议把货送进天津的的保税区， 这样就可以继续给客户 争取到退税了，自认为做的很好了，谁知后续问题就来了， 因为之前费用没有确认，货进去了任由他们狮子大开口，最 麻烦的是后面，我们把 8000 多美金的运费付给他公司后， 整个公司就小时了，提单也不见了，最后经查，这个公司就
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是一个人的公司.
教训：不要忘记，千万不要忘记合适对方的身份，即使有 营业执照也要注意，可以有以下几个方式判断对方公司大 小：一，电话号码和传真号码，普通的大公司不可能电话和 传真是一个号码 ;二这个单自始至终是不是惟独一个人和你 联系，因为普通的公司是有分工的，不可能说一个人来做一 条龙，固然也不排除特殊情况，三，营业执照和对方提供的 付款公司帐号是否一致， 因为要弄个别人公司的营业执照太 容易了. 四，对方愿不愿意提供更多的联系方式给你，五， 用的油箱地址是该油箱还是私人邮箱.
三、下单
当我们认为找到了合适自己的同行来接这个柜的时候， 那 就到了下单的环节了， 可能不少人认为下单其实是个很简单 的事情， 随便怎么写下或者口头说一下就 ok，其实这样是很 危（wei）险的。
20xx 年我刚入行的时候专门做美国线和澳洲那边的同行， 有点经验的人都知道，这里就有两个点了，一个是美国的 oakland，一个是新西兰的 auckland，这两个点的读音，中 文写法是彻底一样的。就因为这样问题来了，一个客户要定 去新西兰的柜，我想固然的认为是美国的了，因为那段时间 美国很暴，结果可想而知，改港 !
教训：当自己港口都还不确定的时候，不要不好意思开口
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去问客户具体的港口，最好是要英文的，是那一个国家的， 这样可以避免不少的麻烦。还有就是定舱单，我的建议是最 好写详细，越详细越好，因为北方港口和南方不一样，定舱 的时候就需要真正的 shipper/cngee/毛/件/体资料， 还有就 是把价格也尽可能的写在上面， 这个也是以后出了问题的凭 证。盖章这个东西是最正常无非了，不管我们定出去还是接 进来， 我想这个东西是最基本的了， 要是你还没有这个习惯， 那就尝试着改变一下， 下单的单位章都没有， 柜子出了问题， 你拿什么去找人家呢?
四、跟踪
可能不少的同行认为，只要货物上了船，那就万事大吉， 等着收钱了。其实货物的跟踪是一个很关键的东西，也是最 能体现我们所谓的服务的地方。
各位， 你们是不是遇见过客户蓦地来电话问你货到那里了? 还有多少天到?等等的信息， 那末如果你要是真的服务到位， 你可以即将给他一个比较准确的答复。就 icf 而言，工厂可 以根据船期来安排货款可拿提单，对与 fob 货来说，这个就 还重要一点，你要不时的 update 一些信息给他，他你的代 理和最终的收货人都对这个货物的情况了如指掌， 这样才不 会耽误他们在目的港的提货。
我曾经有一个朋友的客户，去 kuwait 的柜，因为那边的 收货人是个很大的贸易商，每天都有柜子到港口，就因为他
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跟的不紧，没有及时通知客户，结果这个柜子在目的港放了 两个多月。
五、签提单收
可能做为业务，一看到这个标题，就认为这个其实和自己 没有关系了，那是操作 /财务的事情了。其实不然，你要是 做为一个真正负责的业务， 那就应该自己对这些有一个很好 的了解。签提单，我们可能只能催一下操作去做，但是请注 意：即使提单签出来了，也不要忘记我们自己再核对一次， 因为谁也不能保证就是对好了单， 最后出的提单也可能是有 点错误的，要是你能自己再检查一次，没有问题最好，就是 有了问题，我们也可以第一时间提出修改，这样一，不用等 寄去客户再给发现，耽误时间，二，不会给客户留小不好的 印象。提单出来后就是寄提单了，我敢保证，不少人对这个 都是很不注意的：不管你用 dds，还是顺风，你把提单放进 去以后，其实只能心里祈求快递途中不出问题，但是要是一 旦出了问题怎么办 ?那后果不堪设想……快递公司不会给你 赔偿那末多做为你在船公司的押金， 但是快递公司有一个很 小的细节，为他们保留了权利：不管你寄提单 /发票还是其 他资料，收件员永远只会在物品栏里写”目录”二字，什么 是目录?就是书本的前面机页，所以即使是提单丢了，他们 也就是赔你几百快，试问，你给船公司几百快能不能把丢失 提单的货物提到呢?
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教训：如果你公司够强，给快递公司够多的业务的话，是 可以强力要求他们在那里写上提单字样的， 无非这个最后的 结果可能不会很满意，这是个不平衡的市场，需要大家去完 善，不是我一个俗人所能解决的
教训：我们常和客户说自己的服务怎么样怎么样，但是换 个角度说，要是你的货主，问别人你的货现在在那里了都不 知道， 你会放心吗?又何来服务之说?其实查这个的时间不需 要不少， 你只要打开船公司的网站输入柜号或者提单号一查 就可以知道，然后及时的和客户保持联系，该催的催，该提 醒的提醒，这样可以避免因为货款而产生的问题，也可以趁 给客户更新信息的时候多和他沟通几次， 保持双方的良好印 象。
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