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汽车修理工个人工作总结范文（精选10篇）

　　一段时间的工作在不知不觉间已经告一段落了，这段时间里，相信大家面临着许多挑战，也收获了许多成长，让我们对过去的工作做个梳理，再写一份工作总结。你所见过的工作总结应该是什么样的？下面是小编为大家收集的汽车修理工个人工作总结范文，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

　　时光荏苒，20xx年很快就要过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千……年终之å£ï¼Œæˆ‘对即将过去的一年ä¸æ‰€åšçš„工作向公司作如下报告；

　　从事汽车车身维修工作我å¦å¦åˆ°äº†è®¸å¤šçŸ¥è¯†å’Œç»éªŒï¼Œç”±ä¸æ‡‚到懂，由肤浅到深入，由难到易，可以说这个过程是艰辛而美丽的。特别是20xx年的工作ä¸ï¼Œé€šè¿‡å¦ä¹ åŽ‚家的技术培è®ï¼Œæˆ‘所获得的不仅仅是知识和领悟，是对生活和事业的一种端æ£çš„态度，这可以说对我以后的人生旅途都有很大的影响和帮助，也算我人生的一次不小的转折点和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和运用。以后的工作对我来说都是一种挑战，也是一种磨练。一年以来在工作ä¸ä¸æ–的磨练了我的意志，同时增加了我对困难的征服欲，实现了我的人生价值。我想无论我做什么都会干一行爱一行。既然我从事了这份工作，就要爱岗敬业，尽职尽责的去认真完成我的工作。

　　虽说战战兢兢辛辛苦苦地遵守单位各项规章制度和流程工作了一年，得到了领导和同事对我个人以及çç»„的成绩肯定，相反也暴露了许许多多的问题和隐患；

　　1、工作繁忙时安全作业思想意识重视度不够;

　　2、工组管理制度不完善，流程次序混乱，分工不匀；

　　3、传统操作手法与科å¦æ“ä½œæœ‰å¾ˆå¤§å·®å¼‚ï¼›

　　4、5S管理不是很理想；

　　5、按时交车不是很及时；客户满意度需加强；

　　6、培è®ç»„员次数甚少；

　　7、仪容仪表工装整洁仍需加强；

　　8、组员休息次数稀少，疲劳作战，导致思想意识散慢，压力颇大；

　　为æ¤æˆ‘决心，我决定在新的一年里再接再厉，新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战！一定努力打开一个工作新局面！

　　时间过得很快，转眼间20XX年就快要过去了。首先，多谢张çé•¿ã€è”¡ä¸»ä»»ã€å€™ä¸»ä»»ï¼Œç»™æˆ‘这个å¦ä¹ æŠ€æœ¯çš„机会和这段时间以来同事的帮助与支持。回顾这几个月以来的å¦ä¹ ï¼Œå·¥ä½œè™½ç´¯ï¼Œä½†å¹¶ä¸é˜»ç¢æˆ‘那颗“阳光之心”去享受工作ä¸çš„点点滴滴。“用心”体会的实习过程ä¸ï¼Œæˆ‘受益匪浅，主要有以下几个方面。

　　一、技术方面。

　　在å¦ä¹ è¿‡ç¨‹ä¸ï¼Œæˆ‘感触最深的一句话是：纸上得来终觉浅，绝知æ¤äº‹è¦èº¬è¡Œã€‚理论知识与实际操作还是有一定的差距的，通过æ¤æ¬¡å¦ä¹ ï¼Œèƒ½å¤Ÿå·©å›ºæ±½è½¦æž„造的理念知识，能让我感性的接触实物，并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程，并能做些简单的汽模具维护。

　　二、思想层次提高不少。

　　在闷çƒçš„天气ä¸ï¼Œæˆ‘仍能坚持按时å¦ä¹ ï¼Œç£¨ç‚¼äº†è‡ªå·±çš„意志，并让其变得更加坚强。在实习的过程ä¸ï¼Œæˆ‘明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作；要怎样提高自己的适应能力，才能更快地成为一名æ£å¼çš„技术人员；怎样与同事（群体）交流，尽量减少能量的内耗ç‰ã€‚

