安全员演讲稿范文（精选7篇）
演讲稿可以提高演讲人的自信心，有助发言人更好地展现自己。现如今，越来越多地方需要用到演讲稿，你知道演讲稿怎样才能写的好吗？以下是小编收集整理的安全员演讲稿范文（精选7篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
安全员演讲稿 篇1尊敬的各位领导、同事们：
大家新年好！今天我十分荣幸地代表安全员站在这里发言，首先向今天受到表彰的同事们表示祝贺！并向一年来给予我们关心、帮助的领导和同事们表示衷心的感谢！
安全工作是一项只有起点而没有终点的工作，在过去的一年里，作为我们厂里的一名安全员，我深感自己责任重大，确保安全生产，杜绝安全隐患，为大家提供一个安全的工作环境，成为我时时处处考虑的问题。因此，我分秒不敢怠慢，时刻紧绷安全这根弦，充分利用班前班后会和业余时间及时向员工传达并落实企业安全文件精神，与大家共同分析发生在周边的安全案例事故。通过多种途径，使员工真正从思想上重视，从行动上受到教育和警示，安全生产防范意识得到进一步增强。在日常工作中，我时刻提醒自己安全是不可触及的红线，安全责任大于天。安全工作不能仅仅停留在口号上，安全责任重在落实，只有加强安全巡检力度，才能做到防患于未然。
在安全管理上，一个微小的疏忽，一个不负责任的举动就可能给企业、给自己带来意想不到的损失。我想起了李总经常给我们讲的一句话：“质量与安全是两条高压线，谁碰谁完蛋。”我们只有用安全意识武装自己的头脑，才不会因为思想上的麻痹造成终身的遗憾。
在以后的工作中希望大家能始终将安全生产摆在一切工作的首位。强化安全教育，不断增强安全生产意识。所有工作在不同岗位上的安全员都有着共同的目标，会以强烈的责任感、使命感、饱满的热情投入到这份工作中去。我坚信，在明年，捷和公司一定会涌现出更多更优秀的安全员，为公司的稳固发展奠定坚实的基础，共同创造捷和更加美好的明天！
安全员演讲稿 篇2尊敬的各位领导、同事们：
作为一名安全员，我就要让人人都来重视安全，绝对地得遵章守法，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法！我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。认识到违章的重要性，就不会抱有任何饶幸心理。我还深刻地领悟到：或许一次不经意的违章，造成大的伤害或损失，就变成了违法。
作为一名安全员，我深刻感受到安全的重要性。企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛，所以我必须在这一刻起认真履行职责。我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害他人，甚至走向死亡。当一天安全监督员，就要让安全思想牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，让我们正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我我中有你，是一个上下关联人人互保环环相扣的链，是一张错综复杂紧密相连的网。我要让人人成为安全员，我会把公司倡导的“责任连带安全互保”体系真正落实。作为一名安全员，我决不搞形式上的安全，而是要追求内容上的真实。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，从而制约采油一线的安全生产管理水平。如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！只有每个职工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在；杜绝事故隐患，从小事做起，点点滴滴汇集在一起，就能筑起安全大堤。
