工程管理方面心得体会范文(通用11篇)

工程管理方面心得体会范文（通用11篇）

　　一、质量方面

　　钢筋加工一直是我们的管控重点，针对钢筋加工过程中存在的普遍问题，如加强箍筋焊接不饱满，螺旋箍筋间距超标以及脱焊现象，我们组织现场工人进行现场观摩，指出存在的问题，提出合理化建议，学习其他钢筋加工班好的经验及做法，使工人真正领会了钢筋笼加工要点，避免了后续质量问题再次出现。加工好的钢筋笼进行集中堆放，并做好下垫上盖工作。吊装过程中小心谨慎，尽量避免钢筋笼变形。针对结构物混凝土外观质量差的问题，我们召集现场所有管理人员及施工队负责人召开现场专题会议，对外观质量较差的立柱进行了现场凿除，并对相关负责人进行了处罚。针对现场高支模施工的具体情况，我们邀请了集团公司的专家进行了指导，编制了高支模施工专项方案，并进行了专家论证，根据专家论证修改意见进行了完善，在施工过程中严格遵照执行，确保了模板支架的安全稳定。

　　二、安全、文明施工方面

　　项目自开工以来，我们组织相关人员结合我项目施工现场实际情况进行了危险源（危害）辨识与风险评价，经LEC法定量评价，确定项目重大危险源如下：临时用电、起重吊装、消防火灾、机械伤害、高空作业等，针对重大危险源项目采取如下管理措施：

　　1、临时用电

　　严格按照武汉市有关安全标准化工地建设要求，实施“三相五线制”，按“三级配电、逐级保护”原则配线和安设用电机具。项目部累计购置一级配电柜23个，二级配电箱65个，三级配电箱260个。

　　架设配电线路2.8km。本项目临时用电方面经过了大力整治，尤其是从三相五线制配备、采用标准配电箱、电缆线，接地、接零保护，防雨、防尘、防晒、防漏电、防一闸多机等方面严格管理，从当初的不规范逐步走向规范化、标准化，目前项目用电管理情况良好，处于受控状态。

　　2、起重吊装

　　在钻孔桩施工高潮阶段，工地使用汽车吊较多，最多达到32台。目前随着结构施工的陆续展开，工地安装塔机20台，租赁汽车吊40台，起重吊装方面面临安全风险压力较大。为此，我们采取了积极的措施，开展了多次安全教育和培训，加强管理。在钻孔桩施工阶段，我们严格管理，对无出厂合格证、检验报告和特种工操作证的汽车吊，坚持给予清退，保证汽车吊持证上岗。针对目前的多塔作业，从报装、监控、验收和审批挂牌等程序严格把关，尤其对基坑开挖，承载力试验、钢筋绑扎、砼浇筑和防雷接地等方面严格按图纸要求执行。目前项目已编制了多塔作业安全专项方案，经专家论证，方案可行，并按照专家组意见进行了修改完善，同时落实执行，指导施工。

　　3、高大模板、脚手架工程

　　本工程C、D区大平台无论是高度还是跨度以及荷载等方面均达到了危险性较大分部分项工程范畴，按照“建质【】87号文件”要求，必须进行专家论证。目前该方案已编制审批完毕并于x月x日进行了专家论证，基本上通过了审批，按照专家组意见进行了完善，并落实执行，指导施工。尤其是安全技术和管理措施方面，我们将认真落实，严格遵守，确保结构施工，尤其是高空作业时的.安全。

　　4、机械伤害

　　本项目水泥搅拌桩施工阶段和钻孔桩施工阶段，高大设备较多，搅拌桩机多达42台，各类钻孔桩机累计82台，挖掘机、吊车等设备50余台，加之混凝土运输浇捣和28标土方施工与我方交叉作业，现场面临的机械伤害、交通事故压力非常大，前期曾发生挖掘机挂断配电线路，罐车挂断架空线路和机械损坏围挡等安全隐患，针对这些重大安全危险源，项目部首先从组织上进行管理，编制了机械伤害应急预案，对司机、操作手等多次开会，加强安全教育，提防机械事故发生，并制定了严厉的处罚措施。现场管理上，采取分区、分片管理，管理人员落实到队长、队安全员及工班安全管理人员，责任到人，强化奖罚措施，防止事故的发生。

　　5、消防火灾

　　我项目工期紧，任务重，为了确保工期，一次性投入人员多，工地各工点均搭建的临时彩板房，以满足住宿需求。加之现场存在电气焊作业以及武汉市夏季高温的不利环境，用电设备多，消防火灾隐患不容忽视。尤其是6月份安全月项目部东侧天健游乐园火灾和28标彩钢板房火灾引起了我项目的高度重视。在消防方面，加强安全教育，进行消防火灾演练和急救演习。进入施工现场严禁吸烟，工地设置休息室和吸烟区。加工区、生活区、材料堆放区、油库等场所的防火进一步规范化，项目累计购买各类灭火器达500具。在动火方面，按武汉市有关要求，实施动火审批程序，动火现场必须有专人负责，配备灭火器。

