各位领导、各位来宾、各位家长、老师们、同学们：
大家下午好！
今天我们相聚在这里，共同开启我校读书活动，共同见证这个令人兴奋的时刻，这是个值得记住的日子。从此，有了书，我们的生命中就有了精神的伴侣，从此在我们面前就会打开一扇扇窗，让我们看到一幅幅不一样的人生风景。让我们的生命有更深远、更广阔的经验。新的生命历程就从今天起航。
简单地说吧，读书的意义究竟在哪里，读书究竟有什么好处？以我的读书经验来说，我认为读书最大的好处，就是能够交到很多人格高尚的朋友。有了这些朋友的陪伴，我不再孤独、不再迷茫。有了这些从书中认识的朋友，使我实现了人格和精神的站立。也让我能够生活在一个多姿多彩的有趣的世界。也许同学们可能会问，书籍不就是一些有字的纸吗？怎么会和朋友扯上关系呢？同学们，不是的，任何一本好书都是有生命的，无论是作者还是书中的人物都是一个个鲜活的生命，他们和我们一样有着喜怒哀乐、悲欢离合，他们的人生遭遇比我们更加严峻和悲怆，他们的人生经历更加艰难曲折，正因为如此，他们的精神，他们面对人生的.智慧和勇气，对我们来说才是最宝贵的精神财富。所以，只要你爱上一本好书，它所蕴含的人生哲理会永远指引着你，它所饱含的深厚情感，会滋润着你，直到你完全地和它融为一体，在不知不觉中强大起来。
一本好书的作者、书中的人物，会是我们一生的好朋友，只要你能够理解他们，尊重他们，爱他们，并且善于从他们身上学习，他们就会成为你终生不渝的朋友。他们会始终如一、不离不弃地陪伴你左右。在你伤心的时候，他们会教你坚强，在你苦闷的时候，他们会教你放眼未来。在你绝望的时候，他们会像黎明的星光一样，给你希望。在你心浮气躁的时候，他们会教你沉静如秋水。在你面临困境的时候，他们会教你坚毅和勇敢。有了这样一些不分贫富贵贱、却有着高贵的精神气质和人类良知的朋友，你会懂得怎样活着才有尊严。有了这些朋友的影响，你的人生会有非凡的意义。虽然目前来说，你们也许并不完全明白我说的这些话，但是我敢肯定地说，读书至少会让你过的充实和有趣。我也坚信，只要你们坚持不懈地热爱阅读，和书籍做朋友，终有一天，你们会明白我今天所说的。
此时此刻纵千言万语，也不能表达读书在我生命中的意义，也说不清我对书籍的感情。我只能告诉你们，我和书籍已经到了无法分离的地步。每天睡觉前，我会把书放在枕头边，让它和我一同入睡。每天出门的时候，我都会在包里装一本书，即便我知道，一天忙起来，可能没有时间看，但我依然要带上一本书。书已经成了我生命的一部分。无论我过着多么平凡的生活，只因为有书，我就觉得很幸福很满足。
同学们，从今天开始，读书吧，爱书吧！书会给你一个不一样的人生体验。有书的陪伴，你会更加快乐！
谢谢大家！
劳动实践基地启动仪式发言稿「篇二」尊敬的老师，敬爱的同学：
大家好！
寒冷的冬天即将来临，今天我校的阳光体育冬季长跑活动将要拉开帷幕。在这一刻能作为学生代表发言的我激动万分。
同学们，你们可否知道：在古希腊的岩石上，印刻着这样的'格言：“如果你想变得睿智，跑步吧；如果你想健康，跑步吧；如果你想更加健美，跑步吧。”是的，想要得到敏捷和机智、健康和健美，想要得到顽强意志、健全人格，那就跑步吧！跑步无疑是最基本、最经典、最经济实惠、最容易做到的形式。
有关专家表示，长跑可提高呼吸系统和心血管系统机能，其次长跑锻炼还改善了肌体供氧状态，加快了心肌代谢，同时还使心收缩力加强，从而提高心脏工作能力。长跑还能健脑，提高学习效益，还对大脑记忆功能有增进作用。更重要的是，长跑能陶冶人的性格，锻炼吃苦耐劳，战胜困难的意志。为了我们今天要进行的学习，将来要从事的工作，我们应该立即行动起来，增强自身体质刻不容缓。本着“健康第一”的宗旨，要寻找机会锻炼，要挤出时间锻炼，要有规则地去锻炼。这样的话，我们的身体肯定会一天天强健起来。身体是学习、工作的本钱，身体好了，我们学习就更有精神了。
