金工实习报告(15篇)

时间:24-02-19 网友

金工实习报告(15篇)

  我们在学校校车间进行了为期3天的金工实习。期间,我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。每天,大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我彻底清楚了实践才是真正检验真理的标准,以前学过的游标卡尺读数就很模糊,并且误差的要求也较高,所以还觉得过得去,可是这次实习要求工件的误差都在0.1mm,让我措手不及。在老师的教导下,通过这次实习我已经基本掌握了游标卡尺的读数。看似简单的东西真正到了应用就不是那么简单了。

  实习期间,通过学习车工、锻工。我们作出了自己的工艺品,铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我对自己的本次实习总结了两部分,实习部分和感想部分。

  实习部分:

  1.通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

  2.在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

  3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  4.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

  5.在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

  6.工厂师傅对我们做的工件打分,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。

  7.同学之间的相互帮助才得以完成任务,使我们对团队的概念有了更深层的理解,也使我们明白了团队精神的重要性!

  感想部分:

  1.金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用,我带着怀疑的态度参加了这个实习,但是最后的结论是我对此否认了,它交给我的不只是机械专业的知识,而是一种能力,创造力以及适应力。

  2.劳动不仅对自然世界进行改造,也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习,在这方面我也深有体会。

  1〉劳动是最光荣的,只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。

  2〉坚持不懈,仔细耐心。

  3〉认真负责,注意安全。

  4〉只要付出就会有收获。

  3.实习带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力,促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展,帮助自我完善。此时,我还在怀念充满成就感的金工实习,它充实了我们的知识,使我们更加体会到这样一句话:“纸上得来终觉浅,绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准,通10天的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

  两年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装,都需要我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感等等。10天的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,因此实习报告和日记的任务都给我们提供了这个机会,而最后的创新设计也对我们的创新能力进行检验和新的提高!

  结束语:

  眼睛是会骗人的看似简单的东西并不一定能够做好,只有亲身实践才知其奥妙,才会做出理想的产品,实践是学习的真理!如果再有机会我还会参加这样的实习,还会去用实践来完善自己的知识面和自己的各项能力,以求在走出校园的时候有适应社会的更高的能力。感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会。

金工实习报告2  内容概述

  1.了解车床的基本结构及各手柄的作用和操作方法。

  2.装配车刀,知道在什么情况下使用哪种车刀进行车削。

  3.学会独立操作车床并独立使用车床车削尺寸符合要求的木制工件。

  设备简介

  1.宝鸡6140车床

  主要组成部件:主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置。

  2.游标卡尺

  操作过程描述

  1.开车,对刀

  2.用游标卡尺测量所给材料的直径

  3.根据图纸粗车工件

  4.用游标卡尺测量粗车后各部分的长度直径,根据图纸精车工件

  5.换车刀,把工件从材料上切下来

  6.退刀,停车

  实习小结及收获

  车工是我金工实习的第一个工种,也是一个考验动手能力和细心程度的工种。从一开始看到一台方形的大机器不知道从何下手到最后通过操作车床车出来一个又一个工件,车工实习带给我了很多。

  车零件主要是靠控制两个转盘来控制车刀的位置从而控制车削工件的尺寸。大转盘顺时针旋转一小格,工件的长度增加一毫米;小转盘顺时针转十小格,工件的直径减小一毫米。所以在车床运行中一定要聚精会神的观察转盘,小心翼翼的转动转盘,仔细的度量长度,认真的读数,车出来的工件才能准确。在一次次的车工件、一次次的量工件的过程中,我的耐心和细心都得到了提高。

  不同于钳工和数控,车工是多个同学分到一个车床,一起装车刀,一起学习车床的基本操作方法,一起讨论车工件的步骤,又一个一个的进行操作互相勘误。车工的实习不仅让我了解了这项工种,了解了这项技能,更让我在实习的过程中收获了和同一车床上的同学的友谊。

  通过锉削、锯削等操作完成一个锤子。

  设备简介

  1.回转式台虎钳

  2.锉刀

  3.钢锯

  4.铁锤

  5.钻孔机

  操作过程描述

  1.锯削铁棒两根,夹在台虎钳上用锉刀磨平锯削面并倒角;

  2.锉削铁块上平面,以上平面为基准锉削铁块下平面,使铁块长度从102mm变成99mm;

  3.依次锉削铁块四个侧面,锉纹顺长,使铁块截面从18mm×18mm变为16mm×16mm

  4.划线,根据线的位置用钢锯锯削铁块

  5.用锉刀锉平锯削面

  6.划线,用铁锤和钻头在线的中间做一个标记

  7.用打孔机在标记位置打一个孔

  8.用丝锥在打好的孔上攻螺纹

  9.划线,根据线的位置锉削铁块未被锯削的一端并倒角

  10.在纱布上抹油,用纱布磨平铁块上的锉纹

  11.用板牙在被粗加工过的铁棒上套螺纹

  12.把铁棒和铁块组装在一起

  13.用铁锤敲击铁棒多出来的部分,使铁棒和铁块紧密结合

  14.锉削铁棒多余的部分,锉纹顺长,用纱布磨平锉纹

  15.用锉刀锉削铁棒上的毛刺,用纱布磨平锉纹

  实习小结及收获

  钳工是整个实习过程中最考验人体力的一个工种。尤其是作为一个女生,体力与一起实习的男生相差悬殊却要在同样的时间完成同样多的工作任务,不得不说有些吃力。

  当一起实习的男生已经干完了当天的工作坐在工位旁边休息的时候,我还要继续马不停蹄的重复着同一个动作锉削我的工件,到了最后一天,我的手攥着锉刀把甚至会觉得疼痛,钳工实习让我清楚的看到了男生和女生在体力上的差距。

  但值得高兴的是,在我自己的努力和同学的鼓励与帮助下,在同样长的时间内,我们女生们和一起实习钳工的男同学一样,出色的完成了工件。

  钳工实习锻炼的不止有体力,在很大程度上钳工实习也锻炼了我的心理素质。当别人已经做完了今天的工作我还差很多时那种焦虑,当别人看起来非常轻松我却身心俱疲时那种落差,当面临繁重的体力劳动却没有任何人能帮我做只能靠自己硬撑时的那种无助……钳工实习中的我扛过了很多负面情绪。

  很多同学完成金工实习后被问到金工实习是在干什么都会回答是磨锤子,我想这很大程度上是因为他们对钳工实习印象最为深刻。金工实习结束了,实习钳工时的感受却还历历在目,这也将是一段让我整个大学都要铭记的经历。

金工实习报告3  20xx年11月28日至20xx年12月2日,我们参加了金工实习,实习内容包括普铣、模具、铸造、数控车、PLC、线切割、加工中心和冲压。其中的加工中心和铸造课程因和英语课程起了时间冲突,被非常遗憾地取消了。