　　三、下一步工作重点

　　针对施工过程中发现的质量、安全文明问题，结合建设单位武汉地铁集团的管理要求，今后的工作主要从以下几方面努力：

　　1、进一步加强工程质量监督管理，规范各方责任主体的质量行为。

　　2、对专项方案（如高支模、群塔安全作业等）实行专项审查制度，对地基基础、主体结构等重要部位的施工技术管理、质量控制和施工安全，进行监督跟踪、加强预控和指导。

　　3、继续有针对性地开展质量通病的整治工作。一是加强钢筋焊接质量的监督检查；二是加强施工质量的监督抽检力度；三是对工程使用的主要原材料、小型预制构件的主要技术指标和使用功能，有计划地实行见证取样抽查和随机抽查，制止不合格材料用于工程和不合格工程交付使用。

　　4、加强安全文明施工专项检查，进一步健全文明施工管理责任制。

　　随着高等级公路的不断发展，各承包商在工程质量上相互竞争，以质量取胜，以信誉占市场，已形成局面。公路施工企业要在强手如林中立于不败之地，只有强化工程管理与工程质量管理，才能在竞争中占领市场，站稳脚根。下面就今年我们在工程管理与工程质量管理方面的做法谈一下体会。

　　—、完善质量保证体系，强化工程质量检测手段

　　为了搞好质量管理，我们从组织、人员、制度三个方面抓起，建立健全了质量保证体系。项目经理部设总工，负责全段技术管理和质量工作，并兼任督导；工程处设主任工程师，负责本处质量检验和技术管理工作，下设测量、试验、质量检查三个班组，具体负责本工区质量控制、检查和验收工作。各处都设立了独立的测试检班组，测试检人员与施工人员的比例达到1：3—1：4。各类人员严格执行本工种岗位责任制，还从质量制度上给予保证，严格执行公司《工程质量与技术管理制度）、《公司月质量检查制度》、《路基路面施工细则》、《公司质量否决权制度》和《创精品工程实施方案》、《提高路面工程质量的若干措施》等，形成横向到边，纵向到底的质量体系，对整体质量实行全方位的控制。

　　在建立完善的质量保证体系基础上，进一步强化质量检测手段，主要做法是：

　　1、开工前，依据《招标文件》和《修订规范》制订了二灰碎石、水泥碎石、沥青混凝土路面操作细则，明确各施工工序、各项技术指标的允许误差、检测频率和方法。

　　2、制定了工序间的交接验收办法和奖惩措施。如水泥碎石完成后15天内，对其段落各项技术指标进行检测，符合要求的认真清扫、冲洗，做沥青封层。不符合要求的进行处理，合格后进行下一道工序施工。

　　3、加强对原材料的控制与检测。工程材料由处长新自抓，所有原材料进场前一律经过取样检验，必须由处主任工程师签字后方可进场。进料过程中随时抽检。拌和场所进砂石料严格分类堆放，并备有苫布覆盖。

　　4、加强对施工工艺操作过程的控制与检测。如在沥青混凝土路面施工中，根据规范要求，在拌和站和摊铺现场设专人负责沥青混合料质量。严格控制沥青混合料的施工温度。在沥青混凝土路面碾压完成后，按规范要求对其各项技术指标进行检测，并及时填写各项检测记录和原始记录。尤其是现场对基层和面层平整度的检测，由3米直尺改为6米直尺逐一检测。

　　5、采用先进的施工设备，提高施工质量水准。为了提高施工质量，加强工程质量的检测，几年来，我公司先后从德国、瑞典、意大利、美国、瑞士专门引进了摊铺机、压路机、沥青拌和机、平地机、灰土拌和机、全站仪、多功能击实仪、自动控温沥青混合料拌和机、连续式路面平整度仪等一批具有国际国内先进水平的施工设备，从而为提高和保证施工质量创造了条件。

　　二、把施工管理重点放到第一线，特别是抓好工序管理

　　1、要求各级技术干部现场盯岗。在施工中，要求各级领导干部和工程技术人员坚持现场办公。提出工程技术人员不盯施工现场就等于脱岗。关键工序开工前，必须有项目经理部总工、处技术负责人在现场。一年多来，项目经理部正副经理、总工，坚持深入现场指挥、指导、协调，解决施工中的各种技术问题和质量问题。处长现场指挥，副处长死盯现场，与职工同甘共苦，及时解决施工中出现的各种问题。

　　2、高度重视基层（底基层）的施工质量，在底基层施工中，为克服以往放样不精确的弊病，提高标高、横坡度的合格率，标高控制必须设立严格的控制桩。利用线绳加密高程控制点，提高精度。第一次放样后粗平；第二次放样后精平；第三次放样后再精平，尔后立即进行检机：第四次平整是精细找平个别仍不合格点。通过“三放四整”，保证了底基层的标高和平整度。

　　根据苏州轨道交通有限公司6月22日签发关于认真做好住建部轨道交通工程质量安全专项检查迎检准备工作的通知，我监理部对照城市轨道交通工程质量安全检查要点，对内业资料认真进行了全面的梳理，并分门别类进行了整理，现将本项目质量安全管理工作情况汇报如下：

　　一、本工程形象进度

　　本工程自10月25日开工以来，截止到至今。工程形象进度方面如下：车站主体结构、附属风道结构施工已全部完成；目前区间隧道左线已掘进至第509环，右线区间隧道已掘进至第772环。右线因京沪既有铁路地基加固施工影响，已停止掘进，处于停机保压状态。