对这次冬季长跑活动，我向同学们提出以下倡议：
一、坚持参加大课间活动和阳光体育课外活动，认真做操，积极参加各种有趣的体育游戏活动。
二、从现在开始每天坚持长跑，增强心肺功能，提高我们的身体素质。
三、在节假日里，与亲朋好友一起，积极进行各种有益于身体健康的体育活动，丰富我们的课余文化生活。
四、各班同学每天坚持长跑锻炼，看谁坚持的时间最长。
五、同学们要在跑步中学会如何相互帮助、支持、鼓励和合作，学会尊重与理解、学会如何克服困难。
同学们，“每天锻炼一小时，健康工作五十年，幸福生活一辈子”。让我们在阳光体育运动的启动号召下，一起走向操场、走进大自然、走到阳光下，积极锻炼，强健体魄，争做一名体育运动中的阳光学生。拿出我们朝气蓬勃的力量，去追逐早晨初升的太阳，去追逐我们健康的人生吧！
谢谢大家！
劳动实践基地启动仪式发言稿「篇三」尊敬的各位领导，老师，教官，同学们：
大家好！
我很荣幸今天作为学生代表在这里发言。
今天，我们结束了为期三天的xx中小学生生产实践基地社会实践之行。在这三天里，有欢笑，有泪水，有成功，有坎坷相信每位同学都有自己的感触和收获。
每个经历都是一本教科书，三天的课程教给我们很多在学校学不到的东西。
在“悬崖绝壁”上，我们战战兢兢，但在教官和同学们的鼓励下，我们还是勇敢的迈出在空中的第一步；在“勇攀高峰”时，我们曾卡某个岩点上，一次又一次的尝试失败，但我们一次又一次的从头再来。在内心的恐惧和体力的消耗面前，我们学会了坚强。
在农家里，我们第一次扛起沉重的柴火，抑或是第一次洗手作羹汤。我们看到，我们一向嫌弃的粗粮淡饭，农民阿姨们却一点也舍不得丢掉，因为那是他们操劳一年的土地上长出的珍贵宝藏。我们终于学会了珍惜粮食，也第一次明白了那个小品里的一句玩笑“城市是农村的向往，可农村是城市的爹娘！”
我们也曾奔跑在基地和树林间，在一个个点标旗下，在检查卡上打出滴着汗水的图像。在树林里陡峭的悬崖上，有人跌过跤；在荆棘丛里，有人受过伤，但他们什么也没说，一遍又一遍的爬起来，抹一把汗和血，继续奔跑在寻找下一个点标的路上。“人生似定向，定向似人生”行走在人生道路上，就像定向越野一样，我们在寻找一个又一个目标与理想。在个过程中，或许有偏差，有错误，但这也是独属于自己的一条追梦之路。
在信任背摔台上，我们或许曾怀疑和不安，但在“相信团队”的呼声中，信任在我们心中滋长。我们摔下来，落在柔软而坚定的臂膀间时，心中可有满满的欣慰与感动？原来，我们一直拥有这样一群值得信任的朋友。多少男生为了保护下落姿势不标准的同学，被砸疼了手臂，却咬着牙绝不放手。每一个同学倒下他们就要疼一下，但他们没有一点怨言。因为他们知道，他们的疼痛是为了保护同学的生命。
在逃生墙旁，有一个宽厚的肩膀将我们稳稳托起，有几双稚嫩却有力的手将我们拉上墙头。为了班级的成绩，充当底座的同学，肩膀上留下了深深红印，而在墙头拉人的同学，胳膊上则挂着交错的血痕。当最后一个同学登上墙头，欢呼和掌声淹没了我们，那是真正的喜悦和欢欣。当我们携手站在逃生墙下，每个人都流下了泪水。那一刻，我们都不再是单独的个体，六十几颗心被牢牢地拴在一起，从此我们成为了一个真正的团体。
在这三天里，我们好像都长大了。第一天零散的队伍和稀落的呼声，不知什么时候变为整齐响亮。饭堂里嘈杂的声音渐渐平息，用餐后的清洁是从未有过的自觉和麻利。