  当一开始听说我们也要参加金工实习时,我疑惑了,甚至有点愤愤不平了我想,我们是工商管理专业,是文科类,为什么还要做这些技术活的东西?但后来,我知道我错了。金工实习,不止是实习,它让我学会了很多东西。线切割、冲压课程细心、富有逻辑性地做事:

  一来到第一个课程线切割,老师就强调,谁把线弄断了和切到机器,那个人的金工实习分数就是零分;第二天的冲压课程也一样,老师对我们千叮万嘱哪些操作步骤是危险的,不小心的话会出现大事故。所以这两天,我几乎是颤抖着手装工件,数着尺子上的毫米和小心翼翼地转着轮子使线距离工件1毫米,其他繁琐的操作也使我非常不安,深怕哪个操作漏掉了或者错了导致机器出了故障。这些课程,都需要我们用心细心地完成的。其实,生活中,不止是在金工实习课程上,无论是什么事,都需要我们细心和有逻辑性地完成。因为是我们自己,要为自己所犯的过错而造成的严重后果埋单的。模具、普铣课程团结、合作精神:

  第三天的课程上下午分别是模具和普铣,都是分小组完成的。然而,上午完成任务时我们犯了个很大的错误。上午我们小组的任务是精确地画出一个连续模具的图,我们选择了分开完成,所以到时间结束时,我们组完成任务的时间比其他组的慢了一大截。到了下午上普铣课程时,我吸取了这个教训,与小组成员配合分工合作,并在规定的时间内很好地完成了任务。这些,是我从金工实习中学到的又一有用的东西。金工实习中,又有东西,和我们的生活息息相关那就是团结。多人的力量往不同方向使,效果总会差过往一个方向使的。现实生活中,如果我们能做到分工明确、做到团结与合作,那这个社会会进步得更快。数控车、PLC课程学会快速学习的能力:

  学校安排给我们系的金工实习只有短短5天的时间,何况第五天的PLC课程还与英语课程相冲,取消了下午的PLC课程,所以我们没有太多的时间去学习和深入理解那些基本理论的含义,我们更多的只能通过实践去快速学习。老师们快速地给我们讲解基本原理后,就让我们自己实践体验机器、电路的运行方式。尽管有些吃力,我还是了解了那些基本原理了。这些,其实就是给我们练习快速学习的能力。这就像以后我们去工作的时候,公司会先给我们培训一段时间,了解自己的职责,好让我们熟悉以后要做的东西。实习的过程,其实就是让我们学习快速学习的能力。不足之处及建议:

  1.此处金工实习,有些课程因和其他课程等原因被取消了,而且时间也仅为1个星期,希望学校以后能更合理地安排时间和稍微延长实习的时间。

  2.实习过程中,发现有些器材有些损坏和故障,有些影响实习效果和涉及到学生的安全问题,希望能定期对这些器材进行检查、修理和补充。

  3.有些理论课需要在课室内上,而同时外面又在进行实践操作,影响到上课质量,希望实践区和上课区能隔开,并在实践区作好隔音效果。

金工实习报告4  班级:xx

  姓名:xx

  学号:xx

  实习时间:10月8日至10月18日

  实习内容:

  国庆过后,我们必须收拾心情迎接第二期的为期两周的金工实习。有过第一次的实习经验,这次我们就显得从容淡定了很多。10月8号,第一周的实习内容为数控加工,对于这个工种我们还是蛮期待的,因为在第一次实习的时候就听老师傅说过这是这个专业里比较轻松的工种。这次见到了两个熟悉的面孔,是上次实习的年轻导师,据说是本校的师兄毕业后留在了母校工作。见到熟悉的面孔总归是高兴的。这周的实习分为三个步骤:一是数控车床加工、二是数控铣床加工、三是电火花的数控加工。首先说数控车床,数控车床是通过编程来控制车床进行加工的。我们一班三十六人被导师分为了八个小组,每组的人数有多有少,而我的组分到了四个人。导师先教我们熟悉车床的操纵,说了很久,实话而言,我听不太懂,更不用说操作了。然后,导师教我们写编程,说了G0、G1、G2的作用等等,可能是我的学习能力差点,还是搞不太懂。所以我会虚心的求教导师或者同学,所谓熟能生巧,经过百十遍的练习,我还是基本掌握了很基本的操作和编程能力。然后导师就布置了作业,而我们只剩下不到一天的时间去做了(第一周的五天实习,数控车床和数控铣床都是两天,电火花数控加工则是一天,同时上下班的时间都是早上的八点到十一点,下午的两点半到五点)。作业是每人做两个导师布置的工件,本以为的不够时间,原来不过是一个下午茶的时间罢了。从儿第一次认识到数控加工的便利和必要性。同时也是小组之间的一起努力的结果。

  接着,我们来到了电火花的数控加工车间。实习之前我对电火花一无所知,经过老师讲解我才知道我们锦亭要学习的是车间里最先进的工种之一——电火花数控线切割加工。这对于我们来说比较陌生,由于其神奇而准确的操作,让我们产生极大的兴趣。由于这是一种特种加工方法,设备比较贵重,操作方法也较为复杂,万一操作不当,在进行切割加工用的电极丝会断掉,甚至发生人身和设备事故,所以今天老师在开始前给我们详细介绍机床的四大组成部分及其主要作用:数控装置、机床部分、运丝机构、丝架、拖板(X、Y方向)在计算机控制下,作协调的成型运动、床身(固定各机械、传动系统)组成;高频冲电源,作用有二个(提供时间极短的脉冲放电)、工作液系统(绝缘作用;排屑和冷却作用)。数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件,我们要做的工作就是工件,并把工件放置好,对好刀,其他事情就交给电脑完成了。准确度高,不过速度比较慢,由于我们只有一个上午的时间,老师直接给我们示范在电脑上画出要加工的图形,将其输入到切割机床,让其走丝。看者数控装置上那么多的操作按扭,一时真不知从哪里下手,老师反复的给我们讲解,才渐渐熟悉一些基本的操作。由于一个小组交一个作业就可以了,所以我们的作业就是编好程,计算好每一步,然后交给老师。

  最后的就是铣床的数控加工了。由于有了第一次的数控车床加工,所以这次好了很多,步骤和第一次操作的一模一样。这次我们的任务是在一个零件上刻上图案,图案的大小和模样就在乎于你的编程编写了。第一周的实习到了尾声出乎的顺利,通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。比起我们前两天车床的操作要方便的多,可以让机床自动连续完成多个步骤,同时在加工之前还可以进行模拟加工,如果不成功的话,可以修给程序,这样就减少了因为误操作而带来的原料的浪费:并且,只要完成程序的编辑就可以用来重复加工,大大的提高了加工效率。通过老师清晰明了重点突出的讲解我们了解了数控机床加工的基本原理,只要将机床通过一定的接口与计算机相连接,通过一定的应用软件就可以成功的控制机床,将机床的转速、进刀量、进到速度等通过编程来控制,使加工自动化程度和效率大幅度提高。数控机床还可以自动完成一些复杂的加工过程。通过这个工种的实习,我更加向往作一名机械工程师,同时也要朝着这个目标而努力。

