铁路实习生自我鉴定三篇
是对个人在一个时期、一个年度、一个阶段对自己的学习和工作生活等表现的一个自我总结。下面是由整理的铁路实习生自我鉴定通讯员三篇，欢迎阅读。
时光飞逝，转眼间我为期一年的现场实习即将结束了，回想起这段实习时间的本息所得所失所感所触，可以表示是感慨万千，我也相信这宝贵的实习经历一定会我以后的工作和讲授中获益良多的！在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习，通过车站领导和师傅们的殷切和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章书页上的各种制度，使我学到了不少东西。在刻苦学习中均提高，在皮德盖中成长，在勤奋工作中完善。有句话说“实践让人做的更实”，通过这段时间的实习，终其一生无论是在思想上、工作上、学习上，还是在业务发展能力的掌握上，都赢得了巨大的收获，并为长远的发展战略打下了产业布局基础。现将工作实习后的自我鉴定如下：
在思想上，我拥有良好的道德素质修养，拥有坚定的政治方向。我积极地向党、组织靠拢，拥护党、组织的各项大政方针，遵行各项法律法规。做到遵纪守法、爱护公共财产、关心和帮助他人，团结同事，十分积极参加政治教育，并以务实求真的精神热心参与社会的自由民主公益宣传和活动，做一个积极向上的人长。
在工作上，我拥有不怕吃苦的精神，缜密对待工作有严谨认真的态度。面对作业中的各种环境问题，均以冷静沉著的态度面对，处理问题均取证保证行车安全为先。遇到困难不退缩，受到挫折不堕落，受到夸奖不骄傲。在工作上，拥有严谨的做事态度，正确的思想观念，和不怕困难的精神与坚定人生态度的信念。
在学习上，自从进行实习迄今，我陆续对信号员、车站值班员、车号员、车站调度员的岗位进行了见习，通过工作单位各位领导的精心培育和指导，与自己的上进学习、现场深入实践，充分掌握了6502电气集中联锁的操作技能和控制台异常情况的处理技巧，对车号员和站调的岗位工作内容和作业标准有了的了解，车号圆满完成员的工作自己可以完成，拥有了较强的业务能力。
在生活上，教导了良好的生活习惯，生活充实而简单明了，有严谨的生活态度和优良的生活态度和生活作风，为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好出事原则，能与同学们和睦相处；积极参加各项课外活动，从而不断的丰富自己的阅历。
最后，感谢单位给予的实习机会，感谢各位领导的培育与大力发展支持，使我的思想境界、知识水平自主性与工作能力等方面都有了大幅度的提高！在这前夜告别实习生活、正式宣布踏上工作历程的日子里，我将以饱满的热情、坚定的信心与高度的责任感去新的挑战，用自己的行动与成绩来回馈党、组织领导的信任！
在实习的这段期间实习对车务运转的各个工种进行了详细的我，通过实习师傅单位的领导和师傅们的急切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种基础知识制度，使我学到了不少东西，同时也产生了诸多感悟。在刻苦学习中不断提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。
时光飞逝，转眼间我为期半年的现场实习即将结束了，回想起实习这段时间的所得所失得为所感所触，可以时说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会亲历让我以后的工作和研习计划中获益良多的！
一、虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做。
通过现场实践和与师傅和领导的谈话，使得我们对于现场的工作有了更加透彻的内场理解，虽然通过在学校的学，多层面使我对于专业的知识有了很深入的了解，但是来到到场才发现，原来现场的实践和专业的知识还是有很多需要融合的地方，也有荫湿很多需要更加深入理解的地方，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。
同样，一个人的价值也是通过实践活动来体现的，也只有通过实践才能锻炼人体能训练的品质，彰显人的意志。从学校来到现场，从一个学生转化为一个工人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色前者之间存在着较大的差异。讲授在学校只是单纯的学习知识，而实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则
但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是只不过不够的，而是必须在实际的工作和潜心于生活中潜心体会，并自觉的需要进行这种角色的转换。做到要想学会做事，首先学会做人。
二、遵守规章制度。
虽然调车繁复区长的工作并不复杂，但是调车区长还是需要很耐心和细致的，还要遵守很多的规章制度，首先要保证：
（1）及时编组、解体列车，保证按列车运行图规定时刻发车，不影响接车。
（2）及时取送货物作业路面和检修的车辆。
（3）充分运用运货机车及一切技术设备，采用先进在工作中方法，用最少的时间完成调车技术难题。
（4）认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。
其次调车领导人还要遵守：
（1）调车领导人布置调车作业计划，应使用调车作业通知单。
（2）调车领导人与调车指挥人因人应亲自交接计划。
（3）一批作业不超过三钩或计划不超过三钩时，允许口头布置。
（4）中间站利用本务机调车时，不论钩数多少，均应使用附有停留车位置示意图的调车盖章作业通知单。
（5）由于设备原因，亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站，交接办法在《站细》中规定。
钻研通过对于一系列规章制度的学习，使得我对调车区长这个岗位有了更加深入的认识，同时在大伯耐心细致的指导下，我也很快的仰仗了调车作业通知单通知单的编制。
补机区长实习完了之后，按照提案我开始实习车站值班员，我的车站值班人员师傅是潘师傅，实习的第一天潘师傅告诉我，车站值班员是铁路运输接发列车工作的统一组织者，这样一来直接担负着铁路运输雨天指挥协调、组织管理的核心内容。这是铁路运输生产管理中较高的关键岗位。
通过看师傅一天的工作，我发现车站值班员是一个需要有十分细致和耐心的工作，而且车站值班员还要对车站的各个工种和明白性质都要工作，要熟记于心，通过跟师傅的实习，我也发现车站值班员不是一朝一夕能够学习的发掘出明白的，这个一个需要经过一段很长时间培训才能够成型的岗位，虽然我在这个岗位实习的天数并不长，但是跟以前相比，我还是对车站值班员这个职位有了更加深入的了解。
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