工程项目建设工作总结范文
一、 年将过去了，在集团上级领导的带领下，建立工程项目工作要点，较好地完成了集团交付的各项工作任务。
1、认真学习上级下发文件，协助建立健全公司工程质量、进度、造价等各项制度。
2、在本集团现有的制度前提下，结合自己的工作经验和本公司的实际情况，编制部门的工作联系单、工作流程、工程管理表格并指导实施。
3、整顿、整理、收集与工程造价部门相关的内业文件、资料建档工作。
4、制定集团的管理方针，针对原工程造价遗留存在的实际情况和困难逐步解决，设计现有部门与部门之间的沟通管理方案并指导实施。
5、接任本集团的工作以后，对现有人员进行初步调整，有了一定的改善。
6、面对各部门的工作情况不同，和集团原有存在不够完善的因素，加以协调沟通。结合本公司的具体情况，本着轻重缓急的原则开展工作，取得明显的成效。
7、加速办理一期土建及水电工程的结算收尾工作，和对原有的签证单结合现场认真细致的核实。
8、加强形象进度款的把关和控制，制订《现场签证管理办法》的相关程序。起到监控、核算工程造价及控制工程成本的作用，发现问题做到及时向总裁汇报。
9、对原有的工程合同、工作联络函、工程承诺书、现场签证单、设计变更通知单补充结算，进行重新核实把关，增强了造价部门在工作中真正起到了监督和审核的职能作用，确实减少公司的经济损失。
10、结合公司现状提议新项目的招投标，的有效管理方案及流程管理，并在继续做进一步的改进和完善工作，降低工程造价节约成本给公司带来效益。
11、编制本公司财务工程款的支付管理、结算程序。
12、甲乙双方已完成1#、2#、3#、4#、5#楼的土建及水电工程项目， 年 月底6#、7#、8#、9#楼的土建、水电、附属工程项目做扫尾工作，主要因素是受施工单位报审验收影响。
13、工程部的签证单时常出现一些不负责任的现象。如有些工程的工艺过程需要记录的数量、规格、工作内容均不详就要求造价室确定单价。现场设计变更或现场增减变更项目，现场施工没有及时确认，过后补签证单并要求造价工程师一起确认，不按施工管理流程。我及时的配合工程部、工程监理及时给予纠正和办理签证手续。
14、争取将二期工程总包以外的分包工程项目，抓紧于年前给予办理工程量的核实签证工作或初步结算和验收工作。由于因人员的特殊变动，以免影响现场的经手交接工作，给工程量的核实真实性受到影响。同时能够更好的把握、控制年底的进度款支付的准确性。
二、存在不足
1、一年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要是思想解放程度不够，组织、沟通能力有欠缺，和其他同事之间还有一定距离。
二是涉及工作多样复杂，需要时间上的相互学习、沟通。
三是工作中不够老道加上脾气燥，容易犯上主观意识形态的错误。要在不断的努力、学习过程中改变工作方法，不断创新完善。在今后工作中认真总结经验，克服不足，努力把工作做的更好。
2.后期办公室招聘部门的工作人员存在各种因素问题，造成人员管理不善不合理的调配工作，以致影响各部门的日常的各种工作。
三、明年工作计划
1、认真学习，努力提高自身素质及工作能力，尽职、尽责、尽快地完成各项工作。
2、做好本集团的工作，对各项决策和出现的问题。及时提出合理化建议和解决办法供集团参考，并努力配合各部门完成公司下达的任务。
3、工程招投标报价程序不能满足公司的管理要求存在严重不足，希望能够有新的措施。
4、做好二期的结算准备工作，同时配合工程部做好三期开工前的前期准备工作。
四、建议：