  经过两天的周末假期,迎来了第二周也是最后一周的实习。这周的实习是钳工!这次的导师比较严格,第一天集中因为有人迟到就被狠狠的训斥了一顿。他跟我们强调的是上下班的概念,不可迟到,不可早退。然后就放一些关于钳工的碟片给我们看。通过碟片的演示和老师的讲解。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。钳工的常用设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮等。钳工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、套螺纹、装配等等。

  每一个学生都有一个工作台,一个收藏工具的抽屉。导师首先就是教我们认识这些工具,例如300mm的锉刀,一把手锯,一把锤子,一个游标卡尺等等。导师强调了工具对于钳工的重要性不亚于眼睛对于近视眼的重要性。然后讲解这次的任务。这次我们的任务比较重,首先,我们要量出22—24毫米的距离,然后在直径超过30毫米的铁圆柱把这个大小锯下来,必须强调,是锯下来!瞬间就觉得是满满的压力。没办法,虽然不愿,但我也知道这个时候该做什么,收起情绪,拿起手锯去干活。第一次用手锯去锯铁,十分钟之内,我弄断了一条锯条,接着不到一个小时我又弄断了一条,出现了问题就去问老师傅,老师傅教我锯铁的时候一定要用力均匀,要拉满锯,保持一分钟40下的速度,如此下来,便渐渐掌握了节奏,到了下午3点左右终于把这个小圆柱锯了下来。然后就是锉铁,要把圆柱的两个面锉平,锉滑,我们大多出现一个问题,就是中间高,四周低的现象,于是老师傅教我们交叉锉法,沉住气,手要保持平稳,慢锉,锉出交叉点,再去锉平,锉光亮。接着测量平面的平行度,做完这个工序已经是第二天的下午了。然后把这个圆柱锯成一个对边成30—31毫米的正六边体,这个当然肥了不少周折,毕竟有了前天的一些经验,锯出了六边体,然后去锉,一成不变的锉锉锉,锉刀在手指尖上飞舞,铁屑在台虎钳上弥漫。做完了这个工序,接着是钻孔,倒角,扩孔的工序了(题外话必须一提,老师傅中有一个特严厉的,因为我们之前总是把锉念成磨,他就唠叨我们只有小学生的水平,没有大学生的范,实属不该有的低级错误啊)钻孔机分为台式,立式、摇式和最厉害的液压式。反正怎么厉害怎么来,而我们主要用台式的来钻孔,摇式的倒角,立式的扩孔,液压的拿来看看。最后一步工序就是套丝和攻丝了,攻丝的用具分为头锥和二锥,先头锥用力向下压转三圈,转的过程中注意头锥斜正与否,过了三圈就不必压着,可退半圈进一圈而动,到了尽头换二锥直接转到低即可,套丝也如是此般。到了第四天上午10点前便要交了作业。

  最后的一天半用来考核,主要考核之前所学,老师傅出了另外一个工件图交予我们去制作。有了前几天的练习,这个工件难不到我们无论是锯,是锉,是钻,我们都可以去做,去追求更好的、更完美的工件。其实在不知不觉中,我的心态早已变了,不再是第一天那时候的各种不情愿,各种烦恼。现在,我们在追求锯得更好,锉削得更好,做得更好!看着自己做出来的小零件,看着自己用辛劳和汗水换来的成果,心中是满满的满足!为了这份满足,为了这种积极向上的态度,无论是再苦再累,我们也要坚持,要努力。

  最后一周的实习圆满结束,我心中充斥着淡淡的不舍,是真的不舍!不舍看起来严厉实则可爱可亲的老师傅们,不舍可以与同学在一个空间里挥斥着汗水的炙热青春。

金工实习报告5  一瞬间,为期一周的金工实习结束了。虽然实习的时候很累很苦,但是感觉很开心!因为我们学到了作为钳工必备的知识,同时也锻炼了自己的实践能力。实习报告如下。

  一、实习简介

  金工实习是培养学生实践能力的有效途径。对于我们的大学生和工科学生来说,这也是一门非常重要和有意义的实习课程。金工实习是我们真正掌握知识的另一个机会。没有严谨的课堂环境,我们会感受到车间的氛围。同时,我们也感受到了作为一名员工的心情,这让我们更加意识到自己的责任。

  钳工主要是手工操作,使用各种工具完成零件的加工、装配和修理。与机械加工相比,劳动强度大,生产效率低,但可以完成机械加工不方便或难以完成的工作。同时,设备简单,所以它仍然是机械制造和修理工作中不可缺少的重要工种。

  二、实习内容

  第一天来到车间,听了老师的要求,看了看黑板上看似简单的图画,就开始实习。首先在铁块上测量画线。这项工作可以马虎。如果你画错了,你会把你的零件弄得不合适。还好我听了老师的话。我按照老师说的把尺寸做大了一点。然后,就是锯,让我终生难忘。以前觉得锯锯子就是来回拖。没什么大不了的。小菜一碟。

  事实上,电锯也讲究花样。锯子不总是会累,双手麻木。我们必须首先调整切口的方向。根据锯口的方向,锯切时要用左手拇指靠在锯片上,防止锯片横向滑动。右手稳定地推动手柄。锯片应与工件倾斜一个锯角,约10 ~15度。如果锯角过大,锯齿容易崩断。

  同时锯切时,右手握住锯柄,左手轻轻握住弓架前端。锯弓应作直线往复运动,不能摆动。向前推时压力均匀,返回时锯片轻轻滑过工件。往复速度不宜过快,锯切开始和结束前应降低压力和速度,以免伤臂和折断锯片。也可以加入少量机油。锯完了还要锉,也是一个又累又苦的工作,但只要掌握方法就不难。

  首先,正确的把握文件。保持文件的直线运动是归档的关键。锉力有两种:水平推力和垂直压力。向前推锉时,前手压力逐渐减小,后手压力逐渐增大。当文件被推到中间位置时,双手的压力相同。向前推锉时,前手压力逐渐减小,然后增大。当文件返回时,不施加压力。这样,我们就更容易归档了。然后是刮、磨、钻、铰、攻等等。虽然不是很标准,但是它是我们汗水的结晶,是我们两天奋斗的结果。

  三、实习经历

  说实话,钳工实习很枯燥。可能一上午反复做一个动作,但也需要力量和良好的表现,就是拿着文件在工件上来回走。中午归档的时候,整个人手酸疼,腿站着有点僵硬。但是,当他累的时候,可以看到老师亲自指导示范。他也是汗流浃背,气喘吁吁。过了几天,看着自己的处理结果,最想说的是感谢指导我们的老师。

