时代楷模连钢创新团队发布会观后感
时代楷模连钢创新团队观后感1
20xx年12月17日，这一天，对于平均年龄37岁的“连钢创新团队”来说非同寻常。他们在“德翔普南”轮作业中，创出桥吊单机作业效率47.6自然箱/小时最新世界纪录。“我们向世界呈现了中国人的‘精气神’。”“连钢创新团队”的带头人张连钢说。
“连钢创新团队”研讨码头建设方案
回溯到20xx年，山东港口青岛港全自动化集装箱码头立项时，诞生于欧洲的自动化集装箱码头已经运营20年，而亚洲却没有一座全自动化集装箱码头。在3年半的时间里完成国外码头8-10年的研发建设任务，先后六次缔造世界纪录，创出了多个全球“首创”技术，攻坚了一批世界级的原创新科研成果。这是震撼世界的“大国重器”。
弘扬民族志气，勇争世界一流
为补齐中国港口短板，刚刚做完肺癌手术的张连钢毅然决然挑起设计建设自动化码头的重担。在码头立项之初，为了把握第一手资料，“连钢创新团队”先后赴荷兰、德国等国外自动化码头考察，但国外同行并不展现核心技术与关键数据。“当时，国外企业也曾提出规划设计方案，但却开出了天价，并且附带有系统不开放等条款，一旦接受，就会陷入国外企业的掣肘。”张连钢和团队深刻熟悉到“真经”难求，核心技术买不来，胜利只能依靠自己。“要靠我们中国人自己的力气，建设属于我们自己的自动化码头。”张连钢说。
山东港口青岛港全自动化码头
不尽狂澜走沧海，一拳天与压潮头。“连钢创新团队”以踏石留印抓铁有痕，咬定青山不放松的干劲埋头苦干，“杀出一条血路”。20xx年5月，全自动化码头从概念设计渐渐变为现实，首船平均装卸效率达到26.1自然箱/小时，创世界最高记录。国外码头听到这个效率，连连说“不行能。”他们不认为正确而不怀疑中国人自己设计的自动化码头开港效率会比他们日常效率还高。
美国长滩港、荷兰鹿特丹港、新加坡港等国内外同行到港参观考察，看到作业现场桥吊、AGV(自动导引车)作业的完善演绎，全都认为“青岛港在自动化码头的建设上进行了精彩的努力，取得了创世佳绩!”在自动化码头领域，中国最终实现了从跟跑到领跑的超越，最终挺起了中国港口的腰杆子!
时代楷模连钢创新团队观后感2
“干就干一流，争就争第一”这是许振超身为工人的幻想。
1974年，许振超来到青岛港，成为一名码头工人，那时港口装卸作业方式落后，体力劳动繁重、工作环境艰苦。也由于集装箱装卸效率不高，日常工作中延误船期的事时有发生。
后来，青岛港进口了一批现代化设备，许振超对此很感到饶有兴趣并勤于钻研，很快成为了公司的技术骨干。但是他并未就此满意，他意识到在世界先进技术面前，仍旧有很大的差距。
虽然有了先进设备，但由于工人们不了解使用和维护技术，设备常常出故障，也由于他们自己修不了，就请来了外国厂家的工程师，在青岛港仅干了12天，就一下子拿走了好几万块人民币，这让许振超觉得不甘心。
就是在这个时候，许振超意识到了学问的重要性，所以后来，他随身携带笔记本和英汉小词典，刻苦自学桥吊核心电路等学问，其中不少是英文资料。
经过刻苦钻研，许振超的技术越来越好，胜利练就了“一钩准”等“绝活”，带出了“王啸飞燕”等一大批具有社会影响的“绝活”品牌。
20xx年4月27日夜，许振超带领桥吊队的工友们，仅用6小时15分钟，就完成了“地中海法米娅”轮3400个标准箱的装卸，创出了每小时单机效率70.3自然箱和单船效率339自然箱的世界纪录。
此后五年，许振超带领桥吊队，又先后七次打破集装箱装卸世界纪录，使“振超效率”享誉全球。后来的他也没有就此停下脚步，而是设立了以自己名字命名的工作室，为集装箱码头技术和同事们一起努力创新。
一代人有一代人的使命。“振超效率”印证着一代代山东港口青岛港精神的薪火相传，而享誉世界的全自动化集装箱码头的建成，为山东港口青岛港精神，增加新时代的奋斗底色。
