空乘实习报告(共6篇)

时间:24-10-30 网友

空乘实习报告(共6篇)

空乘实习报告由***投稿精心介绍,我希望以下多篇范文对你的学习工作能带来参照借鉴作用。

第1篇:空乘实习报告

给你一篇空乘实习报告的写作典范,你能够参照它的格式与写法,进行适合改正。

转瞬间空中乘务员实习已悄悄结束,回想起空中乘务员实习这段时间,令我感想颇深!

空中乘务员实习开始前学院领导和老师能让我们更好地工作,踊跃组织了理论知识培训,经过几日的培训让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上碰到突发事件时的施救举措。短短几日的理论知识培训和实践培训,使我们学到了许多的东西,同时也产生了诸多的感想,在勤苦学习中提升,在磨炼意志中成长,在勤劳工作中完美。此次培训为我们空乘飞翔进一步打下了坚固的基础。在飞机上我们严格要求自己,严格作业,热忱服务乘客,同时我们用自己的热忱给乘客创建一个舒坦的环境,用踊跃主动的态度帮助乘客,我们的工作也获取他们的支持。自然在飞机上的工作也不是一帆风顺的,碰到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对,有时我们遇到委屈也想过放弃,但最后全部人仍是坚持了下来。

自从飞翔了此后,我养成了好多好的生活习惯,礼貌用语说的更为自然屡次,到哪里都习惯性的把用过的东西整理好,方便后边需要用的人,这样优异的生活习惯对我们此后的生活也是特别有利处的!从前作为乘客的时候,让乘务员帮我做些什么感觉是理当如此的事,假如她忘掉了或许做错了,我就感觉是他不重视我,我会很不快乐,这也让我此刻作为一个乘务员更认识乘客的想法,尽量做到服务好每一位乘客,可是我此刻更认识到作为一个乘务员有多么的不简单,认为其实不不过给一个人服务,要同时记着不一样乘客的不一样需求是多么有难度。这也让我理解了在此后的人生道路中,当对他人感觉不满时,先站在他人的角度上考虑一下,认识到他人的难处,才能够学会什么叫做谅解和理解。固然很辛苦,可是当可爱的乘客特别感谢的跟你说“感谢”时,当你的服务获取他人的肯准时,当那一对老夫妇对你竖起大拇指时,全部的辛苦都是值得的,真的,那个时候你会感觉全世界都被你牢牢拥在怀里,全部的辛苦烟消雾散,那一刻我的心被爱填地满满的。

固然实习时间不长,但对我们有重要的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力,同时也提升了我的能力。这对我此后的学习工作将产生踊跃影响。再次感谢学院领导,老师们对我们的培养。在此后的学习工作中我势必以饱满的热忱和主动心态做好空中乘务员的工作。相信经过学校老师的教诲,经过现场实习的经验累积,我必定会将我的工作干的更为美丽!

空中乘务员实习使我们有了预期以外的收获,它已经成为我人生一段难忘的经历,它让我多了一份成熟、庄重、少了一份天真。经过此次空中乘务员实习,我的人生观、价值观、世界观也发生了改变,我更为懂得如何完美自己,磨炼自己,去发现自己的价值并为此后的就业打下坚固的基础,同时它更教会我们如何去生活、去奋斗、去对待自己的工作,此次空中乘务员实习更考验了我们的责任心,磨砺了我们的意志。

我特别喜爱这份空中乘务职工作!我热爱这份工作,也从不懊悔自己选择了这份工作。现实是残忍的,每个行业每个公司都有自己的标准与制度,仔细快乐得去达成每一项任务,想一想自己走到这一步是有多么的不简单,坚持就是成功!相信自己!

第2篇:空乘实习报告

以下是我整理的空乘实习报告范文,希望能帮助到你。

空姐———全部女孩子所向往的职业,固然我已有一份稳固的工作,但国航的招聘仍是给我带来了莫大的吸引力,抱着试一试看的心态参加了面试,蒙受着心理上的压力,一关又一关,我被录取了,感觉太不行能了,比我优异的大有人在,这类好事怎么就轮到我身上了呢,固然感觉不行思义,但此次的经历却增添了对自己的自信。

焦虑的等候,终于在7月尾收到了培训的通知,31号那一天大家怀着快乐、喜悦的心情前往我们的目的地———成都,开始了两个月的初始乘务员培训。两个月的学习,对自己未来所要从事的职业有了更深层次的认识,由外行人变为了行家。第一天的课程就是专业化形象,认识了成功的最基本因素就是—浅笑,简单、易行、不花本钱,又能长久运用,并且对我们所从事的工作又莫大的帮助,能够改变一个人的相貌,最能表现出乘务员的可爱与感人之处,还可以调理情绪、除去隔膜、获取回报、带来运气和财产、有利身体健康,真没想到,一个简单的浅笑能有那么多的作用,我们用了一天的时间练习浅笑,开始感觉不行思义,但听了老师说整日空的乘务员用一个月的时间特意训练浅笑,并且在不断的练习中也看到了大家的改变,真的领会到了浅笑的重要性,在游客眼前要表现出我们的职业性,浅笑要贯串服务的一直。