  一周的金工实习结束了。虽然很累,但我学到了很多:了解机械制造工艺知识和机械制造中新工艺、新技术、新设备的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。金工实习锻炼和锻炼了我们,提高了我们的综合素质,使我们不仅对金工实习的意义有了更深刻的认识,而且提高了我们的实践能力。它使我们更好地将理论与实践相结合,巩固我们所学的知识。

金工实习报告6  一、实习的目的和意义

  金工实习是金属工艺学课程的重要组成部分,以生产实践和科学实验为基础,科学总结生产活动中的客观规律,上升为理论。金属工艺学是在长期的生产实践中发展起来的,因此是一门实践性很强的课程。通过金工实习教学和金属工艺课程的学习,学生可以初步了解加工不同工件的相应工艺,加工相同零件的不同工艺,以及使用所需机床和设备的操作技术。

  这次实习的重点是金属切削技术,以及对切削设备和使用方法的了解。另外钳工实习重点是钳工工作需要的各种工具。结果是用给定的材料结合各种工艺制作出一张特殊的实验台。

  二、实习材料

  1、钳工实习

  因为这次实习的结果是做一个团队做实验室的大铁桌,而以前的学长是锤子,也许这两个对象的工艺流程不一样。教官给我们详细讲解,最重要的是安全知识。第一天老师先给我们讲了实习期间的安全问题和操作注意事项,然后给我们讲了钳工实习涉及的所有理论知识。最后,我们进行了一个简单的工具使用练习。

  钳工实际使用的工具有:大锉、中锉、小锉、手锯、钢尺、游标卡尺、垂直度测量仪。在讲解理论知识的过程中,老师详细的告诉了我们如何使用锉刀,如何放置双手,如何站立身体,包括离工作台的距离和角度,如何使用手锯,左右双手放在哪里,如何用力,让我们感觉非常省力,操作起来也很舒服。

  在钳工的工作中,涉及英制单位和公制单位的换算:1英寸等于25.4 mm,1英尺等于12英寸,1英寸等于8美分,1英寸分为4个角度。

  2.特纳实习

  车削用的机器是车床,所以主要的理论数据是车床各部分的使用情况。因为是机器操作,效率高,工件的加工时间很短。所以老师大部分时间都在讲解理论知识。车床由床身、主轴箱、挂轮架、进给箱、光杠、丝杠、滑箱、方形刀架、卡盘、尾座、中心架和刀架组成。

  谈到车刀,老师给我们讲了车刀的所有形状和名称。车刀一般采用高速工具钢和硬质合金钢。下面列举了几种不同的刀具,有45刀、90刀、尖刀、方刀、内孔刀。根据加工工件的要求,不同的刀具有不同的用途。不同工具的主要视图如下:

  3.铣削实践

  铣床有很多种,如卧式铣床、立式铣床、工具铣床、龙门铣床、数控铣床。铣床的特点是旋转刀具和工件的水平或垂直直线运动。铣床主要零部件和附件的名称包括床身、主轴、拉刀杆、横向工作台、纵向工作台、升降台、分度头、转盘和平台虎钳。

  根据被加工零件的不同要求,铣刀可分为端铣刀、三面刃铣刀、端铣刀、片状铣刀、组合铣刀和异形铣刀。立铣刀主要用于开长方形槽;打开键槽。分度头基于蜗轮蜗杆比原理,任意分度头的定数为40;选择分隔板上的孔的数量作为被分割的相等部分的最小公倍数。

  在实践中,立式铣床用于加工脚垫和方钢。与车床一样,为了保护工件和工具,加工零件应靠近夹具。在加工过程中,为了延长刀具的使用寿命,可以在加工的同时加水冷却刀具。

  4.焊接实践

  手工电弧焊设备主要由弧焊变压器和弧焊整流器组成,电弧焊分为焊条药皮焊、埋弧焊和气体保护焊等。用于焊接的弧焊机有三相、两相和单相输入;DC和交流输出。焊接时,工件与焊条之间的温度可高达6000°C,因此保护身体和眼睛非常重要。

  氧气焊接是将乙炔气体和氧气通过管道输送到焊枪,在焊嘴处混合燃烧,使工件的焊接部位熔化在一起,在焊缝处使铜、银等其他金属熔化,从而焊接工件。

  氩弧焊是在正负电极之间产生高频电弧来燃烧金属。氩气保护焊接金属免受氧化。氩气是比较惰性的气体,比成本低。当熔化的焊剂在焊接过程中与基底金属熔合时,惰性气体(氩气)用于隔离空气,保护焊点,粘附化学成分,从而保护其机械性能。

  三、实习总结

  短短两周的实习结束了,我们的蓝领之旅圆满结束。我们感谢学校给我们提供这样的机会,同时也深深感谢我们的实习老师,他们的一言一行让我们受益匪浅。从一开始什么都不懂,到现在对一些机器有了深入的了解,掌握了一些基本的操作。

  在我看来,金工实习是一门实践性很强的基础课,对我们实践技能的培养意义重大。作为一名机械设计专业的学生,学好理论知识很重要,但实践能力也很重要。目前很多大学生,平时不注重实践,很少有机会做自己的工作,实践能力差,很难适应未来社会对全面型人才的需求。金工实习课给我们学生带来了锻炼的机会,让我们走出课堂,自己动手,亲身体验,对我们帮助很大。

  实习期间,我参加了钳工、车工、铣工、焊接,从中我学到了很多有价值的东西,让我学到了书本上学不到的东西,增强了自己的动手能力。金工实习带给我们的不仅仅是我们所接触到的操作技能,还有几个工种之后要求我们去锻炼的技能。更重要的是,我们需要每个人在实习后根据自己的情况去感受和反思,去收获一些东西,这样这个实习才能达到他真正的目的。

金工实习报告7  怀着无比激动的心情,踏入磨工实习车间,开始了这学期的第一个实习项目——磨工实习。

  第一节为理论课上,梁老师给我们介绍了磨床操作应注意的问题,磨削加工的工艺特点、加工范围及磨床的组成、运动和用途。第一节课下来,也算是“硕果累累”!