无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是我们油田企业管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。作为一名安全员，我会把这种观点跟植于每个人（包括我自己）的心中。
首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；
其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；
第三，勤于检查，及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责，做好总结，向上级多提合理化建议；
最后，从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，开好作业票等这些点点滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
一线工人是安全生产主力军，没有工人参与监督和管理，安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员，并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注安全，即使并不是安全监督员，也要将“安全生产”铭记心中，如果我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的安全生产工作必能做得更好。
作为一名安全员，就更应该用一颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康，用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。这样，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
安全员演讲稿 篇3尊敬的各位领导、同事们：
俗话说：“黄金非为贵，安全值钱多”，安全意识需要我们天天有，安全工作更需要我们天天做。这是我们电力工作的职责要求，也是我们企业效益的基本体现，更是我们企业生存的根本所在。
我当班组安全员。这既是公司的岗位安排。也是领导对我的信任与期盼。做好财务统计工作固然是我的职责；抓好安全生产更是必不可少，关系着公司的日常管理和正常运转。我深知：当了班组安全员，我需要“关注生产、关爱生命、保护财产”。
我当班组安全员，我能勇挑肩上的担子，当了班组安全员，我要默默奉献自己的心血。班组安全员是我们公司最直接面对安全生产的人员，岗位普通但岗责重要，工作平凡但工种需要。我当班组安全员，我用“三心”抓好它：
一是对安全工作的信心。既然当了班组安全员，就要增添班组安全责任感，坚定抓好班组安全生产的信心。
二是对安全工作的恒心。“持之以恒抓安全，安全生产才保证”。
三是对安全工作的爱心。“爱心献工作，爱拼就会赢。”
有了对安全工作的爱心，我就能热爱班组安全员的工作岗位，焕发出对班组安全工作的热情与激情，充满着对班组安全生产的希望和愿望。
我当班组安全员，还得用“五勤”干好它。
一是心勤，心系班组安全活儿，学好安全知识，谨记安全职责；
二是口勤，口中常问安全事，关心安全不含糊；
三是眼勤，眼观安全工作活，发现苗头立马制止；
四是腿勤，腿跑安全工作，把好安全生产关；
五是手勤，手记安全检查记录，搞好安全事故分析；做好安全工作汇报。
公司的安排，领导的信任，同事的支持，自己的努力，我当班组安全员的工作目标定能实现，班组无安全事故发生，公司有荣誉称号增添。
谢谢大家，我的演讲到此完毕。
安全员演讲稿 篇4尊敬的'各位领导、同事们：
是你们让安全生产更有责任感；
是你们在矿友们最难熬时给了一种力量；
