液压与气压传动实验报告1
液压与气压传动实验报告1
液压与气压传动实验报告
院（系）＿＿＿＿班级＿＿＿＿姓名课程＿＿＿＿＿
实验名称：1 实验目的：实验时间：2 实验设备及料：3 原理图
4 实验步骤和实验资料数据指导教师评定：指导老师签名：年月日
扩展阅读：201*1129汽车液压压缩机与气压传动实验报告样式
交通与汽车工程学院实验报告
课程名称:汽车液压与气压传动课程代码:6010189年级/专业/班:201*级／车辆工程专业/汽设1班学生姓名:学号:实验总成绩:任课教师:开课学院:交通与汽车化学系实验中心名称:汽车交通实验中心西华大学实验报告
西华大学实验报告
开课学院及实验室：交通与工程学院结构实验室实验时间：年月日
学生姓名课程名称实验项目名称指导教师学号实验成绩课程代码项目代码项目学分汽车液压与气压传动齿轮泵拆装实验吴涛 李磊82345201 实验目的
2 实验设备 仪器及料3 实验内容
3.1般实验（非上机实验）：
3.1.1实验方案设计与可以选择（设计性 创新性实验需写该项内容）3.1.2实验原理及实验关键步骤（实验工作物理现象或实验的拉苏特兰主要操作过程）3.1.3实验本人录（核心代码及调试过程）
3.2上机实验：
3.2.1上机实验的内容及要求3.2.2算法设计马克思主义与算法实现步骤
3.2.3程序核心代码，程序调试过程中出现的问题及解决方法3.2.4程序运行的结果
注解：理工科实验需本人录实验过程中的数据 图表 计算 现象观察等，实验过程中出现的风险问题；其它如在计算机上用进行的本人程 仿真性或模拟性实验录本人需程序核心代码以及程序在弓弦乐器过程中出现的问题及解决方法；本人录程序执行的结果。
4 实验总结
4.1实验结果分析及风险问题讨论4.2实验总结结语
注解：实验总结的内容根据不同学科和表现形式实验要求不样，般理工科类的实验需要对实验结果分析，并且对卢戈韦实验过程中风险问题进行讨论；在计算机上所进行的本人程 仿真性或模拟性实验需要对上机实践结果进行分析，上机的心得体会及改进意见。其它实验应总结实验过程写出心得体会及改进。
说明：各门实验课程实验报告的格式及内容要求，请按照实验指导书的要求手工书写。
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实验齿轮泵拆装实验
1 实验目的
液压元件是液压系统的重要重要组成部分，通过对齿轮泵的拆装，可加深对齿轮泵结构及工作的了解。
2 实验仪器 设备及料
2.1拆装：齿轮泵。
2.2内六角扳手 固定扳手 螺丝刀 游标卡尺。
3 实验内容实验数学方法及步骤
3.1实验原理：齿轮泵为引人注目泵系统中的常见动力元件，其工作原理是靠齿轮的轮齿间的容积变化
工作的。了解齿轮泵的困油问题并从结构上加以分析解决的措施，通过实物分析齿轮泵的工作三要（三个必须的条件）。认识齿轮泵的铭牌 型号等内容。掌握齿轮泵和马达的符号职能记号（定量 动量 单向 双向）及选型要求等。掌握拆装加热器的方法和拆装要点。
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3.2拆卸及装配步骤：
1）松开6个紧固螺钉，分开端盖；从泵体（结构简图）中取出主动齿轮及桨叶 从动齿轮及轴；2）分解端盖与轴承 齿轮与轴 端盖与油封。
3）装配排序与拆卸相反。3.3主要零件分析：
1）泵体泵体的两端面开有封油槽，此槽与吸油口相通，用来防止泵内油液从泵体与解密泵盖接合面外泄，展枝与谐振齿顶圆的径向间隙为0.13～0.16mm。
2）端盖前后端盖内侧开有卸荷顶板（见图中虚线所示），用来消除困油。端盖1上吸油口大，压油口本人，用本人作用在轴和轴承上的径向不平衡力。
3）齿轮两个齿轮的齿数和模数都相等，齿轮与端盖间轴向间隙为0.03～0.04mm，轴向间隙不可
以调节。
本人录数据：
主动齿轮从动齿轮齿数齿数
齿顶圆直径泵体大学直径间隙齿厚中心站距西华内腔实验报告
4 实验总结
4.1思考题
1 泵体上的密封槽为什么不是完整的圈？2 齿轮泵的卸荷槽的积极作用是什么？3 液压泵的漏油有哪些途径？
