北京汽车博物馆观后感
为了学习汽车，了解汽车，知道我国在世界汽车业中所占有的重要地位，使学生从小树立关心祖国汽车事业的远大志向。我校组织三年级的学生参观了“北京汽车博物馆”。当天上午，刚下了一场蒙蒙细雨，正是参观汽车的好时机。我们准时来到了博物馆，由于天气寒冷，人还不是很多。一进门就是宽阔的广场，还有几个装饰汽车的石雕。接着，我们顺着长廊走到了一楼，那里面摆放着许多各种类型的汽车，还有图片和简介。
经过一番跋涉，我们终于来到了“汽车发明厅”，这里有很多模型，都是仿真的。在这里我们还见到了世界上第一辆四轮车——木马。据说这辆车是一名叫吉尔伯特的美国人设计的，他最初想将它作为运货工具使用，可是后来改变了主意，因为这样速度会更快，且噪声小。此外，他还曾经试制过三轮车、摩托车等，都没有取得成功。他觉得自行车方便灵活，不仅能载人，而且能载货，便产生了将其变为汽车的念头。 1868年5月，吉尔伯特将两个后轮安上了又宽又大的车轴，并在每个车轴的前端装上了一个小轮子，像自行车那样骑行了一段路程。他还自豪地给这辆车起名为“汽车”，并向一些朋友展示了他的“汽车”。“虽然这辆车还不算完善，但它却是人类进步的象征。”听了讲解员的话，同学们纷纷赞同。随后我们又来到了一楼“动力厅”，看到了许多历史上著名的发动机：
首先映入眼帘的是，瓦特的蒸汽机。据说这台机器的诞生是因为瓦特对于蒸汽产生的巨大热量感到惊奇，从而萌发了将其利用于机械能转化的想法。瓦特根据罗宾逊的设计，制造出了实验性质的单缸蒸汽机。瓦特也因此被称为“蒸汽机之父”。他为人类社会的进步做出了卓越贡献，被誉为“蒸汽时代的钟表匠”。在现实生活中，我们家庭的电灯、汽车等，也无不受惠于他的伟大发明。“国产的新中国第一辆小轿车”，则生动地展现了中国汽车工业的进步历程。看着墙壁上悬挂的汽车模型，我们不禁肃然起敬：我国的老一辈科学家多么伟大呀！汽车原来就是这样被发明的呀！
我们来到二楼，看到了早期的汽车模型。我们仔细聆听讲解员的讲解，对汽车有了更深入的了解。如今，我国已经是全球汽车生产大国之一，但仍需继续努力。我相信，通过大家共同的努力，我国汽车工业一定会蓬勃发展，创造更多的辉煌。
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