酒驾警示教化心得体会1篇
社会的发展，现代化交通的突飞猛进，从繁华都市，到城镇乡间，车水马龙，大小不等，各显功能的机动车辆，渲染着人们美妙生活的壮美画卷！然而，在这繁华与现代，在这壮丽与发展的背后，因为交通事故而带给人们，带给家庭，带给发展中的城乡乃至整个社会的损殇，又是那样的令人心颤
身为交通人，耳闻目睹的车祸比比皆是，其如同恶魔一般，无情地吞噬着人们的生命。今日又一次的道路交通平安警示，让我内心许久不能安静，引发了我对平安生产更多的思索。我不知能唤醒多少交通参加者的灵魂，能不能在心底再一次把这血泪警钟敲响。
天有不测风云，人有旦夕祸福。面对灾祸，人们往往会用这句俗话来宽慰自己。然而对于道路交通事故的发生，这就是一句极端不负责任的托词。我们知道每一起交通事故的发生都有必定的因果，人、车、路、环境和管理是确定道路交通平安与否的五大因素。从公司近几年平安生产管理的过程来看，围绕平安管理，制度措施的不断完善，宣扬教化的不断强化，平安检查以及隐患排查的力度不断加大，为之我们做出了极大的努力，但平安生产绩效却不尽人意。仔细的思索，个人之拙见，问题还是在人的因素上。
首先是平安生产的管理者。自平安生产一岗双责实施以来，应当说企业的每一位员工与平安生产都紧密的联系在一起，理应形成心往一处想，劲往一处使，齐抓共管抓好平安生产的一种氛围。但现实人浮于事的现象仍存在，突出的表现在部分一线的平安生产管理者上。几次对各站点平安工作的检查，发觉的问题让人费解，一张督导表好像把工作搞成重填表轻督导，使得平安督导工作效果大打折扣。究其缘由，个人认为还是我们老生常谈的责任心。
在平安生产中，员工的责任心，就是要不遗余力地把自己岗位的工作做好，对企业的平安负责，对企业的发展负责！有了责任心，再困难的工作也能将风险降到最低；没有责任心，再简洁的工作也会险情重重；责任心强，可以刚好发觉和消退潜在的平安隐患；责任心不强，就会对工作漫不经心，有章不循，不负责任，其结果是简洁平常的操作也会招致飞来横祸。为什么领导磨破了嘴皮子，员工耳朵听出了茧子，却仍旧出现了事故？是什么缘由？有时我不禁自问：我们在工作中有多少人会思索如何把工作做好，而不是简洁的做了完事。
众所周知，企业的平安工作就像一根链条，哪一环薄弱就会从哪一环断开。俗话说，千里之堤毁于蚁穴，一个小小的失误都可能遭致重大平安事故。平安问题要当作小题大作来抓，而我们的平安工作经常处于一种外紧内松、虚紧实松、上紧下松的状态中，个别地方出问题，影响的却是整体。因此，我们应当清
醒地意识到，我们在平安生产管理的方方面面都不能再有闪失了，只要稍有闪失，就可能保不住我们经营的成果，进而也就保不住我们员工手中的饭碗。这并不是危言耸听。面对严峻的现实，我们不能再掉以轻心了，特殊是我们现场管理者更是责任重大。
要实现企业的平安，不能仅仅靠制度，更重要的在于每一个人要始终把平安工作作为自己的首要责任，心中始终存有平安至上的高度责任感和剧烈的责任心。以平安为重，在管理中从严、从细抓好各项平安措施的落实。只有拥有剧烈的责任心，一线的平安管理者才能够自觉学好业务，娴熟驾驭岗位技能，提高识别隐患的实力，增长应对突发事务的才能，避开人在岗上、心在岗外的懈怠行为，凑合凑合完事的敷衍行为，偷懒省力、弃繁从简的投机行为和想怎么干就怎么干的散漫行为。只有时刻保持高度的责任感和剧烈的责任心，才能从根本上消退人的担心全行为和物的担心全因素，最大限度地削减平安隐患。
