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工程施工汇报材料范文

时间：22-09-17 网友

工程施工汇报材料范文

【篇一：工程施工汇报材料】

尊敬的各位领导：

大家好，现就我合同段施工生产、合同履约、工程质量、工程进度以及施工过程中安全、环保、文明施工等各项工作的落实情况向在座各位领导汇报如下：

一、工程概况

本合同段路线全长1128.3m。路线按设计速度50km/h的公路标准建设，整体式路基宽度55m（红线）-5m（人行道）-5.5m（非机动车道）-2m（非机分隔带）-12m（机动车道）-6m（中央隔离带）-12m（机动车道）-2m（非机分隔带）--5.5m（非机动车道）-5m（人行道）-（红线）。全线路面设计为沥青混凝土路面。机动车道结构总厚度为70㎝，非机动车道结构总厚度为59㎝，人行道结构总厚度为41㎝。主要工程项目有：沥青混凝土路面工程、雨水工程、污水工程、通讯管道工程、电力管道工程、绿化工程等。总工期300日历天。

二、合同履约情况

截止目前我合同段进场的合同人员10名，其他管理人员进场9人，各类作业人员到位26人；机械设备进场情况：挖掘机3台，运输车辆2辆，水车1辆，铲车1台，满足当前施工要求。

三、工程施工进展情况

1、工作进展情况

截止当前主要工程完成情况如下：

（1）雨水沟槽挖掘（0+790—1+310）段，（1+440—1+530 ）段，共计610m，基础砂石垫层（0+790—1+310）段累计完成680㎡，另（0+790—1+190）段雨水管已下管，共计400m。

2、下周计划完成的工程项目

雨水沟槽（1+310—1+890）段开挖，砂石垫层，基础砂石垫层下雨水

管，；污水管道放线，开挖，污水管道下管及污水井沉井。

3、急需解决的问题

（1）、小潘庄村路以西：电线杆2个在施工红线以内，需各方协调处理。

（2）、小潘庄村路以东：井3口，电动车厂房11间，电线杆1个，厂区旁边蒜

苗若干，均在施工红线以内，需各方协调处理。

（3）村民阻扰施工，导致工程无法按计划如期进行。

四、施工进度计划及保证措施

为确保总体施工进度，在后续施工过程中，项目部将根据生产进展情况加大人员、设备、机具投入，确保总工期。同时项目部加强同驻地办、总监办、指挥部的工作沟通与协调，遇到技术问题及时尽快解决，积极同地方协调好关系，减少外部干扰，确保工程按期顺利进行。

1、加强计划管理

项目部围绕总目标和节点控制目标合理安排施工计划任务，结合现场实际情况分解生产进度计划，制定了《施工进度绩效考核宣传栏》，本着节段性施工重点，制定了阶段性目标，每项施工明确了责任人，五天一考核，未完成进度项目查找原因，分析原因，制定下一阶段追赶的方案，确保进度计划的完成。

2、确保材料供应

路面工程施工进度的关键影响因素是材料，截止目前项目部共计完成路面面层碎石备料4万吨，水泥8吨，大沙5吨，为今年控制性关键工程施工打好了坚实基础，另外项目部还多方联系社会运输车辆，加大备料力度，增加备料数量。为后续工作的开展打好基础。

五、质量管理

为保证分项工程施工质量始终处于受控状态，我方采取以下措施，确保施工质量。

1、补充完善各项各项质量体系

完善质保体系，夯实责任，严格落实各项质保制度，强化质保措施，保证工程质量始终处于受控状态。

2、落实工程自检制度，严格控制质量，每个分项工程完成后由现场技术员自检各项指标，自检不合格的工程及时进行处理，达到合格后方可报检。

3、强化措施，确保质量。

在质量控制方面，我们遵循“事前控制、事中控制、事后控制”三控原则。施工过程中要特别重视“过程控制”，具体就是从原材料质量控制，配合比控制，拌和控制和施工现场质量控制入手。

（1）加强技术交底和施工总结。各分项工程开工前，组织质量责任人和现场工程技术人员召开施工技术交底会议，进行全面详细的技术交底。交底内容包括施工方案、施工安全以及环保措施。首件工程完成后及时总结成功经验和存在不足，以指导后续工程施工。

