第1篇：汽车保险实习报告
汽车保险实习报告
一、实习目的与公司简介
实习目的：实践出真知，只有把在课堂上学到的理论知识运用到实践当中去才是有用的。为了能够更好的了解和接触保险业，我在7月12日走进了中国人民财产保险股份有限公司始兴支公司进行我的专业实习。
公司简介：中国人保成立于1949年10月。60几年来，中国人保历经数次重大变革，从新中国保险业的奠基者到开创国有金融保险机构海外发行上市的先河，成立第一家专业保险资产管理公司、第一家专业健康保险公司，建成国内发展最快的寿险公司，经历了不平凡的发展历程。
……………………….
二、实习内容
转眼很快在中国人民1个月的实习的结束了，在这一个月我安排在车险部跟着车险部的业务经理学习。在她以及公司里的其它同事的帮助与指导下度过了一个愉快的暑假实习也从中学到了不少知识，包括保险专业方面的也包括人际交往方面的。
一、保险专业方面：
这一个月的实习内容主要是在车险部进行学习。其中包括有：
（1）刚开始是安排我以电话形式联系保险快到期的客户，提醒并作简要的解答。这虽是一件很小的事可从中我学会了忍耐、控制情绪以及如何快速的使自己平静下来。等待接通一个电话是一个漫长而紧张的等待，因为每打一个电话对方的回答都是一个未知数，等待的结果可能是你拨打的号码是空号、你拨打的号码已停机、你打错电话了，我不是你找的XX、不好意思我已经在XX保险公司买了，这些无一不让人有种挫败感，失望感，不过慢慢地到最后我已经能够很快使自己平静下来，很快进行下一个客户的电话联系。当然也有很多客户是礼貌的回答并且有不少客户对此表示感激，这也让我倍受鼓舞。整个过程有喜有悲，自己心态要放宽，不能让前面的心情影响接下来的工作。这一项工作虽然简单，但也要认真对待，认真做好记录，将客户情况记录下来，有特殊情况的要向上级反映。
（2）接下来便是学习运用电脑客户端进行保单算价与打印抄件。通过这一部份的学习我较好、较系统地了解到出单的前期的重要工作。一开始觉得很乱一下记不了这些步骤，但经过一两天的观察以及对前面经验总结，慢慢便熟悉了基本的操作，也慢慢知道了算价过程有哪些方面需要特别注意的，例如新保与续保的操作的不同，新保要新建档案，而续保的资料则可以自动生成弹出；新车购置价的变动以及新车购置价的查询；险别变动和交强险要在其它主险已填完整后再增加，与上一年有何改变；根据上一年出险情况该怎么给折扣、销售人员费用怎么分摊以及客户资料要准确齐全，另外有交强险的不能漏了车船税。在这一部分中涉及到较多的专业知识，特别是续保时所给的折扣都是按照上一年出险情况所定的，让我在实践中直正地学习了无赔款优待的实施。也对车险市场的运行有了一个大致的概况。
（3）还有就是为出单做一些辅助性工作，主要是为出单做好资料准备，要打印的打印出来，要复印的复印出来。这其中我主要是准备好被保险人的有关证件的复印件如：驾驶证、身份证的复印件。如果是续保的这些则可以从上一年的档案中提取，但这要通过一定的索引去找才能比较快捷的找到在哪一页，然后进行复印。从开始看人家找到在有指导下完成到最独立完成，通过这我学到了一些在
众多档案中如何去找自己需要的那份的技巧，也学会了打印机复印机等的基本办公用机器操作，虽然只是些操作性的但对我自己来说也是一个进步。
（4）最后是学习电销的算价与出单。运用电销方式进行销售与传统方式销售的差别很大部分在于价格的计算方法，传统方式销售的是在系统内部进行给定折扣，而电销则是在标准保费的基础上按照往年出险情况进行给出一定的折扣，而且一般都要比传统方式的高得多。总体来讲电销方式的价格远比传统方式的要占优势，更具竞争力。其中是因为以电销方式销售的方法简单，程序没有传统方式的复杂，而销售人员费用低，所以整体下来电销的成本就比传统方式的低了不少，自然价格也就下来了，同样也正因为这样使电销成为了同业之间竞争的一大焦点，很多保险公司都用电销来吸引客户。有竞争是好事，有竞争才有发展，但希望不会发生恶性竞争的行为。
总的来说在这个实习过程中虽然有时的工作很繁琐，但从中真的学到了很多东西。一整个流程下来都需要细心、耐心、恒心。面对工作不能有半点浮燥，要能够吃苦，并且要不断总结经验，开动脑筋多想想能否有更好的方法地将工作按质按量地完成。
二，人际交往方面：
在与人沟通交流过程中要积极主动热情，尊重他人，要注意基本的礼仪，注意为人处事，学会如何做到谦虚而不自卑。
（1） 要主动热情：
在实习过程中，少不了与人沟通交流，包括与客户与同事与上级等等。当有客户的时候不管是否认识是否是来找你但都要主动热情地接待，问候一声，倒一杯水是最基本的。如果连这都没做到那就是失职，虽然我在这只是一个实习生，但对待工作要始终带有一份责任感。谁都可以被怠慢，唯独客户不可以怠慢，因为顾客就是上帝，这是每个人都知道的道理。
