土木工程师个人工作总结以及工作计划模板
学习土木工程专业不知不觉已经半年多了，当然还有一年的土建综合的基础课程学习。说句心里话，我未曾宏观上对专业方向的学习有个具体或者是详细的，因为毕竟对于“学习”这样的无止尽也无界定的广义定义而言，我认为学校似乎已经为我们拟定了一套详细而周全的学习计划，事实上也是如此。然而经过土木工程概论课程的学习，我开始逐渐认识到，高校的“培养”不是印刷，尽管出产的是一个类别的产品，但是或多或少各有参差，于是我知道，我需要自己为自己争取所剩不多的发展的空间，为了满足自我要求也好，满足学校和社会对人才的要求也好，有个初步的计划想必也是必不可少的。
要发展，就要学习，那就要上课。无论个人计划多么的别致有创意，根据学校的课程要求来上课自然是必须的。纵观土木工程的课程，无非包括公共基础课和专业课。基础课不用说，作为基础是无论如何都要努力学习并通过的。既然是土木工程专业，就更应该注重“基础”，没有坚实的地基多么牢靠多么美观的建筑都是一纸空谈，所以这些课程的学习内容肯定是要尽力掌握并为后续课程做铺垫。另外基础课中还包括马克思主义哲学原理， 等课程，这些也是作为一个学生所必须认识和学习的“个人素质”，如今也是强调全面发展的时代，当然就不能够只注重专业方面的培养和发展。虽然我的确是觉得这些哲学原理和工程实际完全不沾边。但是还是得重视。此外，英语四六级之类的也不用多说，大学生所必须通过的只能尽力完成。
专业课程方面，通过上课的解说中才发现，原来的确是有诸多的专业课程被编排进了选修课程中，既然是“选”，也才有了个人的参差和学习计划。当然，首先是对于写着“选修课”的限定选修课感到几分困惑，至少做这么意义不明的事一定有它的原因和道理，这个姑且不说，按照必修课的标准通过就是。另外在任意选修课中的任意选修课方面，由于个人倾向于房建方向，所以要做的自然是多学习专业相关的课程，比如砌体结构，特种结构等，这些都显然对专业的学习以及就业之后的工作有一定程度的帮助，所以计划在有条件的情况下尽可能的所学习和吸收该类型的课程知识，作为是整体的强化和提高。另外，建筑工程事故分析与加固，组合结构设计原理等似乎是偏向于实用性质的课程，应该更多的是给与我实践上的理论支持，也因此它们便是学习计划的又一选择。
按照学校给定的毕业学分要求，初步发计划是这样的：在完成必修课的基础上，在第二学年的下学期，尽可能多完成全校性选修课的课程要求，以便有更多的时间参与后期的专业学校；在第二学年结束之前完成CET4，6，尽量减少对未来几年的学习的负担；初计划在第三学年的下学期对立交桥设计和砌体结构课程进行选修，第四学年上学期对隧道工程和载荷与结构设计方法进行学习，这样可以稍微部分桥隧方面是知识来扩展专业面来获得更多的工作机会。另外时间富裕的话更多的学习几门课程也能更多的提高，当然限定选修课为房屋建筑专业方向。
除开课程的学习，我打算在暑假等时间中到建筑工地跟着师傅们“工作”一段时间，不仅作为对实际工程技术应用方面的认识，也可以拓展下人脉，一举两得。
说句老实话，我十分想学习所有有意义和有帮助的专业课程，但不可能。时间上的限制也好，心理上的原因也好，计划也只能我对未来的一种展望，还带着几分遐想。尽管我会尽力将之付诸于行动和实践，但想必在学习的过程中在会进一步的对土木工程有着新的认识和新的想法，也随之会有新的学习计划，并再一次的辅助行动，可能那时回观现在的“计划”，会有颇多感触吧。
土木工程师个人工作总结以及工作计划模板（二）
一、实习目的
将学习的理论知识运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯通。同时，也能开拓视野，完善自己的知识结构，达到锻炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观，理性的认识，从而不与社会现实相脱节。
二、实习时间
年 月 日至 年 月 日
三、实习地点
地区
实习团队：土木工程道桥专业全体师生。
四、实习要求
(1)实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构。
(2)通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力。
(3)了解板的配筋方法、施工要领。
(4)了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
(5)了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。