　　二、质量安全管理工作情况

　　1、人员机构方面：我公司接到中标通知书后，立即组建监理机构，按照要求配备专业监理工程师和监理员，同时配备了专职安全监理人员，并签订聘任手续；同时定期开展了监理人员安全质量教育培训和经验交流工作；

　　2、监理规划、细则方面：监理部已建立了安全质量责任制，已宣贯；编制了针对性、操作性较强的监理规划、细则，如测量、钻孔灌注桩、主体结构、盾构始发、到达掘进等监理细则；

　　3、文件审查方面：

　　①资格、制度审查：开工伊始就按照施工合同，已对承包商项目机构与人员配备是否符合要求进行核查，特别是特种人员的核查，同时对质保、安保体系审查。并对分包单位的资质、人员资格，分包合同的安全、质量管理进行审查；

　　②方案、费用审查：在单位工程开工前，已严格审核施工组织设计中的安全质量技术措施是否符合要求，同时在分部分项工程开工前，已对其专项施工方案的针对性、可操作性进行审核，包括地下管线保护方案、测量和监测方案及应急预案；在月度工程计量时，严格控制安全文明施工费用的拨付及使用审查；

　　4、工作检查方面：

　　①日常巡查：按要求开展日常巡查，对重大风险源进行监控，同时定期进行应急物资设备检查；

　　②隐患处理：对于存在的安全、质量隐患，监理已通过下发通知单，承包商能够按要求整改；

　　③旁站监理：按照建设部门要求、规范规定的旁站工序、部位，已按照监理细则要求进行旁站，并记录旁站内容；

　　5、复核验收方面：

　　①材料设备核查：监理已对进场材料、构配件和设备进行了审查，及时进行见证取样，对于不合格材料责令其退场，并予以见证，同时对起重机械备案登记情况进行了查验；

　　②监测测量复核：已定期对监测点、测量控制点的布置保护情况进行检查，及时对比、核查施工监测和第三方监测信息；

　　③验收：已按照相关规定对深基坑、高大模板、盾构机吊装等重大风险工程进行了验收，同时组织人员对各种隐蔽工程进行了验收；

　　6、协调、档案管理：监理部已按照规定，定期在每周五组织召开监理例会，对质量、安全、进度存在问题组织召开专题会议；已定期及时向苏州市安监站报送安全月报，同时督促承包商做好资料整理归档工作，定期进行检查；

　　三、自查整改情况

　　在7月10日，由总监理工程师对照轨道公司下发检查要点，就监理资料进行了自查。现将自查及整改情况汇报如下：

　　1、监理资料方面：

　　①盾构施工前，监理部未组织开展监理人员的安全质量教育培训；

　　②个别旁站记录，存在记录不全现象；

　　③个别监理资料目录登记，未按照要求及时进行更新。

　　2、施工单位资料方面：

　　①龙门吊吊装管片用钢丝绳不符合要求；

　　②缺少洞门破凿专项施工方案；

　　③未见挖掘机操作人员证件；

　　④安全措施费台帐记录不全、不具体；

　　⑤小型机具未见自查记录；

　　针对以上存在的问题，我监理部认真对监理资料进行了整改，同时督促承包商尽快对缺少的资料进行上报，现已全部整改完成。

　　经过了一个快乐而有难忘的培训周，心理说不出是怎么样的一个滋味，领导的煞费苦心，同事们的积极，让我更深的`懂得了一个团队的团结、协作的重要性，一个团队的‘狼’的精神。更让我知道了公司发展的前进的脚步，如何的才能更加的有计划、有谋略、有发展，更让我知道了公司对我们青年的员工们的培养，感谢公司领导对我们的大力的支持和栽培。

　　从第一天我们建神对组队开始，作为队长的我，也好比一个工队的带头人，这是大家对我的信任，也是对我自己一个很好的锻炼机会，自己的担子很重，也有压力，最终我们队取得了很好的成绩，感谢我们的队员们，是他们的支持、配合，才有我们更好的成绩，以后我会把我们队所体现出来的那种精神、干劲，带到工作当中去。

　　从关于执行力上的培训到公司从沈阳请来的王教授的专业授课，都非常有意义，让我学习到了很多的知识，大家听讲的也很认真，都非常的珍惜这次机会，王教授就安全方面和招投标等工作，还有我们工作中所存在的一些问题还有不懂得地方都一一作了讲解，王教授所讲的一些处理问题的方法，对我今后中工作也是能够派上用场的，安全问题，一定要严格控制，不能疏忽大意，一定要做到安全第一，预防为主。军事的拓展训练和歌咏比赛，公司全员参与，很好的展现了志远人的良好的精神面貌，出色的完成了我们的任务，虽然很辛苦，但是大家把困难都一一克服，我们要的，就是这种精神。培训的成功举办，感谢行政部、和公司领导的良苦用心，很感激自己能够融入到志远公司这个优秀、团结的大集体中，发挥自己身上的正能量，不断的完善自己，踏踏实实的工作，一步一个脚印，为志远公司贡献自己的一份力量！