上班时主动与同事问好，虽然一开始觉得有点难为情，但自己是晚辈，自己应该主动向他们问好，这是最起马的礼貌。在工作上要积极主动，安排的工作要认真对待认真完成，当遇到问题时要主动提出来，不懂只会让事情变得更遭，而且给人的印象也不好，让人觉得你自以为是。
（2）口头表达能力：
口头表达能力对于保险这一行业非常重要。而自我感觉口头表达能力会是我从事保险这一行业最大的障碍，我也反复地问过自己，如果我从事这一行业，我到底能不能够这一行业生存下去。而实习中每次的早会便对我有了很大帮助。 在每次的早会，晨操过后每位职员都需要汇报自己这两天来的情况，包括业务情况，出现的一些问题，而原因又是什么，以及提出自己对此的看法和认为可行的办法。同样我也可以借此机会总结一下这两天所学的东西，并思考如何以准确方式表达出来。其实每个早会就是锻炼口头表达能力的机会，虽然刚开始很紧张，甚至有点害怕，不够自信，但一次两次下来就不觉得紧张，一切都变得自然起来。所以说口头表达能力是要锻炼的，在大众面前话说多了，自然而然心里的恐惧就消失了，口头表达能力也就自然地上来了，即使说的只是简单的几句。当然这不是说我现在口头表达能力就很好了，但在实习过程中我真的发现了自己有了一点进步，当然今后还需要更加地努力。
（3）基本礼仪，为人处事：
此外，还有参加了公司举行的一个晚宴：全公司人员聚在一起吃晚餐。我觉
得这也算得上是实习的一部分，因为如果以后工作少不了会有这样的应酬，这也是其中的实习内容吧。晚餐上大家把工作上的烦恼抛开，没有了上下级那鲜明的等级之分，看着大家举杯共祝，互相鼓励，其乐融融。所以说在不同的场合就要有不同的表现，不同的做法，工作时要认认真真，是一就是一，二就是二，而在闲瑕时大家可以说说笑，放松一下。当然以聚餐的方式还可以加强公司人员之间的凝聚力，甚至有些人员之间的矛盾也可能就因这一聚餐而消失了。
所以通过这次聚餐学到了一些餐桌上的基本礼仪，例如：如何安排坐位，如何向领导敬酒以及上下级之间的沟通技巧和同事之间矛盾化解的最佳方式。
……………………….
三、实习总结或体会
实习就是一个从课堂到社会的一个过程，一个过渡。实习就是从零开始慢慢去接触这个社会，也是为以后工作做下一个准备，打下一个基础。实习过程中几乎都是一些很小很繁琐的事，而且枯燥无味，甚至有时还要受到上级领导的批评。但在温室里的小树是永远也长不高的，当一移植到室外就会枯萎，只有接受过风吹日晒雨淋的磨炼后才能在狂风暴雨中仍能昂首挺胸；在鱼缸里的小鱼是永远也长不大的，只有放到大海中接受大自然的挑战才能不被大自然所淘汰。同样道理我们也要慢慢让自己出到社会去感受去体会也是去锻炼，也只有这样才能够更快更好地适应这个社会，不被这个社会所淘汰。
第2篇：汽车保险实习报告
实习报告
一．实习地点：中国平安产险天津分公司
二．实习时间：2021年2月27日—3月25日
三．实习目的
熟悉及了解查勘与理赔的工作流程，熟悉工作环境，掌握理赔的相关知识，达到理论与实际相结合的目的。
四．实习内容
㈠实习的内容大致分为了三个阶段：熟悉环境、熟悉工作、习惯工作环境和压力及掌握业务知识， 在每个阶段中使我我收获良多。
第一个阶段：刚到分公司的前几天非常难熬：不认识人、不熟悉工作、工作
节奏快、经常加班。使我学会承受工作高压下如何缓解自己，如何和同事交流学习。
第二个阶段：了解自己的工作性质职能，学习业务 新系统，如何做，怎样做。
第三个阶段：真正的把自己融入进工作之中，能够独立查勘定损使用系统与保户交流。 由一个车险查勘定损的门外汉，变成了能够独立工作查勘员。 ㈡车险理赔流程：出险-报案-查勘-定损-核价-核损-核赔-支付
出险：发生事故。
1.报案：一般保险公司要求在事发48小时内报案。 (1)出险后，客户向保险公司理赔部门报案；
(2)内勤接报案后，要求客户将出险情况立即填写《业务出险登记表》 (电话、传真等报案由内勤代填)；
(3)内勤根据客户提供的保险凭证或保险单号立即查阅保单副本并抄
单以及复印保单、保单副本和附表。查阅保费收费情况并由财务人员
在保费收据(业务及统计联)复印件上确认签章(特约付款须附上协议
书或约定)；
(4)确认保险标的在保险有效期限内或出险前特约交费，要求客户填写
《出险立案查询表》，予以立案(如电话、传真等报案，由检验人员负责要求客户填写)，并按报案顺序编写立案号； (5)发放索赔单证。经
立案后向被保险人发放有关索赔单证，并告知索赔手续和方法(电话、传真等报案，由检验人员负责)；
(6)通知检验人员，报告损失情况及出险地点。
以上工作在半个工作日内完成。 2.查勘定损
(1)检验人员在接保险公司内勤通知后1个工作日内完成现场查勘和检
验工作(受损标的在外地的检验，可委托当地保险公司在3个工作日内完成)； (2)要求客户提供有关单证； (3)指导客户填列有关索赔单证. 3.签收审核索赔单证