是你们让矿友们生活多了一份自信！
你们在了解煤矿工作前，曾经恐惧过，曾经无奈过，你们在感受与接触煤矿工作中，你们的心理历程给予煤矿安全莫大的肯定。神东现代化的采煤工艺与一流的人才储备给煤矿安全打下了坚实的基础；先进的设备使煤矿实时监测监控让生产更加安全；科学合理的管理模式让煤矿安全控制在可控范围之内；这是我们神东人引以自豪之处。因为有了这一切让关心的你们更加坚信，也改变了你们对煤矿的初衷。在这里我深深地感谢关心煤矿工作的你们——亲属们！
中央电视台春节特别节目《一年又一年》井下直播将镜头锁定在我国安全绿色智能的神东矿井，给全国人民一个全新的视角，让世界为之惊叹；这一切是我们神东人不懈努力的结果。选择煤矿工作就选择了奉献，这一点都不假。不能说矿友们是“钢铁战士”，但能奉献是每个矿友值得自豪的一件事情。为了保生产，为了神东长足的发展，为了国家能源有效的保障工作；曾无数个夜晚，在别人酣睡时，矿友们在奉献着生命；在别人酣醉时，矿友们忙着生产；在别人与亲人围定热炕头时，矿友们牢记着生产保障工作。可敬的矿友们，你们是能源保障天使的化身，你们是家人们心中的真英雄！
曾几何时，你莫名的烦恼，电话那头一句句贴心的话儿，让你忘记了烦恼，振作精神，坚强地站起来，你用伟岸的身躯成就着全家人承载的信念。下班时分，你面带微笑，充满自信的笑脸，回到家中，在身边的亲人端上一杯热牛奶，飘散出来的是幸福的味道。亲属们时刻牵挂着矿友们，用你们最真最纯朴的方式表达着爱。这浓浓的爱给安全生产别样的责任，别样的力量，别样的自信！
安全生产离不开你们，有了你们的关心，矿友们感受到的是更多的爱，前面的路虽有荆刺，但在矿友们面前似如平坦；在这里我再次深深地感谢你们——家属们！
安全员演讲稿 篇5同志们：
刚才孙x总监代表依据合同文件明确了监理程序和施工监理过程中的主要程序以及各方的联系渠道等方面做了说明，志明就开工条件和阶段性目标做了说明，志明同志宣布了总监代表和驻地监理，同时明确了沿海建管处内部职责分工，以上同志讲的意见，大家要认真学习领会，抓好贯彻落实。关于施工单位提出的有关问题，建管处有关科室、各级监理要马上研究，提出解决意见。今天，召开监理例会，明确了各方职责，工作程序，进一步理顺了各方关系，同时，也是一场开工前的动员会议，就是要在分析当前工程建设地域特点及发展形势基础上，安排部署好近期的各项工作；紧紧围绕提高质量、抢抓工期和今冬明春的阶段性目标，统一思想，广泛发动，凝聚合力，团结拼搏，创新工作，打好开局。下面我代表沿海建管处讲几点意见。
一、认清形势、明确目标、牢记使命、共筑精品。
沿海高速公路是x省建设沿海经济强省发展战略，实现“东出西连、南北通衢”的重要交通基础设施，是省、市各级政府高度关注的国家重点建设工程。项目前期，郭庚茂省长、付志方常务副省长、张和副省长亲自批准项目立项，沧州市政府举全市之力，创下了沿海高速公路x段当年工可立项、当年开工的历史高速度。对于项目的建设，市委、市政府列入了重要议事日程，提出了将沿海高速建设成渤海新区一流的形象工程。各级政府的高度重视，对于我们广大建设者来说，是挑战和机遇，更是风险和责任。我们应该清醒地认识到肩负的历史使命，追求高起点、高标准，通过精细化管理，以优质的工程质量，共建安全、环保、创新、高效、阳光的“精品”工程，展示企业形象，共筑项目丰碑。
（一）质量管理目标方针
质量管理总体目标：国内一流，全省领先，科技创新，创鲁班奖。
管理工作方针是：精心组织，规范管理，科技创新，质量至上，加快建设，节资增效，上下动员，共筑丰碑。
“全面创优”的质量管理目标是：单位工程优良率100%，工程质量评定95分以上，争创优质工程。
（二）工期目标
总工期目标控制：确保三年内：主体工程——路基、桥涵、路面工程完工；力争机电交通安全设施、服务区等配套工程同步完成，实现提前通车。