(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
(7)了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
五、实习内容
实习期问我们一共听了两个讲座，分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的，给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告，甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录：道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。道路工程历史源远流长。历最早的原始社会人群，因生活和生产的需要，形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路，因而出现驮运道。
道路工程学的研究内容主要有：道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济化的路线，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计，在保证质量的条件卜降低施工、养护、运营和交通管理等费用。
路基既是路线的主体，又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为控制施工进度的关键，故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;按照标准设计，严格控制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程，沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁;填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场控制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，减少负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥，陡峻坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定;当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时，路基工程应针对其具体情况和特征，采取防治措施。为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行车道范围内，用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层(承重层)、垫层组成，表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性，路面可分为刚性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。
根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时，可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软，降低土基强度和路面承载力，严重时可引起翻浆或边坡滑坍，导致交通中断。排水工程要与水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顾，路基路面排水与桥涵工程相结合。
总的要求是查明情况，全面考虑，因地制宜，就地取材，防重于治，经济适用，多种措施，综合治理，构成一个统一的排水系统。
褚怀宝老师讲到隧道和地下工程随着我国经济和人民生活水平的提高而进一步发展和推广。隧道和地下工程已经是解决我国交通和工业的和很有前景的一门科学。隧道是一 种地下工程结构物，通常是指修筑在地下或山体内部，两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线通过的通道。隧道一般包括交通运输方面的铁路、公路、航运和人行隧道;城市地下铁路和海底、水底隧道;军事工程的各种国防坑道;水利发电工程方面的各种水工隧道或隧洞等。
六、实习、总结