(1)营业部、各保险支公司内勤人员审核客户交来的赔案索赔单证，对
手续不完备的向客户说明需补交的单证后退回客户，对单证齐全的赔案应在“出险报告(索赔)书(一式二联)上签收后，将黄色联交还被保险人； (2)将索陪单证及备存的资料整理后，交产险部核赔科。 4.理算复核
(1)核赔科经办人接到内勤交来的资料后审核，单证手续齐全的在交接
本上签收； (2)所有赔案必须在3个工作日内理算完毕，交核赔科负责人复核。 5.审批
(1)产险部权限内的赔案交主管理赔的经理审批； (2)超产险部权限的逐级上报。 6.赔付结案? (1)核赔科经办人将已完成审批手续的赔案编号，将赔款收据和计算书
交财务划款；
(2)财务对赔付确认后，除陪款收据和计算书红色联外，其余取回。
五．实习总结
①查勘员我觉得除了查勘，定损这些技术外，如何与保户沟通才是最重要的。这也是是我今后工作学习需要努力的方向。不同的情况如何说话，才会有更好的结果，能为公司节省更多的赔款又能让保户明了保险的真谛和实惠。我觉得这才是第一位的，所以我认为今后在工作中应该更好的学习语言艺术。
②认识并学习人保财险的企业文化，增强自身素质 由于以前只具备一些外行的工作经验，在加入保险行业，融进新的工作环境时，自己如何调整心态。如果不能有一个归零的心态，不能把自己原有的杯子暂时倒空，很多事情往往会起到事倍功半的效果。加入人保财险对我来说是一个全新的切入点，从零开始，我立志用新的观念走进新的人生及职业生涯，是我主要的工作目标和方向
③更好的和同事沟通，融入一个企业这是最关键的。和身边每一位同事在生活和工作中相互信任帮助。做到不耻下问，认真请教。和大家成为生活中的朋友，工作上的“战友”。
④加强团队合作和各组比拼 查勘定损每一个小组和各部是一个团队，学会协助同事工作。很多东西需要大家一起沟通并一起合作的。在此之外与其他理赔小组是更多的比拼精神，无论是查勘现场 车辆定损速度上，还是结案率上，还有为公司争取更多利益。都会自己创造成一场竞赛并体现在工作当中。这样才能使工作干的更加起劲。年轻人需要的可以拼搏的环境，公司给了我这么一个大的环境，自己去营造出其中的活力氛围。
⑤学习更多的保险知识和业务，近俩个月时间主要学习的是查勘定损，在今后工作学习中，多和老同志学习，弥补个人的不足，会依然保持学无止境的精神，学习其他岗位的业务知识。以做保险业务尖子为目标。
⑥在工作当中，也发现自己的不足，对于天津市区的地形不是很熟悉，对查勘造成很大的不便。刚接触定损，很多配件价格不清楚，会多浏览报价网站充实自己这方面的信息，尽快熟悉起来。篇2：汽车保险实习报告
汽车保险实习报告
一、实习目的与公司简介
实习目的：实践出真知，只有把在课堂上学到的理论知识运用到实践当中去才是有用的。为了能够更好的了解和接触保险业，我在7月12日走进了中国人民财产保险股份有限公司始兴支公司进行我的专业实习。
公司简介：中国人保成立于1949年10月。60几年来，中国人保历经数次重大变革，从新中国保险业的奠基者到开创国有金融保险机构海外发行上市的先河，成立第一家专业保险资产管理公司、第一家专业健康保险公司，建成国内发展最快的寿险公司，经历了不平凡的发展历程。
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二、实习内容
转眼很快在中国人民1个月的实习的结束了，在这一个月我安排在车险部跟着车险部的业务经理学习。在她以及公司里的其它同事的帮助与指导下度过了一个愉快的暑假实习也从中学到了不少知识，包括保险专业方面的也包括人际交往方面的。
一、保险专业方面：
这一个月的实习内容主要是在车险部进行学习。其中包括有：
（1）刚开始是安排我以电话形式联系保险快到期的客户，提醒并作简要的解答。这虽是一件很小的事可从中我学会了忍耐、控制情绪以及如何快速的使自己平静下来。等待接通一个电话是一个漫长而紧张的等待，因为每打一个电话对方的回答都是一个未知数，等待的结果可能是你拨打的号码是空号、你拨打的号码已停机、你打错电话了，我不是你找的xx、不好意思我已经在xx保险公司买了，这些无一不让人有种挫败感，失望感，不过慢慢地到最后我已经能够很快使自己平静下来，很快进行下一个客户的电话联系。当然也有很多客户是礼貌的回答并且有不少客户对此表示感激，这也让我倍受鼓舞。整个过程有喜有悲，自己心态要放宽，不能让前面的心情影响接下来的工作。这一项工作虽然简单，但也要认真对待，认真做好记录，将客户情况记录下来，有特殊情况的要向上级反映。