　　三、敬业精神。

　　xx实业的每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作ä¸ï¼Œå¿˜è®°åˆé¤æ—¶é—´å·²ç»æ˜¯å¸¸äº‹ï¼Œå°±ç®—是已经下çï¼Œéƒ½æ˜¯èƒ½å°½è´£ã€è®¤çœŸåœ°å¯¹å¾…手头上的工作。在维修的过程ä¸ï¼Œä»–们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间ä¸æŒ¥æ´’汗水，为的是生产线上æ£å¸¸ç”Ÿäº§ã€‚

　　四、企业文化。

　　良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将困难留给我们，将方便留给顾客”这样的标è¯åœ¨å…¬å¸æ¯ä¸ªæ˜¾çœ¼çš„位置都可以看到，可见公司对企业文化的重视。我们的口号是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。这口号éžç–着我们每位追求更加的目标，共创佳绩。

　　五、沟通非常重要。

　　良好的沟通能达到统一战线的目的。å¦ç»„员之间的沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人员的沟通、模修工与机修人员的沟通，这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务，进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通，主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培è®ã€æŠ€æœ¯äº¤æµä¼šã€å‘˜å·¥å¤§ä¼šç‰ï¼Œå…¶æ—¢èƒ½æé«˜å…¶åŠžäº‹äº¤æµï¼Œåˆèƒ½ä¸»å„位员工都站在统一的战线上，协同管理好公司，我相信：在这种优秀的管理制度之下，只要“万众一心，众志成城”，xx实业会越来越好，实行飞越式发展。或许对于xx实业而言，我只是一个普普通通的过客；但对我而言，xx实业是我人生道路ä¸ä¸€é“不可替代的风景。xx实业在各位工作人员的共同努力之下，会发展得更好。而我也会跟xx实业一样，天天进æ¥ã€‚

　　（一）严格维修标准，确保工作质量。

　　汽车维修保养工作是销售厂家关注的焦点，是客户关注的焦点，是评价一个维修企业水平的重要指标，如果质量上出现了问题，我们无法向客户交待，无法向厂家交待，也无法和我们自己交待。我们宁可干这个活，也不要干“豆腐渣”活，对æ¤ï¼Œæˆ‘们公司的态度是十分明确的。不论哪个承办单位，只要在工程质量上出现问题，我们就要严肃追究责任，绝不姑息迁就。各部门要把工作质量作为头ç‰å¤§äº‹æ¥æŠ“，组织得力人员盯上、靠上，加强对维修保养全过程的管理，确保工作质量达到要求，真æ£æŠŠæ¯ä¸€ä¸ªç»´ä¿®é¡¹ç›®å»ºæˆç²¾å“é¡¹ç›®ã€æ‹›ç‰Œé¡¹ç›®ã€‚

　　（二）坚持规范作业，确保安全生产。

　　在工作的每一个环节，我们要始终坚持“安全第一”的工作原则，树立安全就是效益的观念，下大气力排除安全生产的隐患。现在我公司的安全生产形势是好的，这一点一定要得到保持，如果一旦发生安全事故，对公司的经营一定会造成严重的影响，更为严重的是会给受害者（可能是我们自己）造成很大的身心伤害和财力浪费。这一点作为我们每一个维修行业的从业者都应该有切身的体会。

　　（三）坚持规范运作，确保资金的有效利用。

　　公司发展需要资金支持，这一点是肯定的，另一方面，作为公司的各个部门也要树立节约的意识，争取让每一分钱都用在应该用的地方。各部门要合理使用有限资金，保证公司æ£å¸¸è¿è½¬ã€‚所有资金支出必须由严格控制，实行“一支笔”审批，严禁乱开资金支出口åï¼›ç»´ä¿®ä¿å…»é€ ä»·è¦ä¸¥æ ¼æŒ‰ç…§é¢„算，每一个环节都要精打细算，尽量减少不必要的开支，既要把事情办好，又要打紧打严，节省投资。

　　时光如æ¢ï¼è½¬çœ¼é—´æˆ‘从事汽车维修工作已经有一年时间，在这一年多的时间里，我å¦åˆ°äº†å¾ˆå¤šå…³äºŽæ±½è½¦ç»´ä¿®çš„知识，为了对工作有更深入的了解，总结经验，扬长避çŸï¼Œæé«˜ç»´ä¿®æŠ€èƒ½æ°´å¹³ï¼ŒçŽ°å¯¹å·¥ä½œæ€»ç»“

