车队工作总结及计划4篇(车队工作总结及计划文章)
车队工作总结及方案1
依据我公司的工作支配，结合具体工作实际，年度我部门制度管理、油料消耗、修理保养、平安培训等几个方面进行深化创新，为我部门工作的开展供应强有力的思想、组织、制度和力气保证，充分做到未雨绸缪。现拟定年车队年度方案如下：
一、优化管理
我部门原有制度管理的基础上进一步加大实施力度，主要从以下几方面入手：
1、车辆调度
坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格把握”的原则，维持公正、公正、敬重客观实际，保障生产正常运行。办公用车服务标准要高，驾驶员必需严格执行调度支配，如有异议，当时保留，事后再谈。
2、签到制度
实行内部上班签到制度。正常上班时全部人员必需本人签到，夜间值勤的驾驶员可推迟签到，无故不签者按旷工论处。
3、请假制度
严格履行请消假制度，当日临时请假，只做记录，不写假条。请假在一日以上者必需填写请假条，经队长批准后，方可离开，并按请假期限按期归队。否则一律按旷工论处，请假人员有权建议顶班驾驶员。
4、车辆停放制度
出勤车辆任务完成后，不论什么时间一律停放在指定区域，不允许驾驶员私自将车辆长时间停放在饭店、街道、消遣场所。申请在外修理、清洗的车辆，完工后必需马上返回待命。一经发觉无故在外停留或有意拖延时间，严峻处理。
5、出车制度
接到出车任务的驾驶员必需在10分钟之内尽快到车辆管理办公室或申请单位报到。如超时延误工作，各部门反映猛烈，严峻处理。
二、把握燃油消耗和轮胎更换
依据公司节能降耗的总体要求，我部门将在12年度进一步加大节油和材料消耗工作。
在油料消耗方面，我部门将严格依据不同车辆百公里规定的油耗以及轮胎磨损程度进行评估、评比。
三、修理保养和材料消耗
我部门将在年度严格规范并加强对车辆材料消耗和领用制度的管理。车辆需要修理时，首先由驾驶员提出申请，说明修理内容，所需材料及技术人员现场鉴定属实后，开出《修理通知单》及《材料领料单》。在车辆配件消耗方面，设立专人专车用料登记册，明细所用配件具体状况，每月月底汇总存档、并交车队备档一份。为了进一步节约用料消耗，我部门将严格把关，主要在机油更换方面(无特殊状况)5000公里一换，第一次2桶、其次次1桶、同时依据季节变化，夏季如玻璃液等消耗品则不予领取，一律使用自然水。
四、平安管理制度及平安培训
1、平安管理制度
为了保障车辆平安运行，保证公司干部职工、外来客人和社会民众的生命平安，保障国家财产不受损害，年度我办将要求驾驶员做到一下几点：
①、疼惜车辆，始终保证车辆状态良好，保证平安运行，对车辆随时检查、定期保养、准时修理，特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发觉问题准时修理，保证万无一失。严禁车辆带病行驶。
②、养成良好的平安意识，特别是雨雪大风天气要谨慎驾驶、缓慢行驶，路况恶劣的状况下，必要时可以选择平安位置停驶，在正常道路上保证平安车速，禁止和其他车辆攀比档次、角逐车速。
③、高度重视平安行车，提倡高尚的职业道德，严明的作风纪律，对驾驶员上岗时实行10条禁令：严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁疲乏开车、严禁强行超车、严禁手续不全开车、严禁非驾驶员开车、严禁公车私用、严禁无令出车、严禁非职工乘车、严禁车辆乱停放，如有违反，严峻处理。
④、主驾司机与顶班司机在倒班时要认真交接车况，油料、手续、工作量。
⑤、大雪天气，未经允许一律不准动车，特殊状况需动车，须经队长批准。
⑥、限速行驶平安制度。依据公司相关规定(厂区道路30km/h，地方道路60km/h，高速大路100km/h)行驶速度，我部门在12年度每月将进行二次数据拷贝、逐车检查，对存在超速的车辆依据状况赐予不同程度的惩处。
3、平安培训
驾驶员每天早出晚归，工作很忙。要使驾驶员有良好的平安意识，必需对其进行定期培训和训练，因此我办将在12年度制定以下培训：
①、车队领导首先要深刻意识到平安的重要性，主动参预公司的平安会议、平安培训，阅读有关平安方面的报刊杂志。
②、新增驾驶员持证报到后，必需进行严格的路考，考试合格后方可上岗，不合格者绝不录用。
③、我部门方案给驾驶员定期发放《交通法规》、《驾驶员操作规程》等学习手册，让其在休息之余阅读，加强平安意识。
④、我部门驾驶员每个月进行一次平安训练培训，每个季度聘请县级以上交管部门到我公司一次。
⑤、半年和年终对驾驶员进行两次平安考试，考试成果必需合格，不合格者停岗学习，直至合格上岗。