别的还学习了乘务职工作礼仪,平时的礼仪,洗手间的礼仪,手机使用礼仪,乘务员在旅馆的礼仪,还有就餐礼仪,这些知识的学习不单对工作有利,在我们的生活中,对自己素质的提升也有很大的帮助。以后的机上英语会话、飞翔乘务员手册、客舱设施、应急设施、客舱服务理论等等的课程都为后续在模拟舱的练习打下了基础,令我最难忘的就是在应急撤退模拟舱的训练,客舱乘务员的首要任务就是保证客舱安全,在机上发生火灾如何办理,碰到客舱释压如何办理,机长发出命令要迫降时,有准备、有限准备、无准备的撤退该如何办理,刚开始时,大家都没有进入角色,仍是嬉皮笑容的,一点紧急感也没有,老师对我们的表现很不满意,频频的练习,夜晚回到宿舍持续练,老师也看到了我们一每日的进步,有时练得真的就象真的同样,满头大汉,高声的喊口令,终于功夫不负居心人,考试全体经过,领会到了团结的力量,安全就取决于团队合作,团队中的每个人都在饰演不一样的角色,但每个人都是不行缺的。

最后一门是进客舱服务模拟舱,也特别存心思,刚开始做的时候,都是缺点,服务时的姿态,安全检查不到位,面对老师饰演的游客提出的各种各种的问题,我们手足无措,对特别游客的服务不到位,等等好多方面都存在着问题,但大家都特别的努力,相互提示,表现了团队协作的精神。有一天老师特意给我们上了真切的餐食让我们烤,没烤从前大家都很担忧,由于听老师说前几批都有烤糊的,让自己的伙伴吃糊的饭,太不忍心了,在没有老师的帮助下我们把烤好的餐食发给大家,还好,饭没糊,并且烤的正好,大家都吃的特别快乐。在服务舱的训练让我感觉到空中乘务员就是为游客服务,想游客所想,急游客所急,做到老年游客的好子女,小游客的好阿姨,受伤游客的好护士,擅长采纳换位思虑的方式,更多的体验游客在空中需要什么样的服务,用诚心、真挚感动游客。

两个月所学的知识不不过是为了工作,在生活中对安全意识的提升,学了机上抢救对碰到特别状况也能做简单的办理等等,但两个月的学习,让我感觉当一名乘务员真的很不简单,在本来的观点中间就感觉空姐待遇好,地位高,很美丽,真没想过还要学习那么多知识,这份工作真的是来之不意啊,固然经过了全部的考试,但对于我来说要学的东西还有好多,单位中的竞争太强烈了,只有不断的学习不断的充分自己,好好努力,珍惜自己这份来之不意的工作。

第3篇:空乘实习报告

这篇空乘实习报告范文是我们精心优选的,但原对你有参照作用。

初来咋到:感觉组织关爱

依据分公司老例,新进职工正式定岗前需从事值机外头咨询指引服务,提早感觉服务进入服务角色。20xx年11月,一批新进空乘到达地服部报到。坐在值机f岛歇息室里,他们由于陌生显得拘束、不自然。“你们好,久等了。”这时,客运室项目经理欧阳丽平和的声音飘了过来。和蔼问好,交代工作职责,教授工作要领规定程序结束后,欧阳丽和空乘们开始交谈起来,氛围也渐渐活跃开来。他们的话匣子翻开后,你一言我一言不亦乐乎,真是亲如姐妹其乐滋滋。

最后,欧阳丽提出了殷切希望:“今日,你们是值机外头指引服务生手,明日,你们就是穿越在云端的乘务员,服务是你们的责任和使命。服务是一弟子动又高深的课题,到达这里就好勤学习,这里的每一位同事都是你们的哥哥姐姐,多问、多学才能有更快的进步和成长,他们会保护你们,也会绝不保存地教你们。”

彭丽为谈到第一天会面情形时,这样说道:“当时听了欧经理的话,感觉很暖和,我的顾忌和担忧消逝了,思想负担也没有了,就感觉要好好干工作。”

服务初体验:忐忑中有鼓舞

第一次单独面对各种各种的乘客,彭丽为特别紧张与忐忑。天蒙蒙亮,彭丽为迎来了新一天的工作。“妹妹,你们有什么问题随时来问我们吧。我们一同努力。”听到客运室值机员的这句话,彭丽为内心暖暖的。在接下来的日子里,彭丽为努力做好值机外头指引服务工作,碰到不懂或不清楚的,她都会向柜台上的哥哥姐姐讨教。对民航运输知识全无所闻的彭丽为,在哥哥姐姐的帮助下,慢慢学会了值机蛇形布局的指引重点,自助值机及办理托运等各项业务知识。

“特别是在游客出行顶峰时段,各种问题都会冒出来,我有时都不知道如何应付游客的特别要求,幸亏值机柜台上的哥哥、姐姐们总会为我们出想法想方法。碰到棘手问题,他们总会挡在我们前边帮助化解难题。”说起刚开始的那段经历,彭丽为连连对值机室的同事表示感谢。

面对委屈:后方援手暖和伴行

有一次,彭丽为正在值机外头供给询问指引服务。一位五十多岁的阿姨提着一个无纺布口袋仓促地冲到她眼前。还没等彭丽为向她问好,阿姨就气概汹汹地大吼道:“你们这些人是什么意思嘛!气死我了!我立刻就要上飞机了,我在过安检时,他们要我托运化妆水。在哪里托运嘛”

“阿姨,您别焦急。您是国航的吗”“是噻。”“托运就在这边,可是您的这个口袋不切合托运标准,请您去打包”“打什么包,烦得很,我赶不上飞机就怪你!!你们这些人到处推三阻四,你要我们怎么办嘛!”