其次为驾驶员。近些年来，道路运输的平安性渐渐引起全社会的高度重视。道路运输行业是高风险行业，一旦发生平安事故，简单造成重大人员伤亡和财产损失。而从历年来的重特大道路交通事故看，驾驶员综合素养不高、平安意识淡薄、违法超速驾驶、应急处置技能不足等是造成事故的最重要因素。驾驶员的平安意识和行为是体现在其个体上，我们实施平安管理并不能完全把控，而只能对其施加影响，一味地强化对驾驶员的平安管理，对公司来说，我们是主动要平安，但对驾驶员而言则为被动接受。
在现实的平安管理工作中，个人认为我们还需不断改进和完善对驾驶员平安管理。
第一，在平安教化培训和考核上。平安教化培训是提高驾驶员平安意识，限制、消退驾驶员担心全行为的有效手段之一。但现实中，由于在驾驶员文化素养等方面条件的限制，个人大胆估计90%的驾驶员都对目前实行的填鸭式、说教式等老一套培训教化方式深感厌倦，没有爱好，根本不想听，往往是左耳进右耳出，课程听完了学问云散了，根本没有达到入脑入心的效果。所以，我们应在内容与形式上进行改变和创新，使之更干脆、更直观、简单接受。比如采纳视频教化，直观，视听效果好，驾驶人员一般都比较乐于接受；答题式，把平安生产法律法规、平安驾驶技术等内容，以填空、选择、简答、推断等题型的方式发给驾驶人员，让他们答卷，这样既能提高驾乘人员的平安理论学问，又能规范驾驶操作规程；探讨互动式，通过重、特大事故，违规违章操作造成的事故等为题进行事故缘由分析、探讨，使广阔驾乘人员在相互启发中思想得到统一，相识得到提高，缺点得到订正等等。当然还有很多更好的方式方法，重要的是肯定要使培训教化达到其效果。而培训效果的评价往往是我们简单忽视或做不到位的，这须要我们不断地去完善我们的评价体系，真正把培训教化的效果评价做好、做实，这样才能真正驾驭驾驶员对平安的认知。
其次，把好驾驶员准入关。随着社会的发展，对营运客车驾驶员的要求越来越高，其平安行为干脆关乎人民群众的生命和财产平安，关乎企业的生死。把好准入关，可以说是我们平安管理的一个重要环节，这在我们平安管理中是最具主动权的管理。目前，有限责任公司在严把客运驾驶员准入关方面，实行了一系列的措施和流程，但我们绝不能简洁地按流程了事，而应强化做好每个环节的微小工作。比如，与驾驶员的沟通，要了解其对平安的相识，客运驾驶经验，家庭背景等；在审核资质上，身体条件、文化程度、驾驶资质和经验等都应有一较高的标准，仔细审核；在岗前教化培训上，要从严考核学习看法、对培训内容的驾驭程度、平安的认知度有无提高、驾驶技能水同等，在这方面，我们的平安管理人员有条件可以做好对驾驶员的评价。当然除此之外，我们还应正确看待驾驶员难招与平安的关系。客运驾驶员资源的匮缺是社会普遍存在的问题，在严把客运驾驶员准入关上，我们绝不能放松任何尺度，时刻警醒：客运驾驶员是我们实现平安的重要因素。
第三，在驾驶员平安管理中抓亲情互动。亲情平安管理是在平安管理工作中将严格标准与情感投资相结合，努力做到按规办事，以情感人，是把家的概念推行到平安管理的工作中去，在管理的过程中形成一种家庭式气氛，相互支持，相互敬重，相互理解。 酒驾警示教化心得体会2篇
时至今日酒驾，醉驾几乎可以算是一个老生常谈的问题了，酒驾也已经入刑了，但是就在这样一个全民抵制酒驾醉驾的大背景下，我们看到了许多人还存在侥幸心理，当然也包括我，我是一位有着*年驾龄的老司机，平常是滴酒不沾的，因为我始终了解酒驾的危急与损害，但是20xx年*月*日，自家办喜事，当着那么多亲戚挚友的面一再推脱，盛情难却最终没有抵抗住酒的诱惑。
这些天，我始终都和大家在一起仔细学习驾驶平安学问，和大家在一起探讨探讨酒驾和危害，关于我酒后驾驶的行为，这些天我也始终在仔细反思，深刻自剖，为自己的行为感到了深深地愧疚和担心，在此，我要感谢赐予我警告的交警、赐予我学习机会的老师们，这次的酒后驾驶使我醍醐灌顶、猛然惊醒，幸好没有发生车祸，现在我慎重的向各位、向我的家人做出检讨：