（2）接下来便是学习运用电脑客户端进行保单算价与打印抄件。通过这一部份的学习我较好、较系统地了解到出单的前期的重要工作。一开始觉得很乱一下记不了这些步骤，但经过一两天的观察以及对前面经验总结，慢慢便熟悉了基本的操作，也慢慢知道了算价过程有哪些方面需要特别注意的，例如新保与续保的操作的不同，新保要新建档案，而续保的资料则可以自动生成弹出；新车购置价的变动以及新车购置价的查询；险别变动和交强险要在其它主险已填完整后再增加，与上一年有何改变；根据上一年出险情况该怎么给折扣、销售人员费用怎么分摊以及客户资料要准确齐全，另外有交强险的不能漏了车船税。在这一部分中涉及到较多的专业知识，特别是续保时所给的折扣都是按照上一年出险情况所定的，让我在实践中直正地学习了无赔款优待的实施。也对车险市场的运行有了一个大致的概况。
（3）还有就是为出单做一些辅助性工作，主要是为出单做好资料准备，要打印的打印出来，要复印的复印出来。这其中我主要是准备好被保险人的有关证件的复印件如：驾驶证、身份证的复印件。如果是续保的这些则可以从上一年的档案中提取，但这要通过一定的索引去找才能比较快捷的找到在哪一页，然后进行复印。从开始看人家找到在有指导下完成到最独立完成，通过这我学到了一些在
众多档案中如何去找自己需要的那份的技巧，也学会了打印机复印机等的基本办公用机器操作，虽然只是些操作性的但对我自己来说也是一个进步。
（4）最后是学习电销的算价与出单。运用电销方式进行销售与传统方式销售的差别很大部分在于价格的计算方法，传统方式销售的是在系统内部进行给定折扣，而电销则是在标准保费的基础上按照往年出险情况进行给出一定的折扣，而且一般都要比传统方式的高得多。总体来讲电销方式的价格远比传统方式的要占优势，更具竞争力。其中是因为以电销方式销售的方法简单，程序没有传统方式的复杂，而销售人员费用低，所以整体下来电销的成本就比传统方式的低了不少，自然价格也就下来了，同样也正因为这样使电销成为了同业之间竞争的一大焦点，很多保险公司都用电销来吸引客户。有竞争是好事，有竞争才有发展，但希望不会发生恶性竞争的行为。
总的来说在这个实习过程中虽然有时的工作很繁琐，但从中真的学到了很多东西。一整个流程下来都需要细心、耐心、恒心。面对工作不能有半点浮燥，要能够吃苦，并且要不断总结经验，开动脑筋多想想能否有更好的方法地将工作按质按量地完成。 二，人际交往方面：
在与人沟通交流过程中要积极主动热情，尊重他人，要注意基本的礼仪，注意为人处事，学会如何做到谦虚而不自卑。
（1） 要主动热情：
在实习过程中，少不了与人沟通交流，包括与客户与同事与上级等等。当有客户的时候不管是否认识是否是来找你但都要主动热情地接待，问候一声，倒一杯水是最基本的。如果连这都没做到那就是失职，虽然我在这只是一个实习生，但对待工作要始终带有一份责任感。谁都可以被怠慢，唯独客户不可以怠慢，因为顾客就是上帝，这是每个人都知道的道理。
上班时主动与同事问好，虽然一开始觉得有点难为情，但自己是晚辈，自己应该主动向他们问好，这是最起马的礼貌。在工作上要积极主动，安排的工作要认真对待认真完成，当遇到问题时要主动提出来，不懂只会让事情变得更遭，而且给人的印象也不好，让人觉得你自以为是。
（2）口头表达能力：
口头表达能力对于保险这一行业非常重要。而自我感觉口头表达能力会是我从事保险这一行业最大的障碍，我也反复地问过自己，如果我从事这一行业，我到底能不能够这一行业生存下去。而实习中每次的早会便对我有了很大帮助。 在每次的早会，晨操过后每位职员都需要汇报自己这两天来的情况，包括业务情况，出现的一些问题，而原因又是什么，以及提出自己对此的看法和认为可行的办法。同样我也可以借此机会总结一下这两天所学的东西，并思考如何以准确方式表达出来。其实每个早会就是锻炼口头表达能力的机会，虽然刚开始很紧张，甚至有点害怕，不够自信，但一次两次下来就不觉得紧张，一切都变得自然起来。所以说口头表达能力是要锻炼的，在大众面前话说多了，自然而然心里的恐惧就消失了，口头表达能力也就自然地上来了，即使说的只是简单的几句。当然这不是说我现在口头表达能力就很好了，但在实习过程中我真的发现了自己有了一点进步，当然今后还需要更加地努力。
（3）基本礼仪，为人处事：
此外，还有参加了公司举行的一个晚宴：全公司人员聚在一起吃晚餐。我觉
得这也算得上是实习的一部分，因为如果以后工作少不了会有这样的应酬，这也是其中的实习内容吧。晚餐上大家把工作上的烦恼抛开，没有了上下级那鲜明的等级之分，看着大家举杯共祝，互相鼓励，其乐融融。所以说在不同的场合就要有不同的表现，不同的做法，工作时要认认真真，是一就是一，二就是二，而在闲瑕时大家可以说说笑，放松一下。当然以聚餐的方式还可以加强公司人员之间的凝聚力，甚至有些人员之间的矛盾也可能就因这一聚餐而消失了。
所以通过这次聚餐学到了一些餐桌上的基本礼仪，例如：如何安排坐位，如何向领导敬酒以及上下级之间的沟通技巧和同事之间矛盾化解的最佳方式。
„„„„„„„„„.