在这位焦急的阿姨眼前,面对不断的谴责和谩骂,彭丽为显得有些委屈和无助。值机室全景组的刘蕾目击了全过程,她快步走上前往,耐心仔细地说:“阿姨,为了您的行李安全、完满地运达目的地,这个东西是要打包了才能托运。但您别焦急,我们会全力帮助您办理妙手续。”阿姨的情绪在刘蕾的抚慰下渐渐和缓。刘蕾边说边开导阿姨将需要托运的化妆品妥当放入随身一个背包里,而后快步指引其前往特别行李柜台办理托运。短短几分钟后,阿姨拿着行李领取联走向登机口。随后,刘蕾持续回到岗位工作。

回想起这些细节,彭丽为情绪复杂。“固然当时满腹委屈,但看到刘蕾姐姐为我救围,内心特别暖和。”彭丽为说,“在歇息时,我赶过去处姐姐说了声感谢。没想到她说‘没事,你的态度是正确的,慢慢学,此后就知道如何应付各种各种问题了。经验都是累积出来的。’让我感觉这个集体很好。”

其实,这样的服务故事每日都在发生。新职工,既意味着岗位的陌生,也意味着无形的

压力。地服部职工用行动传达了知识,也传达了暖和。内心采纳产生和睦,有了和睦才能创建和睦氛围,培养出宽容和保护之心,这应当就是集体归宿感升腾的原由吧。也许这也是彭丽为的故事带给我们的启迪。

第4篇:空乘实习报告

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中国东方航空公司公司总部设在上海,是我国三大骨干航空运输公司之一。经营业务包含公共航空运输、通用航空业务及与航空运输有关产品的生产和销售、航空器械及设施的维修、航空客货及地面代理、飞机租借、航空培训与咨询等业务。截止20xx年1月,东航公司总财产约为1085亿元人民币,拥有大中型运输飞机330多架,通用航空飞机18架,通航点151个,从业人员超出6万人。东航公司现有全资、控股公司21家。经过几年来的调整优化和资源整合,基本形成以航空食品、出入口、金融期货、传媒广告、旅行票务、机场投资等业务为协助的航空运输服务系统。

作为东航公司核心主业的,其前身是建立于1988年6月的中国东方航空公司,1997年在香港、纽约、上海三地证券市场挂牌上市,是中公民航业内第一家上市公司。东航以上海为复合枢纽,西安、**为地区枢纽,建立起一个通往世界各地的航空网络。 东航曾先后荣获国际航空运输协会授与的“航空航天桂冠奖”和“10年民航倾慕服务奖”以及美国优良服务协会在世界范围内颁发的“五星钻石奖”,并在中公民航协会组织的“游客话民航”活动中,连续多年连任第一。

世界在您眼前,东航在您身旁!作为中国20xx年上海世博会首家全世界合作伙伴及独一航空客运承运人,东航将一直秉着“满意服务高于全部”的公司精神,踊跃倡议“以客为尊,倾慕服务”的服务理念,全力打造优良的服务品牌,建立完美的航线网络,建设一个“职工热爱、顾客首选、股东满意、社会相信”的优异航空公司,依靠先进的客货机队,高质量的安全、高效率的运转保障和高品位的运输服务为各国贵宾架起“世博快线”。

中国东方航空股份有限公司就是我的实习所在地。在空中乘务员实习开始前我曾在沧州师范学院现代服务专业进行过一年的系统学习,并在韩国进行了为期一年的空中乘务专业培训。学校领导和老师们为了让我们能够更好地工作,踊跃组织了理论知识培训,让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上碰到突发事件时的施救举措。理论知识培训和实践培训,使我们学到了许多的东西,同时也产生了诸多的感想,在勤苦学习中提升,在磨炼意志中成长,在勤劳工作中完美。此次培训为我们空乘飞翔进一步打下了坚固的基础。在飞机上

我们严格要求自己,严格作业,热忱服务乘客,同时我们用自己的热忱给乘客创建一个舒坦的环境,用踊跃主动的态度帮助乘客,我们的工作也获取他们的支持。自然在飞机上的工作也不是一帆风顺的,碰到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对,有时我们遇到委屈也想过放弃,但最后全部人仍是坚持了下来。

自从实习以来,我养成了好多好的生活习惯,礼貌用语说的更为自然屡次,到哪里都习惯性的把用过的东西整理好,方便后边需要用的人,这样优异的生活习惯对我们此后的生活也是特别有利处的!在服务方面,我认为乘务员为游客供给服务,其实是一种人与人之间的交流、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于认识游客心理,关怀游客,热爱游客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量知足游客提出的要求,让游客真切有亲如一家的感觉。从前作为乘客的时候,让乘务员帮我做些什么感觉是理当如此的事,假如她忘掉了或许做错了,我就感觉是他不重视我,我会很不快乐,这也让我此刻作为一个乘务员更认识乘客的想法,尽量做到服务好每一位乘客,可是我此刻更认识到作为一个乘务员有多么的不简单,认为其实不不过给一个人服务,要同时记着不一样乘客的不一样需求是多么有难度。这也让我理解了在此后的人生道路中,当对他人感觉不满时,先站在他人的角度上考虑一下,认识到他人的难处,才能够学会什么叫做谅解和理解。固然很辛苦,可是当可爱的乘客特别感谢的跟你说“感谢”时,当你的服务获取他人的肯准时,当那一对老夫妇对你竖起大拇指时,全部的辛苦都是值得的,真的,那个时候你会感觉全世界都被你牢牢拥在怀里,全部的辛苦烟消雾散,那一刻我的心被爱填地满满的。

固然实习时间不长,但对我们有重要的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力,同时也提升了我的能力。这对我此后的学习工作将产生踊跃影响。再次感谢学校领导,老师们对我们的培养。在此后的学习工作中我势必以饱满的热忱和主动心态做好空中乘务员的工作。相信经过学校老师的教诲,经过现场实习的经验累积,我必定会将我的工作干的更为美丽!

