五一劳模个人事迹材料范文5篇
【篇一】
xx，把她的教育生涯比作园艺师的成长。校园之旅二十年，是无心插柳下的一些机缘渐渐成了现在，是用心培育后的一点收获慢慢走到眼前。回眸过往，已是花红有诗，柳绿成行的路上。这草这花、这桃这柳记载着学校的培养、成长的足迹、奋斗的历程。
第一程绿草如茵说教学
作为园丁，每一节课都是她的作品。这一个个作品就像一株株青草。十几年过去，早已是草绿如茵。
1992年，她走上讲台，仅仅比她高三的学生大三岁。作为学校仅有的一名会计专业大学毕业生，她的教学工作在她工作的第一个月，便受到了学校领导和学生的认可。第一个学期结束，她讲授的《商业会计》被评为校级优秀课。调入财贸学校后，她先后讲了《基础会计》、《工业会计》、《金融基础》、《财政与金融》等十几门主干专业课。曾五获xx省、xx市优秀课评比一等奖。并两次为全省、全市会计专业课教师做观摩教学。2003年所带高职班45名学生，全部越过本科分数线，张程娇同学获xx省高职高考财经类状元。2004年高职高考她与全体高三教师共同努力，仅差一名就囊括了xx财经大学金融专业本科的全部指标。2005年起，连续4年被聘为xx省高职高考命题教师。参加全国金融专业、动漫专业骨干教师培训，获得经济师、助理营销经理、3DMAX高级操作员技术资格证书。
第二程桃李满园说教育
学生是教师的骄傲，当他们成长、进步的时候，哪一个园丁不为收获的桃李心花怒放。
1996年起，她开始担任班主任工作。在工作中始终贯彻润物无声、水到渠成的教育。赏识和激励使学生自律进取。所带班级每届培养出一名学生会主席，多名学生会干部。会计9603班获得xx省优秀班级，会计2000级1班获得xx市优秀班级、金融2003级20班获得xx省红旗团支部。她本人2次被授予皇姑区记大功奖励，被评为皇姑区优秀青年教师、十佳青年教师。2004年被xx市总工会授予xx五一劳动奖章。2005年担任德育处主任工作，创新德育工作体系，参加国际文化资源交流中心德育工作培训，荣获全国职业院校学生工作创新优秀人物、xx市中小学优秀德育工作者等荣誉称号。
第三程花红有诗说教研
园丁的诗是缤纷的花朵。教师的诗是工作中的感悟和实践。
几年来，在工作实践中不断总结经验，探索突破。在国家级刊物发表论文五篇，获一等奖三篇，省市级论文一等奖数篇；省、市级课题五个，三个获二等奖；主编的《中等职业学校学生必读》、《中等职业学校就业指导教程》、《中等职业学校安全教程》、《中等职业学校拓展训练教程》等已投入使用的校本教材7本。主持《教育教学研究—德育专刊》编辑工作，并撰写《提升学生素质塑造人格魅力---全面构建金融学校德育工作体系》。参编《就业与创业指导教材》《就业与创业指导助学手册》由xx出版社出版发行。连续两年的中层干部论坛荣获一等奖。被评为xx省科教先进工作者、xx市骨干教师。
第四程柳暗花明说挑战
园丁有徜徉于花草的幸福，而她的幸福不止于此。
在国家大力发展职业教育，重点扶持现代制造服务业的倡导下，作为职业学校的一名教师，既要成为“双师型”教师，更要成为“复合型”教师。工艺美术系作为学校重点发展的新兴专业，专业教师严重紧缺，专业建设亟待提高和完善。是领导的信任和支持，让她的人生开辟了崭新的天地。她克服重重困难，参加各级培训学习深造，义无反顾的改转专业，为了成为一名“复合型”“双师型”教师，她勇于挑战。翻阅大量工艺美术专业书籍，记录了大量的读书笔记。自学了手工艺制作、摄影、插花和工艺美术专业基础知识。