在平日里，心中难免会有一些新的想法，可以将其记录在心得体会中，从而不断地丰富我们的思想。那么心得体会怎么写才恰当呢？下面我为大家带来金工实习心得体会及感悟，盼望大家喜爱!
金工实习心得体会及感悟篇1
金工实习是一门实践根底课，它对于造就我们的动手潜力有很大的好处。而且能够使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。作为非机械专业的一名学生，但是汽车和机械其实是一路子，学好理论学问虽然重要，但动手潜力也是至关重要，我们大学生平常自己动手的时机少，动手的潜力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际熬炼的时机，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。
在实习期间，我先后参与了车工，焊接，钳工，从中我学到了许多珍贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增加自己的动手潜力。
第一次金工实习，对我们来说感觉很别致，上午上完一二节的英语课，我们便兴趣盎然地向实习基地启程，到了金工车间，教师给我们讲解金工实习的好处，课程支配，以及实习过程中的平安问题。
首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的外表，接下来，教师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20mm，那么刀具只能前进10mm，并要娴熟驾驭操作依次：先将托盘对准工件调零，退刀调整刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到准确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟识了本项操作。虽然看起来很简洁的东西但做了才明白，其中的微小差距就造成了整个零件的好坏，1mm平常觉得很小，无所谓但是在车床上加工零件才明白，1mm是多么大的错误而不是误差。
车工之后是焊工，多数次看到建筑工地里闪耀的电火花，我明白那就是焊接，本想着操作起来很简单，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们带好防护罩起先了我焊工的操作，从教师那里学到了焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快那么慢，很难持续匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短那么当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，那么经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；练习的过程中还往往把焊条粘到铁板上，看着通红的焊条，心里那个急啊，但是在之后的反复体验中，还是驾驭了一些窍门，这次更让我相识到：不要把一件事情看的太简洁，只有自己做过，体验过才明白其中的微妙。
到最终一项啦，也是最辛苦的一项――钳工。看着工作台上安着的虎钳和左右摆放的各种工具：、手锯、各种锉刀便明白到我们要用自己的汗水和双手来制作锤子。接下来我们起先把一块圆柱体夹在虎钳上，遵照教师的划线起先了锉锤的工作，刚起先似乎锯铁块的时候进展不大，之后在教师的指导下很快有了那种“绳锯木断”的感觉。接下来还要用锉子把铁块面来锉平，这期间看着锤子变得平滑和晶莹，尽管这期间手，臂很痛，但看到自己的锤子一每天的变样，心里有种说不出的开心。最终的一天锤子最终出品啦，看着它想一想一周来的过程，似乎自己真的长大了许多，这是自己动手亲自做的工艺，虽然有些不合标准，但真正体会到了那种动手的重要性。
金工实习心得体会及感悟篇2
一个学期的金工实习即将完毕了，每周一次的金工实习，让我零距离接触到了那些生产最前沿的东西，或许设备已经很古老，我的技术很稚嫩，我的产品很粗糙，但这都阻挡不了我对金工实习的酷爱与做出成品工件时的成就感。
在十几次的实习中，我接触到了铸工，钳工，车工，焊工等多个工种，亲自操作了车床等生产机械，学习了根本用法，也了解了它们的原理，简要的学习了加工工艺，最终做出了一些稚嫩的成品。作为机械专业的学生，我认为金工实习这一工程甚至要比我们学习的某些科目更加管用，假设我们有一天走进车间，与我们打交道的很可能是这些生产机械，而不是数据与习题。
金工实习的过程中我们运用的几乎都是老爷子的型号，古老的机器困难的操作在一起先很让人感觉厌倦，但听教师说明明白了其意义：老式的机械构造更加明显，操作起来也简单明白他的根本原理，用好了古老型号的机器，再用新型的器械会比拟简单上手。
在金工实习的过程中，全部教师都在反复强调一个问题：平安。事实在生产中，平安也是最重要的一个要素。平安大事，一刻也不能放松，全部的平安事故都出在不当心，一不留意，稍有懈怠的极短的时间里。平安是我们这些“实习工”最应当留意的一点，也是以后带到工作与生活中最重要的一点。只要人在其位，便应当时刻绷紧神经，不行以稍有马虎，也不行以有丝毫懈怠。
在这__次的金工实习中，通过理论课的讲解，上工位的实际操作，教师们的悉心协助与自己的努力，我感觉我已经驾驭了各个工种的根本操作，了解了一些生产上的才智，总而言之，大有收获。
我想再提一些我关于这次金工实习中某些方面的个人建议。
1、延长实习时间，总感觉在这么短的时间里学习这么多门的工种难度较大。
2、非常先进的设备没有见到。
最终本人要再次感谢每一位教师在金工实习期间给我的耐性的讲解，和不倦的协助，这些给了我很大的提升，感谢你们!
