校规校纪主题班会活动方案
2012.9
校规校纪主题班会方案
活动目标:
通过班会的开展,培养学生的集体荣誉感,形成班级凝聚力,从
而团结同学,认真学习,勇于创新,勇于开拓,共创辉煌,努力争创
优秀班集体。
活动地点:教室
活动对象:全体队员
活动步骤:
一、朗诵《我爱我班》诗歌。
我们来自四面八方
我们有着不同的个性
我们是应着一种缘分走到了一起 组成了一个团结友爱的大家庭 请听诗朗诵《我爱我班》 。
我爱我班,
因为我是她其中的一员。
她是我成长的摇篮,
她让我有了无数伙伴。
我爱我班,因为她给我带来无限的温暖。
她是我温馨的家园,
她让我体味到了友爱的甘甜。
我爱我班,因为她给我带来了成功的希望。 她是我辛勤劳作的田园,
她让我品尝到了收获背后的辛酸。 我爱我班,因为她赋予我无穷的欢乐。 她是我成长的乐园
她让我享受到了阳光的灿烂。
二、小品 。《随地扔垃圾》
三、讨论小品中的人物行为 。
要求:给三分钟时间讨论,然后进行交流。 讨论内容:谁的行为美,谁的行为丑,在生活中如何做才是行为
美,丑呢,
四、班规设计比赛 。
要求:用简短的语言制定合理的班规。人人参与,避免重复。
五、收集合理可行的班规整理成篇。 六、欣赏《同桌的你》。
小学的六年,我们将携手走过
同欢乐、共甘苦,我们将谱写友谊的乐章 我们是兄弟姐妹
我们是亲密伙伴
若干年后,当我们回首往事时,将倍感温馨;
若干年后,我们会想起亲爱的同学,想起我们的同桌。请听歌曲《同桌的你》。
七、大家谈:怎样为班集体添光彩,
我们的班级是一个生命体,我们就是其中鲜活的血液,我们要不断地为这个生命体输送养分,让她健康成长。
请大家谈谈:怎样为我们的班集体添光彩,
八、班主任寄语,活动结束。
2009.9
“交通安全教育”主题班会方案
-----安全牢牢记心中
一、目的意义
为了贯彻落实公安部、教育部《关于加强中小学校交通安全工作的通知》精神,继续进一步搞好我校的交通安全教育,减少交通违章,杜绝交通事故。
二、重点内容
1、加强交通法规知识的学习,遵守交通法规。
2、组织各种安全教育活动,增强遵守交规的意识。
三、教育内容
法规篇(1)道路、交通(2)交通安全(3)交通法规(4)道路交通标志和交通信号(5)看图识标志
常识篇(1)行人为什么要在人行道上行走,没有人行道要靠路边行走,(2)行人横过马路为什么要走人行横道,(3)没有划设人行横道的马路应该注意哪些,(4)为什么不能翻越护栏,(5)为什么不准扒车、追车、强行拦车,(6)为什么走路时不能看书或做其它活动,(7)骑自行车应该注意什么,(8)乘汽车时要注意什么,(9)遇到交通事故怎么办,警示篇(1)骑自行车违反交通法规(2)行走时违反交通法规(3)铁路或铁路口违反交通法规
2、案例
(1)《车祸是孩子意外伤害的第一杀手》(2)《和孩子一起安全上路》(3)《车祸重伤孤儿,企盼事故救助基金》
进入新世纪以来,中国已经连续3年每年死亡人数突破10万大关,这个数字相当于一年消失一个小城镇,如果以每一位死者直系亲属3人计,一年中有30万个家庭遭到家破人亡的灭顶之灾,一年经济损失高达33亿之多~10万鲜活生命葬于滚滚车轮之下,如此触目惊心的人间惨剧,留给世人的该是多么沉重的警示和思索。
日前我国道路交通安全形势十分严峻:事故持续上升,伤亡惨重,损失巨大,事故总量已由1986年的29万起上升到2002年77万起,年均增长6.3%。死亡人数由1986年5万人升到2002年的10.9%万人,年均增长5%。
在许多领导和群众的观念中,有这样一种误区:天上掉下一架飞机便大呼小叫,成了震惊全世界的新闻;出一场车祸不就死几个人嘛,司空见惯不足为怪。
时光进入新的世纪新的千年,时代翻开了崭新的一页。我国的年道路交通事故死亡人数也跨过了10万大关。