空中乘务员实习使我们有了预期以外的收获,它已经成为我人生一段难忘的经历,它让我多了一份成熟、庄重、少了一份天真。经过此次空中乘务员实习,我的人生观、价值观、世界观也发生了改变,我更为懂得如何完美自己,磨炼自己,去发现自己的.价值并为此后的就业打下坚固的基础,同时它更教会我们如何去生活、去奋斗、去对待自己的工作,此次空中乘务员实习更考验了我们的责任心,磨砺了我们的意志。

我特别喜爱这份空中乘务职工作!我热爱这份工作,也从不懊悔自己选择了这份工作。现实是残忍的,每个行业每个公司都有自己的标准与制度,仔细快乐得去达成每一项任务,

想一想自己走到这一步是有多么的不简单,坚持就是成功!相信自己!

第5篇:空乘实习报告

对于空乘实习报告的写法,能够参照本页面的全部内容。

我从20xx年5月16日至20xx年2月28日在中国南方航空公司开始八个月的实习。

中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航经营包含波音777、747、757、737,空客a330、321、320、319、300、388在内的客货运输机400架。2009年,南航游客运输量6628万人次,位列亚洲第一、全世界第三,已连续31年居国内各航空公司之首, 是亚洲独一进入世界航空客运前五强,国内独一连续5年进入世界民航客运前十强的航空公司。截止20xx年6月3日,南航已累计安全飞翔安全飞翔达700万小时,连续保证了16年3个月的空防安全,安全运输游客已累计超出5亿人次,中国南方航空股份有限公司禀承“客户至上”的承诺,经过供给“靠谱、准点、便利”的优良服务,致力知足并超越客户的希望。

南方航空公司公司选择木棉花作为航徽的主要内容,一方面是由于公司创办时总部设在中国南方地区广州,木棉花航徽既能够显示公司的地区特点,也可适应南方人民对木棉花的喜爱和赞叹。另一方面是因木棉花所象征的坦诚、热忱的风格,塑造公司的公司形象,表示自己会一直以坦诚、热忱的态度为广大游客、货主供给尽如人意的航空运输服务。

中国南方航空空中乘务员的制服正式启用于2006年,为南航历史上的第四套制服。 这套制服由法国设计师stephane soh(史提浦·苏)设计,内容包含夏装、春秋装、冬天大衣和围裙多个样式,品种包含西装、衬衣、马甲、裤子、外衣、风衣等。这套制服的制作面料均由日本和意大利入口,每套服饰的制作花费约为7000元人民币。制服采纳两种基调色,此中,乘务长为天青蓝色,乘务员为玫粉红色。

在正式“上机”开始飞翔从前,我们接受了为期一个半月的培训。学习培训了包含医疗抢救、游泳、紧急撤退等快要二十项课程。

一:机上医疗。这是我第一次正式接触医疗。我们认识机上应急设施,学习止血、包扎、海姆利克抢救法、cpr等抢救举措。从理论到实践,从简单到复杂,从学习一般知识到面对紧急状况。一步一步让我们掌握作为一名空乘人员应有的技术和沉稳。

二:游泳。锻炼我们在水上的自救以及援救同事、游客的能力和技巧。增强我们的团队意识同时也增强了我们的身体素质。

三:紧急撤退和应急处理。经过模拟各种在飞机上可能出现的紧急状况,训练我们对专业知识的掌握状况和面对发生的紧急状况的处理能力。使我们在往后工作中能更为沉稳沉着,和其余同事搞好配合。

其实除了这些课程,其余的每一项培训课程都让我得益匪浅,都直接或间接的影响着我,提升着我。无形中提升了我的专业知识和团队精神。经过这为期四十天的培训,让我们进一步认识了空乘这一职业,懂得了空中乘务员的责任和义务。这快要两个月的培训让我们学到了许多东西,同时也产生了诸多感悟,在勤苦学习中提升,在磨炼意志中成长,在勤劳工作中完美。经过我的努力学习和老师同学的鼓舞帮助,在培训结束之际,我很有幸的获取了“南航培训优异学员”的荣誉,我所率领的小组也获取了独一的“优异小组”的称呼。此次培训为我们的飞翔打下了坚固的基础。

以后我们接受了为期一个星期的岗前训,让我们更为深刻的认识了南航的规章制度,作为一名空服员所应具备的素质修养,以及好多往后在飞翔中应注意的各种为人处世之道和工作技巧。

在飞机上我严格要求自己,严格作业,热忱服务乘客。我们用自己的热忱给乘客创建一个舒坦的环境,用踊跃主动的态度帮助游客,我们的工作也获取他们的支持。自然在飞机上的工作也不是一帆风顺的,碰到不理解的乘客时需要我们有足够的仔细和耐心面对,有时我遇到委屈也想过要放弃,但最后仍是坚持了下来。