　　一、我认真的完成工作，积极的思考问题

　　向车间同事及车间领导的å¦ä¹ ï¼Œå·¥ä½œèƒ½åŠ›æœ‰äº†é€æ¥çš„提高，从普通的维修到疑难杂症的排除，对汽车有了大深层次的认识和了解，汽车是一个很复杂的机械，有各种大小不同上千个零部件组成，想做好一名出色的维修工，必须了解汽车的构造和原理，才能做好维修，我努力å¦ä¹ ç»´ä¿®æ–¹é¢çš„知识，使我能够在新的环境ä¸èƒ½å¤Ÿèƒœä»»æ–°çš„工作，æ¤å¤–由于刚到新的工作环境，无论从维修能力，还是从思想上都å˜åœ¨è®¸å¤šçš„不足。在这些方面我都得到了部门领导及本部门的老员工的æ£ç¡®å¼•å¯¼å’Œå¸®åŠ©ï¼Œä½¿æˆ‘在工作能力提高，方向明确，态度端æ£ã€‚从而，对我的发展打下了良好的基础。

　　二、工作感想踏入新的工作岗位后，经过一年的锻炼，使自己对这份工作有了更深的认识。

　　对于工作，每个人都有不同的认识和感受，我也一样。对我而言，我觉得工作态度是最重要的，因为态度决定一切。有了æ£ç¡®çš„态度，才能运用æ£ç¡®çš„方法，找到æ£ç¡®çš„方向，进而取得æ£ç¡®çš„结果。

　　三、工作目标在今后的工作ä¸ï¼Œæˆ‘会加倍的努力å¦ä¹ ä¸“业知识，掌握的维修技能，为将来的工作打好坚实的基础。

　　在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活ä¸å‘扬艰苦朴素、勤ä¿è€åŠ³ã€ä¹äºŽåŠ©äººçš„优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记自己的责任和义务。为æ¤ï¼Œæˆ‘将更加勤奋的工作，刻苦的å¦ä¹ ï¼ŒåŠªåŠ›æé«˜æ–‡åŒ–素质和各种工作技能，做出应有的贡献。

　　今后我将以å´æ–°çš„精神状态投入到工作当ä¸ï¼ŒåŠªåŠ›å¦ä¹ ï¼Œæé«˜å·¥ä½œæ•ˆçŽ‡ï¼Œç†Ÿç»ƒç»´ä¿®èƒ½åŠ›ã€‚积极响应公司加强管理的措施，遵守公司的规章制度，做好本职工作。

　　我自参加工作以来，一直从事汽车维修工作。在工作ä¸è®¤çœŸå¦ä¹ ä¸“业理论知识和交通法规，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。在具体工作ä¸ä¸»è¦åšåˆ°ä»¥ä¸‹å‡ ç‚¹ï¼š

　　一、通过“看”发现车辆的使用状况

　　（1）检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判æ–是电控系统的故障，还是机械系统的故障。例如一辆富康988Ex—1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示æ£å¸¸ã€‚通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复æ£å¸¸ã€‚

　　（2）常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如washfluid灯亮，应检查清洗液和储å˜å™¨å†…液面，添加后即可消除该è¦æŠ¥ç¯äº®ã€‚如一辆奥迪A62。8L轿车ABS灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪A6ç»´ä¿®ä¸å¿ƒæ£€ä¿®ï¼Œç»æ£€æŸ¥å‘现就是制动液容器内的液体低于è¦æˆ’线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简单。

　　（3）通过车用零件液体的品质，来判æ–故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，æ¤æ—¶è¡Œè½¦ä¸åŠ¨åŠ›ä¸è¶³ï¼Œèµ·é€Ÿè¿‡æ…¢ã€‚å› æ¤æ ¹æ®æ²¹æ¶²çš„颜色可æ–定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判æ–是æ£ç¡®çš„。

　　（4）检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动æ£å¸¸ã€‚检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线æ–开，接通线路后左前轮活动恢复æ£å¸¸ã€‚在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。

　　二、对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问

　　驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判æ–故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。如一辆北京切诺基4.0L吉普车，加速性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知，该车己运行12万km，除进行机油和三滤维护外，没有进行过其他的项目作业；该故障从出现至今已行驶1万km，故障不æ–加重，排气冒黑烟更严重，因æ¤æ–定火花塞间隙太大，拆检发现两电极间隙接近2.5mm，更换火花塞后，故障排除。又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求，æ–定其点火顺序搞错，更æ£åŽï¼Œè¡Œé©¶æ£å¸¸ã€‚再如，一辆奔驰560ES轿车，在更换火花塞后不易起动。经询问，装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同，更æ£åŽï¼Œèµ·åŠ¨æ£å¸¸ã€‚

