831008机械制造工艺学课程设计心得体会
篇一：机械制造工艺学课程设计-拨叉831008机加工工艺与铣夹具设计
目 录（3号黑体居中）
第1章 课程设计???????????????????????? 1
零件分析??????????????????????????? 1
零件的作用????????????????????????? 1
零件的工艺分析??????????????????????? 1
零件工艺规程设计??????????????????????? 2
毛坯的制造形式??????????????????????? 2
基准面的选择??????????????????????2
制定工艺路线??????????????????????? 3
机械加工余量、工序尺寸以毛坯尺寸的确定???????????????????????????????? 6
确定切削用量及基本工时????????????????? 7
绘制零件图和编制工序卡?????????????????????31
绘制零件图???????????????????????????31
编制工艺文件??????????????????????????31
第2章 综合训练????????????????????????? 33
专用夹具设计???????????????????????????33
定位基准的选择???????????????????????? 33
切削力及加紧李的计算????????????????????? 33
夹具设计及操作的简要说明???????????????????35
参考文献????????????????????????43 总结???????????????????????????44
拨叉机加工工艺与铣夹具设计及其三维造型
第 1 章 课程设计
零件分析
零件的作用
题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ20mm孔与操纵机构相连，二下方的φ50mm半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体，加工时分开。
零件的工艺分析
CA6140车床上的拨叉831008共有两处加工表面，其间有一定位置要求。分述如下：
1. 以φ20mm为中心的加工表面
这一组加工表面包括：φ20?
0的孔，以及其上下端面，上端面与孔有位置
要求，孔壁上有一个装配时钻铰的锥孔，一个M8的螺纹孔。下端有一个47°的斜凸台。这三个都没有高的位置度要求。
2. 以φ50mm为中心的加工表面
这两组表面有一定的位置度要求,即φ50
的孔有垂直度要求。
（1） φ50mm的孔的上、下表面与φ20mm的孔的垂直度误差为。
（2） φ20mm的孔的上、下表面与φ20mm的孔的垂直度误差为。
（3） φ50mm、φ20mm的孔的上、下表面以及φ50mm的孔的内表面的粗糙
度误差为。 ??的孔上下两个端面与φ20?
（4） φ20mm的孔内表面的粗糙度误差为，精度为IT7。
由上面分析可知，加工时应先加工一组表面，再以这组加工后表面为基准加工另外一组。
零件工艺规程设计
毛坯的制造形式
图1-1 拨叉毛坯图
基准面的选择
一个好的机构不但应该达到设计要求，而且要有好的机械加工工艺性，也就是要有加工的可能性，要便于加工，要能保证加工的质量，同时是加工的劳动量最小。设计和工艺是密切相关的，又是相辅相成的。对于设计拨叉的加工工艺来说，应选择能够满足内花键加工精度要求的加工方法及设备。除了从加工精度和加工效率两方面考虑以外，也要适当考虑经济因素。在满足精度要求及生产率的条件下，应选择价格低的机床。
在选择各表面、内花键及槽的加工方法时，要综合考虑以下因素：
（1）要考虑加工表面的精度和表面质量要求，根据各加工表面的技术要求，选择加工方法及分几次加工。
（2）根据生产类型选择，在大批量生产中可专用的高效率的设备。在单件小批量生产中则常用通用设备和一般的加工方法。
（3）考虑被加工材料的性质。
（4）考虑工厂或车间的实际情况，同时也应考虑不断改进现有加工方法和设备，推广新技术，提高工艺水平。
（5）此外，还要考虑一些其它因素，如加工表面物理机械性能的特殊要求，工件形状和重量等。
基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择得正确与合理可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。否则，加工工艺过程中回问题百出，更有甚者，还会造成零件的大批报废，是生产无法正常进行。
（1）粗基准的选择。对于零件而言，尽可能选择不加工表面为粗基准。而对有若干个不加工表面的工件，则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准。根据这个基准选择原则，现选取φ20?