自从飞翔了此后,我养成了好多好的生活习惯,礼貌用语说的更为自然屡次,到哪里都习惯性的把用过的东西整理好,方便后边需要用的人,这样优异的生活习惯对我们此后的生活也是特别有利处的!从前作为乘客的时候,让乘务员帮我做些什么感觉是理当如此的事,假如她忘掉了或许做错了,我就感觉是他不重视我,我会很不快乐,这也让我此刻作为一个乘务员更认识乘客的想法,尽量做到服务好每一位乘客,可是我此刻更认识到作为一个乘务员有多么的不简单,由于不不过是给一个人服务,要同时记着不一样乘客的不一样需假如多么有难度。这也让我理解了在此后的人生道路中,当对他人感觉不满时,先站在他人的角度上考虑一下,认识到他人的难处,才能够学会什么叫做谅解和理解。固然很辛苦,可是当可爱的乘客特别感谢的跟你说“感谢”时,当你的服务获取乘客的肯准时,当那一对老夫妇对你竖起大拇指时,全部的辛苦都是值得的。真的,那个时候你会感觉全世界都被你牢牢拥在怀里,全部的辛苦烟消雾散,那一刻我的心被爱填地满满的。

跟着飞翔小时的增添,我累积的飞翔经验也随之丰富。有好多的业务知识和生活知识需要我们稳固和学习:一旦出现紧急状况会应用到的特别用语;飞机上若有乘客需重要急医疗救援,那么你就要懂得的最最少的医疗方面的知识;无论飞国内仍是国际航班都需要流畅的中英文;机上服务用的各种饮料要熟习,这些都需要平时的与日俱增。自然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急状况时的用语,不单要姿态得体,并且要语速适合,语言流畅。做为一名空乘,她代表着一个公司、一个地区以致于一个国家的形象。比方有乘客想认识一些当地的历史名胜、旅行景点、风土人情等,就需要我们对他们进行详细的介绍,飞国际航班的就要对两国的国情有一些大概的认识。因此乘务员的工作不不过是在飞机上边,更重要的是需要平时对生活的累积和仔细察看,同时要不断增强学习,这样才会使乘务工作驾轻就熟。

在服务方面我认为乘务员为游客供给服务,其实是一种人与人之间的交流、交往的重要手段。做好服务工作的基础在于认识游客心理,关怀游客,热爱游客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量知足游客提出的要求,让游客真切有亲如一家的感觉,使我们在此后的工作中以高质量的服务给游客留下最深刻的印象。经过飞翔是我认识到对不一样游客供给不一样需求的服务,能够在最短时间内拉近相互的距离,把事情想在前头,做在前头,是做好服务的根本所在。能较好的办理好游客矛盾或服务矛盾不是一时半刻能做到的,要不断总结他人和自己的经验。但我想,在办理问题时,自己要做到情绪稳固,有较好的察看力和理解力。办理问题要以稳固乘客的情绪,和睦飞翔环境为出发点,最好把大事化小,小事化无。

从第一次带飞到经过放单检查,到起色型,再到开始飞国际航班。每一次的飞翔我都专心达成。我也以前犯过失误,遇到过游客的诉苦,但我都从中汲取教训,这都是我成为一名合格乘务员途中必不行少的一部分。

此刻我已经是后舱的2号地区乘务长,对于工作已经能完整驾轻就熟,也有了必定的管理能力,能在安全飞翔的前提下,专心仔细的服务每一位游客,管理好后舱的其余乘务员并与前舱相互当合,教育帮助新的乘务员。每次碰到带飞学员都能踊跃供给帮助,见告一些飞翔技巧帮助他们除去紧张感。面对第一次坐飞机的乘客,都会耐心的解说机上设施配置及应急状况的办理流程。碰到不理解的游客我总能给他们一个满意的回复。航班上有无陪老人和儿童或许其余特别游客时,我都会多加留神和体谅他们,让他们感觉到亲如一家,全部空乘人员就像家人同样,尽我所能地帮助他们。春运时期,航班大批增添,歇息时间也愈来愈少,愈来愈不规律。但我依旧热忱未减。把每一个航班的游客安全的送回家过年是我们的职责。看着乘客脸上的笑容和对我们工作的认可,我找到了属于我的职业荣誉感。我很有幸我是一名空乘人员,从那么多游客对我们的服务表示满意和感谢中,我找到了自己的价值。

转瞬,我已经飞翔了半年多的时间,这半年对我有重要的意义。它使我清晰自己的不足,同时激励我不懈努力、英勇前行,不断提升自己素质和业务能力,身上充满正能量。在此感谢学院领导,老师们对我们的培养教育。在此后的学习工作中我势必以饱满的热忱和踊跃的心态做好空中乘务职工作。相信经过学校老师的教诲,经过现场实习的经验累积,我必定会将我的工作干得更为优异!

实习的这半年时间使我有了预期以外的收获,它已经成为我人生一段难忘的经历,它让我多了一份成熟、庄重、少了一份稚嫩。经过这半年的实习,我的人生观、价值观、世界观也发生了改变,我更为懂得如何完美自己,磨炼自己,去发现自己的价值,并为此后的就业打下坚固的基础,同时它更教会我如何去生活、去奋斗、去对待自己的工作,这份职业考验了我的责任心,磨砺了我的意志。

我特别喜爱这份空中乘务职工作!我热爱这份工作,也从不懊悔自己选择了

第6篇:空乘实习报告

我感觉这篇空乘实习报告范文的参照价值挺高,希望你也有同样的认可感。

跟着社会的迅速发展,用人单位对大学生的要求愈来愈高,对于立刻毕业的空中乘务专业在校生而言,为了能更好的适应严重的就业局势,毕业后能够赶快的融入到社会,同时能够为自己步入社会打下坚固的基础,毕业实习是必不行少的阶段。下边是我精心采集的空乘专业实习报告,希望能对你有所帮助。篇一:空乘专业实习报告 我从20xx年5月16日至20xxx年2月28日在中国南方航空公司开始八个月的实习。