三、实习总结或体会
实习就是一个从课堂到社会的一个过程，一个过渡。实习就是从零开始慢慢去接触这个社会，也是为以后工作做下一个准备，打下一个基础。实习过程中几乎都是一些很小很繁琐的事，而且枯燥无味，甚至有时还要受到上级领导的批评。但在温室里的小树是永远也长不高的，当一移植到室外就会枯萎，只有接受过风吹日晒雨淋的磨炼后才能在狂风暴雨中仍能昂首挺胸；在鱼缸里的小鱼是永远也长不大的，只有放到大海中接受大自然的挑战才能不被大自然所淘汰。同样道理我们也要慢慢让自己出到社会去感受去体会也是去锻炼，也只有这样才能够更快更好地适应这个社会，不被这个社会所淘汰。篇3：毕业实习报告 电销车险
职业技术学院
专 科 生 毕 业 实 习 报 告
学 院：
专 业：
学 号：
姓 名：
实习单位： 实习时间：2021.12.01——2021.05.25 指导教师：
2021年05月28日
目 录 1 实习单位概况 .....................................................................................................................1 2 实习单位的产品 ................................................................................................................1 3 实习任务 ................................................................................................................................2 4 实习内容 ................................................................................................................................3 4.1岗前业务培训及考核 .......................................................................................3 4.2车险销售的学习与实践..................................................................................3 4.3车险勘查及事故现场的实习 .......................................................................3 4.4车险理赔的学习及实际操作..................................................................................5 5 实习中发现的问题和改善措施 ................................................................................7 6 实习总结 ................................................................................................................................8 1 实习单位概况
阳光保险集团股份有限公司是国内七大保险
集团之一，由中国石油化工集团公司、中国南方航
空集团公司、中国铝业公司、中国外运长航集团有
限公司、广东电力发展股份有限公司等大型企业集
团于2021年发起组建，注册资本金45.6亿元人
民币。公司股东实力强大，涉及行业广泛，股权结
构合理，符合现代企业制度。目前拥有阳光财产保
险股份有限公司和阳光人寿保险股份有限公司等
多家专业子公司。
阳光保险充分发挥集团优势，有效整合产、寿险等保险资源，不断研究和开发满足客户各种保障需求的新型保险产品，着力打造强大的市场拓展能力、卓越的客户服务能力、杰出的风险管控能力和专业的资产管理能力，不断探索以客户为中心的经营模式，努力为客户提供优质稳定的服务。
阳光财产保险，成立于2021年7月28日，是主要经营财产保险业务的全国性保险公司。2021年，阳光产险年度保费收入突破100亿元，达到106.36亿元，位列52家产险公司第七位。目前阳光产险已有35家分公司开业运营，三四级分支机构1000余家。. 由于经营管理的良好表现和优秀的企业文化建设，阳光保险先后获得：百佳中华儒商、五十强人民信赖品牌、十强保险行业竞争力品牌、亚洲500最具价值品牌、亚洲十大最具影响力品牌、中国最佳商业模式前三甲、中国公益50强、最佳企业文化奖、中国金融企业慈善榜保险业突出贡献奖、中国服务业企业500强、理赔最迅速保险公司、中国红十字勋章、金融行业首家“全国企业文化示范基地”：、最佳成长性保险公司、最具社会责任保险公司等多项荣誉，公司品牌形象不断提升。 2 实习单位的产品
机动车辆保险分为基本险和附加险，其中附加险不能独立保险。基本险包括交强险；第三者责任险（三责险）和车辆损失险；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、无过失责任险、车辆货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自然损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。下面我介绍一下我们公司在汽车保险方面提供的几种主要“产品”：
一、交强险：机动车交通事故责任强制保险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《条例》）规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以陪偿的强制性责任保险。
二、商业三者险：交强险主要是承担广覆盖的基本保障。对于更多样、更高额、更广泛的保障需求， 消费者可以在购买交强险的同时自愿构买商业三责险和车损险等。在实行交强险制度后，消费者在原保险合同到期后，首先必须购买交强险，
同时还可根据自身需要，