  接下来,老师带领我们来到磨床面前,详细介绍了磨床的型号、组成、运动特点、作用及工作原理。介绍完上面的内容,接下来就是实机操作联系,老师先为我们演示了一遍,再次重复操作过程中必须注意的问题,然后我们在老师的监督下,第一次接触磨床,联系从简单到复杂,刚开始联系开车、停车,直到后来进行磨削平面。

  上完理论课,照常是实操作,不过这次可不是简单的练习,而是一次“小测试”,老师为我们规定了加工后达到的尺寸精度、表面粗糙度值。

  在磨工实习最后的时间里,我们实习小组在老师的指导下,已实现了实习目的,但我们还要进行一次测试,以检验每个同学所达到的程度……随着测试结束,磨工实习也拉下帷幕……

  实习总结:

  1.两天的实习下来,使我对整个磨削加工有了深刻的了解,也达到了预期目的。对于磨削加工中如何控制切削液的流速,如何控制圆周进给速度、纵向进给速度、横向进给速度,如何控制磨削用量来完成对工件的加工,以达到工件的尺寸精度、粗糙度值的要求,又能最大限度的提高生产效率都有一个简单的了解。

  2.磨床操作相对比较繁琐,所以必须用心,否则很有可能因操作错误而引起安全事故。

  3.由于条件的限制,我们只能实习磨削平面,而磨外圆等一些需要用到外圆磨床的加工类型,我们只能做理论上的了解,而没有机会实机操作联系,但无论是平面磨床还是外圆磨床,我相信我们学得一样好。

  4.作为机械零件精加工的主要方法之一的磨削加工,以其独有的特点和优势,屹立于整个机械加工中,成为机械加工中不可或缺的一道工序,但磨削加工成本高等特点,至今是机械加工中的难题,但我相信,随着技术不断提高,磨削加工在机械加工中将会得到更广泛的应用。

金工实习报告8  一、实习的目的和意义

  金工实习是金属工艺学课程的重要组成部分,金属工艺学是以生产实践和科学实验为基础,科学地总结了生产活动中的客观规律,并上升为理论。金属工艺学是在长期生产实践中发展起来的,因此它是一门实践性很强的课程。通过金工实习的教学,配合金属工艺学课程的学习,使学生初步的了解加工不同的工件所选取相应的工艺、加工相同的零件可选取不同的工艺以及使用所需要的机床设备的操作技术。

  本次实习的重点在于金属切削工艺,以及对切削加工的设备和使用方法的了解,另外在钳工实习方面侧重于钳工工作中所需用的各类工具。成果是用所给材料结合各种工艺做出实验室专用实验桌。

  二、实习内容

  1、钳工实习

  因为此次的实习成果是做团队做一个实验室的大铁桌,而以往的学长们则做的是一个锤子,或许这两个物件的工艺流程也不一样吧,指导老师对我们的讲解格外详细,最重要的是在安全方面的知识。第一天老师首先把实习期间的安全问题以及操作注意事项给我们说了一下,接着把钳工实习所涉及的所有理论知识告诉了我们。最后,我们就进行了简单的工具使用练习。

  钳工实习所要用的工具有:大锉刀、中锉刀、小锉刀、手锯、钢尺、游标卡尺、垂直度测量仪。由于在理论知识讲解过程中老师就详细的给我们讲了锉刀如何使用,手如何放置,身体如何站立,包括与工作台的距离、角度等,还有手锯的如何使用,左右手放在什么位置,如何用力等知识,所以我们操作起来就觉得很省力、很自在。

  在钳工工作中,涉及到英制单位及于公制单位的换算:1英寸约等于25.4毫米,1英尺为12英寸,1英寸为8英分,1英分为4角。

  2、车工实习

  车加工所用的机器就是车床,所以,讲的理论主要内容就是车床各部分的使用。由于是机器操作,所以,效率较高,工件加工需要时间很短。所以,老师将大部分时间都放在了理论知识的讲解上。车床由床身、床头箱、挂轮架、进给箱、光杠、丝杠、溜板箱、方刀架、卡盘、尾座、中心架、跟刀架等组成。

  在讲到车刀时,老师将所有的车刀形状和名称告诉了我们。车削加工*一般选用高速工具钢和硬质合金钢,以下列举了几种不同的*,分别为45刀,90刀,尖刀,方刀,内孔刀,根据加工工件的要求不同对*的使用不同。不同*的主视图如下:

  3、铣工实习

  铣床的种类很多,有卧式铣床、立式铣床、工具铣床、龙门铣床、数控铣床,铣床的特点是*进行旋转运动,工件作水平或垂直直线运动。铣床主要部件及附件的名称有床身、主轴、拉刀杆、横向工作台、纵向工作台、升降台、分度头、圆转盘、平口虎钳。

  根据所加工零件要求不一,铣刀可分为立铣刀、三面刃铣刀、端铣刀、片铣刀、模数铣刀、和异型铣刀。立铣刀主要用于开长方槽;开键槽。分度头是利用蜗轮蜗杆变比原理,任何分度头定数均为40;分度板孔数选为所分等份的最小公倍数。

  实习中用到了立式铣床,对脚垫和方钢进行加工。与车床一样,为保护工件和*要使被加工部位靠近夹具。在加工过程中,为延长*寿命可一边加工一边对*进行加水降温。

  4、焊接实习

  手工电弧焊设备主要是由弧焊变压器和弧焊整流器组成,电弧焊又分为涂料焊条焊、埋弧焊和气体保护焊等。在焊接中使用的电弧焊机有三相,两相,单相输入;直流和交流两种输出。焊接时电弧产生在工件和焊条间的温度可高达6000C以上,所以对身体和眼睛的保护工作很重要。

  氧气焊是乙炔气和氧气分别通过管道输送到焊炬在焊咀咀进行混合燃烧,使工件焊接处熔化在一起,也可以在焊缝处熔化铜,银等其它金属,使工件进行焊接。

  氩弧焊是正负极之间产生高频,高频电弧燃烧金属。氩气保护焊接金属不被氧化。氩气是惰气中较多的,相比成本低一点,焊接时熔化的焊剂与母材熔合时,为防止超高温状态下熔剂被氧化,采用惰气(氩气)进行隔离空气,保护焊点,保持化学成分,从而保护其机械性能。

  三、实习总结

  短短两周的实习生活结束了,我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号,感谢学校为我们提供这样的机会,同时更要深深感谢我们的实习老师,从他们的言传身教中我们受益匪浅,从刚开始的什么都不懂,到现在对一些机器有着深刻的认识,并掌握一些基本操作。

  在我看来,金工实习是一门实践基础课,它对于培养我们的动手能力有很大的意义。作为机械设计的一名学生,学好理论知识固然重要,但动手能力也是至关重要,现在的很多大学生,特别平时不注重实践的同学,自己动手的机会少,动手的能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些学生带来了实际锻炼的机会,让我们走出课堂,自己动手,亲身体验,这些对我们的帮助是巨大的。

  在实习期间,我先后参加了钳工,车工,铣工,焊接,从中我学到了很多宝贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增强自己的动手能力。金工实习带给我们的,不仅仅是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟、去反思,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的篇二实践是检验真理的标准,作为一名机械专业的在读本科生,在谙熟了专业基础课的内容后,于大二上学期在百忙的学习中抽空开始了金属工艺学实习,开始了理论结合实践学习的途径。

  根据学院的安排,机类专业实习为期四周,第一周为钳工(焊工、热处理);第二周为铣工(铸工、磨工),第三周为数控机床实习(分为计算机自动编程数控铣、手动编程数控车、线切割);第四周为车工。