中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航经营包含波音777、747、757、737,空客a330、321、320、319、300、388在内的客货运输机400架。20xx年,南航游客运输量6628万人次,位列亚洲第一、全世界第三,已连续31年居国内各航空公司之首,是亚洲独一进入世界航空客运前五强,国内独一连续5年进入世界民航客运前十强的航空公司。截止20xx年6月3日,南航已累计安全飞翔安全飞翔达700万小时,连续保证了16年3个月的空防安全,安全运输游客已累计超出5亿人次,中国南方航空股份有限公司禀承“客户至上”的承诺,经过供给“靠谱、准点、便利”的优良服务,致力知足并超越客户的希望。

南方航空公司公司选择木棉花作为航徽的主要内容,一方面是由于公司创办时总部设在中国南方地区广州,木棉花航徽既能够显示公司的地区特点,也可适应南方人民对木棉花的喜爱和赞叹。另一方面是因木棉花所象征的坦诚、热忱的风格,塑造公司的公司形象,表示自己会一直以坦诚、热忱的态度为广大游客、货主供给尽如人意的航空运输服务。

中国南方航空空中乘务员的制服正式启用于2006年,为南航历史上的第四套制服。这套制服由法国设计师stephanesoh(史提浦·苏)设计,内容包含夏装、春秋装、冬天大衣和围裙多个样式,品种包含西装、衬衣、马甲、裤子、外衣、风衣等。这套制服的制作面料均由日本和意大利入口,每套服饰的制作花费约为7000元人民币。制服采纳两种基调色,此中,乘务长为天青蓝色,乘务员为玫粉红色。

在正式“上机”开始飞翔从前,我们接受了为期一个半月的培训。学习培训了包含医疗抢救、游泳、紧急撤退等快要二十项课程。

一:机上医疗。

这是我第一次正式接触医疗。我们认识机上应急设施,学习止血、包扎、海姆利克抢救法、cpr等抢救举措。从理论到实践,从简单到复杂,从学习一般知识到面对紧急状况。一步一步让我们掌握作为一名空乘人员应有的技术和沉稳。

二:游泳。

锻炼我们在水上的自救以及援救同事、游客的能力和技巧。增强我们的团队意识同时也增强了我们的身体素质。

三:紧急撤退和应急处理。

经过模拟各种在飞机上可能出现的紧急状况,训练我们对专业知识的掌握状况和面对发生的紧急状况的处理能力。使我们在往后工作中能更为沉稳沉着,和其余同事搞好配合。

其实除了这些课程,其余的每一项培训课程都让我得益匪浅,都直接或间接的影响着我,提升着我。无形中提升了我的专业知识和团队精神。经过这为期四十天的培训,让我们进一步认识了空乘这一职业,懂得了空中乘务员的责任和义务。这快要两个月的培训让我们学到了许多东西,同时也产生了诸多感悟,在勤苦学习中提升,在磨炼意志中成长,在勤劳工作中完美。经过我的努力学习和老师同学的鼓舞帮助,在培训结束之际,我很有幸的获取了“南航培训优异学员”的荣誉,我所率领的小组也获取了独一的“优异小组”的称呼。此次培训为我们的飞翔打下了坚固的基础。

以后我们接受了为期一个星期的岗前训,让我们更为深刻的认识了南航的规章制度,作为一名空服员所应具备的素质修养,以及好多往后在飞翔中应注意的各种为人处世之道和工作技巧。

在飞机上我严格要求自己,严格作业,热忱服务乘客。我们用自己的热忱给乘客创建一个舒坦的环境,用踊跃主动的态度帮助游客,我们的工作也获取他们的支持。自然在飞机上的工作也不是一帆风顺的,碰到不理解的乘客时需要我们有足够的仔细和耐心面对,有时我遇到委屈也想过要放弃,但最后仍是坚持了下来。

自从飞翔了此后,我养成了好多好的生活习惯,礼貌用语说的更为自然屡次,到哪里都习惯性的把用过的东西整理好,方便后边需要用的人,这样优异的生活习惯对我们此后的生活也是特别有利处的!从前作为乘客的时候,让乘务员帮我做些什么感觉是理当如此的事,假如她忘掉了或许做错了,我就感觉是他不重视我,我会很不快乐,这也让我此刻作为一个乘务员更认识乘客的想法,尽量做到服务好每一位乘客,可是我此刻更认识到作为一个乘务员有多么的不简单,由于不不过是给一个人服务,要同时记着不一样乘客的不一样需假如多么有难度。

这也让我理解了在此后的人生道路中,当对他人感觉不满时,先站在他人的角度上考虑一下,认识到他人的难处,才能够学会什么叫做谅解和理解。固然很辛苦,可是当可爱的乘客特别感谢的跟你说“感谢”时,当你的服务获取乘客的肯准时,当那一对老夫妇对你竖起大拇指时,全部的辛苦都是值得的。真的,那个时候你会感觉全世界都被你牢牢拥在怀里,全部的辛苦烟消雾散,那一刻我的心被爱填地满满的。

跟着飞翔小时的增添,我累积的飞翔经验也随之丰富。有好多的业务知识和生活知识需要我们稳固和学习:一旦出现紧急状况会应用到的特别用语;飞机上若有乘客需重要急医疗救援,那么你就要懂得的最最少的医疗方面的知识;无论飞国内仍是国际航班都需要流畅的中英文;机上服务用的各种饮料要熟习,这些都需要平时的与日俱增。自然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急状况时的用语,不单要姿态得体,并且要语速适合,语言流畅。

