问题描述：宝马新3系（底盘号E46） 轿车保养灯（SII，ServiceIntervalIndicator）的归零，可采用仪表板内的单次旅程归零按钮进行手工归零。word/media/image1.jpegword/media/image2.jpeg操作步骤：
（1）将点火开关置于“OFF”位置；
（2）先按住里程按钮A （如右图所示）；
（3）将点火开关转到位置“I”；
（4）按住按钮A 持续5s，直到发现“OIL service”或
“INSPECTION”与“RESET”字样出现；
（5） 松开按钮A，再次按下旅程按钮A，维持5 s 不放，直到“RESET”开始闪烁；
（6）松开按钮A，再按住按钮A；
（7）新的保养间隔将显示。
（8）再按一下按钮A 出现“END SIA”字样；
（9）将点火开关转到“OFF”位置。
宝马新3系（底盘号E90） 轿车保养灯（SII，ServiceIntervalIndicator）的归零，可采用仪表板内的单次旅程归零按钮进行手工归零。
操作步骤：
（1）将点火开关置于“ON”位置；仪表显示温度的界面下
（2）先按住里程按钮A （如右图所示）；待仪表显示复位的菜单（如火花塞、机油等）松开该按钮；
（3）使用转向手柄上的翻动键，使其屏幕显示前制动复位的示意图，剩余里程为****公里；
（4） 再次按下旅程按钮A，维持5 s 不放，直到“RESET”开始闪烁；
（5）松开按钮A，再按住按钮A；
（6）新的保养间隔将显示。
（7）将点火开关转到“OFF”位置。
：宝马X5保养灯归零方法
操作步骤：
1. 点火钥匙打到位置“0”
2. 按住分里程显示器的按钮（在组合仪表上左下侧），并将点火钥匙旋转至位置“1”
3. 继续按住按钮约5秒钟，直到显示 OELSERVICE“（换油保养）或INSPEKTION（保养检查）”，待RESET“（复位）”或“RE”闪。
4. 在显示器闪烁时短时间按住按钮，以使保养周期复位。在显示器短暂显示新的周期后，转而显示制动液更换周期。在显示器上出现下列信息：时钟符号和REST“（复位）”或“RE”闪烁
5. 再次按住按钮约5秒钟，直到显示REST“（复位）”或“RE”闪烁
6. 在显示器闪烁时短暂按住按钮，以使制动液周期复位
在更换完制动摩擦片后需要进行归零操作。
操作步骤：
1、插入点火钥匙，不要踩制动踏板，按下点火钥匙左边的START/STOP ENGINE按钮；
2、按住仪表左上方的归零按钮（如右图），约8秒后松开，仪表左上方液晶显示屏显示：RETURN（后退）；BR.FLUID 8 MTHS（制动液8个月）；ENG..OIL 30TKM（发动机油3万公里）；
word/media/image3.jpegFR.BRAKE 40TKM（前制动片4万公里）；
R.BRAKE 40TKM（后制动片4万公里）；
VEH.CHIK 50TKM（车身检查5万公里）；
MICROFIL 60 TKM（过滤器6万公里）；
SPKPLUGS 60 TKM（火花塞6万公里）；
COOLANT 32MTHS（冷却液32个月）。
注：当超过规定的里程数或周期时，中央液晶显示区会显示保养信息，进行保养信息归零时，归零主菜单会显示“！”提醒字样。例如：前制动片超过规定更换时间或未进行归零操作时，仪表上会显示“FR.BRAKE 40TKM！”。
3、按一下归零按钮，选择R.BRAKE 40TKM后，在按住归零按钮，直到仪表右上区屏幕上显示“RETURN RESET R.BRAKE”，此时按下归零按钮选择“RESET R.BRAKE”，并再次按住归零按钮并保持，直到屏幕显示R.BRAKE RESET OK，制动报警灯归零程序完成；