不驰于空想、不慕于虚名，踏踏实实劳动、创新。”在4月23日进行的山东港口青岛港“连钢创新团队”事迹报告会上，许振超阐述了他对“振超效率”的精神内核的理解。全自动集装箱码头让他看到了更多年轻力气传递着这种舍命创新的精神。“我对山东港口青岛港的将来布满信念!”许振超说。不管是人工码头时代的“振超效率”，还是自动化码头时代的“连钢精神”，站在山东港口一体化的新起点上，山东港口青港人融入血脉的使命感，仍激励着他们步履不停、并肩前行。
时代楷模连钢创新团队观后感3
9月14日下午四点，公共教学部进行学习“连钢创新团队”先进事迹备课会。会议由公共教学部副主任彭翠主持。
首先由彭翠带领大家深入到学习“连钢创新团队”的先进事迹和相关文件精神，争论如何开展“连钢创新团队”学习。大家集思广益，绽开集体风暴。思修教研室主任张玉萍老师指出，要学习他们“舍命都不肯定能干好，不舍命确定干不好” 的“不服输敢舍命”精神，将“连钢创新团队”的工匠精神和中国精神融入到思政课程教学中，引导更多的同学自觉参预实践，熬炼理论联系实践的思维方式，促进同学的思想政治训练。社科教研室主任沙立玲老师表示，学习“连钢创新团队”的先进事迹可以使课程内容更加鲜活化，推动课程思政的建设，可设置主题演讲等活动，丰富同学的其次课堂。数计教研室主任蔡兴壮老师表示，应学习“连钢创新团队”刻苦钻研和创新的精神，加强对大数据学问的钻研和学习。
最终，副主任彭翠表示，“连钢创新团队”的先进事迹感人至深，榜样力气催人奋进，要借助这次学习宣布传达机会，全员发动，仔细学习，深入到宣布传达。一要加强学习，利用“三会一课”、教研活动、部门例会等载体组织开展学习，增加老师们的学问储备，丰富课堂内容;二要细心组织，鼓舞老师们参与企业实践，参观大师工作室，将学习“连钢创新团队”先进事迹与课程教学相结合。三要推树典型，以“连钢创新团队”先进事迹为启发，选树典型，让身边的人讲身边的故事，激发老师们的工作主动性;四要以学促干，提倡结果导向、目标导向，将此次学习内容与部门日常工作紧密结合，夯实部门各项工作。
通过此次备课会，学习了“连钢创新团队”的先进事迹和感人精神，丰富了教学素材，增加了部门的分散力、向心力和执行力，为部门今后的工作起到了主动的促进作用。
时代楷模连钢创新团队观后感4
从“汗水经济”迈向“才智高地”，“连钢创新团队”用坚守与拼搏实现幻想
新时代“振超精神”的践行者
山东港口青岛港自动化码头的对面，有一座海拔115米的山。码头建设期间，为了整体规划，“连钢创新团队”不知道多少次站在山顶，俯瞰海岸。张连钢曾在这里畅想：“三期工程都建成，自动化码头有2088米长。”
如今，“连钢创新团队”经过几年进展，已从最初的8人进展到百余人。奔跑着的AGV、运行着的轨道吊、高高耸立的桥吊……码头上，镌刻着“连钢创新团队”践行新时代“振超精神”的每一个脚印。
“现场是最好的老师”
码头导引车该跑什么路线、什么时候转弯?轨道吊该把集装箱放在堆场哪个位置?抓取集装箱怎样精确辨明方位?……这些问题，过去都要靠人来规划，而在山东港口青岛港自动化码头，这些全交给了自动化码头流程管控系统。
码头装卸曾是一项集脏、苦、累、险于一身的特别工种。从“汗水经济”迈向“才智高地”，背后是一代代港口人“不甘心、不服输、不畏艰、不怕难、不满意”的坚守。
“连钢创新团队”成员李永翠，清晰地记得20xx年初，她发觉桥吊双小车的平台访问规律消失问题，作业效率大受影响。大家分析生产数据，怎么也找不到症结所在。
到现场去看看。李永翠克服“恐高”的心理障碍，爬上56米高的桥吊大梁，和团队成员连续观看了两个小时，完整看到设备协作的全过程后，解决方案浮出水面。
“现场是最好的老师，要多往现场跑，擅长在现场发觉问题。这也是张连钢组长常对我们说的话。”李永翠说。
扎根生产一线，“连钢创新团队”不断优化码头流程管控系统，让这个“大脑”越来越“聪慧”。从开港作业至今，几个主要系统累计升级173次，优化功能2000多项，自动化码头也成为世界各大集装箱船公司争相靠泊的港口。
