工作总结是对必须时期的工作进展总结、分析和探究，确定成果,
发觉问题，吸取教训，探究事物开展规律的书面文体，下面是我给大
家整理的报关员个人工作总结，仅供参考盼望能够协助到大家。
报关员个人工作总结1
在这对自己意义非凡的一年中，有汗水，有泪水，但我想更多的
应当是对自己的历练，对社会的认知和对人生的感悟，更是对自己今
后奋斗的奠基石。此时此刻做一份报关员一年工作总结，来回忆以往,
查漏补缺。
一、工作流程：
1、每天早上第一件事就是把集港信息登记来，这是一个好习惯。
2、整理报关单据，填制报关单，一般须要核销单、发票、装箱
单、合同、托付书，属于商检类的还须要通
关单和其他的许可证等等。哪票少什么单据心里必须要有个数,
在申报前要打算齐全。
3、录入，我们公司有特地的录入员，要在系统的公司录入。
4、查询出口预配舱单，有的须要在海关大厅里的电脑里查询，
有的那么可以在系统中查询，只有有预配舱单，报关单才可以发送,
否那么系统会自动退单。
5、确定有预配舱单后，对无误的电子数据发送，当系统提示该
单已接单时打印正式的纸质报关单。
6、将打算齐全的报关单据装订起来，盖章。
7、盖章：报关单第一联和手签联上盖报关章，并且报关员签字。
8、递单：刚起先是扫描报关单号后排队等待接单，但后来海关
系统出现问题就干脆排队了，这样会快些。
二、工作看法：
我们在报关员的公司工作的，与人的关系处的好，而且自己的形
象也不错，那就在以后的工作中会受到欢送的，很多问题也就迎刃而
解了。勤奋是我始终坚持的好习惯。只有这样你的业务才能够娴熟和
精通，并且要踊跃好动，多和带你工作的同事帮助，多付出就会有多
的收获的，最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象，因为在以
后的工作中你是要经常和人打交道的，与客户，与官员。
从报关员一年工作总结中，再一次发觉以前在学校里学的只是理
论上的东西，和实际的操作有很大的差异的。就报关单的填制就可以
知道的。
三、工作总结：
这次我们填制了不同条件下的报关单，查询了许多商品海关编码,
我在实习过程中感觉到自己对报关单的详细填制内容并不熟识，还有
许多的东西不懂;在查询商品编码时对各种商品的所属的类别，因此
查询时耗时太长，但经过实习，我对这些内容更加了解也有了必须的
驾驭。报关单的填制须要我们的谨慎细致分析，从供应给我们的单据
中去提取有效的信息;海关编码的查询首先要精确确实定商品所属的
商品大类，然后再从大类下的小类查询，还须要留意大类中的特别规
定，从而正确快捷的找到正确的编码。
报关是一个繁琐的过程，须要我们集中精力去完成。自我总结是
检验我们平常工作学习的一种方法，使我更清晰的相识到自己有哪些
的缺乏之处，从而改正我在工作和学习中缺点，更好的相识自己。作
为一名合格的报关员，在以后的工作中，我要坚持学习才能更好的提
高我的实力，同时还要留意相与公司前辈互协助和合作，坚信一份耕
耘一份收获。
报关员个人工作总结2
20年是成就的一年，20年是辉煌的一年，20是我们公司及全
体员工不断努力创新取得佳绩的一年。
在公司不断的开展中，我的工作实力和个人实力都得到了很大的
提高，这是我始终以来不断的成长得到的成果，也和公司的领导，同
事协助是分不开的，坚信自己在以后的工作中必须会做到。公司的开
展和自己的开展休戚相关，这一点觉悟我还是有的，所以我会始终坚
持努力的工作下去，我坚信我自己必须能够顺当的完成公司给我的工
作。
一年的时间就要过去了，回忆一年的全部工作令人欣慰，在一公
司的领导的同事的协助下，圆满顺当地完成了一年来的各项工作任务。
在企业不断改革的推动下，我相识到不被淘汰就要不断学习，更新理
念，提高自我的素养和业务水平，以适应新的形势的须要。现就个人
一年来的工作状况做以下总结：
今年我主要以_X效劳为主兼—工作，—工作有_X、_X等环节，个
环节严密相连，完成作业。今年我还参与了_x工程的工作，主要是
负责经过此次的学习我对—X有了必须的了解，今后自己可以独
立作业，并且每次都能够圆满的完成作业任务，并得到了公司领导的
认可与确定。
在车间主要的工作是―，但目前学习须要的技术还有许多，今后
还要好好地向师傅们请教、学习，争取早日驾驭各项技能。
本人今年做到不迟到、不早退，遵守国家法规与公司的劳动纪律,
在平安方面做到了工作就要穿戴好劳动爱护用品，做好了平安生产,
文明作业。公司员工年度工作总结在全年的工作中，有成果也有缺乏,
在今后专业上还要为断刻苦钻研，新技术，熟工艺、谨慎做好自己的
本职工作，严格要求自己。总而言之，在这一年时使我驾驭了更多的
职业技术，以及将它们敏捷运用于实际的工作中。谨慎学习公司文件,
把本职工作做到更精更细，为我们的平安生产也奉献一份力气。
当然我自己的缺乏是我在公司中待得时间不够长导致的，坚信自
己必须随着时间的推移，渐渐的适应公司的工作，坚信我自己必须能
够做好这一切，在公司不断的开展中，我坚信我也必须会取得更好的
开展，这是毋庸置疑的，我坚信我会做好的，这其实并不难，我会在
来年中工作到！
报关员个人工作总结3
截止到今日我已经实习将近一年了，现将我的实习状况总结报告
如下：
从总体上感觉做报关工作还挺好玩味的。做报关工作既熬炼了自
己的实力又充溢了自己的学问面。首先，你面对的是海关和往来的客
户，做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用