　　通过对《建设工程法律法规选编》的学习，首次初步了解了建筑学专业相关法律知识，受益匪浅。其中让我体会最深刻的是懂法守法的必要性，建设法律法规是指国家权力机关或其授权行政机关制定的、旨在调整国家及有关机构、企事业单位、社会团体、公民之间在建设活动中或建设行政管理活动中，发生的各种社会关系的法律、法规和规章的统称。它也在各个方面发挥着作用。它详细规定了哪些是必须所为的建设行为，哪些是禁止所为的建设行为;它保护符合法律规定的一切建设行为;它同时对那些违法建设行为作出适当的处罚。

　　近年来，由于市场的不规范和缺乏明确的法律制度，建筑领域里的每一个环节都存在着严重危机:工程款拖欠现象十分严重，施工企业在建成一座座高楼大厦的同时，往往因为建设单位拖欠奇绝工程款而深深困扰，从而给本来已经经济十分紧张的施工企业雪上加霜。最后使得民工受罪:“没有资金争着上，有点资金全面上，有了资金也不给，逼着企业先垫上”，层层经济压力最后转移到了民工身上，这是造成民工工钱被拖欠的一个重要原因。无序的挂靠，转包及承包也存在着好多不合法的现象，还有由于我国的监理制度起步比较晚，工程监理单位更是存在着很多的问题，这些无疑都需要用法律的手段来解决。纵观整部《建筑法规》，主要是围绕建筑工程的质量和安全，因为这些直接关系到国计民生和全体公民切身利益。《建筑法规》的出台可以解决以上这些现象，从而加强对建筑活动的监督管理，维护建筑市场秩序，保证建筑工程的质量和安全，促进建筑业健康发展。

　　，是收获的一年，是公司迅速发展的一年，也是我们仁景建筑公司安全、质量管理工作不断提高的一年，在张总的正确领导下，仁景公司各部门紧密团结、不懈努力下，各项安全质量工作取得了长足进步，为全年安全质量管理工作打下了扎实的基础。现将安全和质量管理工作总结如下：

　　一、在安全管理方面

　　安全是人类最重要最基本的需求，是开发公司和建筑企业必须恪守的承诺，也是实现开发企业效益的源动力。

　　1、领导重视，强化落实安全生产责任制。

　　年初以来，张总带领公司领导班子成员不断研究探索安全管理工作的新路子，牢固树立“安全保稳定，安全出效益，安全促发展”的管理理念，建立安全长效管理机制，明确单位主要负责人是本单位安全工作第一责任人，对本单位安全工作负总责。坚持“预防为主”的工作方针，健全组织管理网络，结合单位实际，明确各职能部门的安全职责，把安全工作纳入本单位文明建设的总体规划。分别与职能部门、施工队伍签订安全生产经营承诺和综合治理责任书，明确安全工作要求。做到安全管理与企业生产经营同计划、同布置、同检查、同考核。公司定期召开安全工作会议及安全检查，并由单位负责人亲自召开主持，认真听取各职能部门的安全工作专题报告，分析存在的问题，研究解决办法。

　　2、利用多种形式加强安全教育，增强职工安全意识加大对一线作业人员的安全知识培训，深入施工现场从培训对象、内容、形式、效果4个环节，切实提高培训内容的针对性、培训对象的层次性和培训形式的多样性，把员工安全知识、技术水平、业务能力与个人业绩考核相结合，与奖励机制相结合。

　　3、深入细致的开展安全检查工作，做到预防为主安全检查是搞好安全生产的重要手段，其基本任务就是：发现和查明各种危险和隐患，督促整改；监督各项安全规章制度的实施；制止违章指挥、违章作业。从加强日常安全检查，开展专项安全检查，持续组织开展项目部安全自查三方面坚持，保证了安全预防到位。

　　4、开展各类安全活动，推动安全生产管理、加强安全管理，严格考核制度，制订考核实施细则，确立安全生产的地位，明确安全工作各项指标，组织施工单位开展百日安全生产、安全生产月和安全隐患排查等活动，落实安全技术措施，增加安全防范意识，明确各级人员的责任，建立和健全监督制约机制，把安全管理各项工作贯穿整个施工过程。在每个项目例会上，把安全生产作为一个重要内容，结合国家有关安全生产法规、制度及安全生产事故通报等，进行专题部署，教育全体职工从思想上高度重视安全生产，树立起强烈的自我保护和保护他人的意识。

　　5、贯彻落实安全标准化工作，提高安全管理水平制定了各项切实有效的规章制度，安全警示标语、标识随处可见，生产、储存、作业现场的安全管理有了较大的改进及完善，现场的安全、消防和防护器材得到了进一步完善，职工将标准转化为习惯，能按标准化的要求来规范自己的行为，并持之以恒坚决执行，减少了违章操作和不安全行为，职工的安全标准化意识得到进一步增强，职工的综合安全素质得到提高。细化了应急预案和文明施工细则，并逐条的、予以实行，从而实现安全管理标准化。

　　6、强化安全绩效考核，规范日常生产行为把安全工作和绩效挂钩，对出现问题较多的部门以一定金额的处罚，使员工认识到由于自己的违章行为可使整个部门都受到损失，增强了自我监督和互相监督意识，提高了职工对安全的关注程度和遵章守纪的意识，使仁景公司的安全管理迈上了一个新台阶。