通过国家级骨干教师培训，学习3DMAX,MAYA,AE，FLASH等艺术设计类专业软件，获得了优秀学员证书和3DMAX高级操作员技术资格证书。积极走访印刷、广告、动漫、家装等相关企业，开展专业实践。到大专院校调研，制定专业建设规划。在校领导的信任和支持下，她成功的转型为一名工艺美术教师并担任工艺美术系主任。主编《工艺美术专业人才培养方案》、《工艺美术专业实训基地建设方案》、《工艺美术专业建设方案》、《工艺美术专业建设标准》，对工艺美术专业的发展起到了重要推动作用。20xx年，被评为xx市名教师。20xx年获得全国中等职业学校教师信息化大赛银奖。
从“园丁”完成到“园艺师”的蜕变，她体会了创意人生的快乐与幸福！
当她由会计专业骨干成长为工艺美术专业带头人，xx市名教师，带领校内外工艺美术专兼职教师，搭建“理实一体”的人才培养模式、建设“创意工厂”实训基地、构建“设计与实践”课程体系的时候，她才发现她是这样热爱这个专业，幸福于走进艺术的海洋。
在实训基地建设、专业技能大比武、教师培养、科研课题研究、校本教材开发、信息化建设等方面初见成效。工艺美术实训基地日新月异，实训工作不断创新；工艺美术实训基地建设中期汇报中，涵盖实用美术
、平面输出、影视动漫三个方向，共十五个实训室的建设方案令人耳目一新。目前一、二期建设150万资金已经注入，三期97万资金的实训设备已进入招标阶段。
20xx年6月，她作为领队和指导教师，带领学生参加20xx年全国中等职业学校学生技能作品展洽会，荣获国家集体二等奖，受到国家、省市领导的好评。网上评论“xx现代制造服务学校设计的作品绿色环保、低碳节能，令人拍手称绝”。20xx年5月学校代表xx市教育局承办xx市20xx年艺术插花技能大赛，我校选手分获一、二等奖，在xx现代制造服务学校的发展、工艺美术专业的发展中留下了她成长的足迹，洒下了她奉献的汗水，同时也展现了学校的风采。文明风采大赛工艺美术系获得1个一等奖、10个二等奖、9个三等奖、13个优秀奖的好成绩，获奖数占全校的40%。
在学校期末工作总结大会上，她代表工艺美术系汇报了一学期的工作。汇报分为：工美一家亲、实训开门红、走廊显底蕴、教室巧育人、他山取美石、大赛指方向、华山常论剑、期末免笔试、实训添加当、荣誉是积淀十个篇章，展示了工美团队建设、创新师生技能大比武、开展创意走廊和特色教室评比、参观学习和大赛经历、实训周作品展、实训室建设成果以及期末考试改革的工作。受到全校师生的一致好评，掌声如潮。
20xx年，她参加了中等职业学校教师信息化大赛。在她的努力下，获得信息化教学设计xx市一等奖、xx省一等奖、国家银奖的好成绩。为学校争得了荣誉的同时，积累了丰富的经验，并运用到指导青年教师的成长中去。20xx年，学校组织的课件制作大赛和20xx年组织的信息化大赛中，工艺美术系教师均获得集体一等奖的好成绩。
工艺美术系的发展和创新，在全校师生的见证和鼓励同时，也受到了社会的认可。20xx、20xx年，工艺美术系高职高考学生全部达到报考学校分数线。招生的电脑艺术设计、动漫设计与制作和室内装饰与装修三个专业备受初中毕业生和家长的青睐，已圆满完成了招生计划。
快乐学习，幸福工作，创意人生，这就是她作为“园艺师”的梦想。她常说：感谢职业教育，让她有机会成为一名教师，更感谢职业教育的发展，让她有机会重新选择她更喜欢的专业，成为一名“复合型”的教师，为她的人生掀开了更美丽的画卷！