关键阶段目标控制：2009年11月确保50%以上的路基上预压土，2010年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程围绕路基土方工程进度，2009年底完成。桥梁构造物与路基同步或交叉进行施工，中小桥2010年6月份完成；大桥、特大桥2010年8月份完成主体工程，2010年10月前完成桥面铺装及防撞护栏工程。路面工程开工时间锁定在2010年7月以前，确保2011年8月土建工程完工。
今冬明春工作目标：月底各参建单位完成驻地及试验室建设，并确保年内工程全线开工；年内完成投资3亿元。春节前完成征地拆迁、试验室临时资质认证、主要原材料料源考察、钻孔灌注桩的砼配比试验工作；明年3月份完成围堰排水、施工便道、水网改造工程、预制场及拌合站的建设工作，并应具备桥涵结构物开工条件。
目标的实现，需要严格的管理程序，严肃的合同约定、刚性的管理手段，创新的管理理念来保证。在此告诫大家：沿海高速不是试验田，我们也决不允许“一流队伍投标，二流队伍进场，三流队伍施工”的现象发生。今年，x省全面建立了合同履约、检查评比、黑名单等信誉档案制度。建管处也已经制定了质量控制、计划管理、合同管理等系列制度和办法，同时明确了对进度滞后强行分包、安全生产、文明施工和质量管理等强化过程控制的检查奖惩措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切实保证工程质量，保工期，保形象。各单位都是具有相应实力的甲级监理或一级施工企业，有着良好的业绩和管理信誉，沿海高速是你们展现自我价值、展现企业形象的平台。干出成绩是丰碑，干不好则是耻辱柱。
二、着眼当前，周密部署，狠抓落实，打好开局
自合同预谈判后各监理单位、施工单位积极行动起来，加紧驻地建设、工地实验室建设，积极协调人员、机械进场，为即将开始的冬季大干做好了准备，同时有的项目经理部积极寻找土源，积极与当地修路指挥部、所在地乡镇联系，尽管各参建单位进展不一，但大多数队伍有着高昂的信心，积极开展工作，形成了一个良好态势。
12月18日拆迁动员会议的召开意味着拆迁、工程建设拉开序幕，明天就要开始放线、征地拆迁核查、施工围堰工作，要求各项目经理部马上行动起来，人员、机械不能满足现场需要的马上组织调配，确保拆迁和工程的顺利开展。
为确保阶段目标，建管处将实行全天候无节假日工作制，全员盯现场，抓开工。拆迁工作在月底前要初战告捷，本周内施工单位要全面开工，跟进放线，开展围堰和施工便道施工，土源问题必须在近日逐步解决到位。施工组织计划要在月底前完成上报。建管处、总监办要马上开展人员、设备等履约检查工作，关注个别苗头，抓住关键环节，及时采取措施，确保工程进度。全面推行工程进度、现场管理日报制，周调度、月联查会议制度，推行问题督办和消号制度。细化今冬明春工程安排计划，制定详尽的施工作业流程、人员设备等资源配置等实施方案，同时，要搞好岗前培训和现场交底。今冬明春阶段性目标是工程能否实现全面顺利开工的关键，对于阶段性目标严重滞后的，特别是关键的围堰、水网改造工程，要采取强行分包措施，保证工程整体推进。对于限期履约整改不到位的，要采取严厉合同措施，确保工程开门红。
三、凝聚合力、细化过程，重点实现五项管理工作
（一）以资源投入为重点，确保施工水平满足合同要求
这里所说的资源，就是指技术管理人员的投入总量和专业素质水平，是指机械设备的投入总量和作业水平，是指资金投入的多少以及核算和管理的水平，是指各种原材料的准备到位情况和质量保障能否达到工程要求，是指施工组织设计和总体管理思路是否清晰、可行和实用，是指与当地党委、政府、乡镇村和人民群众等各方面关系的处理和协调能力是否满足工程施工和建设的需要。
（二）以质量管理为中心，狠抓质量不松劲