做为一名空乘,她代表着一个公司、一个地区以致于一个国家的形象。比方有乘客想认识一些当地的历史名胜、旅行景点、风土人情等,就需要我们对他们进行详细的介绍,飞国际航班的就要对两国的国情有一些大概的认识。因此乘务员的工作不不过是在飞机上边,更重要的是需要平时对生活的累积和仔细察看,同时要不断增强学习,这样才会使乘务工作驾轻就熟。

在服务方面我认为乘务员为游客供给服务,其实是一种人与人之间的交流、交往的重要手段。做好服务工作的基础在于认识游客心理,关怀游客,热爱游客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量知足游客提出的要求,让游客真切有亲如一家的感觉,使我们在此后的工作中以高质量的服务给游客留下最深刻的印象。

经过飞翔是我认识到对不一样游客供给不一样需求的服务,能够在最短时间内拉近相互的距离,把事情想在前头,做在前头,是做好服务的根本所在。能较好的办理好游客矛盾或服务矛盾不是一时半刻能做到的,要不断总结他人和自己的经验。但我想,在办理问题时,自己要做到情绪稳固,有较好的察看力和理解力。办理问题要以稳固乘客的情绪,和睦飞翔环境为出发点,最好把大事化小,小事化无。

从第一次带飞到经过放单检查,到起色型,再到开始飞国际航班。每一次的飞翔我都专心达成。我也以前犯过失误,遇到过游客的诉苦,但我都从中汲取教训,这都是我成为一名合格乘务员途中必不行少的一部分。

此刻我已经是后舱的2号地区乘务长,对于工作已经能完整驾轻就熟,也有了必定的管理能力,能在安全飞翔的前提下,专心仔细的服务每一位游客,管理好后舱的其余乘务员并与前舱相互当合,教育帮助新的乘务员。每次碰到带飞学员都能踊跃供给帮助,见告一些飞翔技巧帮助他们除去紧张感。面对第一次坐飞机的乘客,都会耐心的解说机上设施配置及应急状况的办理流程。碰到不理解的游客我总能给他们一个满意的回复。

航班上有无陪老人和儿童或许其余特别游客时,我都会多加留神和体谅他们,让他们感觉到亲如一家,全部空乘人员就像家人同样,尽我所能地帮助他们。春运时期,航班大批增添,歇息时间也愈来愈少,愈来愈不规律。但我依旧热忱未减。把每一个航班的游客安全的送回家过年是我们的职责。看着乘客脸上的笑容和对我们工作的认可,我找到了属于我的职业荣誉感。我很有幸我是一名空乘人员,从那么多游客对我们的服务表示满意和感谢中,我找到了自己的价值。

转瞬,我已经飞翔了半年多的时间,这半年对我有重要的意义。它使我清晰自己的不足,同时激励我不懈努力、英勇前行,不断提升自己素质和业务能力,身上充满正能量。在此感谢学院领导,老师们对我们的培养教育。在此后的学习工作中我势必以饱满的热忱和踊跃的心态做好空中乘务职工作。相信经过学校老师的教诲,经过现场实习的经验累积,我必定会将我的工作干得更为优异!

实习的这半年时间使我有了预期以外的收获,它已经成为我人生一段难忘的经历,它让我多了一份成熟、庄重、少了一份稚嫩。经过这半年的实习,我的人生观、价值观、世界观也发生了改变,我更为懂得如何完美自己,磨炼自己,去发现自己的价值,并为此后的就业打下坚固的基础,同时它更教会我如何去生活、去奋斗、去对待自己的工作,这份职业考验了我的责任心,磨砺了我的意志。

我特别喜爱这份空中乘务职工作!我热爱这份工作,也从不懊悔自己选择了。

篇二:空乘专业实习报告 空姐———全部女孩子所向往的职业,固然我已有一份稳固的工作,但国航的招聘仍是给我带来了莫大的吸引力,抱着试一试看的心态参加了面试,蒙受着心理上的压力,一关又一关,我被录取了,感觉太不行能了,比我优异的大有人在,这类好事怎么就轮到我身上了呢,固然感觉不行思义,但此次的经历却增添了对自己的自信。

焦虑的等候,终于在7月尾收到了培训的通知,31号那一天大家怀着快乐、喜悦的心情前往我们的目的地———成都,开始了两个月的初始乘务员培训。两个月的学习,对自己未来所要从事的职业有了更深层次的认识,由外行人变为了行家。第一天的课程就是专业化形象,认识了成功的最基本因素就是—浅笑,简单、易行、不花本钱,又能长久运用,并且对我们所从事的工作又莫大的帮助,能够改变一个人的相貌,最能表现出乘务员的可爱与感人之处,还可以调理情绪、除去隔膜、获取回报、带来运气和财产、有利身体健康,真没想到,一个简单的浅笑能有那么多的作用,我们用了一天的时间练习浅笑,开始感觉不行思义,但听了老师说整日空的乘务员用一个月的时间特意训练浅笑,并且在不断的练习中也看到了大家的改变,真的领会到了浅笑的重要性,在游客眼前要表现出我们的职业性,浅笑要贯串服务的一直。