因为她是教师，就会用心底里曾经响过的声音，去歌唱教师的每一个乐章，因为她是园丁，就会用脑海里曾经播撒的种子，去培育花园里的每一抹颜色。因为她又想成为一名“园艺师”，所以就会用她无穷无尽的创意和想象，去走在欣赏美、传播美、创造美的路上！让我们共同期待更多的“园艺师’，在中国职业教育发展的沃土中茁壮成长！
【篇二】
在xx的办公室，一份日程安排表让记者既惊讶又钦佩：日程安排将每天划分为“10节课”，每节“课”都用手写字体记满了需要完成的工作，有各种具体的实验计划，一节“课”多的会有五六项工作。
也许正是因为这样勤勉严谨的工作态度，让xx和他的团队参与了国内近十年内几乎所有飞机机型的起落装置设计和关键技术攻关工作，其中包括我国首架国产大飞机C919、首款大型水陆两栖飞机AG600以及正在研制的宽体飞机CR929等。
人物感言
参与研制中国自己的大飞机是我最大的荣耀。看到我们的飞机早日安全地翱翔在蓝天，是我最大的愿望。
——xx
给国产大飞机C919设计出起落架
20xx年5月5日，国产大飞机C919完美试飞，那一刻，作为主起落架结构主任设计师的xx激动不已。这架我国拥有完全自主知识产权的飞机上，凝聚着他的心血和智慧。
“起落架相当于人类的大腿，起飞滑行都靠它。”xx说，航空界都把C919亲切地叫做“九妹”，而起落架就相当于“九妹”的“大腿”。
“整个飞机起落架系统由上万个零件组成，仅主起落架上就有4000多个零部件。”要将上万个零件按照复杂结构“组合”在一起并安全飞行10多万个小时，从技术层面上来说，这无疑是个巨大的挑战。
为了保证工作顺利进行，xx对国内外其他机型的相关文件进行了仔细研究，从几千页外文资料中整理出主起落架相关技术指标。
几乎所有飞机在首飞前，都要在地面进行铁鸟试验。“铁鸟从设计之初就在和时间赛跑。”据xx介绍，当时外方的起落架还在设计中，需要用试验件来替换，否则就赶不上C919的首飞节点。xx带领团队成员加班加点，在3个月之内设计了一套C919铁鸟试验件图纸，最终成功完成了试验件的设计与生产交付，为C919的首飞提供了保障。
研发能在水下“呼吸”的起落架
2009年12月，xx与AG600结缘，负责起落架收放系统设计工作。AG600作为水陆两栖飞机，如何同时满足在水上起飞着陆和路上起飞着陆的安全性要求？这对起落架气动外形、收放形式、收放运动机构设计、系统多余度设计等都提出了很高的要求。
“搞技术不能光坐在资料堆里‘纸上谈兵’，还要多看、多想，有时候生活中常见的场景都能给我们启发。”一次，xx在坐公交车上班的途中看见不断开关的气折叠门，突然冒出一个想法，能不能像开关公交车门一样利用气体将起落架放下？
“重量不能太大，收藏主起落架的整流罩对气动及水动性能影响尽可能要小。”为了攻克这项技术难关，xx与团队人员一起，持续处于“711”工作状态，即每周工作7天、每天工作11个小时，最终设计出了悬臂外伸式起落架。它是目前国内最高、收放系统最复杂的单支柱起落架，填补了我国在大型水陆两栖飞机起落架的研制空白。
【篇三】
熟悉xx的人，都喜欢叫她“范博士”。30多年里，xx只专注于做两件事，一是研发出目前世界上最耐高温抗烧蚀材料，二是将科研成果成功实现产业化，材料产品成功应用于我国航空航天、飞行器等重点领域，以全新的姿态颠覆了难熔金属材料的传统，开创了“纳米/微纳复合”超高温难熔金属基复合材料先河，填补了世界空白。
研发出世界上最抗烧蚀的材料