  第一周上午先进行岗前安全培训,使我们懂得了基本的车间安全操作规程;其中:机床工作过程中必须有人值守;测量和对工件进行重新装卡必须停车操作两点车间安全纪律特别值得注意。另外,对于车床,开车前用于卡紧工件用的三抓卡盘上的扳手必须去下。

  钳工实习开始,我们在技师的指导下,拿起锯子,端起锉刀;按图样的要求加工锤头。锤头的加工分为划线、锯断、锉削三种操作。将长条六面体的两端锉平后,图上龙胆紫溶液,在划线平台上用划线尺进行划线,划线时紧靠在直角方砖上以保证垂直。

  锯切起锯时,左手拇指抵住划线处,起锯角x~x度,保证垂直,轻轻用力起锯。起锯完成后,改平。推进式用力,会拉时应尽量轻,速度不宜过快。断锯时,更应轻慢。

  最磨洋工的要数锉削了。推锉时,左脚在前,身体倾斜x度。右手握刀靠腰,左手抵住端平。身体顺势向前推锉的同时,下压力从左手渐渐过渡到右手保持平整。

  在锤头的两个主要面上,需花费将近两天的时间才得以完成,然后是表面功夫,用小锉刀和砂纸进一步将表面修平,擦光。钳工的实习,让我明白了吧铁杵磨成绣花针需要多少工夫。

  焊工的实习是电焊操作。(由于气焊操作的危险性更大,未能被允许操作,我深感遗憾)绝缘手套和防护面罩是电焊工的基本安全防护用具。带上手套,操作还算灵便;而戴上面罩,则眼前完全一片漆黑。我们练习了焊条的装卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下几点:1、每次焊完后,焊芯融化比药皮多,缩进药皮内部一段,而药皮本身不具有导电性,所以起焊时先应轻敲除去多余的药皮方能起焊。2、电弧放电的距离有严格的限制,焊中应保持距离和角度,缓慢平移。3、一旦粘焊后,电流很大,发热很快,焊条在短时间就会达到很高的温度。应左右摆动,顺势拔下,若无法拔下,则应尽快取下焊枪,稍待冷却后,双手用力左右摆下。

  热处理的工序主要有淬火和回火,淬火使材料变硬变脆,回火降低脆性并消除内应力。在实习用的x号钢上,淬火采用中温淬火,在电炉里加热至x度,并保存其温度在x度以上浸入冷水淬火,(加热时间不宜过长,温度不宜过高,必免过烧和过热)加热结束打开炉门时,热对流和辐射均很强烈,要迅速操作,保持淬火前温度。

  实习用的x号钢,在常温下为亚共析钢,其组织结构为珠光体,在加热到x度以上是转化为奥氏体。保持高温不变时,进行淬火,得到淬火马氏体。进一步回火后,转化为回火马氏体,其组织有一定的脆性,但硬度够高,适合制造锤头等需要高硬度的结构。而中温回火得到回火托氏体,韧性好,可制成弹簧等需要弹性工作的结构。在更高的温度下进行调质处理,得到综合力学性能优良的索氏体,适用于各种杆。轴、齿轮等机械制造。

  第二周以普通铣饱床的实习为主,也穿插有铸工和磨工。

  铣削加工是机械冷加工中最为普遍,最为常用的加工方法,机件中的各种平(曲)面、盲(通)孔、台阶、槽,均可由铣床加工完成。铣床分为立式和卧式两种,立式铣床所使用的带柄铣刀形状类似于钻头,而卧式铣床所使用的圆盘铣刀形状类似于锯片。

  根据实习中所要求的图样,我们用圆柱形毛料加工两个零件,一是长方体(图样名称为六面体,即我们钳工实习时制锤头的毛料),二是带槽的短轴。

  此两个零件在立式铣床上完成,均采用平面铣削法和自动进给,较为简单,便于初学者操作。对此,需要注意的地方有以下几点。

  1、所有回转机床工作必须排除头发的危险,禁用手套,开车对刀。

  2、立式铣床在进行周铣进给方式必须逆铣;以保证铣削平稳和防止工件移动。在开车铣进的过程中,如需清扫铁屑或涂抹冷却液,则毛刷与铣刀的接触方向应与之旋转方向相反,否则易由毛刷将手卷入,发生事故。

  3、机械加工的功率较大,加工完成后工件往往温度较高,应稍作冷却以防止烫伤。

  此外,我还发现一个有趣的现象,在铣削完成后,由于工件受热和转动产生的感应电磁场,被磁化可以吸附起不少的铁屑。

  床的作用较铣床来讲较少,仅适宜加工平面以及通槽,刀在滑枕的带动下进行往复运动是床的主运动,而工件的水平运动是其辅运动。虽床的应用范围不及铣床广泛,加工效率也较铣床低下,但其成本和维护费用较低,对于铸件等有坚硬氧化层的工件,刀的切削可以跳过以减少*的磨损。

  通过仔细的观察对比,我发现在铣、床上,同样是额定电压xxV、功率xxKW、三角形三相接法的交流异步电动机,也有区别,床的电动机体积较大,其铭牌参数:自重xKG、额定电流xA;而铣床的电动机体积较小,其铭牌参数:自重xKG,额定电流xA。之所以床要采用更大的电动机;是因为床的主运动是滑枕带动的往复运动,负载不恒定,而削量大时,要有更大的动力储备。

  铸工是将铸砂在模型内压制成所需的形状,取出模型后,将沙箱拼合,再往里浇注钢水,生成基本外形的粗加工方法。

  铸工又称为泥沙工,工作环境满是泥沙,较为肮脏。但对于我这种从小酷爱玩沙,至今还有玩沙瘾的人来说,脏不算什么。

  加入工件位于沙箱底部,装满砂,用沙锤从边缘至中心,依次从轻到重把砂砸实。砸的力度可着实得考究:太松了,砂会散箱,而太紧了;由于砂中的潮气无法排出,又会在成形工件表面留下气孔。最后是翻箱拼合,沿着实现划好的泥线将两箱拼合,虽然箱子较一般铸工的小,但装满沙子还是端着有些吃力,且一旦放下就不能再挪动,有些难度。

  磨工不是磨洋工,而是机械制造中最常用的精加工工艺,在磨床上进行操作还是很方便快捷的。

  对于普通磨床,加工的形位公差等级可以到达x级,光洁度亦可达x~x级。而且由于磨床的砂轮没有固定形状的切削刃,所以可以加工很硬的物体,这是磨床较其它机床的固有优势。

  磨工属于精加工,为了获得光洁的表面,避免装卡损伤;磨床的装卡普遍采用平面磁吸式;另外,磨床产生的热量较大,一定采用切削液冷却。

  磨工的实习安排得过于简单,师傅也说别看你们是学机械的,也是每人都在同一块废铁的同一面磨两下没有成品零件,本次实习的意义在于学会正确操作磨床。

  第三周实习的内容叫数控,全称计算机绘图与数控机床的编程操作。数控机床的核心部件为计算机,较普通机生产效率高,精度(品质)高,对劳动力的需求少,适宜现代机械大批量生产。带有自动换刀和自我诊断功能的数控加工中心,在更大程度上节省了操作维护成本。