三天活动过后，每个人的收获也许不相类似，但有一点一定相同：我们的团队更加团结了。三天的朝夕相处让我们发现，那些陪伴我们同行的老师和同学，对我们来说是那么重要，他们是我们最亲密的伙伴。
在这三天里，有成功，有失误；有坎坷，有波折。但我们最终完成了所有的挑战。不论最后成绩如何，每个人都是成功者。
劳动实践基地启动仪式发言稿「篇四」同志们：
我省20XX年公路、水路春运工作，在省委省政府、交通运输部的正确领导下，在各地政府以及全省交通行业干部职工的共同努力下，坚持“以人为本、安全优质、平稳有序、客货兼顾”的原则，精心部署，严密组织，圆满完成了任务，实现了“安全、顺畅、优质、和谐、有序”的总体目标。徐祖远副部长对我省春运组织工作给予充分肯定，认为我省春运“启动早、方案细、措施实、综合性强、效果良好”。副省长也对今年春运工作给予高度评价，认为我省春运工作做到了“思想重视、准备充分、组织有序、安全顺畅、群众满意”。今天召开全省公路、水路春运工作总结会议，主要内容是总结工作，表彰先进，筹划明年的春运工作。
一、今年春运的基本情况和主要特点
今年春运受经济形势影响，客流量较去年有所下降，但流时更加集中，全省公路、水路共发送旅客1.16亿人次，比去年同期减少 4%，约占全省旅客发送总量的87%，其中公路发送旅客1.14亿人次，比去年同期下降4.1%，运送省际旅客494万人次，同比增长12.4%；水路发送旅客188万人次，与去年持平。回顾全省春运工作，运力准备充分，组织措施得力，旅客运送及时，没有出现旅客滞留现象；旅客、经营者投诉和违章经营现象明显减少，运输市场秩序明显好转；落实便民措施，服务水平有新提高；公路、航道安全顺畅，安全生产形势平稳，没有发生群死群伤的重特大交通事故，春运工作上了一个新的台阶。归结起来有五个特点：
（一）提升应急保障能力，运输组织有新举措。
为确保今年春运工作顺利开展，我省共投入中型以上营运客车4.24万辆、151万个客位，较去年增加了1.7%；水路共投放运力245艘客船，47189客位。同时按照《广东省道路运输保障应急预案》的要求，明确相应的职责和应急实施程序，春运期间全省落实1000辆客运车辆、500辆货运车辆和80辆危险货物运输车辆的应急运力，今年春运未出现旅客滞留和货物积压现象。为落实“来年春运不再揪心”的批示精神，广州市大胆创新运输组织方式，于2月15日至24日实行部分铁路旅客在琶洲会展中心异地候车方案，期间共组织珠三角及区县客运班车、站场免费专线、琶洲环场免费专线前往琶洲展馆23，670车次，运送琶洲铁路候乘旅客285，490人次，有效缓解了广州流花地区旅客高度聚集的压力，使得火车站广场旅客流动井然有序，出现了多年来未有的新局面。
（二）全面落实安全责任，安全生产有新面貌。
各级交通主管部门和运输企业充分利用今年春运天气相对较好的有利条件，重点抓好了落实安全责任制、“三把关、一监督”、强化源头管理、安全检查、加强水路运输和渡运安全管理等方面的工作。为充分发挥IC卡电子证件的作用，我厅给各级交通主管部门和客运站场新配发了221个手持读写器，为省交警部门493个手持终端配置了认证芯片，实现交通主管部门和交警部门数据共享联动监管，查验速度得到明显提高，从根本上改变了传统的市场监管模式，在强化安全监管方面发挥巨大作用。经过全省交通系统的共同努力，我省道路运输杜绝了群死群伤的重特大事故，深圳、东莞、肇庆、江门、汕尾、阳江、潮州、云浮和揭阳9市在春运期间没有发生死亡事故，公路、航道系统实现了安全生产零事故，安全生产形势较往年有明显改善。
（三）强化市场监管，运输秩序有新转变。