新型超高速飞行器在近地空间高速长时间飞行，其前端关键结构部件表面会产生2000℃至3000℃高温，承受强表面氧化和高动压高过载冲击，这对热端构件提出了极为苛刻的使用要求，是国际公认的最突出技术难题。
一次，一篇有关杂交水稻的报道让xx灵光乍现，如果用超高温陶瓷材料和难熔金属实现“微纳复合”，是不是可以像杂交水稻一样实现双方优势互补，既有陶瓷的高熔点、低密度等特性，又有金属的延展性呢？
一直以来，材料技术要求材料越纯越好，现在反而要将杂质引入金属，xx的想法被人认为“荒唐”。
xx决定进行研究。缺乏超高温实验设备，xx自掏腰包在株洲租借高温炉，每烧制一炉样品的费用在1万元左右。一次又一次的失败，她的学生都开始质疑，对xx说：“您不在电脑上做模拟仿真，偏要跑去做实验，材料都不知道废了多少。”
经过反复的实验，一年后,xx终于烧出了满意的材料样件，世界上最抗烧蚀的材料终于研发成功。这种微纳复合轻质难熔金属基复合材料实现了难熔金属高温强韧、轻量化和抗烧蚀一体化设计，其高温强度比现有超高温难熔金属提高5倍以上，密度降低1/2；经风洞和发动机反复考核，材料无破坏、近零烧蚀，可实现空气中超高温环境下的长时间抗烧蚀、抗冲刷、抗高过载冲击，在高超声速武器热防护、新型高能发动机等超高温领域迅速得到推广和应用。
让尖端技术材料走上产业化之路
材料有了，新问题又来了。面对这种超高温难熔金属复合材料，国内多家加工企业都束手无策。“把研究成果变成可应用的产品，才能真正体现其价值。”xx说。于是，她开始了人生的再一次挑战——让材料产业化。
xx实验室骨干成员“众筹”了100万元，租借了一处民房，自己进行加工。团队先买来一台普通车床，开始工艺摸索。每天晚上，xx带着学徒席地而坐，一边看设备说明书，一边摸索操作，逐渐掌握诀窍，做出了简单样品。
但要做出复杂零部件，还需要一台五轴五联动的数控车床，价值两三百万元。买不起，怎么办？xx找到原xx机床厂厂长，耐心请教。后来，这位厂长出了个主意，先买一台三轴的，然后再买轴组装，这样就只需要花三四十万元。经过努力，一年多下来，加工问题终于得到解决。
20xx年，xx带着一批一直从事新材料研究的博士、硕士、工程人员，创建了xx微纳坤宸新材料有限公司。20xx年公司实现批量生产，并相继开发了4大类材料体系、50多种高温部件。今年，公司订单金额已有8000多万元。“微纳坤宸已成为我国航空航天、国防军工以及兵器船舶等领域多个型号产品的唯一供应商。”xx自豪地说。
【篇四】
xx，女，1965年7月出生，汉族，大学学历，中共党员，xx机床有限公司生产副总经理，高级工程师。
她在制造体系调度管理工作中，坚持以勇于拼搏、锐意创新的精神取得了卓越成就，展现了巾帼风采。20xx年，她发扬特别能吃苦、特别能学习、特别能战斗、特别能奉献的精神，为xx机床有限公司取得月均产值突破亿元，年总产值实现15亿元做出了突出贡献。
在精益生产细化流程中，服务市场
近年来，为服务市场促配套，实现精益制造，xx以“JIT”模式为目标，建立了零件按时、按需入库制度。通过追求最小库存，最大成套率和市场效益，加速资金流周转。她以完善产品BOM数据为基础，通过月动态盘点、季度静态盘点制度，提高了基础数据的准确率。在调整库存结构中，节省场地面积500多平方米。将露天铸件库转到加工现场及物流库房，既方便了管理，又减少了吊车运量，同时也节省了周转时间。