  实习的内容主要分为数控铣床和数控车床两部分。数控铣床用于生产三位零件,其操作程序及参数较为复杂,所以采用xx三位绘图软件绘制计算机图样,再由计算机自动转换为数控铣床可以识别的程序代码。

  xx的绘图与已学会的xx三位绘图如软件比较操作效率高,当然上手门槛也较高。具体表现在xx先绘出大体形状,在进行数值约束。而xx每画一步都输入准确的数值坐标。xx由逐个平面绘制草图,而xx一次性绘制投影(主要是俯视)图。

  在xx中,关联输出主要为了使矢量操作特征树的结构严整合理。以便分析复杂图样。关联输出默认是打开的,在绘制需要修剪的元素中,或需要删除的基准参考元素,一定一定记得先关闭。

  在数控铣的创新绘制图样上,我完成了两个。第一个像一个小喇叭,内不是一圈圈密密麻麻的台阶构成近似光滑的圆锥面,每个台阶高仅xx毫米。其刀痕至密,视觉冲击力很强,很是壮观。在绘制过程中,圈与圈之间过于密集,在屏幕的显示分辨率的限制下,已出现严重的混叠现象,鼠标的操作分辨率也难以满足要求。对此,我对图样进行适当放大操作,关于超出屏幕范围怎样数清第几圈,我采用每xx圈画正字标记法,完成绘制后在清除。总之,此图样的绘制费时费力,是对耐心和细心的极大考验。

  此图样由于过于复杂,逐圈铣削测算需独占铣床xx个小时。最后绘制了简单的骷髅头图样,以保证大家按时完成任务,对此我感到几分可惜。

  数控车床与普通车床也各有异同,相同之处是加工回转类工件,而不同之处也是先进之处;可以两轴联动加工更复杂更精确的曲线回转截面。

  数控车床其编程操作坐标是二维的,分别是沿工件回转半径反方向的xx轴和刀架向外的xx轴。二维坐标在编程方面便于手动进行,直接在机床操作面板上输入程序更为快捷,无需计算机软件绘图。

  程序的代码与语法上,Gx是自动分段车削,Gx是直线车削,而Gx、Gx分别是逆、顺时针圆弧截面车削等等。

  程序的编写过程过于简单,内容太少,以至于实习过程有过多的空余时间和休息时间。实习开始的头一天新官上任三把火,老师强调了很多关于纪律的注意事项,也暂时的没收了某位同学的*。但严格的纪律并没有持续多久。很快,老师也默许和放任了同学们在二楼的研发室大声喧哗,大打*。

  我感到了厌倦;独自走出研发室,来到一楼半(楼梯上),透过车间一扇较小的窗来偷学车间里师傅操作机床的方法步骤。怎料到,仅仅不足五分钟的时间,看完师傅调配完一桶切削液,就被发现了。师傅毫不领情的大声斥责,并将我赶回了二楼。

  这一来,我感到了些许委屈、不解和郁闷。因为师傅的管理不但没有尽到本应完成的义务,反而无辜的挫伤了我求学的动力。纵观古今中外,之所以西欧北美的制造加工技术发达;除了有先进科学理论的指导外,跟着熟练技师现场实习学习也是匪常重要的一面。我理解师傅手头的忙碌和心底的厌烦。但我并未步入车间,仅在外边隔窗观望,并不妨碍操作,亦无安全隐患,至少不应被批评。

  数控机床还有一项为线切割即数控电火花线切割机。线切割通过电火花的放电烧蚀形式对工件切削加工;工件的材质过硬,过脆;又或是过软黏性太大,都无关紧要;只要求工件具有一定的导电性。

  切削时,工件连接正极,细线连接负极,在电火花的放电形式下,电子束由细线放出,打在工件上,温度可达xx~xx度,对于熔点高的钨钢同样适宜。

  线切割最适宜切割平面薄板,对于立体零件,仅能够加工母线为直线的部分。

  最后一周是普通车床的实习,车床以工件的回转为主运动,所以也只能加工回转类零件;具体包括内外圆柱面,内外圆锥面,内外螺纹和成型面等。

  根据实习的图样,加工的零件有锤柄(与钳工的锤头配成锤子)和一个短轴。

  车工的实习安全隐患多,师傅再三说要特别谨慎,因超xx%的实习事故来自车工。例如:床尾架砸落、膝盖误顶启动手柄,三抓卡盘扳手忘记取下,物件从床头箱落入回转部位等等易发事故;为此,我们警钟长鸣,牢记于心。

  锤柄分为尾部装饰球面,两端直径不等的圆柱面,一段圆锥面,还有最重要的配合螺纹部分。全部在车窗上完成。

  锤柄的车削过程较为简单,主要分为处理毛料,粗车、精车三步完成。使用高速钢车刀时,车削速度不宜过快;特别是精车时,速度过快表面会很粗糙。

  实习的加工速度很慢,为了照顾我们新手,在确保安全的基础上,还留有很大的余量。在一旁的年轻师傅调侃道:你们实习不讲效率当然可以,但就你们这速度,别说私营企业,就连*企业他也耗不起车床自动进给的的速度被调整得过慢,而且由于我所在的一组起步较晚,进度落下了不少。为了赶上进度,在操作技能稍微熟练后,我自行尝试了调高转速至xx转,增加背吃刀量和采用手摇快速进给,同时涂抹切削油,,控制合适的连续速度使得车削保持轻微冒烟为止,这时车削温度大约在xx~xx度,已接近高速钢车刀xx~xx度的承受上限。此时虽车出的表面较为粗糙,但也满足粗车快速去除材料的要求。

  而精车就没办法了,为了保证其表面粗糙度符合要求,只能一刀刀慢慢车削。另外,在批量快车的过程中,我也有操作的失误:在切削短轴的过程中,端面与一侧的大径同轴度要求在xx毫米以下,应一次装卡车削完成,我略显贪多贪快,把组里的xx件分批装卡做完;导致重复装卡精度难以保证。没办法,只能降低精度要求,从已车好的面定心来装卡,勉强完成了几个短轴。

  实践出真知,苦练强才能。很快,为期4周的金属工艺学实习即将结束。在实习过程中,我不仅明白了机械零件生产的主要过程,也基本能够自主熟练的操作机床。多一分仔细,少一分骄傲;多一些执着,少一些鲁莽。愿谨慎治学的态度,能伴随我今后的求学之路。最后,向本次金工实习的教师、师傅们,由衷的说一声,您们辛苦了。篇三读了三年的大学,然而大多数人对本专业的认识还是不够,在大二期末学院曾为我们组织了两个星期的见习,但由于当时所学知识涉及本专业知识不多,所看到的东西与本专业很难联系起来,所以对本专业掌握并不是很理想。