各地切实加强源头管理和动态监管，维护运输市场秩序。广州市在全市各主要站场、运输繁忙和违章多发地段设置了83个电子监控摄相头，实行24小时监控，对维护运输秩序发挥了积极的作用。据不完全统计，春运期间全省共出动执法人员14万人次，检查车辆约20万辆次，处理纠正违法违章行为18808宗，分流转运旅客约2159人，违法违章率下降为9。36%，道路运输市场秩序有明显好转。水上交通检查站积极配合海事部门，重点查处“三无”船舶，共同维护好水上运输秩序。
（四）准备工作充分，公路保通能力有新加强。
各级公路部门和高速公路业主单位总结春运抗冰保通经验，完善应急预案，对可能出现霜冻结冰的路面，制定了防冻措施，备足必要的物资、器材、设备和人员，制定分流方案并向社会公布。韶关市公路部门及京珠北高速公路有限公司进一步完善了预防路面结冰、坪乳线分流等保畅通方案，提前制订落实了13条具体的保畅通措施，调集500多名富有破冰抢险经验的骨干人员500余人，76台大型破冰机械，3100套防滑链条，建立应急指挥中心，设置视频图像传输系统、卫星电话等应急装置，增强了指挥预警能力，有效提高了道路保通能力，全省春运期间没有出现因路面结冰导致交通中断的情况。
（五）构建和谐春运，服务水平有新提高。
省厅将保证农民工平安返乡的南粤春暖活动和提高服务质量作为今年春运工作的重点。各级交通主管部门与相关部门密切配合，开展多种形式样便民措施，提供便捷、安全、有序的服务，确保农民工顺利平安返乡；全面落实24小时在岗值班，向社会公布值班、投诉电话，及时解决企业反映的问题，与兄弟省、区通力联动，及时通报相关信息，建立了执法联动的长效机制，旅客投诉比往年有大幅下降；统筹考虑各种运输方式的有效衔接，大大方便了旅客换乘。
二、主要做法和经验体会
在省委、省政府的正确领导下，全省交通系统从建设和谐社会，落实科学发展观和做好“三个服务”的大局出发，以对社会、群众高度负责的精神，全力以赴投入到春运工作中去，圆满完成了各项工作任务。事实证明，广东交通队伍是一支特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的队伍。主要做法和体会是：
（一）领导得力、准备充分是做好春运工作的根本保证
广东历来是全国春运的主战场，国务院、省委省政府和交通部一直高度重视关注。各级交通主管部门、公路、航道部门、运输企业和高速公路业主单位都建立了一把手挂帅的春运领导小组，制定周密的工作方案，明确工作职责，层层动员落实。省厅多次召开办公会议研究春运工作，并于12月26日召开了全省公路水路春运工作电视电话会议。佟星副省长、何忠友厅长及有关领导靠前指挥，深入第一线，到京珠北高速公路和琶洲展馆等重点地区、站场检查指导，现场办公，及时处理各种突出问题。各级交通主管部门作为当地政府主要的春运组织部门，在当地政府的统一领导下，积极协调铁路、民航、公安等部门，取得了较好的效果。主要领导和分管运输工作的领导身先士卒，广大职工以高度的责任感和使命感，为大家，舍小家，爱岗敬业，坚守岗位，为全面完成今年春运工作任务做出了突出贡献。
早计划、早部署、准备充分。每年春运结束，就是下一年春运的开始。在春运经历冰冻雨雪灾害后，全省交通系统就开始研究准备应对复杂条件下的春运工作方案，完善应急保障预案。省高速公路有限公司京珠北分公司在取得抗冰保通工作胜利后，马不停蹄地投入到灾后恢复重建工作，重新修编了《冰雪天气应急预案》、《浓雾天气应急预案》和《抗冰雪灾害工作手册》等工作方案，配备大型除冰设备和各种物资，确保了今年春运京珠北高速畅通无阻。广州市交委在去年下半年就着手研究铁路旅客琶洲异地候乘工作，在积极协调铁路部门的基础上，主动加强与珠三角各市交通主管部门的沟通，充分听取各方面意见，经过多次的科学论证，反复推敲，最终制定了《春运铁路旅客琶洲异地候乘运输组织方案》，确保了方案的科学性和可操作性。