　　总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问”可以完全得到æ£ç¡®çš„依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因æ¤åœ¨â€œé—®â€æ—¶ï¼Œè¦å¯»æ‰¾å…³é”®ã€é‡è¦çš„现象询问，并且对驾驶员的回ç”要能去伪å˜çœŸã€‚这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现。

　　三、利用“闻”来判æ–故障点

　　通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判æ–提供指导。如一辆桑塔纳20xxGSi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时æ–火，更换后，故障排除“闻”在维修ä¸æ¯”其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障判æ–上可以让我们少走许多弯路。

　　四、“听”这也是维修人员常用的技能

　　最常听的一句话是“某某的水平真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。æ¤è¯è™½æœ‰äº›å¤¸å¼ ï¼Œè¿™ä¹Ÿæ˜¾ç¤ºäº†ç»´ä¿®ä¸å¬çš„重要性。听，首先要弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在的故障分析ä¸ï¼Œæœ€å¤šçš„是机械故障，所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位，维修ä¸å°±ä¼šèµ°è®¸å¤šå¼¯è·¯ï¼Œæµªè´¹äººåŠ›ã€ç‰©åŠ›å’Œè´¢åŠ›ã€‚如果是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车çƒè½¦åŽæœ‰è½»å¾®çš„响声，由于该车æè½½çš„是自动变速器，无法用踩下离合器踏板的方法来判æ–故障的部位。经过听诊，最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。一个成熟的维修人员，应该认真总结各种响声的特性，如连ç»æ€§å“ä¸Žé—´æ–性响、脆响与闷响、有规则与无规则响ç‰ï¼Œåˆ¤æ–出响声，是å¦ä¹ ä¸€äº›ç‰¹æ®Šç»“构所必须的，掌握好它是很实用的。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油，对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的经验不æ–积累，可以把已有的理论上升为一种实际的技能，自己的水平才能得到不æ–提高。

　　五、试车

　　以前的维修人员，只从事修理，对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的判æ–准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以å¦åˆ°è®¸å¤šä¹¦æœ¬ä¸Šæ²¡æœ‰çš„知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转æ£å¸¸ï¼Œæœ‰è´Ÿè·æ—¶å¾ˆå¯èƒ½æŒ‚挡后车辆不能行驶、高速æ–火与换挡发闯，制动时方向发抖ç‰ï¼Œå¦‚没有切身的感觉，就会使故障的判æ–蒙上一层面纱，造成判æ–故障时的犹豫和不肯定。因æ¤ï¼Œè¯•è½¦å¯ä»¥ç»™æˆ‘们的维修工作带来灵感，加快对故障的排除。

　　以上方法不是独立的，综合应用的效果肯定会让你在维修、判æ–故障方面走在别人的前列，成为维修高级轿车的行家。

　　我在担任车队机械修理工的几年里，通过不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的尊敬和用户的好评，为单位做出了应有的贡献。

　　一、 刻苦钻研，争做技术尖兵

　　到车队维修处以后，我深知作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己”加油充电”。

　　为了è´ä¹°ä¸€äº›æœ‰ç”¨çš„技术书籍，我常从自己的生活费ä¸æŒ¤å‡ºä¸€äº›é›¶é’±ï¼Œç½®ä¹¦ç ”技。先后自å¦äº†ã€Šè½¦è¾†æž„造》、《机械基础》ç‰æŠ€æœ¯ç†è®ºï¼Œå¹¶æŠŠæ‰€å¦çš„知识应用到生产实际ä¸ï¼Œä¸æ–提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。

　　功夫不负有心人，经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛ä¸ï¼Œæ¬¡æ¬¡å°éœ²é”‹èŠ’，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名初级维修工，但维修站却给了我一个真æ£æ–½å±•æ‰åŽçš„平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不æ–做出新贡献。

　　二、 勇于攻坚，解决难题。

　　我用自己聪明才干和所å¦åˆ°çš„专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。

　　今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2.0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶ä¸å‘现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判æ–：”

　　发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用çŸè·¯æ³•æ£€æŸ¥è¿‡ï¼Œæ²¡å‘现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”