当再次启动时，仪表会瞬间显示“售后服务4万公里”。
（1 ） 打开点火开关，不启动车。再按一下归零按钮就会显示下一个需要归零的系统（有的车在转向灯开关末端上有一个按钮也可切换）--后制动摩擦片系统归零，
再按一下就会再显示下一个需要归零的系统，每按一下就显示一个系统。
（2）当选中需归零的系统（即多功能显示屏上显示的系统）点火开关打到第二档，按下归零（仪表左）按钮大概3s后，仪表中多功能显示屏就显示机油图标后，要持续按下归零按钮3 s，
（3）3S后显示屏显示“RESET？”，然后再按下归零按钮直到屏幕显示“OK”，关上点火开关，归零结束
宝马车系前后轮都有磨损感应线，感应线有没有磨损，都要更换。感应器是一次性的,旧的感应线随着刹车片的磨损，其电阻值会逐渐变大，新的感应线电阻几乎为零。而旧的感应线一般为450多欧姆，因此必须和刹车片一起更换。
问题描述：在完成维护作业后，必须使用专门仪器或通过一定程序才能使保养指示灯熄灭。
操作步骤
1、仪器方法：
关闭车上全部附属电器，接通点火开关（ON）；
接通解码器
按照规定程序进入菜单，选择进入“欧洲车系”后选择“宝马（BMW）”，选择“保养灯归零”，按确认键后，仪器会自动使保养灯归零。
如果因测试接头或诊断座故障，不能成功归零时，请将诊断座7号孔搭铁10-12秒。
2、用数字电压表方法：
接通点火开关(ON),用数字电压表测量诊断接头第7脚与负极的电压(电脑工作电压),其值应为5V左右。
关闭车上全部附属电器，接通点火开关（ON）；
将数字电压表转到电流档，将其正表笔接诊断接头第7脚，负表笔搭铁，10～12s后指示灯即熄灭。
3、用导线方法：
断开点火开关（OFF）；
用导线跨接15针诊断接头的1脚和7脚（对20针诊断接头则为7脚和19脚）；
接通点火开关（ON），约12s后指示灯即熄灭归零
另外，BMW轿车上还有氧传感器维护指示灯。在更换氧传感器后，只要按下仪表板下的“OXS”归零开关即可使指示灯归零。528I系列车上的氧传感器维护指示灯，在汽车行驶48 270Km后点亮。更换氧传感器后，只要将指示灯拆下10s以上后再装上，指示灯显示归零。
要看你是哪款MINI了总体分两种：一种是在仪表台中间的仪表上有个按钮，先按住按钮不放，钥匙插入打开一档，等仪表上跳出里程，那个就是机油保养，你再按住不放，等它闪烁时在放，然后再按一下就归零了，再按就是显示XXd，(X是数字)，就是多少天的意思，那个是制动液的归零 和机油保养归零一样。
还有一种是仪表在方向盘前面的，按钮也在仪表上钥匙插进去开二档，然后按住不放，等它一个个跳，跳到一个Service就放，然后再按就是一个个保养得图标，很容易看懂的，想要归零那个就长按住，等他跳了放开在按住，一会就好了。
：宝马X5保养灯归零方法
操作步骤：
1. 点火钥匙打到位置“0”
2. 按住分里程显示器的按钮（在组合仪表上左下侧），并将点火钥匙旋转至位置“1”
3. 继续按住按钮约5秒钟，直到显示 OELSERVICE“（换油保养）或INSPEKTION（保养检查）”，待RESET“（复位）”或“RE”闪。
4. 在显示器闪烁时短时间按住按钮，以使保养周期复位。在显示器短暂显示新的周期后，转而显示制动液更换周期。在显示器上出现下列信息：时钟符号和REST“（复位）”或“RE”闪烁
5. 再次按住按钮约5秒钟，直到显示REST“（复位）”或“RE”闪烁
6. 在显示器闪烁时短暂按住按钮，以使制动液周期复位
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