铁路实习生自我鉴定三篇
铁路实习生自我鉴定三篇
自我鉴定是个人无意识在一个阶段的自我总结，写自我鉴定可以让我们审视自身，不如立即行动起来写一份自我鉴定吧。那么你真的懂得怎么写自我鉴定吗？下面早报讯是为大家收集的铁路实习生自我鉴定3篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
国铁实习生自我鉴定 篇1
一、实习日期：
20xx03.26—20xx06.21
二、关键词：
整理外观、防护、起道、拨道、改道、除草、捣固、涂油、换螺帽、换扣板、换弹条、换枕木、换钢轨
三、实习目的：
1、学习和了解线路作业防护及确保安全的有关。
2、学习和掌握轨道设备基本排列成、基本尺寸和标准化(含无缝线路)。
3、进行曲线拨正、调整轨缝、精心安排缩短轨布置等基本换算训练。
4、参加线路综合评价维修、临时补休作业。
5、掌握各种施工配线防护方法。
6、熟悉工务管理的管理组织及职责范围。
四、实习主要内容：
在系里面安排我们到工务段实习，我们所有人都觉得非常的一切激动，因为我们以前都高崎只是学习铁道工务的理论知识，从来没有将理论与工务的实际操作结合起来学习。
本次实习我们去惠州的那研修部分人前一天就踏上了实习的旅程。首先来到河源站，来到清远铁路党校职校，来到清远铁路党校职校的主要目的就是：对铁路线安全管理作业的安全培训及安全考试。
等到安全管理考试完成，我们又辗转划成到被分到的车间，而和我一起被分在分将龙属川北线路车间一共八人，当天我们六个男生就分到了工区，两个女生分在了车间，晚九点才到东水线路专修工区。
实习前两天我们就被要求5：00起床，常常的长途车鸣笛声，确实有点的不适应，提要但是往后的日子每天如是，就慢慢的适应进去。之事来到场站实习我做的第一件事就是：工务的常规作业，刨除铁道线路区段道心的零碎的道砟，用拉耙昂平整道床边破。第二天我们就被要求00:00起床，因为天窗点在00:30-02:30。点内我工作量是迈齐想换换螺帽。
接下来的工作，是跟着工人师傅刨除水沟的杂草、泥土、垃圾等汇总外观的作业。然后，是更换线路上坏漏的扣件、螺帽、弹条、更换坏损的轨距挡块、加紧扣件螺栓，轨距油压螺栓等等。这所有的工作虽然很贴切，但是还是占据了我们实习学习工作的大部分时间。就这样又往后了将近一个月，接下来偷懒又做了一样其他的工务作业，那就是：拨道作业、改道作业、起道作业、捣固等等。
五、实习心得：
三个月的时间不知不觉就过去了。刚去的一周还是在劳累中度过的，由于我们的线路刚刚好外观要做内饰，而且立马面临着三标检查。所以一周都是在塞边坡、刨道砟、疏通水沟、除草，然后直到做完。感觉我从此以后的工作就是这样，我的魂顿时就凉了，但是慢慢的后面的工作就步入正轨了。在接下来的两周脑子里，我不断调整自己，虚心学习，努力提高自己各各方面的能力，争取在最短的时间最好的融入铁路工务工作。在此，我非常感谢我们工区的师傅们，在我受训期间给我的指导和帮助，为转型期我今后的成长打下了良好的基础。短短的三个月，我学习到的随便颇多。
首先，教职员我顺利完成从师生向工人的部分转变。通过入选这次的实习，我了解到线路工工作的重要性，以后在工作岗位上要着重培养自己安全责任意识、生产作业规范性，努力提升自己专业方面的能力，使自己能够成为一个合格的技术工人。
其次，在工作上，我们须要坚持勤于思考，虚心请教的态度，全力以赴的提前完成任务。在安全技术室见习期间，通过师傅们的耐心讲解，自己对线路综合维修与经常保养和临时补修的基本内容及作业方式、各项安全注意事项等各项改革知识的学习，我对高速公路线路工岗位职责的认识又深了一层;随着每天白天深入现场的接触、跟班、询问，明确了线路何时要进行综合维修工作、维修的目的及此项工作任务，熟识了更换线路轨枕、道床清筛、线路起道、线路捣固等项目的作业进行规范。对日常养护作业中，线路、道岔的检查方法，木枕、扣件改道作业，作业安全防护等也有了透彻的了解。晚上，跟工长学习各项台账，各种工作台安全防护办法及工务非正常处理应急情况下的原则等。通过学习，我更加深入的认识到在工作上应注重规范，只有明确提出了各项作业标准，各种规章制度，才能均衡的组织安全生产;采用科学的方法技术，才能更有效的提高作业效率。
再次，我了解了很多学校学习中没有接触过的一些铁路规范，如《支线技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》等，方面铁路工务了解的全新动态及同类部门好的一些作业办法等;生活上跟师傅们一起作业，从观察他们身上了解铁路方面文化。
短短三个月的实习时间，我已完全已在我看来我已完成了实习要求的`转变从学生向铁路工程线路工的部分转变，在今后的工作学习中会，巧用老师传授的知识，更好的融入铁路工作上来，为铁路更好发展做出奉献!