　　但是：在15年中、个别项目还存在着安全隐患；例如、临边防护不到位，电梯井防护不到位，外架偏差过大、连墙杆不规范。卸料平台搭设不规范，无安全防护措施。后浇带支撑搭建错误。不符合安全管理条例要求。满堂脚手不按照施工组织设计要求搭建等。

　　二、质量管理方面

　　1、提高认识，牢固树立质量为本的思想。依照《建筑工程质量管理条例》的相关要求和规定，对员工高度负责的态度，树立质量责任重于泰山的意识，把质量工作作为公司头等大事来抓。质量高于一切，狠抓落实各项质量工作，从而达到了杜绝一般及以上质量事故发生，确保项目质量工作顺利进行。

　　2、加强领导，从组织上保障质量生产。

　　仁景公司成立全面质量安全工作领导小组，负责施工质量的组织、指挥和重大质量问题整改方案，开展定期和不定期的质量检查和评比。根据施工情况，项目部成立了质量管理领导小组，制订了质量管理制度。为切实加强质量管理和监督工作，同时，把提高全员质量意识和教育结合起来，使大家树立“质量为本”的思想。

　　3、以落实责任为重点，不断提高施工质量。

　　项目部在落实工作责任中，强化责任管理，具体到每个项目部的每个人，明确各自的职责和任务，让每个人都感到自己对所做的工作负责，想方设法做好本职工作。在管理中，严格按设计标准施工，严格过程控制和验收程序。定期召开质量会议，建立质量保证体系，组织相关人员到相邻标段观摩学习，使大家统一了思想、开阔了视野、掌握了施工技能和方法。同时，我们定期不定期进行质量检查，对重点部位、关键环节采取定点检查和巡查相结合的监督方式。把公司的工程技术和质量管理水平，提升到了一个新的高度，为树立企业形象，建设精品工程，增强企业的市场竞争力起到了促进作用。

　　4、加强质量管理知识学习，开展各类培训

　　项目部根据现场实际情况，因招用的都是农民工，文化素质低，质量意识淡薄。针对这种情况，组织项目部开展员工的技术培训和质量学习，学习内容包括质量法律法规、施工技术指南等，使员工进一步明白了质量的重要性。

　　5、开展各项质量活动

　　各项目部开展了“质量月活动”等各项质量宣传活动，在醒目地方悬挂宣传标语，营造全员参与质量管理的氛围，并对各项目进行了安全质量大检查，对检查出的问题进行了通报，要求各项目对查出的问题逐一梳理、逐一登记、逐一明确责任人、逐一制订整改措、逐一整改销号，专人跟踪复查，并制定有效措施进行整改，将责任落实到具体部门、具体责任人；对质量通病制定有效措施，消除工程现场各种质量隐患。

　　但是：在15年中，个别项目出现质量通病严重。如；模板并缝不严密、加固不到位，造成混凝土跑浆严重，个别梁的断面尺寸不符合设计要求，部份框架梁两端几何尺寸不够。现浇板下垂，混凝土振捣不密实，出现蜂窝麻面及勾洞现象。

　　三、总结经验

　　安全、质量工作是我们开发企业的头等大事，我们一定会始终贯彻“安全为本，质量第一”管理理念，时时牢记“安全重于泰山，质量是企业的生命线”。把安全生产和施工质量管理工作贯穿到工程施工的全过程，作为安全和质量管理的工作重点，我们必须确保项目的安全和质量万无一失。，要抓好质量控制，进度控制、成本控制、安全管理，信息化管理，做好项目协调工作。我们要理清工作思路，强化安全管理，完善质量体系，提高竞争实力，全面出色的完成的安全、质量管理工作目标而努力奋斗。

　　我项目部在公司领导及各部门的指导帮助下，安全工作一直处于稳定状态，未出现一起质量、安全事故，较好地完成了年度安全目标，顺利通过了“三标合一”的内审。职工精神面貌、企业形象得到了较好的展示。

　　一、主要做法

　　1、领导重视，全员参与。上场之初，项目部就要求全体职工上工地须戴安全帽，佩带上岗证，项目领导带头做起，每次上工地戴好安全帽、佩带上岗证，充分体现了项目部对安全、质量的重视。施工队也自觉戴好安全帽，佩带上岗证，形成了一个自上而下的、人人参与的工作气氛，为质量、安全工作做好保证。

　　2、制度健全，保障有力。一上场项目部就建立健全了各种质量、安全规章制度，奖优罚劣，制定了工作岗位标准，各岗位人员按岗位标准工作，避免打乱战。成立了安全质量领导小组，各施工队也成立了相应的安全、质量领导小组，并制定了质量、安全管理办法，经员工大会讨论通过，实行质量、安全一票否决权，形成一个自上而下的安全、质量管理体系。

　　3、以“三标合一”贯标工作为契机，狠抓标准化工地建设。施工现场做到标识分明，悬挂横幅、标语等。现场设立安全提示：“进入施工现场须戴安全帽”、“施工便道，车辆慢行”等警告牌。现场材料堆放整齐，机械设备停放有序，减少了质量、安全隐患，确保了工作的顺利开展。

　　4、以项目部“百日大干”竞赛活动为动力，抓质量，促进度。根据“百日大干”竞赛活动的要求，项目部同时下文在本管段内部开展劳动竞赛活动，制定竞赛办法，明确活动内容及奖罚标准，真正做到评比有标准。现场悬挂宣传标语，并组织学习标准规范，了解公路施工标准、施工程序等，为安全质量目标的实现打下基础。