（二）不断完善、创新运输组织是做好春运工作的关键
为做好今年的春运工作，各级交通主管部门认真吸取去年的工作经验教训，抓住关键，创新组织，完善预案，主要体现在以下四个方面：
完善应急保障工作，确保旅客和重点物资运输。省厅在总结抗冰救灾和抗震救灾经验教训的基础上，为进一步提高道路运输行业应对和处置各类突发事件的能力，将以前各种分类应急预案整合，制订下发了《广东省道路运输保障应急预案》，在全省构建起快速有效的省、市、县、企业、站场五级联动的应急体制。深圳市建立了“市交通局春运办、十一个应急大队、四十五个客运场站”的三级应急组织领导和保障机制，为深圳火车站、深圳西站等6个场站设置了10个延伸候乘点，并进行了有针对性的预演。京珠北高速公路公司全面提高救援、排障、分流等快速反应能力，于12月23日与韶关市交警大队、市应急拯救中心、乳源县政府、南粤物流等单位，联合开展了抗冰雪灾害应急预案演练活动，有效检验了《抗冰雪灾害应急预案》的科学性、实用性和应急队伍应对突发事件的快速反应能力，以及突发事件处置过程中各个环节的联动性、衔接性。
组织广州地区部分铁路旅客在琶洲展馆异地候车，保障广州良好的春运秩序。为配合广州市做好部分铁路旅客在琶洲展馆异地候车工作，省厅于1月4日召集珠三角八市交通主管部门召开了协调会，下发了《关于做好广州地区部分铁路旅客在琶洲展馆异地候乘运输组织工作的通知》，全力协调落实异地候乘方案。广州市在市内各大汽车客运站设立免费转运点，开行免费转运巴士，并根据琶洲客流的实际情况，不断调整运输组织工作。同时，在广州市各主要出入口和道路设立明显交通标志，其中在琶洲展馆路段共设置了83块标志指引牌，做到了人、车指示清晰、准确，今年春运99%以上持琶洲候乘点的旅客均到琶洲展馆候车，得到了社会的广泛认可。
加强信息和宣传工作，确保春运有序开展。省公路局和省交通集团与周边各省区公路部门建立路况信息通报机制，及时掌握我省国、省道和高速公路主要出省通道畅通信息，并每天在厅公众网上公布有关路况信息，为运输企业提供了准确的发车信息，引导旅客有序流动。同时，加强了信息沟通和报送工作，厅春运办将各类春运信息通过手机短信方式发送到有关领导和负责人手机上，做到信息的适时通报，为春运决策提供了有力保障。各地按照省厅要求，及时总结归纳春运中的亮点工作，适时通过电子邮件、春运快讯等方式报送到省厅。其中广州、深圳、东莞市做到了一天一报，天河客运站、罗湖客运站等主要站场每天向省厅报送站场发班信息，为省厅切实做好运输组织工作提供了必要的保证。
各级交通主管部门和运输企业充分利用各类传播媒体，向社会发布春运政策、春运动态信息，为春运工作提供正确的舆论导向，引导旅客有序流动。我厅利用春运期间上线“民声热线”的机会进行广泛宣传，每天在广东电视台630新闻节目前播出春运标板，并向社会印发了《春运指南》35万册、《广东省公路春运行车路况图》4000张和《广东省春运主要航道示意图》20xx张，在交通厅公众网上开辟了春运专栏，编发了15期《广东交通春运快讯》，为乘客出行提供全方位的信息。广州、深圳、东莞等地也编制了《春运指南》向社会发放，深圳市1月6日还专门派人到富士康厂区进行现场宣传和咨询服务，免费派发了8000份出行指南，受到了员工们的普遍好评。广州市针对部分铁路旅客琶洲异地候车工作在主要新闻媒体上开展了全方位的宣传，印制了80万份《春运前往广州琶洲展馆候乘旅客乘车指南》等等，为春运的有序进行发挥了重要作用。