1、三期工程建议以大包干的形式发包，减少市场价格变波动的风险，同时成本也会得到更好的控制和有利于投资资金的统筹安排。
2、工程大包干的形式同时对现场“质与量”的管理会得到有效的控制，又能够杜绝现场的工程签证舞弊行为的通病，节约成本。更重要的是减少办公费用和其他开支，减少结算费用和缩短办理结算时间，更多快好省的有效节约建安成本。
3、集团的发展建议以工作流程制度化、工程管理表格的管理形式加以管理，能够使部门之间在工作中起到相互配合和相互监督的作用。
工程项目建设工作总结范文（二）
壤塘县阿两路县城至黑桥段改建工程
工程建设管理
执行情况报告
壤塘县交通运输局二 年 月
壤塘县阿两路县城至黑桥段改建工程项目
工程建设管理执行情况报告
壤塘县交通运输局
u07阿两路县城至黑桥段公路是壤塘县重要的进出通道。原公路建设时间较早，受当时建设资金限制，公路等级低，病害严重，通行条件较差。 年国家交通运输部对口扶贫阿坝州，壤塘县作为我州三个国家重点扶持贫困县之一，交通建设得到了交通运输部的大力关心和支持。 年底，国家交通运输部印发了《 省阿坝 羌族自治州交通扶贫规划纲要》（交规划发[ ] 号）文件，将县道阿两路升级改造纳入了交通扶贫规划。
一、项目地理位臵
县道 u07阿两公路全长 公里，本项目是阿两路壤塘境内的路段，全长 公里。本项目是壤塘县进出的主要生命通道，是阿坝州草地公路的重要组成部分，该路经阿坝到壤塘，可至 班玛县；经壤塘县两河口与国道317相接后，可到甘孜州色达、炉霍。
二、项目概况
我县于 年初就启动了阿两路改造工程前期工作，并于 年 月通过阿坝州发展和改革委员会以阿州发改[ ] 予以立项，项目全长 公里，批复概算总投资 亿元。
根据计划安排，阿两路改造工程分两期实施，县城至黑桥段将先行改造。 年 月， 省蜀桥公路勘察设计有限公司对阿
两路县城至黑桥段进行了施工图设计，设计里程 公里，按山岭重丘三级公 准建设，路基宽 米，路面宽 米，设计时速为 km/h。设计批复预算投资为 万元。
三、项目招标情况
该项目通过公开招标并于 年 月 日在阿坝州公共资源交易中心开标（因路基路面分别招标，故路面标于 年 月 日开标），施工中标总价为 万元。中标单位和中标价分别为：路基一标 水电建设工程（集团）有限责任公司，中标价 元；路基二标 望城（集团）有限公司，中标价 元；路基三标 海建设工程有限公司，中标价 元；路基四标 省射洪建设集团有限责任公司，中标价 元；路面施工标阿坝州公路交通集团有限公司，中标价28 元。监理中标价 万元，其中：路基监理 京海路桥监理咨询有限公司，中标价 万元；路面监理 省蜀宏监理事务所，中标 万元。 年 月 日，阿两路县城至黑桥改造工程正式开工建设，并于今年 月底基本完工。
四、项目完成主要工程量及完成金额
路基工程：挖土石方：
万立方米，桥梁 座，涵洞 道，挡防工程 万立方米。完成投资 万元，监理费用 万元。
路面工程。水泥稳定碎石基层 平方米，沥青砼 平方米，波形护栏 公里，完成投资 万元。监理费用 万元。
路基、路面（包含监理费用）完成投资 万元。
五、资金到位及使用情况
该项目实际到位资金 万元。其中。中央车购税 万元，省自筹 万元，州自筹 万元，县自筹 万元。
到目前完成投资为 万元，其中：
1、建筑 投资为 万元；
2、待摊费用为 万元。其中。建设单位管理费为 万元，土地征用及迁移补偿费为 万元，勘察设计费为 万元，研究试验费为 万元，可行性研究费为 万元，地质灾害评估费为 万元，环评费为 万元，水土保持方案费为 万元，监理费为 万元，压覆矿产资源费为 万元。
六、合同执行情况