在ERP将产品BOM数据分序基础上，分解零件需求时间，为市场计划订单的下达提供了依据。xx在调度计划思路上根据JIT生产模式，要求车间严格执行出入库比率，保障资金的合理利用。对小型零件考虑经济批量及成套生产，在整个生产组织方面，改变以“生产核心”为“用户核心”，并加强了与营销的紧密联系，通过紧跟市场变化，掌握第一手市场信息，对生产计划进行及时调整。做到了生产随着合同走，现场随着市场变，保障了产品按照市场预期投产，按照客户需求生产，大幅缩短交货期，为服务和满足市场提供了重要保证。
在调整资源创新管理中，增强产能
为大幅提升产能，提高生产配套能力，xx组织人力、物力按计划对加工车间的精大稀设备进行调整。为增强大型件加工能力，她先后调整安装了TK6913B落地镗铣床、GMC30140R2龙门加工中心各一台，提高了配套效率。此外，通过对大小件加工车间现场的物料摆放区、待加工区、成品区进行合理布局，并增加标识牌，缩短了周转距离，减少了周转次数。通过将外协小件全部收回，外协大件收回90%，实现了内部产能的最大化。
近年来，为提高单件质量，提升加工效率，她配合工艺部门开展了加工程序标准化工程。与大件加工车间共整理程序40多个，不仅培养了新的编程人员，也改变了工艺、编程与实际生产脱钩的状况，促进了产能的提高。
在调整配置促产提效中，缩短周期
在生产攻坚阶段，xx为提高装配效率、缩短制造周期、提升专业化技术水平、降低产品故障率，按照专业化分工的模式，对生产现场进行了合理布局，为数控龙门、落地床身调整序设立专用区域。调整后不用到总装试装单台，减少了周转次数4次，节省工时4小时。在调整流程中，将卧式、刨台式、落地式、龙门式镗铣床的床身安装调整序划分为部装二车间承担，调整区域在小件加工车间，调整完成后直接进包装车间。仅此一项，就使总装车间的装配周期缩短了7—10天。
在提升出产效率中，实现轻型落地系列出产周期40天，重大型落地系列出产周期88天，小型龙门系列出产周期55天，重大型龙门系列出产周期120天，五轴系列出产周期125天，刨台系列出产周期45天，卧式系列出产周期60天，使同类数控产品出产效率居全国同行业之首。
去年在新产品FBC200r大型落地式镗铣中心试制阶段，xx配合技术部解决双轴驱动的同步问题等大小难点40多个，特别是在缩短批量投产的周期中，实现了新产品当年试制、当年投产，当年创效的突出成果。到目前，按合同批量投产的FBC200r产值已突破4亿元。
在强化供应质量控制中，创优产品
xx为优化供应流程，建立了供应商质量管理档案，审核供应商资质，考核供应商配套、质量和价格情况。同时，参照供应商分类评级管理办法，对供应进行了整顿优化。由原来309家调整为225家。如铸件厂家由原30家，调整为20家，铸件问题发生比例降低了20%；焊接件厂家由14家精简至3家，使焊件质量整体提高。在FBC200r滑枕材质控制中，采取每件本体取样化验，使其合格率达到了100%。
为进一步创优产品，她还实施了生产现场质量日报制度，并组织相关部门进行跟踪、分析、解决，使质量反馈的问题降低了55%。
在物资管理流程再造中，节支降耗
近年来，xx组织开发了“非ERP”物资管理数据库，即非ERP”物资的管理平台。它不仅具备了原有刀具数据库的从下发订单到采购、入库管理的所有功能，还承担了14000多种物资的采购计划下达、库房管理、采购物资使用等情况的跟踪工作。在制造部的物料消耗及成本控制中，起到了不可替代的作用。截止目前，“非ERP”物资管理平台使物料月均消耗同比降低52%，刀具月均消耗同比降低72%，取得了显著降耗成果。