在交强险基础之上选择购买不同档次责任限额的商业三责险（如5万、10万元、15万元或更高），以及车损险和各种附加保险等，使自己具有更高水平的保险保障。
三、车辆损失险：负责赔偿由于自然灾害
或意外事故造成的车辆自身的损失。这是
车辆保险中最主要的险种。保与不保这个
险种，需权衡一下它的影响。若不保，车
辆碰撞后的修理费用得全部由自己承担。
四、第三者责任险：在保险期限内，被保
险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险
机动车过程中发生意外事故，致使第三者
遭受人身伤亡或财产直接损坏，依法应当
由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人按照保险合同约定，对于超过机动车交通事故责任强制保险各分项赔偿限额以上的部分负责赔偿。因为交强险各赔偿分项的限额都比较低，例如有责死亡伤残赔偿限额为110000，而现在农村户口死亡赔偿金已达122380元，城镇户口更高达356220元，只有一个交强险远远不够。所以，在购买了交强险后，建议再购买第三者责任险作为补充。
五、车上人员责任险：保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故，致使车上人员遭受人身伤亡，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人依照本保险合同的约定负责赔偿。
六、不计免赔：只有在同时投保了车辆损失险和第三者责任险的基础上方可投保本保险。 3 实习任务
进一步了解保险，接触社会，将理论知识付诸于实践，挑战自己的工作学习能力，养成良好的工作习惯，积累工作经验，让自己快速适应社会的要求。
实习的目的是让大学生有一个了解社会的学习机会，接触实际，了解社会。增强劳动观点和社会主义事业心、责任感，并能够观察经济活动、识别和分析社会经济问题，学习业务知识和管理知识，巩固所学理论，获取本专业的实际知识，培养初步的实际工作能力和专业技能，借以实际地运用学过的专业知识，也希望能带来一些启示，培养初步的实际工作能力和专业技能。具体要求包括：
1、培养从事保险代理人工作的业务能力，熟练掌握保额及保费的计算， 了解车辆保险出单的流程，注意事项。了解并熟悉保险代理人的日常业务和工作流程，学会进行工作。
2、通过车险的销售工作，结合在自己在校期间所学相关专业知识，提高自己的语言表达和与客户的沟通能力。
3、通过车险勘查实习和理赔的实际操作初步掌握车险的售后服务。
4、在实习过程中，培养吃苦耐劳精神，踏踏实实的工作态度和团结协作的能力，加强自己的劳动意识和职业素质，协调好自己与同事及各部门领导的关系，为毕业后参加工作打下良好基础。
4 实习内容
4.1 岗前业务培训及考核 2021年12月初，在阳光车险电销事业部，我参加了第87期新人培训班，进一步学习了保险业基本理论和阳光车险在各个险种的基本条款及免赔条款，解决了一些常有的疑问完成了规定的培训，并顺利通过条款考核，取得了不错的成绩。
经过培训和学习，我学到了很多宝贵的实用知识：首先通过对保险方面的理论和知识以及保险行业的现状的学习，我对保险有了一个更客观、全面的认识，理智的判断，也激发了我对金融学的深化了解和欲学以致用的兴趣; 其次，通过对已知资料的分析和与同事们的交流，极大提高了自我的思考认知能力;还有，通过对保险业的现状的研究和前景的科学预测，进一步引发了我对职业取向的思虑，对我在进行的职业规划和职业生涯设计时给予了莫大的帮助。
在实践中与客户进行心贴心的交流认识到客户对现代车险从观念上的落后和漠不关心的态度，第一次了解了国内现在保险推广和国内人民保险意识上的不足。
4.2 车险销售的学习与实践 2021年3月中旬，经过约半月的培训后，我进入了“飞鹰”“团队，在师傅的指导带领下开始了我在阳光车险真正的业务实习工作。作为保险行业的新人，有好多业务条款运用不太熟悉，经常遇到一些措手不及的问题，还好在师傅的帮助下，我也不断成长起来，可以独立处理一些问题了。
我们的业务主要是车辆的投保，对车辆的投保包括国家强制险以及一些对车主实用的三者险（第三者责任保险）车损险（车辆损失险）等商业险部分。保险的推销课程就是缘故再结合陌生，通过与客户进行有效的通话沟通，并根据投保车辆的具体情况给车主制定出满意的投保方案，耐心解决车主对车险方面的一些疑问，如 “您是关心理赔多一点还是关心价格多一点”，进行完异议处理了就马上跟单促成，跟客户进行一些成交。车险，即机动车辆保险，也称汽车保险，是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。 机动车辆是指汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车、特种车。在工作中我了解到由于极个别保险业务员的对客户欺诈行为，使得许多人对保险业务员持不信任态度，根本听不进合理意见，使我们在实际工作中遇到很大阻力和困难。再有，在金融危机的影响下，保险业务量明显降低，而且公司的考核标准相比以前也更加严格，比如，公司要求职员在保住原有客户资源的基础上开拓更多的新客户，如果在规定时间内完不成任务就要卷铺盖走人。因此，在此时进入保险行业，我感觉自己正面临着前所未有的挑战。
第3篇：汽车保险实习报告
汽车保险实习报告
实习，是一种期待，是对自己能够接触未知事物的期待，是对自己角色开始转换的期待，更是对自己职业生涯梦想的期待。实习，也有一些惶恐，有对自己各方面能力缺乏信心的惶恐，有对自己无法适应新环境的担忧，更有担心自己会无所适从的焦虑。
4S店隶属于 汽车，该4S店有宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境、宽敞的维修车间设臵6个标准工位，充分满足维修作业的需要、规格齐全、优质纯正的配件是雪佛兰系列车辆的安全保证、以及使用于维修业务的计算机网络和很多一流的维修设备。
我就这半年在 4S店售后的机修岗位实习作一个简单的总结，以期能够小结半年的收获，也对将来的工作提供借鉴。
我一直在汽车机电维修工岗位上，但收获却不少。作为一个工作者，时刻得为汽车的安全负责，因此每天上班都会比较紧张，而下班后却是少许的放松，拥有优质的服务的质量是企业的生存的灵魂，因此每次汽车保养工作完成以后的质检工作是重中之重，任何疏忽都会造成严重的质量后果，所以我们必须必须有一颗负责人的心，更需要有很强的汽车维修技术能力以及对自己品牌车辆的了解。工作不能受情绪影响，否则将会严重影响工作质量，从而发生质量事故。