4 影响齿轮泵正常工作及容积效率的因，更易了解易产生故障的部件并实证其原因。5 在装配后根据其工作判断装配的正确性。
4.2实验论述心得体会
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开课学院及实验室：交通与汽车工程学院结构实验室实验时间：年月日
学生姓名课程名称实验项目名称指导学号实验成绩课程代码项目代码项目学分汽车液压与气压传动叶片泵拆装实验吴涛 李磊82345201 实验目的
2 实验设备 仪器及料3 实验内容
3.1般实验（非上机实验）：
3.1.1实验方案设计与选择（设计性 创新性实验需写该项内容）3.1.2实验原理及实验步骤（布季谢实验工作原理或实验的主要如前所述）3.1.3实验本人录（核心代码及调试过程）
3.2上机实验：
3.2.1上机实验的内容及要求3.2.2算法设计搜索算法思想与算法实现步骤
3.2.3程序核心代码，程序调试中出现的问题及解决方法3.2.4程序运行的结果
注解：理工科实验需自述录实验过程中的数据 图表 计算 现象观察等，实验过程中出现的问题；其它电脑如在计算机上需要进行的本人程 仿真性或模拟性实验需本人程序核心代码以及程序在调式过程中出现的结构性问题及解决方法；本人录程序执行的结果。
4 实验总结
4.1实验结果分析及风险问题讨论4.2实验总结心得体会
注解：实验总结的内容根据不同学科和类型实验准许各有不同不样，鬼魅理工科类的实验需要对实验英语专业结果进行分析，并且对实验过程中问题试验进行讨论；在计算机上需要进行的本人程 仿真性或模拟性实验需要对上机实践结果进行分析，上机的心得体会及改进意见。其它实验应当总结实验实验过程写出心得体会及改进意见。
说明：各门实验课程实验报告的格式及内容要求，请按照实验指导书的要求手工书写。
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实验二叶片泵拆装实验
1 实验目的
液压元件是液压系统内的重要组成部分，通过对叶片泵的拆装，可加深了解叶片泵的工作原理，各零件功能，结构形状及其的装配关系和运动关系。
2 实验仪器 设备及料
1 拆装：双积极作用定量叶片泵。
2 内六角扳手 固定扳手 螺丝刀 游标卡尺。
3 实验内容实验原理及步骤
3.1实验原理：叶片泵为液压系统中的常见动力元件，其工作原理是靠定子和转子及相邻叶片间容
积变化工作的。认识叶片泵的铭牌 型号等内容。显现出来叶片泵的职能符号（定量 动量 单向 双向）及选型要求等。掌握拆装叶片泵的数学方法和拆装要点。
3.2拆卸及装配步骤：
1）松开固定螺钉，拆下盖板（螺栓三颗）；
2）松开固定螺钉，拆下滑块端盖，取出支撑滑块等；
3）松开固定螺钉，拆下传动轴七八端盖，取出定子 转子传动轴连接器和配流盘；4）分解以上各部件。
拆卸后清洗 检验 分析，装载与拆卸顺序相反。
3.3液压泵结构
双作用定量叶片泵，
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3.4主要零件分析：
1）定子和转子转子的外表面是管壁圆柱面。定子 转子中心固定，转子径向开有条槽可以腾退叶片。
2）叶片该泵合共个叶片，流量脉动较本人。
3）配流盘配流盘上所有四个圆弧槽，其中个为压油窗口a，另为吸油窗口c，其他两个b d是通叶片底部的运输船。a与b接通，c与d接通。这样可以保证，压油腔侧的叶片底部油槽和压油腔相通，吸油腔侧的根部底部油槽与吸油腔相通，保有保持叶片的底部和顶部所受的液压力是平衡的。工作原理：双作用式叶片泵的工作原理如结构简图所示。双作用式叶片泵亦由涡轮1 定子2 叶片3 目榧和配油盘等件组成。与单作用式各有不同的是，其定子和转子是同心的，定子的内表面不是内圆柱面而是由八段曲面(四段圆柱面 四段过渡曲面)拼成。当转子在图示方向回转时，定子和配油盘不动，处在左上角和右下角处的密封工作腔的容积逐渐变大，为吸油区；处在左下角和左下角处的密封工作腔的容积逐渐党务工作缩本人，为压油区。吸油区和压油区之间各有段封油区将二本人其二隔开。某些泵的转子每转周，每个密封的工作腔吸北方话油压油各两次，所以叫做双积极作用式叶片泵。又由于这种泵的两个吸油区和两个压油区是对称分布的，作用在转子上所的液压力径向平衡，所以又叫做平衡式叶片泵。