（2）针对路面工程材料种类多，控制好原材质量至关重要。为此严格执行材料取样留样制度，做到材料批批必检，发现问题及时上报。

（3）原材料质量控制措施

①材料进场前，项目部与材料供应商就在签订的合同中，明确规定材料的品质，各项指标必须达到规范和招标文件中规定的标准。

②材料进场前项目部试验室到现场进行取样试验，发现问题及时通知并对材料进行处理，从源头保证进场材料全部是合格的。

③项目部对于水泥材料做到批批必检。

六、精细化管理

为提高工程施工质量，节约工程成本，创造企业效益，项目部积极响应并执行《公路工程项目精细化管理实施方法》，强化合同管理和计划管理，推进精细化施工，树立全过程，无缝隙的工程管理理念。项目部落实精细化管理的

核心是项目管理规范化、系统化，现场管理有序，质量安全管理可控，文明施工符合相关要求。

1、管理制度化，每个岗位都建立相应的岗位工作制度，明确职责，进行制度约束与管理。现场技术负责人要明确在施工现场的管理者身份，在现场起到管理核心的作用，领导并指导施工队伍在合理、科学的状态下进行施工。

2、现场管理程序化，现场管理人员依据施工方案和工程技术交底进行施工管理，严格按工序要求施工。

七、安全保证体系

项目部以多种形式增强广大参建者的安全意识，加强安全生产管理力度，全面落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，积极开展 “以人为本，以路为本，关注安全，关爱生命”的安全生产活动，使安全生产工作扎根于基层、落实到班组。

1、采取形式多样化，广泛宣传教育

项目部根据自身实际情况，开展了有针对性的宣传培训教育活动，大力宣传各种安全知识、法规、预防事故的方法、自我保护的相关知识。项目部在生活区张挂各种安全宣传条幅；在主线每公里处设置“禁止社会车辆通行”；每个结构物上设置“请减速慢行”；基层施工现场夜间施工配备高功率照明灯，并在每个机械上贴反光条，保证人员安全；

八、环境保护和文明施工

项目部按照《中华人民共和国环境保护法》的要求和地方政府有关的环境保护措施制度，在施工建设中搞好环境保护，施工废料严格按要求弃至指定的弃土场；运输车辆采取覆盖措施，减小施工材料洒露；生活垃圾集中掩埋。通过一系列措施保护生态环境，有利于项目建设，做到建设一方，建好一方，

保护一方。

（1）基层每施工段落完工时及时清除干净，做到工完场清，活完料净。

（2）施工现场与施工机械经过的道路，随时进行洒水抑尘。

（3）在拌和站现场工作的人员，配备防尘口罩等劳保防护用品。

（4）施工机械、车辆定期检修，防止漏油污染环境。

（5）施工现场垃圾、杂物集中堆放整齐，并及时处理；坚持做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目，使生产环境标准化。