  今年暑假,学院为了使我们更多了解机电产品、设备,提高对机电工程制造技术的认识,加深机电在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备,生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。

  为期23天的生产实习,我们先后去过了杭州通用机床厂,杭州机密机床加工工厂,上海阀门加工工厂,上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂,了解这些工厂的生产情况,与本专业有关的各种知识,各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,传感器在空调设备的应用了,电子技术在机械制造工业的应用了,精密机械制造在机器制造的应用了,等等理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习,进一步巩固和深化所学的理论知识,弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础。

  杭州通用机床厂

  月日,我们来到实习的第一站,隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂。该厂主要以生产m-级磨床7130h,7132h,是目前国内比较大型的机床制造厂之一。在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目,在机械工程类实习中,安全问题始终是摆在第一位的。然后通过该厂总设计师的总体介绍。粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况。也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点。

  在接下来的一端时间,我们分三组陆续在通机车间,专机车间和加工车间进行生产实习。在通机车间,该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线,并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统,共分为供油机构,执行机构,辅助机构和控制机构。从不同的角度出发,可以把液压系统分成不同的形式。

  按油液的循环方式,液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油,油经各种控制阀后,驱动液压执行元件,回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单,可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用,但因油液常与空气接触,使空气易于渗入系统,导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大,油泵自吸性能好。

  闭式系统中,液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连,工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑,与空气接触机会少,空气不易渗入系统,故传动较平稳,但闭式系统较开式系统复杂,因无油箱,油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏,通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于闭式系统在技术要求和成本上比较高,考虑到经济性的问题,所以该平面磨床采取开始系统,外加一个吸震器来平衡系统。

  现代工程机械几乎都采用了液压系统,并且与电子系统、计算机控制技术结合,成为现代工程机械的重要组成部分,怎样设计好液压系统,是提高我国机械制造业水平的一项关键技术。在专机车间,对专用磨床的三组导轨,两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习,比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题,获益匪浅。在加工车间,对龙门刨床,牛头刨床等有了更多的确切的感性认知,听老师傅们把机床的五大部件:床身,立柱,磨头,拖板,工作台细细道来,如孢丁解牛般地,它们的加工工艺,加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋。

  在通机工厂的实习,了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实习的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的具体应用。

  杭州精密机床厂

  月日我们到了同属杭州机床集团的杭州精密机床厂,顾名思义,杭州精密机床厂是生产一些加工精度较高,技术要求高的机床设备的大型工厂,主要加工的是机床内部的一些精度等级较高的小部件或者一些高精度的机床,如m级,mm级平面磨床。由于加工要求较高,所以机器也比较精密,所以有些也要在恒温这个环境下伺候它们呢。这样才能保证机床的工作性能,进而保证加工零件的加工精度要求。

  在听了工人师傅的讲解后,明白了一般零件的加工过程如下:

  胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面齿轮零件加工工艺:粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工

  精机公司有三个用于加工磨头体的加工中心和几台数控机床,数控机床的体积小,价格相对比较便宜,加工比较方便,加工中心有一个刀床和多个工作台同时对多个工作面进行加工,不仅避免了由于基准不重合产生的误差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工

  中心体积大,价格昂贵,而且对环境要求较高,这就提高了产品的成本,一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件。

  在精机公司的实习中,极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识,拓展了自己的知识面。在这次实习中,感触最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性,它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物,它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体,具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点,是尖端工业所不可缺少的生产设备。目前我国绝大部分数控机床都是出自国外先进制造商,无论在数量上,精度,性能指标上,中国制造业都远远落后于发达国家,需要我们奋起直追。

  海阀门厂&上海大众汽车生产有限公司

  接下来的日子我们乘车去了上海,因为时间比较紧迫,所以这次上海之行应该以参观为主,在上海阀门厂的时间比较短,也很难获得比较理想的实习效果,在上海大众汽车有限公司的参观,多少令我们了解了机械制造业的发展方向,我想,这也是本次上海之行的收获。

金工实习报告9  为期两周的金工实习就这样轻轻的落下帷幕,回忆这两周的点点滴滴,真可谓是收获多多,感慨多多,在这里,我体会到很多成功的喜悦,也让我明了成功的背后都得付出心酸的汗水,在这个浩瀚的大千世界,才发现大学生有太多的不足,有太多的东西值得去学习,并且不管什么时候,我们都得抱着虚心的态度去学习。

  金工实习是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺和技术。经过这次的金工实习,我很多方面得到了很大的提高,最主要的就是动手能力,学校只是给我们灌输理论知识的海洋,此次的金工就是让我们的理论重归与实践,使我们能更贴近生活,更贴近社会,此外团队合作能力这是相当重要的,很多事情单靠我们自己的力量是很难完成的,就算能完成也得花很多的时间,常言道,三人行必有我师焉,以前很多时候我都是个独来独往的人,到了大学,稍稍得到少许改善,实习过后,我的团队精神进一步得到了升华。

  另外,通过此次实习,让我更有时间观念了,每天上午8:00上班11:30下班,让我改善了以前睡懒觉的习惯,实习期间,每天车子7:15开,也让我们不得不6点多点就得起床,开始时个人有点小小的抱怨,后来渐渐的成了习惯,实习一结束,心里也有少许怀念实习的生活,虽然实习过程中有的工种很累,每天早上吃饭后几百号人一起坐车去北校,差不多半小时吧,到那差不多也上班,下午就是2:30上班5:30下班再又坐车回来,不管是上班还是坐车,时间观念都得很强不然吃亏的是自己。

  第一天,坐车怀着喜悦的心情来到了北校,迫切的想满足自己的动手能力,老师把我们所有的人召集道一个不是很大的课室,进行以及事故的视频,让我知道了做什么事都得谨慎,一个小小的失误都可能导致难于挽回的事故,屏幕上一幕一幕惊心动魄的事故重重的撞击我的心坎,老师说的对,不管做什么,安全第一,光是视频就花了将近两个小时,可见安全的重要性,两个小时后,上午也就为时不多了呀!班长立刻带我们去到工业控制工种的机室,之前听学校这边老师说什么实习老师很严肃,很严格,当我们和第一位实习老师接触会才知道,原来实习老师是这么幽默,是这么和蔼,紧接着老师给我们演示了齿轮变速原理和机器人操作过程,让我们这些初出牛犊同学迫不及待的想上前去自己操作,很顺利的我们每个人都如愿以偿,但这让我知道,很多看似简单的东西如若真正操作起来的话还是会遇到很多阻碍,这就需要我们的耐心以及敏锐的观察力,就在这样一个环境中我们第一天就快接近尾声,后来老师给我们死命的提问,谁回答对就加分,那个气氛,太high了呀,同学们都是管知不知道就抢答,真可谓是加分就是王道,第一天快乐的结束,但相对来这的目的心中还是有点小小的失望,毕竟今天动手的地方不多。

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