　　5、加强宣传教育，增强安全质量意识。工地悬挂安全、质量宣传标语和宣传口号，增强全员安全意识，牢固树立“安全第一、质量为本”的思想，并组织项目部和施工队的有关人员到附近标段参观学习，了解公路质量标准和质量要求，提高认识。

　　6、做好技术交底工作，确保安全、质量。项目部上场就编制了《土方施工作业指导书》、《涵洞施工作业指导书》和各施工工序的技术交底书。安全方面及时编制各种《安全技术交底》，从技术服务上为质量、安全提供保障。

　　7、经常开展安全、质量检查，建立安全台帐。项目部坚持每月安全质量大检查，安全员、质检工程师每日到现场进行巡查，发现隐患及时整改，并出具安全/质量隐患整改通知书，限期整改，建立安全台帐，使安全管理工作正规化、程序化。

　　8、加强现场管理，确保工程质量。对于已上土路段及拌好的石灰土，采用彩条布覆盖的方法，避免雨水侵泡。对已检路段，雨后进行复压、复检，严格监理检测程序，确保工程质量。

　　二、存在问题

　　便道过于干燥，过车时尘土飞扬，对职业健康安全造成隐患。部分路基挖方作业对老路交通及周围环境造成威胁。

　　三、整改措施

　　1、针对便道干燥，过车时尘土飞扬情况，安全员下发了整改通知书，要求晴天时，每天用洒水车洒水四次，阴天两次。

　　2、项目部对路基施工队下发通知，要求限期按技术交底进行整改。

　　四、今后打算

　　1、继续加强安全、质量的巡检力度，做到每个施工点都有人，每道工序施工都有技术人员在场，从根本上杜绝和防止安全、质量事故的发生。

　　2、坚持每月一次的安全、质量大检查，通过大检查活动，各施工队互相进行检查，学习别人的优点，认识自己的不足，通过检查评比互相促进，相互提高。

　　3、坚持学习，不断提高充实自己。由于公路施工对我们来说都是一个新课题，只有不断学习，充实自己，才能不断提高自己的工作能力，掌握公路施工要求，质量标准等。

　　4、坚持开展“三标合一”工作，通过“三标合一”工作，提高自己的管理水平、业务水平、工作能力。

　　近几年来，我国的安全生产形势十分严峻，建筑领域事故频频发生，分析建筑施工伤亡事故发生的原因，探索预防对策和措施，对减少事故的发生，促进建筑企业的健康发展，有重大意义。

　　安全事故主要集中高处坠落、物体打击、机械伤人和触电。造成建筑业事故的原因，除了与建筑业是高空、露天、劳动密集型作业有关，还与近年来市场的扩大，法制不健全，安全意识差，安全教育滞后，人员素质低，安全投入少有关。以下谈谈发生事故原因几种情况。

　　一、施工人员素质低

　　目前我国建筑从业人员大多是民工，这些民工普遍来经过基本培训和教育，缺乏应有的安全知识和安全防范意识，从而导致自己或他人发生安全事故。

　　二、建筑市场不规范

　　时常出现一个项目有几个分包商，这些分包商的社会信誉，施工技术和管理水平普遍较差，在工程施工过程下，偷工减料，安全意识淡薄，根本谈不上对安全进行统一管理。

　　三、违反安全操作规程，野蛮施工

　　非机械动力工擅自操作机械，造成机毁人亡。非电工乱拉扯电线，不通过漏电开关，发生漏电事故时，漏电开关不起作用，造成触电身亡。民工在绑脚手架和支外墙模板加固时，不系安全带，加上临边防护不严，时有坠落死亡事故的发生。为抢工程进度，造成民工疲劳过度，操作时注意力不集中，头昏眼花不慎坠楼而亡。

　　四、材料机具质量不合格

　　塔机吊钩失灵，吊斗失控落下，砸伤地面施工人员，塔臂组装螺栓强度不够，以小代大，抗剪能力削弱，螺栓被剪切断，造成塔臂失控，扯断钢索落下，砸伤地面工作人员。安全网质量差，不能有效拦截高空坠物，造成地面人员伤亡。

　　企业管理的核心，对下要收集会计信息，对上要汇报会计信息，对内要整理会计信息，对外要与社会公众和搞好关系。在于各个人员打交道时要注意沟通方法，好间的工作关系。工作具备的心态和的心理素质。记住一句话叫做事高三级，做人低三分。因此我选择在__公司进行实习。

　　一、有吃苦的决心，平和的心态和不耻下问的精神

　　新人，平和的心态要，做事不要太过急功近利，得好别人都看，当然得不好别人眼里也不会融进沙子。

　　二、工作中要多看，多观察，多听，少讲

　　不要说与工作无关的内容，多学习别人的艺术语言，和办事方法。

　　三、除努力工作责任心外，要善于经常做工作总结

　　每天写工作日记，每周做一次工作总结。主要是记录，计划，和总结错误。工作中坚决不犯同样的错误，工作要未雨绸缪，努力。

　　四、善于把握机会

　　把一件超出能力范围或工作范围的事情交给做，不要抱怨并努力，这也许是对的能力考验或是一次展示工作能力的机会。

　　五、善于学习

　　不要只学习和会计的知识，还要学习与经济的知识。现代企业的发展在于内部的运作，还要靠外部的。要按经济规律和法律规定办事。有一位教育学家说过，当把学过的知识忘得一干二净时，最后剩下来的教育的本质了。这里我把“教育”改成“知识”，在大学里学习的知识也许会被淘汰，但那些最的学习方法永远是最新知识的法宝。