【篇二：工程施工汇报材料】

山东德商高速公路聊城至范县段

房建一合同项目经理部

工程汇报材料

山东宁建建设集团有限公司

2015年3月26日

工程汇报材料

我山东宁建建设集团有限公司所承建的德商高速公路房建工程，在项目

办、总监办、驻地办等领导的大力支持下，2014年的工作任务如期完成。自

2015年3月份复工以来，我项目工程各个工点的各项工作已全部展开，根据

“百日大干”施工计划，现将我项目工程2015年3月份的施工计划完成情况、

质量控制情况、施工人员投入情况汇报如下：

一、工程施工进展情况

1、工作进展情况

截止3月25日主要工程完成情况如下：

⑴、聊城西管理分中心办公楼、监控楼、餐厅基础、框架结构完成，二次

结构完成工程量的90%。附房基础筏板钢筋安装完成，屋面及内墙抹灰施工人

员以及进场。电气及给排水预埋已安装完成，室内配电箱已进入施工现场。由

于室外场区电缆预埋穿管根数、材质未确定，室外场区未进展。

⑵、聊城南收费站监控楼、餐厅基础主体框架结构完成，二次结构工程完

成，屋面保温已完成，内墙抹灰完成工程量的80%。电气及给排水预埋已安装

完成，配电盘已进入施工现场。由于室外场区电缆预埋穿管根数、材质未确定，

室外场区未进展。

⑶、东昌服务区东西区服务楼、东区汽修车间、东西区加油站基础主体框

架结构完成，填充墙砌筑完成工程量的70%，二次结构完成工程量的50%。东

区服务楼基础回填土完成，汽修车间a基础钢筋及模板安装完成，辅助用房基

础筏板钢筋安装完成50%，电气及给排水预埋已安装完成，配电盘已进入施工

现场。屋面施工人员进场。由于室外场区电缆预埋穿管根数、材质未确定，室

外场区未进展。由于当地村民干扰，围墙未施工。

2、2015年3月份完成的产值：

（1）房建一合同本月完成产值约270万元，约占3月份计划（581.66万

元）的46.4%；春季百日大干累计完成产值约270万元，约占百日大干计划

（3514.17万元）的7.7%；开工累计完成约1939.37万元，占有效合同价

（4893.69万元）的39.6%。

（2）：施工人员到场情况

瓦工：26人、木工22人、钢筋工19人、普工26人、屋面施工人员12

人、抹灰工16人、安装工人12人。防水工6人。

二、施工进度计划保证措施

1、技术措施

施工前针对现场各工点的实际情况，提前做好施工规划，编制针对性强、

可操作性强的施工作业计划书用以指导施工。对施工过程中的重难点部位提前

进行技术方案编制，施工前做好施工安全、技术交底，使每个进场作业人员充

分领会施工安全、技术要求，施工过程中严格按照经过审批的方案组织现场施

工，避免施工出现不必要的返工、返修。控制工程质量，减少返工率，达到加

快施工进度的目的。

2、经济措施

切实保障施工过程中的资金供应。根据工程进度计划及材料购置计划绘制

资金使用计划，安排好流动资金，使控制工期的关键工序始终有充足的资金供

应，保证施工生产连续进行，坚决杜绝因资金短缺而发生工地停工、窝工的现

象。

3、管理措施

项目部实行分工负责制，各职能部门进行目标管理，建立严格的奖惩制度，

围绕总工期制定阶段工作计划，并逐月检查落实，实施奖惩，以保证各项目标

按期完成。各工点现场成立管理小组，工点负责人为管理小组组长，严格按照

项目部制定的施工进度计划组织施工。项目部施工技术人员深入工程第一线，

及时发现问题，解决问题，调解各施工队在场地、机械、材料使用方面的矛盾，

充分协调队与队之间，施工队同项目各业务人员之间的关系，保证施工顺利进

行。建立每周工程调度会制度，检查生产任务完成情况，对存在的问题，责令

责任人落实整改措施，加强现场指挥调度工作，及时协调人力、财力、材料和

机械设备，使工程保持正常有序地施工。工点出现进度滞后时，需及时上报项

目部，分析进度滞后原因，根据现场实际情况采取针对性强、可操作性强的调

整措施，确保各工点按计划完工。

4、合同措施

合同中明确施工工期，并在确保施工总工期目前的前提下制定阶段性进度

考核目标，对每个考核目标制定相应的奖罚措施，充分发挥经济杠杆的作业，

提高作业队伍的施工积极性。

5、项目负责人现场带班作业

为进一步加强建筑施工现场质量安全管理工作，切实抓好项目部安全生产

工作，我部实行项目负责人现场带班作业。定时组织现场带班人员学习培训，

把保证安全生产作为第一责任，切实掌握施工过程中的安全生产状况，及时发

现和组织消除事故隐患和险情，及时制止违章违规行为，杜绝违章指挥，保证

施工过程规范有序进行，确保按期完工。

6、特殊时段工期调整及追赶工期措施

增加人力、物力、机械和资金的投入：适当增加劳动力，积极做好职工工

作，搞好材料、物资储备，减少节假日对施工的影响。合理增加施工机械设备、

料具的投入，充分发挥机械化施工的效率。加强施工管理，确保资金更好的用

于施工生产，保障施工生产顺利进行。

三、质量/安全控制措施

安全生产是施工工期保障的前提条件，项目部专门成立安全文明生产领导