质量管理是工程施工管理的永恒主题。各参建单位要持续不断地教育广大干部职工，牢固树立“质量是工程建设的生命线”、“质量责任重于泰山”的意识。具体要求抓好六个到位。一是抓管理到位。要严格按照“企业自检、社会监理、业主检查、政府监督”的四级保证体系，建立组织，强化责任，层层落实，管细管严。二是抓现场到位。要做到该做的事提前想好，明天的活今天交待好，现场有层次，工序有衔接。监理要盯住现场，做到旁站到位；技术人员要守住现场，对施工及时给以指导；项目工程师要及时巡查和跟进，发现问题及时处理。现场抓好了，质量问题就减少了。三是抓人员设备到位。万事离不开人，人力不足，素质不高，抓管理的良好愿望和意图就实现不了；施工设备不足，机械老化，三天修两天坏，瞎凑合，就会误事误工干着急。只有精心组织合理调配人员设备，才能保障质量进度两不误。四是抓材料把关到位。“巧妇难为无米之炊”，劣质材料产不出精品。在施工材料上一方面要把好源头关，要做好重要原材料的选定考察工作，杜绝不合格材料进场，要制定计划超前准备，抓好原材料的运输储备工作，提前做好半成品试验检验、组成设计工作，要注重质量讲求效益；另一方面要做好材料的选定、上报和管理工作，材料进场做到挂牌管理、分类堆放、隔潮防雨、措施齐全，避免材料的浪费，用管理的高效率促成施工生产的高效益。五是抓试验检测到位。要严格按照要求对分项工程的各道工序及时进行检测，充分发挥工地试验室、监理试验室、业主试验室的作用，在对重点部位环节进行控制的同时，加大检测频率，做到取点合理、标准操作、数据准确。六是抓检查奖惩到位。检查要做到不定期抽查与定期联查相结合；专项检查与综合检查相结合；处内检查与省厅检查相结合。检查要深入细致，不留死角，不讲情面。检查结果要及时落实，及时通报。要继续落实奖优罚劣的制度措施，体现以奖促干以罚促改的目的。只要我们认真做到这六个到位，工程质量就会得到很好的控制，质量管理目标就能得到实现。
（三）以精心组织为保证，章法得力促进度
工程进度的保证和实现，得力于施工组织设计的实用和精确，得力于工期的合理安排和资源的有效投入。组织严密、谋划超前、保障得力、纪律严明是确保工期进度的关键。这个题目说白了就是管理工程要有严格的时间观念，要章法得力纪律严明，把工程进度管理抓上去。今冬明春的阶段性目标是各施工单位能否完成总目标的基础，一方面，抓住施工的黄金季节，不等不靠不内耗，积极主动多方协调，争分夺秒抢进度；另一方面，章法有度抓管理，计划周密谋划到位，制定预案排好工期，做到科学调度合理安排。
（四）协调一致主动配合，优化施工环境
项目建设中，各参建单位要严厉律己、文明施工，同时妥善处理与地方的协调关系，涉及到与地方有关的问题要紧紧依靠当地政府和修路指挥部，各合同段都配备了地方协调人员，要经常与修路指挥部、县乡政府沟通，摆正位置、未雨绸缪、主动协调。
各施工单位积极与修路指挥部联系寻找土源，有了合适土源要与修路指挥部、卖土方签订有关协议，取土完成后及时将土底费拨付给修路指挥部，由修路指挥部将费用拨付给卖土方。按照12月18日召开的拆迁征地动员会议的确定的土底费价格拨付：3公里以内的5.5元以内，3至5公里的5元以内，5至10公里的4.5元以内，10公里以上的3元以内。
（五）抓好安全生产，做到文明施工
“安全、人文、环保”是沿海高速公路的管理理念。各土建、房建施工单位要严格按照《安全生产法》的各项规定组织施工，认真学习并贯彻落实建管处制定印发的《安全生产管理办法》、《文明施工管理办法》等具体规定，增强安全意识，加大岗前培训力度，加强现场管理，规范作业程序，确保安全生产无事故，文明施工优环境。
在工程建设过程中，要以标准化、规范化施工为统领，各分项工程、复杂关键工序的施工作业指导书标准化，工艺流程、设备组合标准化，驻地、料场、预制厂标准化。要全面推行首件工程联合验收制，以样板工程提升质量水平，确保“内实外美”。
四、以人为本，廉洁高效，“树交通新风，建阳光高速”