我自认为对自己驾驶的要求还是比较高的，时时到处也都能遵守相关规章制度，但由于始终没有肇过事，渐渐对自己放松要求，麻痹大意造成的必定结果，而且没有将酒后驾驶从思想上真正的重视起来，我深深感到，这是一个特别危急的倾向，也是一个极其不好的苗头，要是我接着这么大意发展下去，那么，后果将是我无法想象的，想想家人更是由衷的后怕。因此，在深感懊悔的同时，我也感到了幸运，感到了自己觉醒的刚好，这对于我今后的驾驶，无疑是一次关键的转折。所以，在此，我向各位、向我的家人做出深刻的检讨。
最终希望用我的亲身经验，刚好的劝慰和告诫我单位的同事、身边的亲戚挚友，不要像我一样不顾及法律法规、不考虑家人的状况下，酒驾后才懊悔。 酒驾警示教化心得体会3篇
社会的发展，现代化交通的突飞猛进，从繁华都市，到城镇乡间，车水马龙，大小不等，各显功能的机动车辆，渲染着人们美妙生活的壮美画卷！然而，在这繁华与现代，在这壮丽与发展的背后，因为交通事故而带给人们，带给家庭，带给发展中的城乡乃至整个社会的损殇，又是那样的令人心颤
身为交通人，耳闻目睹的车祸比比皆是，其如同恶魔一般，无情地吞噬着人们的生命。今日又一次的道路交通平安警示，让我内心许久不能安静，引发了我对平安生产更多的思索。我不知能唤醒多少交通参加者的灵魂，能不能在心底再一次把这血泪警钟敲响。
天有不测风云，人有旦夕祸福。面对灾祸，人们往往会用这句俗话来宽慰自己。然而对于道路交通事故的发生，这就是一句极端不负责任的托词。我们知道每一起交通事故的发生都有必定的因果，人、车、路、环境和管理是确定道路交通平安与否的五大因素。从公司近几年平安生产管理的过程来看，围绕平安管理，制度措施的不断完善，宣扬教化的不断强化，平安检查以及隐患排查的力度不断加大，为之我们做出了极大的努力，但平安生产绩效却不尽人意。仔细的思索，个人之拙见，问题还是在人的因素上。
首先是平安生产的管理者。自平安生产一岗双责实施以来，应当说企业的每一位员工与平安生产都紧密的联系在一起，理应形成心往一处想，劲往一处使，齐抓共管抓好平安生产的一种氛围。但现实人浮于事的现象仍存在，突出的表现在部分一线的平安生产管理者上。几次对各站点平安工作的检查，发觉的问题让人费解，一张督导表好像把工作搞成重填表轻督导，使得平安督导工作效果大打折扣。究其缘由，个人认为还是我们老生常谈的责任心。
在平安生产中，员工的责任心，就是要不遗余力地把自己岗位的工作做好，对企业的平安负责，对企业的发展负责！有了责任心，再困难的工作也能将风险降到最低；没有责任心，再简洁的工作也会险情重重；责任心强，可以刚好发觉和消退潜在的平安隐患；责任心不强，就会对工作漫不经心，有章不循，不负责任，其结果是简洁平常的操作也会招致飞来横祸。为什么领导磨破了嘴皮子，员工耳朵听出了茧子，却仍旧出现了事故？是什么缘由？有时我不禁自问：我们在工作中有多少人会思索如何把工作做好，而不是简洁的做了完事。
众所周知，企业的平安工作就像一根链条，哪一环薄弱就会从哪一环断开。俗话说，千里之堤毁于蚁穴，一个小小的失误都可能遭致重大平安事故。平安问题要当作小题大作来抓，而我们的平安工作经常处于一种外紧内松、虚紧实松、上紧下松的状态中，个别地方出问题，影响的却是整体。因此，我们应当清
醒地意识到，我们在平安生产管理的方方面面都不能再有闪失了，只要稍有闪失，就可能保不住我们经营的成果，进而也就保不住我们员工手中的饭碗。这并不是危言耸听。面对严峻的现实，我们不能再掉以轻心了，特殊是我们现场管理者更是责任重大。