首先，利用隧道可以实现各种运输线路直线等穿越山岭而不必盘山绕岭。
其次，隧道还可以改善线路中的车辆运行情况和提高线路的运行能力。
其三，隧道是一项隐蔽在地下、水下或山体内部的重要结构。
其四，隧道在具有以上功能的同时，还存在有另一重要特点就是它不占据地面牢问，这等于无形中增加了城市的有效面积，对于人口拥挤、道路密集、交通繁忙的城市来说，无疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的兴起，也带动了整个城市地下工程的发展。隧道是地下工程的一种，而矿井和巷道同样是地下工程的重要组成部分。矿井的建设和施工比隧道更困难，因为它位于较深的地下，地质条件更复杂和施工技术不完善!
03.
土木工程师个人工作总结以及工作计划模板（三）
进入公司已经有将近半年的时间，在公司领导的强有力的领导以及关心支持下，个人在 度取得了不小的进步。本人在工作过程中，较好地完成了 年度工作目标。现将有关 度个人工作情况作如下总结：
一、年度工作情况
1、熟悉了解公司各项规章制度
我于 月进入公司，为了更快更好地融入公司这个团队，为以后的工作打好铺垫，我加紧对公司的各项规章制度的了解，熟悉公司的企业文化。通过了解和熟悉，我为能进入公司这个团队感到自豪，同时也感到自身的压力。在以后的工作中，我将以公司的各项规章制度为准则，严格要求自己，廉洁自律，在坚持原则的情况下敢于创新，更快更好地完成工作任务。
2、熟悉项工程的结构，现场情况
作为土建工程师，熟悉和了解现场对以后的工作是相当有利的。为了以后能更好地开展工作，我多次深入现场，对现场的布置做更深层次的了解。在掌握第一手现场资料之后，我查阅相关技术资料，对工程的结构情况进行研究，对以后施工重难点进行分析，对项目的基础形式进行分析，通过研究和分析，我对项目施工管理的实际情况做较为客观的预测，为下一步方案的编制提供了可靠的依据。
3、参加工程部管理制度的修改
为了便于以后工程部管理，我结合公司的要求以及工程部的实际情况，并参考博爱以及其它比较知名的地产企业的相关制度，编制修改了工程部工程管理的各项规章制度，制度的编制有利于明确各个岗位的职责，为工程管理提供保障。通过这次编制，我对项目开发其它专业有了进一步的了解，也使自己下一步工作更加明确。
4、分析 天气情况
为了完成 公司的项目开发任务，并做出科学而且符合实际的 工程部的工作内容以及项目施工进度计划，我对 全年的天气情况进行分析，结合武陟县的常年的天气状况，对 的天气进行了预测，同时将天气情况和工程进度互相结合，对工程进度进行合理的调整，抓紧施工良好季节，避开雨季大规模施工，并做好雨季以及高温季节的施工以及安全保护措施。
二、存在的不足以及改进措施
即将随风逝去，回想自己在公司将近半年的工作，虽然工作量比较大，但是闪光点并不多，许多工作还有不尽如意之处，总结起来存在的不足主要有以下几点：
1、缺乏沟通，不能充分利用资源
在工作的过程中，由于对其他专业比较陌生，又碍于面子，不积极向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出现错误，不能达到优势资源充分利用。俗话说的好“三人行必有我师”，在以后的工作中，我要主动加强和其他部门同事的沟通，通过公司这个平台达到资源共享，从而提高自己的业务水平。
2、缺乏计划性
在工作过程中，特别是项目开发的施工阶段，由于缺乏计划性，工作目的不够明确，主次矛盾不清，常常达到事倍功半的效果，领导不满意不说，自己还一肚子委屈。在以后的工作过程中，我要认真制订工作计划，做事加强目的认识，分清主次矛盾，争取能达到事半功倍的效果。
3、专业面狭窄
作为一个现代化人才，他应该是一专多能的，这样的人才才符合时代以及公司的需求。自己的专业面狭窄，对房地产其它专业认识不够，特别是营销策划以及法律法规，这都限制了自身的发展。在以后的工作过程中，我将加强其他专业的学习，充分利用公司资源，提高主观能动性，争取能成为一专多能的复合型人才。
土木工程师个人工作总结以及工作计划模板（四）
人于 年 月毕业于工学院土木系房屋建筑工程专业，大专学历， 月至今在工程有限公司从事建筑施工工作。工作十年来，勤钻业务、苦练技术，从一名普通技术员逐步成长为工程部主任、技术主管、项目副经理。其间，遍尝了建筑施工的苦辣酸甜，也历经磨练积累了丰富的建筑施工经验，对建筑施工工作产生了浓厚的感情，坚定了毕生从事建筑施工的信念和决心。
一、参加教育培训情况