金工实习心得体会及感悟篇3
在这为期十天的金工实习里，首次不在课堂上听教师教学，我学到了许多在课堂上学不到的东西，明白了一个道理：纸上学来终觉浅得知此事要躬行。
“金工实习”是一门实践性的学科根底课，也是我们工科学生必需进展的工程训练，造就我们动手动脑实力提高综合素养的重要必修课。我在实习之前对实习的目的持疑心看法，认为这对我们的实力提升不会有很大协助。渐渐的，发觉我的看发很有偏见，缺乏正确的相识，这是我在经验过两天的金工实习后，变更我的看法。第一天我实习的是铸造，刚起先望见黑乎乎沙子，心里上就产生了些许抵触心情，同时也很新奇，这黑乎乎的沙子到底怎样才能产生各种惊奇的金属工艺品呢？在我们操作之前，首先听教师讲解，我成认在第一天实习时，我并不谨慎，因为我不清晰教师讲解的是什么？这也说明了我在个人操作中为什么不断地问教师如何操作。各位教师们给我的印象特别好，我从他们身上看到了经历和娴熟，还有对待工作教学的谨慎，尤其是铸造师傅中的黄吉才教师，他有一颗特别负责的心，每次当我问我向他询问时，他没有表现出不耐烦的表情，而是耐性的讲解。还有就是纪念品的制作，我觉得这个建议特别好，终归这会成为我们恒久的留念。
其次次我实习的是车工，有了第一次的经验，不在疑心金工实习的目的性，因为无论我们今后从事什么样的工作，实地工作经历对我们来说都是特别宝贵的。车工的危急性比铸造的大，因为车床是高速转动的，比拟简单发生事故，因而教师在教室里一而再的强调平安的重要性。，听教师讲解时，觉得不难，但是真正做起来的时候，各种问题就随之而来。首先，初出茅庐，畏手畏脚，许多工序自己知道是这样做的，但是就是不敢确定，或许是因为第一次接触车床，感觉还是很惊慌，因此不停地问教师和同学。还有就是锤柄的制作，觉得很有意思。另外梁迎春教师很令人佩服，因为他总是在我们身边“转悠”，这是要确保我们学生的平安。我们组有个组员没有遵照规定，他在车工师傅不在的状况下，把车床翻开了，因为我们上午操作规定里有写到，教师不在现场时，同学不准擅自翻开机床，这时候，梁教师过来了，没有过多的指责那个同学，只是叫他背一下操作规定。试想一下，假如我们之间的任何一位发生了事故，他们教师如何向我们的父母交代。对于纪念品锤柄，我很满足。
接着我又实习了钳工，让我体会到了手工制作的辛苦；实习了铣、刨、磨床，让我体会到了社会机械生产的进步性；还有就是焊接，看着那闪闪发光的火焰，忽然感觉金工实习很好玩味？
我想，这次实习让我认清了自己的许多缺乏和缺点。第一个就是缺乏工作经历，为自己缺乏经历，许多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着实习工作的进展，我想我会渐渐积累经历的。其次是工作看法仍不够踊跃，仅仅能够完成布置的工作，不能做到主动学习。第三是工作时仍需追求完备，精益求精，优秀的工艺师傅他们之所以优秀是因为他们在制作过程中追求的是精益求精，没有最好，只有更好。第四是学习实习教师的那种与人为善和成
熟稳重，遇事不慌，镇静应对，那些教师是我们学习的典范！
金工实习心得体会及感悟篇4
依据学校要求，为期二周的金工实训完毕了，在实训期间虽然很累，但我们很快乐，因为我们在学到了许多很有用的东西的同时还熬炼了自我的动手本领。虽然实训期仅有短短的两周，在我们三年的大学生活中它只是小小的一局部，却是非常重要的一局部，对我们来说，它是很难遗忘的，终归是一次真正的体验社会、体验生活。
要进展钳工实训，平安问题确定是摆在第一位的。经过师傅的讲解，我们了解了实训中同学们易犯的危急的操作动作。比方在车间里打闹游戏，不经师傅的许可便私自操作机床，以及操作时方法、姿态不正确，等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身平安事故。
经过这次钳工实训，我了解了金属加工的根本学问、根本操作方法。主要学习了以下几方面的学问：金属加工根本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。
第一项：辛苦的钳工
在钳工实训中，我们明白了钳工的主要资料为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时坚持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大那么后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一样，接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀回到时不施加压力。这样我们锉削也就比拟简洁了。同时我也明白了钳工的平安技术为：
1，钳台要放在便于工作和光线相宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证平安。
2，运用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要经常检查，发觉损坏不得运用，须要修好再用。