要实现企业的平安，不能仅仅靠制度，更重要的在于每一个人要始终把平安工作作为自己的首要责任，心中始终存有平安至上的高度责任感和剧烈的责任心。以平安为重，在管理中从严、从细抓好各项平安措施的落实。只有拥有剧烈的责任心，一线的平安管理者才能够自觉学好业务，娴熟驾驭岗位技能，提高识别隐患的实力，增长应对突发事务的才能，避开人在岗上、心在岗外的懈怠行为，凑合凑合完事的敷衍行为，偷懒省力、弃繁从简的投机行为和想怎么干就怎么干的散漫行为。只有时刻保持高度的责任感和剧烈的责任心，才能从根本上消退人的担心全行为和物的担心全因素，最大限度地削减平安隐患。
其次为驾驶员。近些年来，道路运输的平安性渐渐引起全社会的高度重视。道路运输行业是高风险行业，一旦发生平安事故，简单造成重大人员伤亡和财产损失。而从历年来的重特大道路交通事故看，驾驶员综合素养不高、平安意识淡薄、违法超速驾驶、应急处置技能不足等是造成事故的最重要因素。驾驶员的平安意识和行为是体现在其个体上，我们实施平安管理并不能完全把控，而只能对其施加影响，一味地强化对驾驶员的平安管理，对公司来说，我们是主动要平安，但对驾驶员而言则为被动接受。
在现实的平安管理工作中，个人认为我们还需不断改进和完善对驾驶员平安管理。
第一，在平安教化培训和考核上。平安教化培训是提高驾驶员平安意识，限制、消退驾驶员担心全行为的有效手段之一。但现实中，由于在驾驶员文化素养等方面条件的限制，个人大胆估计90%的驾驶员都对目前实行的填鸭式、说教式等老一套培训教化方式深感厌倦，没有爱好，根本不想听，往往是左耳进右耳出，课程听完了学问云散了，根本没有达到入脑入心的效果。所以，我们应在内容与形式上进行改变和创新，使之更干脆、更直观、简单接受。比如采纳视频教化，直观，视听效果好，驾驶人员一般都比较乐于接受；答题式，把平安生产法律法规、平安驾驶技术等内容，以填空、选择、简答、推断等题型的方式发给驾驶人员，让他们答卷，这样既能提高驾乘人员的平安理论学问，又能规范驾驶操作规程；探讨互动式，通过重、特大事故，违规违章操作造成的事故等为题进行事故缘由分析、探讨，使广阔驾乘人员在相互启发中思想得到统一，相识得到提高，缺点得到订正等等。当然还有很多更好的方式方法，重要的是肯定要使培训教化达到其效果。而培训效果的评价往往是我们简单忽视或做不到位的，这须要我们不断地去完善我们的评价体系，真正把培训教化的效果评价做好、做实，这样才能真正驾驭驾驶员对平安的认知。
其次，把好驾驶员准入关。随着社会的发展，对营运客车驾驶员的要求越来越高，其平安行为干脆关乎人民群众的生命和财产平安，关乎企业的生死。把好准入关，可以说是我们平安管理的一个重要环节，这在我们平安管理中是最具主动权的管理。目前，有限责任公司在严把客运驾驶员准入关方面，实行了一系列的措施和流程，但我们绝不能简洁地按流程了事，而应强化做好每个环节的微小工作。比如，与驾驶员的沟通，要了解其对平安的相识，客运驾驶经验，家庭背景等；在审核资质上，身体条件、文化程度、驾驶资质和经验等都应有一较高的标准，仔细审核；在岗前教化培训上，要从严考核学习看法、对培训内容的驾驭程度、平安的认知度有无提高、驾驶技能水同等，在这方面，我们的平安管理人员有条件可以做好对驾驶员的评价。当然除此之外，我们还应正确看待驾驶员难招与平安的关系。客运驾驶员资源的匮缺是社会普遍存在的问题，在严把客运驾驶员准入关上，我们绝不能放松任何尺度，时刻警醒：客运驾驶员是我们实现平安的重要因素。
第三，在驾驶员平安管理中抓亲情互动。亲情平安管理是在平安管理工作中将严格标准与情感投资相结合，努力做到按规办事，以情感人，是把家的概念推行到平安管理的工作中去，在管理的过程中形成一种家庭式气氛，相互支持，相互敬重，相互理解。
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