半年来的实习，自己所接触的是真正的工作坏境，与在学校上课在电视里所见到的截然不同，这里有的更为丰富，所以这也是人际关系的学堂，人际关系的复杂远不是以前所能比拟的。当然，对于人际交往始终是要接触学习的，只有接触了才能真正的成长，善于交际也是我们每个即将毕业的学生所要奋斗的目标之一。
再长的路，一步步也能走完，再短的路，不迈开双脚也无法到达。相信自己以后一定能走好每步。
一实习目的
1、经过在 4S店的实习，让自己深刻认识汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激起进修热情。
2、熟悉汽车修缮环境、修缮工具，为将来任务打下根底。 3、通过现场维修实习和员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为学的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
3、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
4、维修实习是对自己的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。
实习内容
4S店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工，而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。
该厂拥有完善的维修服务流程，流程如下：
汽车常规保养
汽车保养是十分重要的，该厂的维修人员对客户的车辆认真负责。
1、汽车换机油的五个步骤：
①正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，福特所用的机油是四季机油，该机油级别为5W/30。
②选用原厂生产的机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
③换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。(注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。)
④装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。
⑤机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。注意：拧宝莱、捷
达车柴油的油底螺丝时，一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。福克斯、部分蒙迪欧和嘉年华加注原厂生产的半合成机油，带涡轮增压的蒙迪欧致胜一般加注美孚全合成，机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。
给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准，之外还要检查喇叭、灯光是否齐全，检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎气压。大众系列的车型轮胎气压一般都在 。检查车辆有无漏水、漏油现象。
2、各个零部件的更换时间
①汽车机油的更换里程一般在5000公里左右(新车、更换过发动机或中缸的车辆一般在行驶了3000公里左右更换)。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。
②转向液和刹车液的更换为2年。
。因为制动具有吸湿性，使用过程中不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降低，严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻。排放顺序为：右后轮 左前轮 左后轮 右前轮。 ③防冻液更换周期为2年。
④皮带更换的里程一般在6万公里左右。
⑤火花塞的更换里程：每4万公里换一次火花塞。
⑥变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每6万公里必须更换一次。自动变速器油简称ATF油。ATF油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对ATF的检查和更换。由于ATF工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。要求ATF低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。
3、自动变速器具有以下特性：
①较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度，在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。
②防腐防锈性：零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。
③良好的抗泡沫性：油液的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能
接合的状态，使自动变速器无法正常工作。
④抗磨性：要求ATF能良好的润滑各运动副，但摩擦系数又不能太小，否则离合器难以接合。
⑤剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑，不仅降低了变矩器的传递效率，而且会出现换档不平衡，脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。
4、ATF的功用在自动变速器中，ATF有下列功用：
①通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器，通过电控，液控系统传递压力和运动，完成对各换档元件的操纵;
②冷却：将变速器中的热量带出传递冷却介质;