3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
之后便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果，钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能望见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自我的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
其次项：简便的车工
车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作本领。首先老师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成局部，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是经过各个手柄来进展操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让我们起先加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一起先我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有运用过车床的人来说，真是个考验。
不停的转动横向和纵向的限制手柄，细心翼翼的加工，搞了整整一个午时，自以为差不多的时候，打算在加以最终一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了!我痛心不已，惨啊!最难过的是站了一成天，小腿都疼起来。但当把车好的零件交给老师时那种胜利的喜悦使我遗忘了站得发疼得小腿，这种胜利的喜悦仅有经过亲身参与实训才能感受得到。
身为大学生的我们经验了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们一向没有把这句话当真，也没有时机来验证这句话的实际差距究竟有多少。钳工实训给了我们一次实际驾驭学问的时机，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导老师谨慎、耐性的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手本领重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，仅有在拥有科学学问体系的同时，娴熟驾驭实际本领，包括机械的操作和经历的不断积累，才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。钳工实训就是造就学生实践本领的有效途径。那里是另外一种学习课堂。经过我们动手，对驾驭的理论学问进展补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，相互补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。经过钳工实训，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些根本学问能够在实践中得到了应用。
第三项：危急的焊工
在电焊实训中，我们了解了电焊的实质，电焊机的组成与焊条的构成;学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。这次为期数天的电焊是我们参加实践活动的很重要的一局部，在老师的带着下经过必需的动手操作实践，驾驭了某些技能，在这数天的实训中我对电焊的焊接操作等电焊常识等有了必需的了解和深刻体会。学到了许多在课堂没学到的学问，受益匪浅。
实训目的
1.了解常见的焊接方法，所用的设备、材料、工艺及应用实例。
2.了解常见的焊接缺陷和焊接变形。
3.了解电焊的根本原理，焊接过程，金属焊接的条件及电焊应用。
4.了解电焊的平安技术。
5.初步驾驭电焊的应用范围。
总而言之，虽然在十天的实训中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，可是凡事都有一个过程。我们所学到的都是根本的根本，而技术人员也是从简洁到困难“进化“而来的。最值得开心的是没有同学在这些具有不一样程度危急的实训工种中受伤，反而在实训中时常会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的谨慎与专心分不开。钳工实训让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自我所学的学问。钳工实训更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针!