（三）保障公路、航道畅通是做好春运工作的基本前提
各级公路部门和高速公路业主单位加强对全省公路标志标线、危桥、危险路段以及公路渡口的检查，对可能影响春运行车安全的，进行及时完善和规范，并加强了公路的养护和施工路段的日常管理工作，制定施工路段保障畅通工作方案。省公路局在春运开始前完成了坪乳公路路面大修工程，将其作为京珠北高速公路辅道通行，并重点检查了国道G323线始兴、连山段、G206揭阳段、G324汕头梅花段、罗定段等改建或大中修工程的施工安全及维持交通安全情况，确保春运期间国、省道及重要出省通道的安全畅顺。各地公路局制定应急预案，落实应急物资和设备，加强春运期间的公路与桥梁巡查，及时清理路障，保证了公路安全顺畅。
省航道局针对今年入冬以来，我省大部分地区久旱无雨的情况，制定了枯水期保通航方案，采取了多种航道维护工程措施，确保航道通航条件达到维护标准要求。其中打捞航道内碍航沉船49艘、航道疏浚扒沙49.40万方、航道清障1113方、航道炸礁4000方、石坝维修1.26万方、改善航道碍航浅滩（段）约552公里、航标调整约1600座·次，并对各局落实枯水期保通航预案的情况进行检查监督，根据航道水情情况及时调整航标配布，缩短巡查周期，加强对危险物标、碍航物标的'巡查和加设标工作，保障了航道畅通。
各高速公路业主单位做好对收费人员的政策培训工作，采取措施保障收费设施正常运作，增加人手，开足、增加通道，缩短收费时间，最大限度地提高车辆通过能力。今年春运各高速公路收费站基本无发生严重堵车现象，确保了春运的正常开展。
（四）为广大旅客提供优质服务是做好春运工作的本质要求
情为民所系，利为民所谋，各级交通主管部门努力为经营者、旅客提供优质服务，重点做好四个“着力”。
着力开展“南粤春暖活动”活动。组织有条件的运输企业深入厂矿企业、建设工地等农民工集中地，开展团体票预订和上门包车业务，为农民工提供“门到门”的运输服务，春运期间共组织发送各类包车5.7万辆次，运送农民工150万人次。广州长途汽车运输公司率先在班车上安装电子眼，实时监控司乘人员、乘客的动态情况，有效减少司乘人员违章操作和车内治安事件等现象的发生，保障了广大旅客的生命财产安全，进一步提升了长途客运班车的服务水平。深圳市连续第三年开展免费送劳务工返乡活动，将活动范围扩大到17个省、37条线路，其中特别增加了四川都江堰等地震灾区目的地，共有76辆大巴参与运送劳务工，资助对象达3232名。珠海市主要运输企业将最新的气象信息和主要道路状况以短信方式告知所有司机，对行驶在低温影响范围内的班车，不仅通过GPS即时跟踪，还保持电话联系，随时掌握车上乘客的状况。
着力抓好客运站服务质量。各客运站（港）春运期间加大环境整治和改造力度，增设售票窗口，延长售票时间，并提供团体订票、网上订票、电话订票等多种形式的订票服务，广州、深圳、东莞三市还实行了辖内汽车站联网售票，最大限度地方便旅客。同时加大员工培训力度，积极创建“三优三化”服务，以优质的服务取信于民。广州市今年春运以“和谐春运，温馨服务”为主题，提出10项便民服务措施。省汽车客运站组建“爱心服务队”，建立“便民医疗救助点”，宣传环保理念，为旅客提供扶老携幼、咨询、导乘、免费送水、行李打包、医疗等服务，并为特殊客户提供了专门候车室，为广大旅客提供全方位周到服务。