加强交通系统廉政和反腐败工作，是当前交通工作的一项重要任务。要贯彻落实我省高速公路建设“十公开”阳光工程要求。实行全过程跟踪审计和纪检监察进驻制度。规范计量支付、变更设计、资金拨付程序。各级监理和建管处管理人员，要切实履行廉洁自律和“八不准”要求，坚决防止故意刁难，吃拿卡要现象发生，要在严格程序的同时，提高服务和协调意识，坚决杜绝“不给好处不签字，给了好处乱签字”。各项目经理部要规范材料采购、劳务分包方面的经济活动，确保路畅人廉。在项目建设过程中，我们要继续坚持“修三年路，树百年人”的廉政目标，发扬开展“阳光工程”活动以来取得的成绩，使“以人为本、加快发展，求真务实、真抓实干，廉洁高效、风清气正，团结友爱、奋力争先”成为新的高速公路建设新风。
同志们，沿海高速公路建设大干序幕即将拉开，我们要振奋精神、不辱使命，凝聚合力、昂扬斗志，抢抓机遇、迎接挑战，全面完成高速公路建设的各项工作任务，为建设和实现交通强市的战略目标做出新的贡献。
安全员演讲稿 篇6尊敬的各位领导、亲爱的同事们：
你们好！今天我演讲的题目是《用心团结、争做安全好搭档》。
年我进入了油田水电厂民用水电管理站，成为了一名电工班组安全员，自那一年起我与电工班组的成员们结下了深深的缘分。自进入电工班组以来，我深深的感受到了班组带与我的温暖，班组一共有三名成员，我们每个人都有不同的职位，不同的责任，但是在工作中我们总是团结一心、互相照顾、相互提醒，将安全落实到每一项工作细节之中。电工班组对于我来说不仅仅是一个工作的团队，更是一个团结有爱的小家庭。年来我们在上级的正确领导下，我们团结一致，统一思想，以安全为核心，以质量为重点，坚持团结与协作相结合，明确分工，责任到人，以出色的业绩完成了各项工作任务。
安全，是我在年来的工作中一直谨记于心的词语。水电管理站的工作是复杂而又具有危险性的，一个小小的失误都有可能造成巨大的损失，甚至对生命造成威胁。虽然我从事的是平凡的岗位，但是我肩负的是居民正常生活的责任保障，也同时肩负着自身家庭的责任。不仅仅是我，班组的每一个成员都是如此，在我们这普通的名字的背后都是生命，承载着一个个家庭的幸福，作为家里的顶梁柱，上要赡养年迈的父母，下要担负抚育儿女的重担，由此我们的生命也显得如此的重要。要生产更要安全。作为水电管理站的一名安全员，我们深知安全的重要性，亲身体验着工作的安全与威胁，因此我们在注意自身安全的同时，也将班组同事的安全记在心中。我们身处同样的环境，有着同样的感受，更是有着同样深厚的感情，我们互相将对方当做亲人，对方的安全就是我们的责任。
在水电管理站这个将近平米的车间里，整个环境整洁明亮，桌子上除了显示器、一部电话和几本记录本，没有多余的东西，三名安全工作人员时刻关注着各地方的安全发送信息，时刻准备好为安全维修工作而努力，我们之中有一位电工技师人员，他是一名老技师。在日常的工作中，他总是会带领我们开展各项维修工作，亲自教与我们技术技能。在每次维修工作展开之前他总是会提前研究维修线路，指定维修计划。有时甚至会为研究复杂的系统图而忘记吃饭。因为他甚至在工作中一个细小的失误都会对居民的水电使用产生很大的影响，也会给我们的人生安全带来威胁。在日常的工作中，老时常会组织我们进行电工技术理论方面的学习，带领我们在原有的技术理论基础上进一步扎实技术技能，更好的掌握电工技术。在进行维修工作时，老也总是会对我们进行安全指导，带领我们对居民的水电线路进行及时的维修。还记得，那是一次小区电气路线维修工作，那天由于一场暴风雨的来袭导致了部分电路外泄，变压箱造成损坏。致使小区内重要电力大面积损坏，维修工作需要及时开展、紧密进行。为了更好地展开维修工作，在接到维修任务的那一刻，老就及时找出小区的电气线路图，研究小区电线的维修策略。在具体的维修工作开展时，我们两个被安排维修上行缆线的损坏部分，图于工作方便，我们两个未按照规定而是在梯子上进行了维修工作，X老发现后及时对我们进行了制止并教育我们说：“抢修是重要，生命更重要。图于方便就让生命陷入危险，真出事了家人怎么办。维修规定不是摆设，你们必须遵守，一定要在工作中注意安全事项”，听了他的话我们顿时感悟，赶紧从梯子上下来，按照规定展开了维修工作，避免了一起小事故，对此我们都很感谢他。他不仅是我们的前辈，也是我们的亲人，是我的老大哥，更是我工作中的好搭档，是我的安全好伙伴。