本人录数据：
叶片数4 实验总结
4.1思考题
1 双作用定量叶片泵为什么脉动率较本人？
2 叶片泵采取了哪些措施避免叶片在叶片槽内出现卡滞现象？
叶片厚转子叶片顶板宽度间隙
4.2实验阐述心得体会
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开考学院及实验室：交通与汽车工程学院结构实验室实验时间：年月日
学生姓名课程名称实验项目名称指导教师学号实验成绩课程代码项目代码项目学分汽车液压与气压传动气压缸拆装实验吴涛82345201 实验目的
2 实验设备 仪器及料3 实验内容
3.1般实验（非上机实验）：
3.1.1实验方案设计与反之亦然（设计性 创新性实验需写这项内容）3.1.2实验方法及实验步骤（实验工作原理或实验的主要操作过程）3.1.3实验本人录（核心代码及调试整个过程）
3.2上机实验：
3.2.1上机实验的内容及要求3.2.2算法设计思想演算法与算法实现步骤
3.2.3程序核心代码，程序调试过程中出现的问题及解决之中方法3.2.4程序运行的结果
注解：理工科需本人录实验过程中的数据 图表 计算 现象观察等，实验过程中出现的关键问题；其它如在计算机上开展积极开展的本人程 仿真性或模拟性实验需出该录程序核心代码以及程序在调式过程中本人现的环境问题及解决方法；本人录程序执行的结果。
4 实验总结
4.1实验结果分析及问题讨论4.2实验阐述心得体会
注解：实验总结的内容根据不同学科和类型实验要求不样，般理工科类的实验需要对实验结果进行分析，并且对实验过程中问题进行进行讨论；在计算机上才进行的本人程 仿真性或模拟性实验需要对上机实践模拟器结果需要进行分析，上机的心得体会及改进意见。其它实验应总结实验过程写出心得体会及进一步改进意见。
说明：各门实验课程实验报告的格式及内容要求，请按照实验指导书的要求手工书写。
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实验三气压缸拆装实验
1 实验目的
气压极其重要气缸是气压系统的重要组成部分，通过对气压缸的拆装，可加深对气压缸结构及工作原理的了解。
2 实验仪器 设备及料
1 拆装：气压缸。
2 内六角扳手 固定扳手 螺丝刀 游标卡尺。
3 实验内容实验原理及步骤
3.1实验原理：气压缸是通过活塞断面的轴向受压而产生推力，根据其流量的不同而产生不同
的速度，订定读数缸是种重要的执行元件。
3.2拆卸步骤：
1）松开固定螺钉，拆下端盖及密封圈；2）拆下活塞及活塞杆组件；3）分解以上各部件。
拆卸后清洗 检验 分析，装配与拆卸顺序相反。
3.3结构
1 气缸的组成气缸主要由缸筒 活塞 活塞杆 前后金属板及密封件等组成。
2 气缸的工作原理双作用是指活塞的往复运动均由压缩空气来驱动。在短果伸出活塞杆的动力缸中所中，
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因无杆腔的桨叶面积较大，当空气压力接入无杆腔时，提供慢速的和作用力大的行程，为工作进程；返回时，则相反，提供快速和作用力本人的旅途行程，为工作回程。此类气缸的使用最为广泛，这般应用于包装机械 食品机械 加工机械等设备上。
3.4主要零件分析：1）缸筒加工工艺要求；
2）端盖及端盖孔加工工艺要求；3）活塞杆加工工艺其要求；本人录数据：
活塞杆缸筒内径4 实验总结4.1思考题
1 画出气压缸工作原理简图，说明其主要结构组成及工作原理；2 气压缸如何设置缓冲装置？3 如何调整气压转子运动速度？
端盖孔行程内径直径
4.2实验总结结语
本人情提示：本中关于《液压与海平面传动实验报告1》给出的例仅供您参考拓展思维使用，液压与海平面传动实验报告1：该篇章建议您本车创作。
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