着力做好咨询、投诉处理工作。省厅春运办认真做好值班工作，每天平均接听各类咨询、投诉电话约20起，处理和跟进书面记录50多宗，比去年同期减少80%。厅春运办本着对旅客和运输企业的投诉和咨询高度重视的态度，实行跟踪督办，做到有诉必查，查实必究，投诉处理率达到100%，期间共协调解决我省经营者在外省被违规处罚事件10余起，直接为企业挽回经济损失约10万元。各市春运办对收到群众投诉电话、信件，能够认真对待，及时查处，受到车主、群众的广泛好评。
着力加强市场监管。春运期间，全省各级交通执法人员坚守岗位，严格执法、文明服务，在全面加强源头管理的同时，充分发挥交通稽查站的作用，进一步加大动态的监控力度，严厉查处违法违章经营行为，维护了正常的运输秩序。广州市针对节后春运特点，与公安部门联合在广州火车站、火车东站、天河客运站等春运站场周边地区开展了大规模的清理整治背包拉客、非法营运等专项行动，先后查获此类违法犯罪嫌疑人131人，查扣非法营运的汽车一批，维护了各春运站场及周边地区良好的交通秩序。
（五）协调联动、利用科技手段是做好春运工作的重要保障
一是抓信息化，打造科技春运。大力推进省道路运政管理信息系统的升级建设，在率先对全省营运客车发放IC卡《道路运输证》的基础上，抓紧对所有营运车辆和从业人员发放IC卡《道路运输证》和《从业资格证》，并在三十个重点客运站场应用“广东省客运班车进出站安全监管信息系统”，使该卡初步具备了路面执法、车辆进出客运站安全监管、车辆安全例检和报班功能；建设并完善道路运政内外网站，为社会提供道路客货运、站场、维修等信息资源，不断提高公共服务水平；进一步完善了春运统计数据的网上填报系统，有效地提高了春运统计的准确性和时效性，为决策提供了依据。
二抓协调联动，打造高效春运。一是加强省际协调。通过泛珠三角区域道路运输合作发展联席会议平台，切实加强和落实应急保障体系建设，并于1月7日组织召开了粤赣湘桂闽琼六省区省际道路运政联动执法座谈会，商讨春运期间运政执法工作，保证春运的顺利实施。二是加强部门协调。与公安部门联合开展打击非法营运百日专项治理活动，并积极配合公安部门做好春运营运客车交通安全管理和超载客车卸客转运工作。加强与铁路部门的协调，及时掌握铁路客票的预售情况和运力的临时增减等信息，并根据2广州地区铁路春运方案，提前做好应对措施。与物价部门提前落实春运运价政策，并就燃油问题加强与省经贸委协调，确保参加春运车辆有充足的燃油供应。
今年春运工作，成绩是主要的，但也暴露了不少薄弱环节，主要表现在以下几个方面：
一是安全工作仍存在不少漏洞。今年春运安全形势虽然较去年有较大改善，但仍发生死亡事故29起，死亡40人，其中湛江市发生死亡事故10起，死亡18人，安全责任不到位，安全措施不落实，安全生产工作仍有漏洞，需采取有效措施予以改进。
二是运输秩序仍不尽人意。春运期间“三无”车辆从事非法营运，各种违法违规经营行为和“黑”站点问题在一些地方仍然存在；一些客运站场管理不严，擅自接纳证照不全甚至超载车辆进站，省际客运班线驻站代表公开拉客现象在一些站场仍屡禁不止；客车超载和货车载客现象有所抬头。据省公安厅通报，春运期间，全省共查处各类客车超载约650宗，反映出一些经营者唯利是图，盲目追求经济利润，将乘客的生命安全置之度外，给春运安全埋下了重大隐患，也严重损害了交通行业的形象。
三是节后外省大量民工及自驾车返回，个别收费站、路段仍出现涌堵，部分服务区能力不足，琼州海峡因运力不足、调度不合理等引起长时间候渡等问题，引起了社会的高度关注。