勇于担当是一种态度，一种精神，一种人格魅力。而我正深深被这种魅力所感动着，所感染着。作为一名安全员，我必须要有担当、讲担当、肯担当、真担当，做到矛盾面前不躲避，困难面前不退缩，责任面前不推脱，在奉献中实现人生价值，在工作中做好班组成员的安全搭档。
路虽远，不行不至，事虽小，不为不成。让我们牢记使命、恪尽职守，将安全的理念融入到每一项工作之中，为自身的安全负责，为班组成员的安全负责，用心团结，争做安全的好搭档！
安全员演讲稿 篇7各位领导，各位来宾：
大家好！我叫xxx，是喀左公路段大北油路工地专职安全员，欢迎你们来到我工地检查指导。油路工地安全生产一直是我段安全管理的重中之重，特别是今年施工路段交通不封闭，安全隐患增多，安全系数大大降低，段领导高度重视，做为安全员我也深感责任重大。今年我初次接触工地安全工作，对油路工地存在哪些隐患、哪些违章行为及施工工艺等一无所知，刚开始，我感觉工作无从下手，恰在这时，段安委会的领导多次来到我们工地，对我及时耐心地培训指导，使我找到了工作的方法。主管油路施工的倪生武段长和李延才书记对工地开展的各种安全活动更是大力支持。
领导的支持与帮助，给了我巨大的鼓舞，但我也深知“打铁还须自身硬”。要想干好这份工作需要不断的学习，提高自身素质，否则就难以胜任。所以，我自费购买了注册安全工程师全套教材，用系统的安全理论充实自己，并将一些理论运用到工地安全管理中。驻地监理主任曾经说过：“工地安全员总坐在屋子里写材料不去施工现场也是一大安全隐患”。这句话对我触动很大，每次我来到工地总是向技术人员、施工人员和设备操作手请教，在和他们的交流中我学到很多实践知识，这些为做好安全工作奠定了良好的理论基础和实践基础。
在施工现场，那些皮肤晒得黝黑的公路建设者在烈日下挥汗如雨，埋头苦干，无怨无悔的行为时时感染着我，使我不由自主地举起手中的相机，留住那平凡而又精彩的瞬间。工地没有电脑，晚上回家后我就用自家电脑把照片后面的故事采集到一起，编辑成一期期的“工地安全之声”，现在已经制作15期，每期都有不同人物事迹、教育内容和安全生产标语口号。由于工地点多线长，不适合集中教育培训，我就把安全之声及时发放到一线职工手中，使他们在茶余饭后和施工休息的间隙就学到安全知识。这种图文并茂、浅显易懂的教育材料职工们乐于接受，他们亲切地把我制作的“安全之声”叫做报纸。每当我来到工地，他们总会围在我身边，问我带没带来报纸，想看一看，学一学。职工由过去的被动学习，变为现在的主动学习，从思想上发生了“要我安全向我要安全”的转变。用身边的事教育身边的人，更有说服力，对大家是一种精神的激励，产生无形的教育效果。同时，我们在施工现场和指挥部内外营造浓厚的安全氛围，随时随地让职工沉浸在安全文化的熏陶之中。
在外业方面，每天我们对沿线各种安全标志摆放情况及安全措施落实情况进行检查，对施工中出现的“三违”现象和各种不安全因素及时治理，切实将事故隐患消灭在萌芽状态。从4月2日开工到现在，在领导的关注和全体施工人员的共同努力下大北油路工地没有发生任何安全事故。
从事安全工作六年，现在我越来越热爱这个职业。在宣传安全知识，传播安全文化过程中，提高了别人也充实了自己。半年来仅仅凭着对本职工作的喜爱，凭着一种义不容辞的责任感做了一些微不足道的工作，却得到了领导的赞许和职工的肯定，今年段里又给我签订了劳动合同，上了养老保险，今天又让我荣幸地站在这里汇报自己的工作，所有这些使我感到意外，心里充满了感激！在以后的工作中，我一定会不断地完善自己，做一个合格称职的安全使者，与大家一起撑起朝阳公路安全生产的一片蓝天。谢谢大家！
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