0mm孔的不加工外轮
廓表面作为粗基准，利用一组共两块V形块支承这两个φ32mm作主要定位面，限制5个自由度，再以一个销钉限制最后1个自由度，达到完全定位,然后进行铣削。
（2）精基准的选择。主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准与工序基准不重合时，应该进行尺寸换算，这在以后还要专门计算，此处不再重复。
制定工艺路线
制定工艺路线得出发点,应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证,在生产纲领已确定的情况下,可以考虑采用万能性机床配以专用工卡具,并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。
1、定位基准的选择
① 本工序以两个φ20mm内孔上表面做粗基准定位，粗、精加工φ20mm和φ50mm孔下底面。
② 用下底面做精基准定位，粗、精加工内孔。
③ 用下底面做基准定位钻孔及攻螺纹。
④ 用φ20mm孔上表面做基准定位铣下底面处的小斜面。
2、零件表面加工方法的选择
① φ20mm和φ50mm孔的下底面的表面粗糙度为，没有公差要求，故采用铣削能达到要求。
② φ20mm和φ50mm孔的上表面的表面粗糙度为，公差等级为IT7-IT8，采用铣削同样能达到要求。
③ φ20mm和φ50mm孔内孔表面粗糙度为，公差等级为IT7，采用扩孔和铰孔能达到要求。
④ φ8mm锥孔在装配时采用钻铰，故只需先钻孔就行了。
⑤ φ4mm的螺纹孔先采用钻孔，再攻螺纹。
⑥ φ20mm外表面下面的两个小斜底面的表面粗糙度为，采用铣削能达到要求。
⑦ 切断，采用φ4mm的铣刀直接切断。
3、制定工艺路线
1）工艺路线方案一
工序一 粗、精铣φ20mm孔上端面。
工序二 钻、扩、铰、精铰φ20mm、φ50mm孔。
工序三 粗、精铣φ50mm孔上端面
工序四 粗、精铣φ50mm、φ20mm孔下端面。
工序五 切断。
工序六 钻φ4mm孔（装配时钻铰锥孔）。
工序七 钻一个φ4mm孔，攻M6螺纹。
工序八 铣47°凸台。
工序九 检查。
上面工序加工效率较高，但同时钻三个孔，对设备有一定要求。且看另一个方案。
2）工艺路线方案二
工序一 粗、精铣φ20mm孔上端面。
工序二 粗、精铣φ20mm孔下端面。
篇二：机械制造工艺学课程设计报告
夹具设计课程
————论文报告
题目：单级圆锥齿轮减速器
镗轴承孔夹具设计
班级：
学号：
姓名：
目录
第一章产品概述 ....................................................................................................................... 4
减速器的应用范围 .................................................................................................... 4
箱体的作用 ................................................................................................................ 4
箱体的结构 ................................................................................................................ 4
箱体的加工部位及相关技术要求 ............................................................................ 5
第二章工艺分析 ....................................................................................................................... 6
第三章生产纲领及生产类型 ................................................................................................... 7
第四章毛坯材料、铸造方法及毛坯余量 ............................................................................... 8
材料选择 .................................................................................................................... 8
铸造方法及模具设计 ................................................................................................ 8
铸造方法 ......................................................................................................... 8
箱盖的铸造工艺 ........................................................................................... 12
箱座的铸造工艺 ........................................................................................... 13
毛坯热处理 ............................................................................................................. 14
第五章大致工艺过程和定位基面的选择及分析 ................................................................. 14
零件的加工工艺过程 .............................................................................................. 14
箱盖的机加工工艺过程 ............................................................................... 14
箱座的机加工工艺过程 ............................................................................... 17
合箱的机加工工艺过程 ............................................................................... 19
重要工序的工艺 ..................................................................................................... 21
第六章镗轴承孔夹具设计 ..................................................................................................... 23
夹具设计原则与要求 .............................................................................................. 23