在库存专项管理行动中，面对库存的一台2009年出产的TKP6113/2机床，员工们都表示只能淘汰。而xx硬是利用整整一天的时间通过钻研图纸，反复研究机床各项性能参数，使这台机床起死回生，成为加工车间重要设备，此项改进盘活资产达128.2万元。
此外，xx通过强力压缩外协加工成本，使外协费用月均同比降低了81%，并通过推动自制工装降低外购成本20万元。在清理、盘活库存中，降低库存9000多万元。截止去年，原材料库存金额同比下降了39%；在制品金额同比下降了29%，有力盘活了资金。在实施机床“瘦身计划”中，共降低成本170万元
她先后荣获xx市三八红旗手、xx市劳动模范、xx市优秀共产党员、xx省五一巾帼先进个人、全国女职工建功立业标兵等荣誉称号。
【篇五】
公交车驾驶员可以说是很普通的岗位。然而xx交通集团xx巴士三分公司的驾驶员xx用事实证明，再平凡的岗位也能创造出不平凡的业绩：安全行驶156万公里，16年献血36次，相当于全身鲜血更换过3次。他用“热血”和“温暖”书写不平凡。
35年安全行车156万公里
35年来，xx用坚守谱写“敬业曲”：年均义务加班30个工作日以上，安全行驶156万公里，无违章、无事故、无投诉……
为了做好这份工作，xx主动学习维修技术，车辆发生小故障，xx总能自己动手解决。因此，xx驾驶的公交车成为公司里出勤率最高、修理费最少、使用寿命最长的车辆，xx也成为公司的标杆。他精心养护的公交车总是整洁如新，他还在车上设立便民服务箱，自备藿香正气水、创口贴、晕车药等药品，免费为群众服务。
“作为雷锋号车组的一员，我开着公交车行驶在雷锋故乡的雷锋大道上。”2018年12月23日是xx拿到A1驾驶证35年的日子，55岁的他在微信朋友圈里写道，“以后，我将继续在一线公交车驾驶员的岗位上坚守，直到满60岁光荣退休的那一天。”
公交车是流动的“雷锋阵地”
经常乘坐309路公交车的乘客都对xx十分熟悉，亲切地称他为“雷锋哥”。他驾驶的公交车也成为乘客认可的“雷锋阵地”。
“遇到行动不便的乘客，xx会背着乘客上下车；老人孩子没有座位，他会及时打开广播，提醒乘客让座。”乘客李芳说，她常坐“雷锋哥”的车，“雷锋哥”的故事有一车厢那么多。
20xx年8月3日，在桃子湖公交站调度室附近，一位白发苍苍的老人摔倒在人行道上，额头上鲜血直流。xx大步跑过去，单腿跪地，一边扶起老人，一边拿毛巾帮老人止血，直到120救护车赶来把老人送往医院抢救。
2018年6月2日，xx在公交车座位下捡到一个皮夹，除了身份证、银联卡，还有现金1914元，他立即报告车队，请求帮忙寻找失主。找回钱包的赵先生竖起大拇指称赞xx不愧是“活雷锋”。
无偿献血36次共1.39万毫升
xx一直以雷锋为榜样，乐于助人，在他驾驶的“雷锋号”巴士上，还有几个特殊改装的“宣传栏”，里面放有多份无偿献血宣传册。“希望引起乘客的关注，让更多人加入奉献爱心的行列。”xx说。
早在2002年，xx就开始了无偿献血，还经常利用休息日到献血站做志愿者。如今，xx已经无偿献血36次，累计献血1.39万毫升，相当于全身鲜血更换过3次，从事无偿献血志愿服务时间5145小时。在他的带动下，他的妻子、女儿、亲友、同事都纷纷加入到了无偿献血的队伍中来。
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