③润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑; ④清洁运动零件并起密封作用。
在更换自动变速器时，一定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少，因为油面的高低对变速器性能影响很大。若油面过高，旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入ATF内，会降低回路的油压，影响控制阀的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题。另外，油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速ATF的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。
汽车四轮定位
汽车一般在发生碰撞后都应及时做四轮定位。车轮正确的定位可能保证转向灵活、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命，减少路面引起的震动等。四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方向不稳、发抖、跑偏。影响四轮定位的主要因素有：在不平路面上高速行驶;前轮受外力冲击，如过凹坑、上人行道台阶等;经常在原地打死方向;轮胎气压超出标准范围。
要进行四轮定位，就需要用到四轮定位仪，它主要由两大部分组成，一部分是计算机软硬件，计算机是我们常的PC机，这部分的关键是车规数据库，另一部分就是传感器插头。
做四轮定位的步骤：
①让汽车行驶到四轮定位机上。
②开启定位机。
③挂上机头，插上传感器插头。
④校正机头之后，用方向盘夹子固定方向盘。
⑤福特的车只能调前束和后束，其中嘉年华只能调前束。 汽车行驶时的正确操作方法：通过障碍时，尽可能缓慢、绕行;防止轮胎与油脂和燃油接触;前轮轮胎花纹必须保持一致，这样可能保证最佳的行驶性能，防止漂滑、附着力
不足、噪声和偏磨的发生;更换新的轮胎后，必须进行轮胎动平衡。汽车保险实习报告实习报告 实习总结 。
在车辆运行时发现行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发生尖锐的声音等情况时，使用四轮定位仪对有问题车辆进行测量，就会发现车辆主销内倾角、前轮前束、后轮前束等数值都已改变，只是数值的偏差凭肉眼无法判断。其实这些偏差角度，决定了车辆的转向和行驶性能。正确的四轮定位可确保车辆直进性及操控性，发送车辆转向性并确保转向系统之回复性，避免轴承不当受力而受损及推动精度。更可确保轮胎与地面紧密接合，减少轮胎不当之磨耗及吃胎，确保转弯时的稳定性。车轮定位与悬挂系统组件
的角度有关，车轮是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的，要充分利用胎面上的胎纹，使车轮与地面保持垂直。这些角度可以让轮胎寿命达到最长，车辆行驶时的稳定性，转向操控性最好。如果没有这个偏转角度，轮胎与地面保持垂直会使车辆的操控性能降低，当车辆转弯时，会觉得方向沉重并且灵敏性降低。因此，只有车辆的定位数据准确，它的操控性能、稳定性能才能达到最佳状态，轮胎的寿命也才能达到最长。
四轮定位是非常必要的，换句话说会开车，能开好你的车也是个技术，那么懂得修理你的汽车就算得上是一门学问了。
在实习的这段时间里，我学习了不少有用的汽车专业知识，我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用，而且还学会了许多专用工具的使用方法
几个月来的实习，使得自己对汽车这行业具有了本质的认识，已经能熟练地汽车保养维修，对汽车的维修过程也有的较高的认识，至少开阔了视野。我们在任何时候，都应该持一颗平常心去对待，在遇到质量问题是应当据理力争，不能畏难而退，因此一个负责任的态度在心底诞生，不论学习、生活、还是工作，一颗负责任的心伴随着自己，使得许许多多的问题迎刃而解，责任心往往是某些工作的动力支柱。细节决定成败，作为一个操作新手，短时间内顶岗需要极大地细心，避免出现重大事故，而细心在于对细节的关注，在面对大问题时，要冷静处理，将事件影响降到最低。在工作负责的同时，应当提高工作效率，合理的安排加工工序，规避因时间而造成的质量问题，所以，一个良好的工作学习的态度，又使得自己做事效率得到了提升，一个良好的生活态度是一笔很贵重的财富，办事的能力源于点点滴滴的积累。
很快，实习期已经过去了，我也正是的走上了岗位，走上了社会，但是这并不意味着学习的终结，为了能在今后能更好的生活工作，学习是必然的选择，不论将来工作还会有何变动，学习都会是自己变得更加有资本，而这学习已经不在是学校，老师系统性的灌输了，而是工作生活中，方方面
面的积累，和自己主动地积极汲取。总的来说这次实习，自己最大的收获便是自己更加成熟了。
总之，对每项工作都要把它看成是公司对自己的一次考核，做到每一件事的过程中遇到困难，一定要争取不抛弃，不放弃，坚持 战斗 ，只要希望还在，胜利一定属于我们。实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发。我明白，今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会。因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会能更大的收获和启发的。
在学校里学到的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少同学实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，经过这次实践，虽然时间很短。可我学到的却是我在学校难以了解的。就说如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也虚心求教，使得这期间的实习更加有意义。
回顾过去的点点滴滴，实习的过程即难忘又充实。短短几个月的实习，在实习中取得了一些成绩，也得到了许多宝贵的经验，但我深知千万不能满足现状，这才是万里长征迈出的步，我还要不断的努力，勇于拼搏，争取更大的进步!
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