取得助理工程师资格后，我积极参加市县人事局组织的《现代职业道德与通用能力》、《办公自动化》等教育培训，并顺利通过市人事局组织的相关考试。此外，我积极加强专业领域相关技能的学习，在参加单位内部培训学习的同时，先后参加了建设高等职业技术学校、建筑职业技术学院建筑工程学院等院校组织的建筑施工相关技能培训。
二、主要工作业绩及奖励情况
(一)加强政治业务学习，努力提高自身素质
社会是个大学堂，走上工作岗位后，我把理论与实践相结合，在及时掌握新技术、新知识、新标准规范的基础上，根据工作需要将学到的技术运用到实际工作中去，遇到问题，积极查阅资料，虚心向单位老同志请教。在老职工的帮助下，一步一个脚印，业务能力有了很大提升。在政治思想方面，我及时了解国内外形势、时政新闻，积极学习 、“社会主义荣辱观”、“ ”等社会主义理论体系，注重自身的思想建设，不断提高自己的政治素质，在工作中言行一致、作风端正、实事求是、严于律已、敢于同违规违纪的行为作斗争，敢于开展批评和自我批评，团结同志，尊重领导，圆满地完成上级交给的各项工作任务。坚持个人利益服从公司利益的原则，不计较个人名利得失，保持健康心态，积极进取，乐观向上，对建筑事业和公司的前途充满信心。
(二)立足本职岗位，尽心尽力干好本职工作
工作十余年来，我参与了 小区、 小区、国际广场等多项工程的施工。从全县第一个小区开始，以施工者的角色见证了发展和城市变迁。
国际广场15#楼工程是 县 度重点工程项目。在工程施工中，我作为项目副经理，协助项目经理负责全面技术及施工管理工作。在施工过程中，从组织方案制定到技术现场准备，从水电、生活相关设施配套到材料进场，从组织施工到资料整理归档，每一个环节，每一项工作，我都做到事无巨细，安排的井井有条。同时充分发挥自己的业务专长，合理规划工期、精确制定资源计划、确定施工方案、积极推广新技术、新工艺、新材料应用。由于质量控制严格，进度安排合理，成本管理到位，该工程质量、安全、工期均严格按照合同要求实施完成，被评为宿迁市文明工程。
号楼工程可以说是我公司接手的一处棘手工程。该工程被包围在县双语学校、县双语幼儿园、县实验小学北校区三个学校中间，施工场地狭隘，施工难度较大，且存在非常大的安全隐患。作为该项目的技术主管，在施工过程中我不断进取、刻苦钻研，积极协助现场施工人员解决各种施工过程中遇到的技术难题，严格按照公司质量、环境、职业健康安全管理程序组织施工。为保证学生有个安静的学习环境，我及时修改施工方案，把部分噪音较大的工作压在晚间或夜间进行。尽管如此，工程质量、安全、工期却严格按照合同要求实施完成，且在跨度近一年的施工期内，没有出现一起安全事故，赢得了学校、广大学生家长、业主的赞誉，同时也为公司赢得了良好的信誉和口碑，树立了良好的社会形象。
由于工作突出，我连续三年被单位评为年度先进个人，任助理工程师五年来，有四年被测评为优秀，先后获得了 县中等专业学校荣誉教师、 县优秀通讯报道员、 县先进工作者、 省工程质量管理先进工作者等荣誉称号。由我主持的课题“改进梁柱接头支模工艺、提高砼成型优良品率”荣获 年度宿迁市工程建设优秀质量管理小组成果优秀奖;“提高电气配管的施工质量”课题，荣获 年度宿迁市工程建设优秀质量管理小组成果优秀奖。
(三)发挥带头作用，积极培养新人
在工作中，我做到以身作则，事事争先，特别注重对新人的教育，时时处处为新职工作好表率，在技术上给予指导，积极帮助他们解决工作、生活中遇到的种.种困难，教他们如何运用已经学到的科学知识，将平常所学运用到工程实际当中去。为切实解决企业人才资源馈乏状况，在本人的提议下，公司每半月召开一次新老职工技术座谈会，共同讨论工作中遇到的各种难题，交流一些好的经验和做法，在整个企业营造了“人人注重技术工作、人人关爱新职工成长”的良好氛围。此外，单位还与 职业技术学校签定帮办教学协议，包括本人在内的三名工程技术人员常年担任 职业技术学校建筑工程专业指导教师，先后为 职业技术学校培养工程技术类学员 余人。单位作为 学校的实习基地，对优秀学生享有优先录用权，既解决了单位的技术人才缺乏问题，也为 学校教育教学注入了新的活力。
三、论文、论著等作品情况
在施工过程中，我注意总结经验，遇到问题善于思考，通过不断的学习和工作实践，业务素质和业务能力得到了进一步的提高和加强，完成了多篇论文并在省级以上刊物发表。论文《可行性研究在项目建设中的作用》在国家级刊物《现代教育研究》上公开发表，因在全国具有推广意义，被该刊全国优秀论文库保存，并颁发证书;论文《对新形势下技术主管工作的几点思考》在省级刊物《时报》上公开发表，并获得证书。
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