别的还学习了乘务职工作礼仪,平时的礼仪,洗手间的礼仪,手机使用礼仪,乘务员在旅馆的礼仪,还有就餐礼仪,这些知识的学习不单对工作有利,在我们的生活中,对自己素质的提升也有很大的帮助。以后的机上英语会话、飞翔乘务员手册、客舱设施、应急设施、客舱服务理论等等的课程都为后续在模拟舱的练习打下了基础,令我最难忘的就是在应急撤退模拟舱的训练,客舱乘务员的首要任务就是保证客舱安全,在机上发生火灾如何办理,碰到客舱释压如何办理,机长发出命令要迫降时,有准备、有限准备、无准备的撤退该如何办理,刚开始时,大家都没有进入角色,仍是嬉皮笑容的,一点紧急感也没有,老师对我们的表现很不满意,频频的练习,夜晚回到宿舍持续练,老师也看到了我们一每日的进步,有时练得真的就象真的同样,满头大汉,高声的喊口令,终于功夫不负居心人,考试全体经过,领会到了团结的力量,安全就取决于团队合作,团队中的每个人都在饰演不一样的角色,但每个人都是不行缺的。

最后一门是进客舱服务模拟舱,也特别存心思,刚开始做的时候,都是缺点,服务时的姿态,安全检查不到位,面对老师饰演的游客提出的各种各种的问题,我们手足无措,对特别游客的服务不到位,等等好多方面都存在着问题,但大家都特别的努力,相互提示,表现了团队协作的精神。有一天老师特意给我们上了真切的餐食让我们烤,没烤从前大家都很担忧,由于听老师说前几批都有烤糊的,让自己的伙伴吃糊的饭,太不忍心了,在没有老师的帮助下我们把烤好的餐食发给大家,还好,饭没糊,并且烤的正好,大家都吃的特别快乐。在服务舱的训练让我感觉到空中乘务员就是为游客服务,想游客所想,急游客所急,做到老年游客的好子女,小游客的好阿姨,受伤游客的好护士,擅长采纳换位思虑的方式,更多的体验游客在空中需要什么样的服务,用诚心、真挚感动游客。

两个月所学的知识不不过是为了工作,在生活中对安全意识的提升,学了机上抢救对碰到特别状况也能做简单的办理等等,但两个月的学习,让我感觉当一名乘务员真的很不简单,在本来的观点中间就感觉空姐待遇好,地位高,很美丽,真没想过还要学习那么多知识,这份工作真的是来之不意啊,固然经过了全部的考试,但对于我来说要学的东西还有好多,单位中的竞争太强烈了,只有不断的学习不断的充分自己,好好努力,珍惜自己这份来之不意的工作。

篇三:空乘专业实习报告 转瞬间空中乘务员实习已悄悄结束,回想起空中乘务员实习这段时间,令我感想颇深!

空中乘务员实习开始前学院领导和老师能让我们更好地工作,踊跃组织了理论知识培训,经过几日的培训让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上碰到突发事件时的施救举措。短短几日的理论知识培训和实践培训,使我们学到了许多的东西,同时也产生了诸多的感想,在勤苦学习中提升,在磨炼意志中成长,在勤劳工作中完美。

此次培训为我们空乘飞翔进一步打下了坚固的基础。在飞机上我们严格要求自己,严格作业,热忱服务乘客,同时我们用自己的热忱给乘客创建一个舒坦的环境,用踊跃主动的态度帮助乘客,我们的工作也获取他们的支持。自然在飞机上的工作也不是一帆风顺的,碰到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对,有时我们遇到委屈也想过放弃,但最后全部人仍是坚持了下来。

自从飞翔了此后,我养成了好多好的生活习惯,礼貌用语说的更为自然屡次,到哪里都习惯性的把用过的东西整理好,方便后边需要用的人,这样优异的生活习惯对我们此后的生活也是特别有利处的!从前作为乘客的时候,让乘务员帮我做些什么感觉是理当如此的事,假如她忘掉了或许做错了,我就感觉是他不重视我,我会很不快乐,这也让我此刻作为一个乘务员更认识乘客的想法,尽量做到服务好每一位乘客,可是我此刻更认识到作为一个乘务员有多么的不简单,认为其实不不过给一个人服务,要同时记着不一样乘客的不一样需求是多么有难度。

这也让我理解了在此后的人生道路中,当对他人感觉不满时,先站在他人的角度上考虑一下,认识到他人的难处,才能够学会什么叫做谅解和理解。固然很辛苦,可是当可爱的乘客特别感谢的跟你说“感谢”时,当你的服务获取他人的肯准时,当那一对老夫妇对你竖起大拇指时,全部的辛苦都是值得的,真的,那个时候你会感觉全世界都被你牢牢拥在怀里,全部的辛苦烟消雾散,那一刻我的心被爱填地满满的。

固然实习时间不长,但对我们有重要的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力,同时也提升了我的能力。这对我此后的学习工作将产生踊跃影响。再次感谢学院领导,老师们对我们的培养。在此后的学习工作中我势必以饱满的热忱和主动心态做好空中乘务员的工作。

相信经过学校老师的教诲,经过现场实习的经验累积,我必定会将我的工作干的更为美丽!空中乘务员实习使我们有了预期以外的收获,它已经成为我人生一段难忘的经历,它让我多了一份成熟、庄重、少了一份天真。经过此次空中乘务员实习,我的人生观、价值观、世界观也发生了改变,我更为懂得如何完美自己,磨炼自己,去发现自己的价值并为此后的就业打下坚固的基础,同时它更教会我们如何去生活、去奋斗、去对待自己的工作,此次空中乘务员实习更考验了我们的责任心,磨砺了我们的意志。

我特别喜爱这份空中乘务职工作!我热爱这份工作,也从不懊悔自己选择了这份工作。现实是残忍的,每个行业每个公司都有自己的标准与制度,仔细快乐得去达成每一项任务,想一想自己走到这一步是有多么的不简单,坚持就是成功!相信自己!

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