小组，由项目经理负责牵头，项目总工统一组织，工程技术部门、安全管理部

门负责实施，除对现场的劳务人员进行进场前安全文明生产教育外，还定期对

劳务人员进行进场后安全教育，并加强施工现场安全保障的落实，严格按照职

业健康安全管理体系文件的要求，积极控制各类危险源，及时整改施工中的不

安全因素，消除安全隐患，确保计划工期的实现。

为确保工程质量，我项目部加强质量体系的建设，使之有效地正常运转。

项目经理部设质检员，负责项目的质量管理工作；施工队设兼职质检员负责全

队的质量检测工作，从上到下形成了一个质量管理体系。对质量管理人员我部

将对他们进行定期培训和考核，做到持证上岗。分部分项工程进行全数的、细

致的复检，核实施工队组自检情况，以确保工程质量标准。

四、存在的问题

1、东昌服务区西区原河沟已被当地村民挖开，由于水沟离服务楼较近，河

沟水长期侵泡，对服务楼基础会造成影响。

2、村民反映服务区青苗款未付，造成当地村民干扰，围墙无法施工。

3、聊城南收费站有村民反映遮阴问题，有村民干扰工程施工。

2015年3月26日

【篇三：公路工程阶段性汇报材料范本】

附件15 （监理资料-------上报业主文件）

国道318线东俄洛至海子山公路

改建工程红海段

汇

报

材

料

四川城市建设工程监理公司国道318线

东海路改建工程jl3总监办

二0一一年九月二十一日

关于jl3合同段质量、安全、环保、资金控

制专项汇报

兴蜀公司红海代表处：

国道318线东俄洛至海子山公路改建工程系省级控制性重点工程，因此保证工程质量、安全、环保及投资情况尤为重要。当前，该工程红海段改建工程已进入关键时期，各标段工作已顺利开展实施。为了进一步加强东海路红海段改建工程jl3合同段工程质量、安全、环保以及资金控制，确保国道318线东海路红海段改建工程质量优良、安全施工、文明施工以及沿线生态环境建设，严格控制投资，使东海路红海段各项工作更加有序健康开展，现将自开工以来，我jl3合同段质量、安全、环保、资金控制情况汇报如下：

一、工程概况及投资

【工程概况】

国道318线东俄洛至海子山公路改建工程jl3合同段Ｄ12---d17标段，地处亚热带气候区，受青藏高原地形影响，呈现青藏高原气候和大陆型季风高原气候。受地理位置、地形区域气候影响，日照时间长、幅射强、年均气温一般在3-10℃，最低为-15.9℃，最高35.9℃，无霜期短，年平均为188天，无明显夏季，春秋季相连且漫长，平均约282天，冬季83天左右，且降水量少，年平均降水量705.1mm，年平

均湿度为53%。气候环境恶劣，自然条件严重影响施工作业。工程建设规模起讫桩号为Ｋ165+000～k301+397.614；工程起止时间为2011年５月１０日，工期分步为Ｄ１２、Ｄ１３、Ｄ１５标段２４个月；Ｄ１４标段３０个月；Ｄ１７标段１８个月。初步概算总投资为118245018元整；主要经济指标为三级公路，设计行车速度40km/h,桥涵设计荷载为公路二级，隧道１座，总长度2831Ｍ；温泉大桥１座，设计为公路三级，行车速度３０ＫＭ／h

【投资概况】

１．工作量完成情况

截止2011年９月，我jl3合同段已累计完成投资5726.4356万元，占年计划的17.21%;开工累计完成13095.4963万元，占合同净值的17.7%

2.主要工程形象进度情况

截止２０１１年９月，各标段已累计完成土石方开挖182.9万方，占总量的64%;完成挡护工程17.4748万方，占总量的５４％；完成桥梁桩基２３根，占总量的54.76%;完成隧道累计开挖７０.5Ｍ，占总量的２.52% ３．截止２０１１年９月，各段已累计支付投资

6577.3010万元（包括开工预付款和材料预付款），总完成产值的21.7%;占合同净值的2.13%

二、质量、安全、环保控制

【质量控制】

（一）jl3监理部及其驻地办质量控制

以创精品工程为目标，在遵循《工程建设管理制度》质量管理办法的基础上，重视质量建设。自开工以来，我ＪＬ３合同段在上级相关领导、州检查团、交投以及红海代表处的亲切关怀下，全面积极落实上级下发的各种文件精神，及时整改各标段施工中存在的问题，坚持“质量第一”的观点，从各个方面加强管理，确保jl3合同段各项工程的顺利开展。

（一）总监办及各驻地监理组质量控制

１．根据国家和地方有关工程建设管理的法律、法规、

条款和规定，及时加强工程质量管理，严格履行监理职责和义务，严格控制工程质量

２．以严格的监理、热情的事前服务，按施工承包合同

和技术规范、工程竣工验收办法及国家的公路行业标准进行监理，建立全面的质量控制体系

３．加强对施工各标段的监理检查，发现问题及时下发

监理通知、指令等监理文件，并督促下属各标段进行整改，及时解决施工中存在的问题

４．积极贯彻落实上级相关领导、州检查团、交投、红

海代表处相关文件，切实加强质量控制

５．召开质量专项工作会议，及时纠正施工中存在的问

题并做好记录，严格监管程序，特别是对隧道工程、桥梁工程加大监察力度，确保质量到位

（二）各标段质量措施