同志们，20XX年全省公路水路春运工作圆满结束了，为今年交通工作开了一个好头。今年春运工作的结束，就是明年春运工作的开始，这已成为我们的共识。春运是交通主管部门一项光荣而又特殊的任务，交通行业各有关单位，应按照中央和省委的部署，把高质量做好春节及重大节日运输，保障人民群众便捷、安全出行，作为学习实践科学发展观活动的一项重要内容，认真总结成功经验，科学谋划，精心组织，做到未雨绸缪，不断完善春运工作方案，使来年春运工作做得更好。为推动我省交通工作再上新台阶、当好排头兵做出更大的贡献！借此机会，我代表省交通厅对一直关心支持我省公路水路春运工作的各级政府、省直各有关部门以及新闻界的同志表示衷心的感谢，并向战斗在交通春运第一线的广大干部职工表示崇高的敬意！
谢谢大家。
劳动实践基地启动仪式发言稿「篇五」各位作家朋友、各位书友：
上午好！欢迎大家的光临。
在第xx个世界读书日即将到来之时，由市文联指导、市作家协会主办，广安职业技术学院茂林艺术中心、邻水匠心读书会协办的读书分享活动拉开了序幕。这是市作协20xx年又一个重要活动。它代表了一个导向：我们市作家协会对倡导作家读书给与了高度的重视。确实，作家在写作的同时，应当将阅读同自己的创作密切结合起来。我们常说，生活是写作的基础，而我也要说，除了生活是写作的基础外，读书也是写作不可忽视的一个重要环节。没有大量的阅读，没有对别人生活体验的鉴赏，没有对别人生活经验的借鉴，我们对生活的理解总是局限的，总是单薄的，总是破碎的。作家的写作必须拥有丰富的生活资料，而这种生活资料的一个重要来源之一就是阅读。
这里我要特别提到一个人，这就是美国作家约翰卢保科。约翰卢保科对读书有过精辟的阐述，他在《读书的乐趣》中说：“书籍所赋予我们的思想，比现实生活赋予我们的更加生动活泼，正如倒影面反映的山石花卉要比真实的山石花卉更加多姿迷人一样。”在他看来，书籍对于整个人类的关系，好比记忆对于个人的关系。因为书籍记述了人类的历史，记录了所有的新发现，记载了古今历代所积累的知识和经验。为我们描绘了自然界的奇观壮景，千姿万态，指引我们度过难关，安慰我们的心灵，使我们摆脱悲哀和痛苦的羁绊；书籍还可以使枯燥乏味的岁月化为令人愉快的时日，将各种信念注入我们的脑海，使我们的脑海充满崇高欢乐的思想，从而使我们入神忘情。灵魂升华科学、艺术、文学、哲学――总之，人类思想所发掘的一切，人类劳动所创造的一切──千百代人用苦难的代价换来的一切经验，所有这一切，都在书籍的世界里等待我们。
在《颜氏家训》里有这样一句话：“所以读书学问，本欲开心明目，利于行耳。”这话的意思是，人之所以要读书钻研学问，本是为了让心胸开阔，视野开阔，有利于自己做事、处事。
因此，一个优秀作家，一定是会重视读书，认真读书，更不会抵制、放弃读书的。古今中外那些优秀作家留下的脍炙人口的故事中，有许多就与读书有关。近年来，我们广安作家群里渐渐形成了良好的读书风气。不少老作家、中年作家、青年作家，都喜欢让自己沉浸在书香之中，感受阅读之美。一杯清茶，一本好书，让我们的作家远离喧嚣的尘世，在书香中沉浸在自己的文思之中，构思出一篇篇佳作。这是十分可喜的现象，值得点赞，值得提倡！而在读书活动中，广安市丰德国学馆、邻水县的匠心读书会、武胜的莫为书屋又走在了前列，这些读书会聚集起了一大批中青年作家，他们传播好书，以书为友，以书会友，相互研讨，交流读书心得，搭建起了一个非常有影响的读书平台，他们所创办的网络平台也充满正能量，吸引了众多读书爱好者。在这里，我要向这些组织者和各位书友表示深深的敬意！为你们的公益性活动表示衷心感谢！我希望在座的作家朋友们，都来积极支持他们的读书活动，为他们的辛勤工作点赞，把你们的好书送给他们，让他们的活动开展得更好！
谢谢大家！
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