在工程建设中，各施工标段、监理单位、业主中心试验室及设计单位严格按照合同执行，设计工程变更必须由施工单位书面报告监理组审核报业主，项目业主报州交通局审批后，施工单位方可实施。工期上，在上级主管部门精心领导和深切关怀下，该项目按照合同工期完成施工任务。
七、项目管理情况
1、强化 领导，明确部门职责，做好协调配合。 年，该项目刚刚启动，县委、县政府随即成立了建设协调领导小组及相关工作组，明确了各乡镇和相关部门在项目管理、土地征占、房屋拆迁、林地征占、杆线拆迁、治安保障、砂石划拔和水土保持、环
境保护等各方面的工作职责和目标任务，确保建设期间遇事不扯皮，不推诿，为工程建设创造了一个良好的外部环境。
2、完善制度建设，坚持规范管理，保证工程质量。项目实施过程中，我们密切联系实际，不断探索有效加强项目管理的好方法、好思路。按照“质量第一”的原则，我们在认真落实施工单位对保证工程质量的主体责任以及监理单位对监控工程质量的主体责任的同时，强化了工程质量全过程的监督。坚持严格按设计施工，加强对主要部位、关键程序、工程主要指标进行控制检测，严格执行由施工单位自检、监理单位复检、中心实验室抽检的三级质量检测体系；坚持业主代表、监理驻工地分标段负责，发现问题及时下达整改通知书，并由业主代表和监理联合督促施工单位立即进行整改；坚持执行由业主对监理进行考勤，监理对施工单位进行考勤，并将其纳入年终对企业信誉度考评的管理制度；坚持业主方工程技术管理人员不间断上工地巡查；坚持试验检测单位每天深入工地实地抽样检测；坚持隐蔽工程必须业主负责人、业主代表、监理、施工单位负责人、技术人员全部现场查验、现场签字确认；坚持严把材料进口关，认真核查外购材的型号、产地、检测单、合格证和地材的规格、质量。
3、抓好廉政建设，严格财经纪律，确保资金安全。在确保工程质量和施工安全的同时，我们还把确保资金使用安全和遵守党风廉政纪律作为最根本的要求。对交通扶贫建设项目的资金，做到了专户储存，专账管理，专款专用。严格执行工程进度计量拨款制度、质量保证金制度和审计尾款制度。项目建设资金由财政部门根据工
程进度按计量进行拨付，并实行监督。对已完工项目由审计部门对每一个项目进行全面审计，出据审计报告后再拨付审计尾款。项目竣工验收合格后，再按有关规定拨付质量保证金。这样就从制度上保证了交通扶贫建设项目的资金使用安全。
八、经验总结
阿两路县城至黑桥段改建工程项目，在壤塘交通建设中是一次大的飞跃，也是我局第一次实施三级公路，项目从前期到竣工都对我局是一次全新的认识，一个新的起点。从中我们也认识到自己的不足，如技术力量薄弱，导致管理上不能有效的控制；壤塘财政收入少，项目无地方补助，只能按照上级部门给出的资金进行设计，导致道路滑坡等地质灾害严重，
九、建议
1根据实际情况追加投资，对存在缺陷部分进行整治，特别是对病害严重路段采取增设内挡、边坡治理等方式进行整治，最大限度的减少公路病害。同时，尽可能的在必要的地方增加安保设施，确保公路通行安全。
2、扶贫项目建设资金补助标准应根据不同地区、不同条件区别对待。对于壤塘这样的偏远少数民族贫困地区，上级部门在制定建设规划和补助标准时，应根据实际情况进行全额补助，以避免因建设资金不足造成的工程缺陷，更能避免因此而造成的重复投资，确保工程建设质量和使用寿命。
3、希望尽早下达项目建设计划，及时拨付建设资金。我县每年的 月中旬至次年 月中旬为冰冻期，交通建设真正的有效施
工期仅5-- 月。
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