金工实习心得体会及感悟篇5
10月12日起，我们07食品3班在信工楼的金工实习车间进展了为期两周的金工实习。期间，我们接触了钳、车、焊、刨4个工种，在教师们耐性细致地讲授和在我们的踊跃的协作下，我们没有发生一例损害事故，根本到达了预期的实习要求，圆满地完成了两周的实习。
在实习之前，曾经听过师兄师姐说金工实习挺辛苦的，但初次走进车间时有点兴奋。教师给我们说明白留意事项时，特殊强调了平安问题，列举一件件血淋淋的平安事故。在这时，我们彻底相识到平安的重要性。
接着我们分别被支配不同的工种，第一天我被支配车工学习。在教师的简洁介绍下，我们明白了车床各个部件的功能和运用方法，然后我们要做的是利用车床车一个圆柱体形态的工件。在教师边示范边讲解如何车这个工件后，我们就起先熟识车床各个转盘和手柄的运作，接着到我们每三个人一组，亲自动手操作车床。但是当我们车第一个工件时，并不是那么顺当，反复的车磨，反复的计算尺寸。经过大半天的折腾，第一个工件最终出来，虽然尺寸不是那么准确，但那种成就感油然而生。经过两天的练习和总结经历，我们根本驾驭车床的操作，完成教师对我们的考核。
第三天，我要学习的是焊工和刨工。对于焊工，我并不生疏，曾多数次看到建筑工地里闪耀的电火花，我知道那就是焊接，但是亲自动手焊还是第一次。教师给我们具体介绍焊接的相关操作和一些留意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得爱护自己，要求带上面罩和手套。从教师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求是匀速。刚起先时，一些女同学对这个东西有一种恐惊感，但练习几次后，自然习惯了。而我本想着操作起来很简单，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了，焊起钢管，那里一个洞，这里又没接上，原来这个真是易学难精。在学习焊工期间，有时会被焊接时的电弧刺痛了眼，但是我们每个人都坚持下来，根本驾驭了焊接的学问，但要想作到职业工人那样标准，须要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危急，但我们亲自焊接过，体验过，以后有时机再好好实践。接着，要起先学习刨工了，经过学习车床，操作起这个刨床，感觉简单多了，并顺当完成了教师所要求的工件。
这么快就到了金工实习的其次个星期，也是到了最辛苦的一个工种。教师告知我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能熬炼一个人动手实力的。接着起先介绍虎钳、手锯、各种锉刀的正确用法，而我们要用这些工具将一个圆柱体制作成一把铁锤。首先，我们要锯一个平面出来，这是我才体会到钳工的辛苦，保持一个动作，来回地反复地锯，几百个来回下来，手和腰都酸了。但我明白，这考验的是我们的毅力和耐力，所以我们只有坚持，一点点锯。锯完后，还要用锉刀一点点地把它锉平，先用粗锉，再用细锉，真是费时间。经过两天的努力，我的工件最终有一点锤子的形态了，然后打孔，又用圆锉锉平孔的边缘。当把工件拿给教师审评时，我以为我的作品已经胜利了，但是教师看了看，一连串地指出我的作品的缺陷和缺乏。这时我才发觉钳工的严谨和技巧性，精准的尺寸，美观的形态，正确地操作手法，缺一不行。
金工实习心得体会及感悟篇6
来金属部时间匆忙不过四个月多几天，在这短暂的一点时间里，却能够去几个不同的组别承受学习，这让我觉得特别快乐舒心。
五月，正是红花四野开放的时候，从工模部来到金属部，我被支配在新产品导入组学习。根本上都是跟进五金局部新开模具的试产工作。这两个月里，我从起先的茫然无措慢慢帮助同事的工作，到单独跟进NEC系列新产品的试产跟进，在每天的汗水中获得收获。跟起这项工作，除了每天不停地在车间跑来跑去，还有很多更深的感受，比方要了解产品排期打算，要了解模具生产状况，要沟通加工商修模、改模，要找工程部相关人士确认啤制出的新样板是否可承受〔无条件承受，签板可承受，修后可承受，或者不能承受〕……这些都是琐碎而必需的，关系到产品质量和货期，因此大意不得。在这样的学习实践中，加强个人的工作实力的同时也可以提高沟通沟通实力，在不断的沟通中分析提高自己的工作质量。这两个月，做的事虽然很繁琐单调，但却是对我工作实力的一大最正确熬炼。