我部门在年度的工作中主动探究，不断创新，狠抓落实，严格管理，争取将各项工作及任务精彩完成，为公司的经济富强做出更大的贡献。
车队工作总结及方案2
__年车队在公司领导高度重视的状况下，狠抓队伍思想训练，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻平安第一，服务至上的原则。在日常工作中认真学习市运管局、乐山众通公司关于车辆平安的要求，加强驾驶员、押运员的平安意识训练和服务意识训练。
一、平安：
车队作为特种运输行业，担当着特殊而困难的工作任务。因此，车队始终坚持爆炸物品道路运输平安专题学习、以会代训、重点关怀等方式，组织开展平安思想训练，准时学习国家和地方的交通法规条例，准时传达市运管局和乐山众通公司文件精神，结合公司各项规章制度，对比现实找差距。具体工作实施如下：
1、坚持每月开平安例会，认真学习各种法律、法规、各级平安管理条例，事故案例讲解等各种方式进行平安训练，促进对交通法规的理解，使驾驶员、押运员对爆炸物品道路运输平安警钟长鸣。
2、坚持出车前对车辆平安内部自检，并依据公司规定，定期检查保养车辆，准时发觉车辆平安隐患并准时到专业修理厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成运输任务。
3、坚持夏季、冬季车辆平安大检查，全部爆炸物品运输车辆均到专修厂进行专业检测，并依据专修厂供应的整改看法进行准时的修理养护。
4、依据公司管理要求，依据《爆炸物品道路运输平安管理条例》结合车辆使用调配状况，制定了车队平安管理制度。
5、依据不同的天气状况，尤其是雨雾等恶劣天气，选择实行电话及短信形式追踪，提示平安驾驶，保证休息，确保平安行车。
6、依据各项交通法规，市众通公司和本公司领导的平安要求，坚决杜绝超速、超载违章行车，疲乏驾驶、酒后驾驶，确保行车平安。
7、主动组织全体驾驶员、押运员参预市交通平安宣布传达科、市运管局、市众通公司，通过视频进行的交通平安训练培训，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化平安思想意识，促进平安行车。
8、加强押运员进出库和场地交接手续的完善，做到爆炸物品交接有倨可寻，有帐可查。
二、日常管理
在日常工作中狠抓驾驶员、押运员行政管理，提高平安服务意识是车队工作重点。
1、依据车队实际状况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员、押运员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的行为依据规章制度严格处理，确保车队正常工作的进行。
2、每月坚持不少于两次的平安学习例会，在强调平安的同时，讲解服务成为不行缺少的科目。在严格的规章制度下，增加了驾驶员、押运员对工作岗位的危机感，确保平安行车，尽职尽责完成每趟运输任务。
3、加强各种费用的报销管理，严格执行车辆修理上报制度，由于以上措施的实施有效降低了各种费用，为公司节省了开支。
4、对公司各部门和用户提出的运输要求，做到有车准时合理支配，当时不能解决的也要征求用车部门和用户看法，转变运输时间，保证用户使用。
5、严格执行车辆管理制度。明确规定运输车辆无领导认可，无运输任务时不得私自用车。运输过程中必需依据公安机关出具的运输证上规定路线行驶。
6、留意观看驾驶员的精神、身体状况，发觉问题准时与本人进行沟通，最大限度的解决问题，确保行车平安。
7、随着车队各项管理制度化，全年未发生一起交通事故，无违规违章行为，驾驶员达到全年无违章，无事故的平安标准，押运员达到全年
无货物交接错误。爱车是责任，优质服务是本职，成为全体驾、押人员的基本思想准则。
三.问题
由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当运输任务紧急时，照旧发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。
虽然我们还面临一些问题和困难，但认为正确而不怀疑在公司领导的正确指导关怀下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负公司领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、选择实行更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为公司的一面旗帜!