　　三、 爱岗敬业，满足用户所需。

　　“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期回家陪父母过节。那天，我æ£åœ¨å‘廊理头，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得理了一半的头发，立刻动身去现场。理发师劝说“做完再去吧?”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪。”当客户看到我这个样åæ¥æ•‘急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃é¥ï¼Œè¢«æˆ‘婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家。”我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔çƒæƒ…和实际行动，赢得了用户的好评。

　　在今后的工作岗位上，我将继ç»ç”¨ç”¨æ»¡è…”çš„çƒå¿±æœåŠ¡äºŽç”¨æˆ·ï¼Œç”¨ç²¾è‰¯çš„技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之æŒã€‚

　　自从事本职工作以来，我一直在不æ–地加强自身修养，努力地提高思想道德水平，认真地进行各项文化和专业知识的深化å¦ä¹ ï¼Œä¸æ–地探求新知，锐意进取，积极地开展智能范围内的各项工作，完整履行好一个技师的工作职责，起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动，大地做好了传、帮、带的作用，并全面完成了上级下达的各项任务及指标，在公司的生产和发展ä¸å‘挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下：

　　一、自觉加强理论å¦ä¹ ï¼ŒåŠªåŠ›æé«˜ä¸ªäººç´ è´¨

　　没有坚定真确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不æ–提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程ä¸åŽ»ï¼Œä¿è¯è‡ªå·±åœ¨æ€æƒ³å’Œè¡ŒåŠ¨ä¸Šå§‹ç»ˆä¸Žå…šå’Œä¼ä¸šä¿æŒä¸€è‡´ã€‚同时，也把这种思想带入工作和å¦ä¹ ä¸ï¼Œä¸æ–追求自身进æ¥ã€‚有人说：一个人要成才，必须得先做人，æ¤è¯æœ‰ç†ã€‚这也就是说：一个人的事业要想得到成功，必须先要å¦ä¼šæ€Žæ ·åšäºº!特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、å¦ä¹ è¦è™šå¿ƒã€‚容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端æ£ï¼Œè¦æœ‰è‰¯å¥½åœ°èŒä¸šç´ å…»ï¼Œå¯¹å·¥ä½œè¦è®¤çœŸè´Ÿè´£ï¼Œæœä»Žé¢†å¯¼å®‰æŽ’，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务çƒæƒ…。

　　二、端æ£å·¥ä½œæ€åº¦ï¼Œèµ·å¥½å¸¦å¤´ä½œç”¨

　　自从进入公司参加工作开始，我就从事所有了所有的机电事务，包括所有基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知机电管理工作在建设期间的重要性，特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程，要随时监督检查，发现问题就必须解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法根除，这就摆机我们作机电管理的面前是一种考验和责任。作为我是一位机电ççé•¿å’Œä¸€åç”µå·¥æŠ€å¸ˆï¼Œèº«ä¸Šçš„责任和重担我义不容辞。因æ¤ï¼Œåœ¨å¹³æ—¶çš„工作ä¸ï¼Œæˆ‘不仅要求自己çç»„成员在监督巡查时，要认真仔细，做到一丝不苟，而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求：一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干，而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技术性难题是挺身而出，尽自己最大的努力攻克技术难关;我始终坚持以尽我最大努力做好每件事，以公司利益为重。包括建成后的生产过程ä¸ï¼Œæœ‰æ—¶æ˜¯æŠ¢æ—¶é—´äº‰åˆ†å¤ºç§’地处理了大大小小的电气设备故障有几十起，为公司赢取了宝贵的生产时间，为公司的发展打下了坚实的基础，为公司创造经济利益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。三是我要求自己能勇于承担责任;我认为既然自己是一名技师，那么在业务水平ç‰è¯¸å¤šæ–¹é¢å°±è¦æ¯”一般工人要强一些。在公司分配任务时，在一般工人完成起来比较困难的任务时，自己要主动踊跃承担，更不能与工人推诿扯皮，要做出师者风范，勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的，在实践ä¸ï¼Œæˆ‘也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一致好评，发挥了我作为一名技师应有的作用，树立了一名技师应有的良好形象。