　　这次的实习短暂，接触到的工作很浅，依然让我学到了许多知识和经验，书本上无法得来的。实习，能够的的，会计工作的本质，社会的方面，能够让我更早的为职业规划，设定人生，向迈进一大步。

　　x月x号，工程测量课程任务：利用全站仪进行点的平面位置放样。首先老师讲解了利用全站仪进行平面点位放样的工作原理及注意事项，并给出9个小组x院内已知控制点和待放样点数据，重点强调了仪器操作过程的注意事项。

　　为了尽快完成老师布置的任务，9个小组首先按要求领取了全站仪及其配件，并且在领取仪器后，老师现场结合全站仪放样的操作过程进一步讲解了放样原理，使我们进一步加了对点的平面位置放样原理的认识，然后9个小组各自到自己任务区进行放样工作，由组长安排任务分工，包括仪器操作人员、后视人员和放样人员，并且简要说明了小组成员之间的信号手势以便于默契完成任务，由于时间比较短，为了尽快完成老师布置的任务，每个成员之间必须积极配合来完成任务，并且在放样过程出现的各种问题，通过及时询问其他小组成员和老师得到解决。

　　这次课堂实习提高了我们的测绘技能，尤其使我们进一步熟悉了利用全站仪进行平面点位放样，主要是全站仪放样的步骤：建立文件，输入坐标数据，设置测站、后视，并进行后视定向检查，最后进行点位放样。

　　通过此次课堂实习练习，使我们进一步加深了对点位平面放样的理论认识，进一步激发了同学们理论学习和积极思考的积极性，同时我们更认识到要想完成一项测量任务，单靠个人的知识和技能是有限的，必须要求团队的每一个成员认真负责以及成员之间配合默契。

　　虽然此次课堂实习我们感觉收获很多，但是也发现了存在的不少问题，比如有些同学在仪器操作上还不够熟练，有些学生缺乏主动思考问题的积极性，希望今后我们能克服自身缺点，能够顺利完成工程测量课程的学习任务！

　　，我公司在市建设局和质量安全监督站的正确指导下，按照上级的工作部署，认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，完善公司各项安全管理制度，规范统一施工现场安全资料管理，并且定期性地开展了安全生产检查活动，强化安全生产的管理，针对存在的薄弱环节，突出重点，加强管理，狠抓安全生产责任制的落实，制定了切实可行的措施，逐步建立起安全生产管理的长效机制，取得了全年无重特大安全事故发生的成绩。较好地完成了__年上级下达的各项任务。现就一年来我公司建筑施工安全生产管理心得如下：

　　一、认真搞好日常管理工作

　　1、建立健全安全生产保证体系。建立内部目标责任制，明确年度内容和奋斗目标。将工程分工到项目部，落实具体责任人。为了提高《目标责任书》的落实程度，公司制定了工作计划，将目标管理的内容进行分解，落实到每位项目经理及安全员，并在公司例会上通报任务完成的情况。

　　积极地协助各项目部搞好安全生产和文明施工，帮助项目制定安全生产目标、实施目标的措施及考核的办法，通过考核进一步明确安全生产的责任。指导并协助项目贯彻执行各级安全生产责任制的落实。各项目部紧紧围绕公司要求开展，形成层层结合，组织严密的行业管理网络，并各司其责，把安全生产落实到施工的每道工序、每个部位、每个工种，真正做到全员参与、全方位检查、全过程监督。

　　2、加强安全教育，提高安全意识。我公司组织工作人员学习《建筑工程安全生产管理条例》和《工程建设标准强制性条文》等有关文件，并积极参加市安监站组织的工作人员学习。依据文件要求对各工地贯彻落实情况进行检查，在学习中公司干部职工对安全生产认识有了较大的提高。积极组织开展安全生产宣传活动，在本年度安全生产月的前期，安全部召集下属各项目部专职安全员进行工作部署并提出要求，要求各项目部施工现场醒目位置悬挂大型安全生产口号，加强安全生产月的职工安全教育。通过这些组织教育工作，极大的强化了公司全体员工的安全意识。工作中做好建设工程一线从业人员安全生产教育和培训工作，对各项目标的关键岗位和技术工种实行持证上岗制度，做好施工现场操作人员三级安全教育和职业技能培训工作。使广大施工操作人员能够时时注意安全生产和文明施工，各项目部也不断地加大了施工现场的安全生产投入，改变了过去施工现场脏、乱、差的现象，提高了安全生产的整体管理水平和文明施工的程度。

　　3、积极开展活动，全面治理事故隐患。充分借助“安全生产月”、“打非治违”等活动，在全公司开展安全生产大检查，组织召开动员大会、施工现场会等，积极参加建管处组织的现场观摩会，走出去学习别人成功的管理经验和管理模式，把公司差的项目部施工现场也作为安全生产的一个反面教材宣传，在活动中各项目部充分利用了黑板报、标语、横幅等形式进行了宣传教育，较好地营造了安全生产的氛围。