车队工作总结及方案3
今年以来，车队在公司党委的正确领导下，在上级交警交通部门的指导下，经全队人员的共同努力，圆满地完成了各项工作任务，做到了平安行驶，现就一年来的平安工作总结如下：
一、狠抓了平安训练，确保平安行驶。
认真执行了“平安第一，预防为主”的方针，切实把平安训练放在首位。时常利用出车前进行平安训练，并依据天气变化、工作性质、出车路线等进行训练。定期召开了平安例会_次，共平安行车_车。天，平安行车里程达_公里，未发生任何大小车辆责任事故，做到了遵章行驶，杜绝了酒后开车，疲乏开车，超速行驶，违章超车等，平安训练工作做到了“警钟长鸣”保证了平安行驶。
二、合理调度车辆、保证全公司用车。
公司虽有车辆_部，但各单位工作用车不统一、无规律、出车次数多。在车辆紧、任务重的状况下，我们本着先生产后其他的原则。做到了合理调度车辆，一年来没有因车辆问题，而耽搁各单位的工作。全年出车次数达到_次，在出车任务重的状况下，全队人员放弃了节假日、星期天的休息。保证了全公司工作用车及临时性出车工作任务，充分发挥了交通工具的作用，为我公司全年工作顺当完成当好了先行官。
三、依据交通交警部门的年审要求。
认真组织并按时参预了一年一度的驾驶员年审考试，按时完成了车辆年审、营运证审验工作，年审合格率人、车达到了100%。四、加强了全队人员的思想训练，认真学习了各项规章制度，提高了全体队员的素养达到了出车准时，达到了各用车单位的满意。
总之，一年来，经全体队员的努力，较好的完成了各项工作任务，但也存在着不足之处，如：个别驾驶人员高速行驶，个别人员违反公司制度等。我们决心在今后的工作中，克服缺点，改进不足，充分发挥好车队应有的作用。
车队工作总结及方案4
不知不觉中，新的一年已经飘然而至，在这新、旧年交替之即，我们不但要总结过去一年的成果与失误，也要确定下一年的工作目标，制定下一年的工作方案。在公司领导的正确领导和指引下和在车队全体员工的共同努力，车队缔造了确定的经济效益，但是也存在一些生产平安问题。在和项目部的紧密协作下，使公司机械在各项工作发挥着重要作用，也取得了确定的成果。现简要对全年的工作做以下方面的总结：
一、狠抓平安，绝不放松
平安工作是我队重中之重的工作，可以说：没有平安就没有一切，丢失平安就会丢失一切，一百减一等于零。车队全年自始自终狠抓平安管理，时时事事严加防范，按章操作机械设备，时刻留意效益和平安，坚持平安第一，预防为主的原则。
为加强平安训练，针对部分司机对环境不够生疏的状况，车队每次开前会都对司机进行车辆平安训练及平安操作的培训，增加司机的平安意识和操作技能。
在公司领导的指导下车队建立了《车辆运行管理制度》，明确规定了驾驶员在运输人员、运输物料时的平安行为，以及车辆的停放，保养规范。
二、加强车队管理，提高工作效率
车队依据公司规定对司机进行严格要求，要求司机必需疼惜车辆，始终保证车辆状态良好，保证平安运行，对车辆随时检查、定期保养、准时修理车队严格执行调度支配。当车队接到工作任务时，坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格把握”的原则，把握任务的性质和实际状况准时派出车辆，保障生产正常运行。在车队管理人员和全体员工的共同努力下，车队一年来顺当协作各项目部完成各项工作。
存在问题
1、一年来由于个别司机对平安生产的意识淡薄，导致两起平安事故的发生，车队负责人及后勤人员愿接受公司领导的批判与惩处。
2、由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当生产任务紧急时，照旧发生无法满足各项目部对车辆使用的要求。
3、车队修理人员不够用，在遇有紧急机械或车辆故障时不能准时的处理。
虽然我们还面临一些问题和困难，但认为正确而不怀疑在主管领导的正确指导关怀下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、选择实行更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明的团体。
三、明年的工作重点
1、车队全体人员吸取教训、总结阅历结实树立了平安生产意识，把平安熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好;行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车平安，确保平安行车已成为全体司机的动身点和落脚点。
2、加大自修力气，自己培育高素养检修工，削减外修的数量。
3、加强司机的培训，建立详细的奖罚制度，削减损坏车辆的现象消逝，保持车辆完好。
4、争论关心车辆统一管理，提高车辆利用率，努力满足各项目部的用车要求。
5、充分利用gps系统平台，能更好地把握车辆油耗量、和车辆动态，为公司节约开支。
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