机床的选择 .............................................................................................................. 24
刀具的选择 .............................................................................................................. 25
量具的选择 .............................................................................................................. 26
切削用量以及切削力 .............................................................................................. 26
机动时间及单位时间定额 ...................................................................................... 27
夹具装置的设计 ...................................................................................................... 28
夹紧机构的设计 ........................................................................................... 28
夹紧力 ........................................................................................................... 30
夹紧气缸的选择 ........................................................................................... 31
伸缩销联动气缸 ........................................................................................... 32
气压控制回路设计 ....................................................................................... 33
定位的选择 ................................................................................................... 34
伸缩式一面两销结构 ................................................................................... 34
实习总结 ................................................................................................................................. 35
参考文献 ................................................................................................................................. 36
加工工序卡片 ......................................................................................................................... 36
第一章产品概述
本组的工艺和夹具的设计对象是一款单机的圆锥齿轮减速箱的箱体。
减速器的应用范围
该产品用于对输入轴降低转速，增大转矩，同时还具有将输入轴的传动方向旋转90度的作用。由于其只有单级减速，减速比小，功能单一，多用于与转速不高的输入轴或者转速要求较高的输出轴相连接。比如，用于传送带减速。
箱体的作用
箱体的主要作用可以概括为：
1）传动机构的载体；
2）润滑机构的载体；
3）冷却机构的载体；
4）密封原件的载体；
箱体一般对于各种运动部件起支撑作用，并且在机器工作的过程中具有保证各个运动副处于正确的相对位置，同时又吸收冲击、缓和振动的作用。对于在内部开设有油槽或是水道的箱体，还能对其内部的各个运动副提供润滑或冷却作用。此外，箱体还能为其内部运动部件提供一个密封的环境，进而隔绝外部的污染，保持内部工作环境的相对稳定。对于本次设计对象其作用还包括将输入轴的运动的传动方向旋转90度，以利于在有空间限制的情况下将输入轴的动力传输到输出轴。
箱体的结构
减速器箱体的结构及加工特点：
1）要求有足够的强度和刚度；
2）外形为六面体的多空多加强筋的薄壁结构；
3）加工内容多，尺寸多；
4）部分尺寸精度要求高；
为了便于安装内部部件，同时为了铸造方便|、节省成本，一般将减速箱的箱体做成剖分式的。由机座和机盖组成，取轴的中心线所在的平面为剖分面。 为了便于分模，在箱体上设置有拔模斜度。
减速箱的箱体因其承受的力不大，所以做成薄壁结构，以节省材料。为了增加薄壁结构的强度，在箱体上的薄弱位置还设置了加强筋，以增加箱体抗冲击的能力。箱体上还设有多处圆角，和加强筋一样具有改善箱体受力状况的作用。箱体内部的空腔结构用于放置相互啮合的齿轮轴，和一定量的润滑油。此外，其轴承座上安装了与轴相配合的轴承和密封原件，分别用于改善旋转轴的工作条件和对工作环境进行密封。由于这个减速器是单机锥齿轮减速器，因而只有是三个轴承孔。为了便于搬运，在下箱体的两侧设计有用与起吊的吊耳。下箱体设计有用于将减速器安装在地面上的地脚螺栓孔。为了能够将上下箱体安装在一起，在上下箱体上分别设计了10个螺栓孔，用于安装螺栓，将上下箱体牢固的联接在一起，能对箱体的联接进行预紧。并用定位销定位。
其三维结构示意如下图
单级圆锥齿轮减速器箱体三维结构图
箱体的加工部位及相关技术要求
减速箱箱体的主要加工部位包括上下箱体的结合面、三个轴承孔、螺栓孔、定位销孔、窥视孔上的平面及螺栓孔、三个轴承座端面及端面上的螺栓孔、下箱体的地脚螺栓孔和底平面，油孔端面及其螺纹孔。
由于箱体加工其定位方式通常是一面两销定位，并且是分别以上下箱体的结合面为定位面，同时还未了保证密封，
上下箱体的结合面在加工时就要保证其平
篇三：机械制造工艺学课程设计
机 械 制 造 工 艺 学
课 程 设 计
设计题目：拨叉 机械加工工艺规程制定及 孔直径42MM专用夹具设计
学 生 姓 名 章贵龙班 级 11机制本二班学 号 1101210233 指 导 教 师 敖培云教 研 室 主 任 胡淑兰起 止 日 期
1
新余学院课程设计（论文）任务书
二级学院：机械工程学院
2
3
说明：此表一式叁份，学生、指导教师、二级学院各一份。
年 月日
4
机械制造工艺学课程设计计算说明书
设计题目 学院（系）： 专
业
拔叉工艺规程编制及孔直径42MM夹具设计 机械工程学院
： 机械设计制造及其自动化
11机制本班
万强 章贵龙 尧小燕
1101210232 1101210233 1101210234 敖培云 2013、12、6
班 级： 姓 名： 学 号： 指导老师：
完成日期：
新余学院
5
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