2001年,我国道路交通事故死亡人数由上一年的83853人上升到105930人,交通事故起数由上一年年616971起上升754919起,受伤人数由上一年的418721人上升到546485人,经济损失由上一年的2668903994元上升到3087872586元,万车死亡率由上一年的15.60下降到15.46,10万人口死亡率由上一年的7.27上升到8.51。
2002年死亡人数再次突破10万大关,达到109381人,事故起数773137起,受伤人数562074人,经济损失3324381078元,万车死亡率13.71,10万人口死亡率8.79。
2003年全国共发生道路交通事故667507起,死亡人数又一次突破10万大关,达到104372人,伤494174人。在机动车和驾驶员增长的情况下,道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数均比2002年有所下降,分别下降下13.7%、4.6%、12.1%,实在难得可贵。2003年全国发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故共41起,造成643人死亡,576人受伤。
连续三年每年死亡人数突破10万大关,一年10万人是什么概念,
——一年消失一个小城镇;一个月被吃掉一个万人的军团;一天从天上掉下来一个载有300人的大型客机。
——如果仅以每一位死者直系亲属3人计,一年中有30万个家庭遭到家破人亡的灭顶之灾;如果以10位亲属计,死者牵连到的亲属约100万人。10万个鲜活生命葬于滚滚车轮之下,碾下车轮的有多少个撕心裂肺的人间惨剧。
——一年经济损失33亿多元,相当于国家城市化试点县山西清徐县2002年全县国内生产总值;可以养活100万个下岗职工;可以使200万个穷困地区失学儿童重新走进学堂,改变他们的人生轨迹。
统计部门的数据表明:1986年,全国公路客运量为54.4亿人次、货运量为62亿吨;至2002年,全国公路客运量高达146.6亿人次、货运量高达110.6亿吨,分别是1986年的2.7倍和1.8倍。1986年全国汽车保有量为362万辆;到2002年全国汽车保有量达到2141万辆,是1986年的5.9倍。1986年,全国公路通车里程为78万公
里;到2002年,全国公路通车里程为175.8万公里,是1986年的2.3倍。
数字是枯燥的,可谁又能否认数字催人奋进,人流、物流、车流的快速增长,是伟大祖国经济发展、市场繁荣、人民生活水平提高的必然趋势。光明总也甩不掉阴影,没有阴影也显示不出光明的辉煌。事物的另一面向世人昭示:我国已经进入道路交通事故的高发期。日前我国道路交通安全形势十分严峻:事故持续上升,伤亡惨重,损失巨大,事故总量已由1986年的29万起上升到2002年的77万起,年均增长6.3%。死亡人数由1986年的5万人升到2002年的10.9万人,年均增长5%。2002年一年全国交通事故共造成56.2万人受伤,直接经济损失33.2亿元,分别比2001年上升2.9%和7.7%。2000年至2002年,平均每年发生一次死亡10人以上的群死群伤特大道路交通事故40起左右。2003年,陕西、甘肃、湖南、内蒙古等地相继发生群死群伤特大交通事故,其中陕西省在一周内连续发生两起一次死亡20多人的特大恶性道路交通事故。
7月32分,林正旭在与爱妻的缠绵中驾驶着客车向前冲去,当他清醒过来时,一切都为时已晚。只听山崩地裂般的一声巨响,客车与货车撞到一起,两车失控,翻入316省道北侧的大水坑里,鲜血染红了水面,有些人当场丧命,幸免一死的人们哭天响地,一片凄惨的景象。
这就是国务院“9•5”会议后发生在山东省的“9•13”特大交通事故,这次事故造成14人死亡,18人受伤。
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