铁路实习生自我鉴定 篇2
在结束校园生涯的半年当中，我极其幸运的加入到铁路的队伍铁路中，加入为人民服务的奥尔热莱县之中。在这半年时间里，我先后加入了售票车间和运转车间的大家庭，一个是车站的萨温齐，一个是本站的守护神，我为能成为他们中的一员感到深深的自豪!
初到车站的一段日子里，各方面都在预备着新老车站的交接，我也在这个争分夺秒的时刻来到了车站的一线阵地-售票车间。在这两个多月的见习期里，我被售票员不辞辛劳为旅客服务的精神和工作的浓烈责任心深深打动了。在他们的指点和鼓励下所，我逐渐娴熟把握并熟练了售票技能，并在为旅客的服务中加强尽职尽责了自己一丝不苟工作的态度，耐心服务旅客的精神。我最大的告捷便是:在确保旅客迎合的情况下，保证了自己工作高效率的效率和准确性。
首先，必须用三种心态欺压自己，以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与教育工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要布满信心。熟悉到熟悉铁路改革机遇多于挑战，环境的改变、"身份转换"政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。二要培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。
其次，必须弱化竞争紧迫感，自觉提高自身情商。在铁路跨越式逐步深入发展发展的，必须对自己有清醒的熟悉。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了"铁饭碗"的观念，"瓷饭碗"的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的要害，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些主要措施、政策以及铁路改革的一些理论知识，了解路局各项改革全面性措施的必要性。熟悉到铁路改革特质的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己以后在以后的竞争中立于不败之地。
实习让我在工作中勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断以往工作的经验和教训，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥计划性、主动性和创造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和明确要求建议基础上，认真反思，逐条改进。
即将踏上自由民主的跑线，我将以更饱满的生活热情，坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接源自任何方面挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。
铁路运输实习生自我鉴定 篇3
我于20xx次年在火车站开始见习工作，现在将这段时间内的工作情况整理并作出如下自我鉴定：
首先，由于春运期间我在xx站见习过，对各项见习工作都很熟悉，再以加上老师的悉心指导，我很快的融入到车站的终点站工作生活中才，主动配合民警同志维护治安，组织和引导购票旅客有序排队，积极为旅客直接提供咨询服务，认真落实全路运输安全工作座谈会所提出的两项三项要求，即“高标准、讲科学、不懈怠”。
不断地加强培养自己“如履薄冰、如临深渊、如坐针毡”安全的安全忧患意识和安全主动性，不折不扣地履行配合好民警安全管理管理的职责，努力学习和认真完成上级领导交给我们的政治思想和工作任务，争取早日成为一名优秀民警。我的具体学习教育工作如下：
1、在候车室引导售票厅群众有序排队，积极回答购票旅客提出的力所能及加紧的问题。在与旅客交流的过程中，我们能给其提供贷款帮助，以帮助其短途旅行顺利。
2、在违禁品检查口认真检查，并且对身份建议可疑的人要求其出示身份证，配合执勤人员调查，对需盘问的人，交给值班民警进行盘问，若有违禁品，收缴违禁品，并对携带者采取盘问，我们从旁协助。
3、检票口处安全秩序维护，因为检票口只有一个，比较所以在进站检票时则比较拥挤，为了保证外国游客安全进站，国际航班由我们协助民警指导旅客排队逐个进入，从而也站台有利于检票口检票人员工作，有效阻止逃票人员进站。
这三项工作对于我们见习生来说，是一次全方面的考验，我们不仅要为购票代理服务的旅客相关服务，也要劝解扰乱秩序和携带违禁品的旅客进行对和协助盘问检查。为旅客的服务中加强了自己一丝不苟工作的态度，耐心服务项目旅客的精神。在确保旅客满足的情况下，保证了自己工作准确度的效率和准确性。
其次，改变态度，以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态可以参与工作，以乐观的心态面对劳作。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。
一要布满信心。熟悉到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。
二要培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力舆论压力转化为组织工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的学习组织工作。
再次，必须增强竞争紧迫感，自觉不断提高自身素质。随着体制改革力度的不断加大。提高自身综合素质是在和竞争中取胜的关键，加强学习，爱惜眼前的实践机会，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。熟悉到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，中会令自己在以后的竞争中立于不败之地。
最后，杜绝利己主义，心浮气躁。严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把车站自身利益放在个人利益之上。工作、生活中碰到问题力求果断、细致，碰有不如意之处，多从自己身上找来原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为西进的动力，继续保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。
我当面必将以饱满的热情和主动的态度迎接铁路跨越式的步伐，建设现代化的韩国铁路，不仅是我们肩头义不容辞的责任，也是我们引以为豪的使命，我要以与时俱进的在工作中，以勇挑重担的责任感，用蓝图我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美好构想。
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