　　二、围绕全年无重大安全事故发生，确保施工现场安全达标率100%

　　我公司把杜绝重大安全事故发生、确保施工现场安全达标率达100%，作为今年安全生产工作的重中之重来抓，明确各部门职责，建立和完善建设工程施工安全监管制度，采取日常巡查和定期检查相结合的方式，定期和不定期地对建筑施工现场安全生产状况进行检查，及时跟踪和了解各项目标的安全生产情况；对检查中发现的问题，公司安全科立即督促安全隐患的整改，把安全隐患消灭在萌芽状态。对检查中发现的问题，我公司及时召开安全生产形势分析会进行点评，并将检查结果进行通报。通过采取以上措施，使我公司建筑施工安全生产呈平稳态势。为了进一步强化安全生产监管，促进安全生产责任制落实，及时消除安全隐患，确保安全生产，我公司安全科加大了巡查的次数与力度。对检查中发现的安全隐患，我们采取事故“四不放过”的原则，要求项目部定出整改措施，限期反馈整改情况；公司安全科在项目部整改反馈的基础上，进行复查，对不具备安全生产条件或整改不到位的项目部，依法责令其停止施工，以确保施工安全。

　　三、建立健全安全生产管理体系，修改完善安全生产责任制和目标管理体系

　　年初公司依法设置安全生产管理机构，配齐安全生产管理人员，落实安全生产责任制和安全生产规章制度，成立了安全生产领导小组，总经理任组长，各分公司经理任副组长，公司工程科、安全科等科室主要负责人为领导小组成员，明确了各自职责，分工明确，各司其责。修订了安全生产责任制及安全管理目标，并要求各分公司、项目部结合公司制定的责任制及管理目标，分解制定各安全管理目标，完善项目安全生产责任制；并将公司安全管理方面的管理制度编制成册，下发各项目部参考执行。

　　通过以上工作上的努力，实现了今年安全工作无重大责任事故的目标。我们将根据各级领导的要求进一步强化安全生产意识，加大安全教育和安全检查、整改的力度，促进安全生产上台阶，同时也恳请各级领导一如继往地给予我们关心和支持。

　　四、__年工作成效及难点

　　工作成效已在上述几方面体现，不再多说。本年度我部门一心想着把安全生产工作做好、做到位，但仍存在安全生产工作落实难问题。针对这一情况我们做出了总结分析，存在安全生产工作落实难的主要原因如下；

　　1、项目部在安全管理分工方面不分明，这一原因普遍存在，项目部各个管理人员认为只要是牵涉安全的方面都应该由安全员来管，没有按照“管生产必须管安全”的原则明确分工。

　　2、因为动态安全隐患每天都存在且不断变化，因此安全员对现场隐患整改存在一定惰性，在某些方面只是为了应付公司及上级部门的检查。

　　3、施工基层人员的素质低，思想意识差。

　　4、公司某些方面正处于健全阶段，不能真正做到以安全为主，导致材料供应不及时、人工不足及资金不能及时到位等情况。综上所述是导致公司安全生产工作落实存在一定的难度。

　　五、__年安全工作重点

　　1、__年度我公司将继续努力工作，根据管理目标确定各项工作的开展及管理，确保全年无重大伤亡事故。

　　2、加强安全领导小组的安全生产管理工作，各项目部加强施工现场安全管理工作，确保不发生安全事故。

　　3、加强安全生产教育，加强指导职工对操作规程的学习和执行。

　　4、加大对机械设备的管理，凡未持证上岗人员一经发现，立即停止作业限期换人，并按规定给予经济处罚。

　　5、加强施工现场高处坠落和物体打击的防范和检查，严格按标准做好安全防护工作。

　　6、狠抓安全教育和特殊工种持证上岗工作，各工地定期对施工人员进行安全教育，强化和巩固职工的安全意识。

　　7、认真搞好现场巡查工作，巡查原则是发现问题，限期整改，到期复查，超期处罚，对违背强制性条文或存在安全隐患的部位，勒令停工整改。

　　8、加强公司形象管理，每个工程都代表着公司的形象，体现了公司的管理水平，因此安全部在明年的工作中会同公司各部门一道，要求各项目部切实把工作做细，做出能够体现企业文化及形象的方面。__年即将结束，但安全生产工作是一项长期的工作，公司将以__年为新的起点，进一步加强对安全工作的管理，加大安全生产监管的力度，严格执行各项制度，促进安全工作更上一层楼，为公司的生产建设进一步创造良好的安全环境。

《工程管理方面心得体会范文(通用11篇)》相关文档：

毕业设计心得体会（精选5篇）09-01

公安干警大学习大讨论心得体会09-01

学习大讨论心得体会范文（精选多篇）09-01

最新 公安系统开展“大学习、大讨论”活动的心得体会-精品09-01

公安系统开展“大学习、大讨论”活动的心得体会09-01

精选大学习大讨论心得体会4篇09-01

公安干警大学习大讨论心得体会09-01

大学习大讨论心得体会例文09-01

检察院工作心得体会【三篇】09-01

检察院工作心得体会09-01