“大国工匠”家国情
全自动化码头是集物联网、大数据、人工智能、自动掌握等技术和业务于一体的简单系统工程，被誉为“大国重器”。它的缔造者，是“连钢创新团队”。
作为团队带头人，张连钢将“不能熬夜、不能劳累”的医嘱统统抛在脑后。党员干部就是要冲锋在前，他带领整个团队犹如火焰一样燃烧自我，拼搏向前。
在全自动化码头，团队的通力协作尤为重要，每个人都不敢懈怠。
8月26日一大早，记者见到了山东港口青岛港自动化码头操作部闸口冷箱经理管廷敬。20xx年3月15日，全自动化码头一期工程首船测试胜利。就在首船测试前，管廷敬的母亲突然去世，他没能见上最终一面。提及往事，管廷敬红了眼眶。
徐永宁担负着自动化码头数据中心的建设、调试工作。攻关时期，妻子确诊癌症。妻子去世后，不擅表达的徐永宁寄情工作，和同事一起建成了国内首个基于云技术的自动化码头双活数据中心和神经网络系统。项目胜利的那一刻，徐永宁一个人遥望大海，任泪水流淌。
对码头的付出有多少，家人的支持就有多少。山东港口青岛港自动化码头党委书记、总经理殷健说，“我知道大家心里苦。工作要顾，家庭也要顾。但团队里没有一个人由于个人的缘由，造成整个项目的拖延。每个人都咬着牙挺过去，最终实现整个港口的幻想。”
时代楷模连钢创新团队观后感5
今年以来，青岛市水务管理局聚焦“学深圳、赶深圳”要求，不断深化“燃烧激情、建功青岛”主题实践活动， 10月28日组织开展了“激情水务、岗位建功”主题系列活动，学先进，邀请青岛港“连钢创新团队”作先进事迹报告;谈体悟，请市第三批赴深圳体悟实训队成员、水务管理局副局长刘峰，相互沟通赴深圳学习的阅历和感悟;畅激情，组织干部职工代表上台演讲，谈熟悉、讲故事、表决心，在全局上下燃起了一股新的“三比三创三提升”工作激情。
“连钢创新团队”是青岛市首个“齐鲁时代楷模”荣誉获得者，是勇于攻坚克难、矢志科技报国的全省重大典型。他们依靠自主创新，攻克核心技术，打破西方技术垄断，建成了全球唯一的全流程自动化码头和首个5G才智码头，连续5次刷新自己保持的装卸效率世界纪录，成为工业互联网在港口场景应用的胜利典范、世界自动化集装箱码头建设运营标准的制定者与引领者，用中国“智”造为全球“才智生态港口”建设贡献了低成本、短周期、全智能、高效率、零排放、可复制的崭新方案，取得了骄人的成果。报告会上，山东港口集团青岛港党委委员、纪委书记谢春虎，党群工作部副部长李玉寨、“连钢创新团队”核心成员王崇山参与活动并作事迹报告，给大家介绍了团队迎难而上、创新缔造的奋斗经受。
同样围绕学习创新，市第三批赴深圳体悟实训队成员、市水务管理局副局长刘峰，为水务干部叙述了赴深圳的学习体悟状况。重点介绍了在疫情防控常态化的特别时期，体悟实训队转换思路、创新打法，不断深化全方位统领、全周期学习、全身心体悟、全过程探究、全场景传播、全领域拓展“六全”新打法，深入到介绍了对口调研深圳水务的先进阅历做法。通过近距离倾听先进团队的创业故事和局领导赴深圳学习体悟，让大家大开眼界，启迪了思想境界和格局视野。
在“激情水务、岗位建功”演讲角逐活动中，市水务管理局7名年轻干部，走上讲台，现场共享了自己的学习体会和身边故事,围绕“燃烧激情、建功青岛”的创新实践，生动展现了青岛水务人在水土保持、大沽河管护、供排水应急抢修保障、黑臭水体治理、黄水东调承接工程建设和机关党务工作战线激情拼搏、务实为民的生动画面。在场党员干部全都表示，大家感到同频共振、热血沸腾，下一步要立足水务岗位勇于创新，比激情、比担当、比实干，着力提升学习力量、专业精神和探究士气，全身心投入火热的水务改革进展中去，攻坚克难，开拓创新，推动各项工作提速增效，为建设开放、现代、活力、时尚的国际大都市注入强劲的内生动力。
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