　　三、加强业务å¦ä¹ ï¼Œæé«˜æŠ€æœ¯æ°´å¹³

　　长到老，å¦ä¸äº†è¿™å¥è¯æ˜¯æˆ‘的座右é“。科å¦æŠ€æœ¯ä¸æ–发展的今天，一天不å¦ï¼Œå°±è¢«è½åŽã€‚特别是电气自动化这一块，没有谁能百分百的什么都精通完了，它是不æ–地在开发在更新，就和电脑软件一样，天天在更新，时时在发展。说不定你昨天还认识它，过两天它就变了样了，就有更先进的东东装进去了。所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。一年来，我搜集了大量的新的专业书籍资料，不æ–地充实自己，不æ–地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电åæŠ€æœ¯ã€‹ã€ã€ŠçŽ°ä»£å˜é¢‘技术》、《直流在工业ä¸çš„应用》ç‰ç‰ï¼Œåœ¨å¦ä¹ è¿™äº›çŸ¥è¯†çš„过程ä¸ï¼Œæˆ‘å¦åˆ°äº†å¾ˆå¤šæ–°çš„知识，如：PLC编程控制原理，ABB变频器设置和控制原理、SIPMOS大功率双向可控硅的控制原理ç‰ç‰ä½¿æˆ‘的确受益匪浅!不仅拓宽了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，也使我对更高层次的理论及技术知识的å¦ä¹ äº§ç”Ÿäº†æµ“厚的兴趣。

　　今年我公司在安全生产工作当ä¸ï¼ŒåŠ å¼ºé¢†å¯¼ã€ä¸¥æ ¼ç®¡ç†ã€é‡‡å–措施、杜绝隐患，认真贯彻执行国家有关安全工作的方针、政ç–、法规，并按照安全工作会议上提出的“实现一个目标、健全两个体系、突出三个重点、做好四项工作”的会议精神和工作目标，来开展安全生产工作。牢固树立安全第一的指导思想，贯彻执行“预防为主，防消结合”的工作方针，进一æ¥å®Œå–„了各项安全规章制度，实行安全管理目标责任制。

　　坚持安全与生产相一致，“谁主管，谁负责;谁受益，谁负责”的原则，强化安全管理，提高安全认识，进一æ¥è½å®žäº†ç”µå·¥å®‰å…¨ç”Ÿäº§è´£ä»»åˆ¶ï¼Œå®Œå–„了各项安全管理考核制度，按部门划分了安全管理责任区，层层落实各部门的安全生产管理责任和ç¾å®šè´£ä»»ä¹¦ï¼Œå½¢æˆäº†ä¸€ä¸ªå®‰å…¨ç®¡ç†ï¼Œé¢†å¯¼æœ‰åŠ›ã€ç»„织健全的管理体系。

　　四、具体工作如下：创业教育整理

　　一、健全两个体系、实现一个目标安全工作对于我们这种特殊行业的企业来说，责任重大关系到千家万户和社会的稳定，绝不可掉以轻心。虽然安全工作本身不产生经济效益，但只有实现了安全生产，才谈得上经济效益和社会效益，才会有公司的健康发展。

　　安全管理是一个系统性的工作，应该把企业内部的安全管理目标置于全体员工的控制下，首先在公司内部从公司到各部门进一æ¥å®Œå–„了安全抢险应急预案，然后实行分级管理，使其达到各尽其责的目的，形成齐抓共管的局面。

　　为了提高全体员工的整体素质，今年年初公司制定了培è®è®¡åˆ’，分期分批派出人员到外地系统地进行专业知识å¦ä¹ å–证(特种工ic卡)，提高了职工的整体素质和日常维护的业务技能，增强了处理突发事故的能力。

　　我们还经常开展一些有关安全知识业务知识的培è®æ•™è‚²ï¼Œå¹¶è¿›è¡Œäº†è¾¾æ ‡è€ƒè¯•ï¼Œåˆæ ¼çŽ‡ä¸º100%，使全体员工做到了人人懂安全、事事重安全。天然气的安装从设计、施工、到竣工通气的每个环节，我们都严格按照城市燃气有关技术规范进行，对不符合安全规范的决不通气，坚持“一票否决制”，对各个环节的技术资料å˜æ¡£å¤‡æ¡ˆã€‚

　　为杜绝事故发生，施工ä¸ä¸¥æ ¼å®žè¡ŒåŠ¨ç«åˆ¶åº¦ï¼Œåˆ†ç®¡é¢†å¯¼ç¾å—后方能实施。对天然气管网及用户的后期管理，今年公司新添燃气泄漏巡检仪和智能管线控测仪各一台，实行专人长期的巡回检查，对供气设备定期保养，使其随时保持良好的工作状态，按日作好检查记录，每月将检查结果及整改情况å˜æ¡£å¤‡æŸ¥ã€‚

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