后来，依照部门的支配，去了模修房一个月。这里须要的是技术而不是简洁的沟通，一个月的时间的确太少，学习的东西有许多，但承受到的却很少，都是皮毛而已。这样的技术方面的工作，是要花大时间才能学到的，不是简洁的一句话说学好就学好的，因为缺乏足够的实践和丰富的经历谁都是做不到的。
八月份，又到了上模组。这里的学习也是充溢的。一个月里，每天跟着师傅，首先是初步驾驭五金冲床的根本操作，然后才好学习不同大小模具的上、落方法与技巧。在这个过程中，可以渐渐地学习很多和管理有关的内容：比方说视察实力，组织实力，异样状况如何处理等等。
到目前，我还在学习五金方面上、落模。短短的四个多月以来，在部门的支配下，我先后到三个组别学习实践，实感兴奋。在这些不同的工作中学习，一方面扩大了我的视野，另一方面也使我的工作实力从不同程度上得到熬炼提高。这些都是公司和部门对我的关心，我深感荣幸。在日后的学习工作中，我会更加努力去做好每一项工作的。
金工实习心得体会及感悟篇7
钳工其次次时我们用了一上午只干一件事——锉。由于一上午只锉，身体机械式地重复一件事，导致我们很苦痛。这是很考验人的，这要求我们拥有一丝不苟的负责精神。钳工不仅熬炼我们的身体，同时锤炼我们的精神。
最终是划线、打样冲、钻孔、攻丝、套扣，这几项还是比拟快的，但对我们这些刚起先接触的人终归还是挺难的。划线、打样冲时留意不要歪了就行。钻孔时是手动进给，用力不能太猛。攻丝套扣时应当先慢后快，才够简单胜利。攻丝时不行盲目加工，要留意螺纹深度。最终，我还用锉磨了一下毛边。
最终一天交作品时，看到自己的作品心中的喜悦溢于言表。钳工实习，充溢汗水，但我也从中学到了很多很多。
其次项是车床。教师为我们具体的介绍各种刀具，工件，车床的相关学问，虽然这些学问对我们很生疏，但教师的耐性讲解，让我们起先产生了爱好，听的也比拟谨慎，因为这些学问是最根本最重要的，教师也强调了我们要留意平安，包括着装，工作习惯等等。我们接下来遵照分组，由不同的教师带着进展各自的学习。
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的外表，包括：车端面、车外圆、车台阶、切槽及切断等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，常用设备为卧式车床。车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
面对着浩大的车床，我们除了新奇外，对它非常的生疏，教师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细那么。我们渐渐熟识车头箱，进给箱，溜板箱，刀架等主要部件的限制，教师要求我们先不开动车床，重点进展纵横向手动进给练习。要求到达进退动作精确、自如，且要做到进给动作缓慢、匀称、连续。到必须程度后可开车练习，每项操作都进展到我们熟识为止。经过几次的训练，我们已经熟识了本项操作后教师让我们每个人都进展了一次车端面工作。在工作前教师要求我们谨慎查看机床有无异样，并且在规定的部位加润滑油，并再次强调工件、刀具要加紧，不用时不行随意乱放，以防飞出。我自己感觉第一天所做的这些还是比拟简洁。但是，其次天我们组比拟失败——只做出一个半成品。缘由是我们对操作依次还是不够熟识。在车外圆时总会先停车后退刀，然后毛培外表会留下一条刀痕，导致失败，这样的操作也有损刀具。我们还在切断时犯错，由于计算数值错误，半成品近在咫尺，却没能得到。但是，人是会吸取失败的教训并总结进步的，因此，在第三天，我们组一上午就做出了六个成品!
当看到我们自己的作品得到总分值10分时，焦虑烟消云散，欢乐接踵而至。
金工实习心得体会及感悟7篇
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