了，这从另一个侧面来看报关工作熬炼你的交际和沟通实力;其次，
随时间的推移，海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的变更,
为适应新的形势的开展须要，能够清晰的了解海关通关程序和法规及
其他贸易管制措施，许多东西要靠自己在工作中去学习，积累，和实
践，从而不断更新自己的学问面。
从我此时此刻所拥有的这份工作，使我感受颇深的就是我始终坚
信的一个恒等式“工作二时机+实力+学习”。工作是一种时机，那要
看你去如何把握了。或许时机对每一个人都是同等的，必须要好好地
珍惜。但假如你仅仅把握住了这个时机，而没有相应的学问储藏（实
力）和后天的学习，也就是说你放弃了实力和学习，那么等式还是不
会胜利的，因为你只抓住了走向胜利的一半（等式成立，得到工作），
到最终你不得不成认”时机是为有打算的人而来的”。所以一个人的
实力和后天的学习在工作中和时机一样至关重要，“适者生存”或许
正是如此吧！当我们拥有一份工作后，必须要好好地去珍惜，在实践
中依据工作的要求去逐步完善自我。”今日工作不努力，明天努力找
工作”，的确如此。
我是一个人从学校干脆到深圳来面试的，刚走出校门的我对外面
的世界当然是充溢着新奇和憧憬。从大学校内生活干脆步入社会，须
要你去接触的不再是那些熟识的面孔，换之而来的是各行个业的人。
对他们的了解要从头起先，如何去了解一个人的内心世界，如何去和
一个人沟通，这一系列的问题都要你去探究和解答。但是最重要的是
切记“人心叵测”，外面的世界虽然很迷人，而它不再像校内生活那
样单纯了，所以你要时刻留心发生在自己身边的每一件事，处理好发
生在自己身边的每一件事，同时搞好自己的人际关系网，与同事，与
客户，与海关，树立良好的自我形象。通过在学校的学问积累和交际
方面的经历的积累，我坚信我必须能够胜利的。或许正是我的自信，
使我憧憬外面的世界，勇于去承受现实的考验。
实习的第一天我当然是先熟识工作环境了。在办公室看同事如何
的工作，跟他们一起办手续，看他们都须要去哪些地方。
在对环境根本上熟识后就是实际的业务操作了首先是做进口 了。
以前在学校根本上对单据很熟识了，所以操作起来也就相对简单些了。
有带我的同事的指引，我很快就驾驭了。在随后的几天里我相继对有
关的进口的单据，诸如提（运）单,发票,箱单等各类型的都做了学习，
因为我们这里海运、空运和陆运都做的。要记的东西许多，起初做单
是很慢的，有时候会把一些单弄反了依次的，不过下一次必须会牢记
的。
对进口做的相对娴熟后，我起先学做出口和转关了。有了进口的
根底，出口和转关就相对简洁了，我也很快就驾驭了。
实习中我总结了一点小小的经历，这一点对我的作用很大。那就
是在实习期间必须要记得实习期间辛苦一点，多做些琐碎的小事，多
和同事帮助，去驾驭工作中的每一个细微环节，每一个细微环节都驾
驭了，那么以后你就会轻松一点。把最根本的都驾驭了，该做的都会
做了，那你就算是真正学到手了。
其实我觉得在工作的一起先，我是从复印资料起先做的，帮我的
同事复印一些资料。其实看起来很简洁的，但是里面有好多须要你去
驾驭的。至少你要记得哪些资料是有用的，哪些是没用的，还有须要
的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就起先尝试着自己来装
订了，这个时候我又充当了一名装订和盖章的角色了。呵呵，工作的
起先就应当从最根本的做起嘛！以后就和同事一起做单递单了，在递
单环节也是一个很好的学习时机。因为这个时候你是和海关干脆的接
触，可以刚好了解海关的政策和通关的要求；同时.，接单的时候也是
报关员云集的时候，利用这个时机和他们沟通经历或倾听他们探讨工
作中的问题，对以后的工作也是非常有用的。
此时此刻的我根本上可以独立了。在以后的工作中，还有好多须
要我去学习和驾驭的，那我就只有专心去学习和驾驭了。
通过实习我体会到在工作中，首先，必须要做个勤学好问的人,
只有这样你的业务才能够娴熟和精通;然后，就是要踊跃好动，多和
带你工作的同事帮助，多付出就会有多的收获的;最终，最重要的就
是搞好人际关系和塑造自己的形象，因为在以后的工作中你是要经常
和人打交道的，尤其是像我们在报关行工作的，与人的关系处的好,
而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到欢送的。
在实习当中通过对业务的操作，从中也发觉许多的缺乏。以前在
学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差异的。就报
关单的填制就可以知道的。海关总署只是制定了统一的标准，而详细
到每个海关，就有不同的标准了。
报关员个人工作总结4
报关员是连结进出口企业与海关之间的纽带，是沟通国内企业与
海外市场的桥梁。随着中国参加WTO、三资企业的增多和进出口贸易
的频繁，社会上须要越来越多的报关员。在报刊上林林总总的聘请广
告中，报关员总是急需人才,而每年一次的资格考试,就成了学历低、
求职难的专科生们找高薪职业的捷径。
企业进口的原材料、出口的产成品、三来一补的业务监管，都离
不开报关员与海关打交道，可以说报关员的工作好坏在很大程度上确
定着企业的兴衰。为了真正了解报关员工作的酸甜苦辣，我们专程走
访了一位年仅28岁，但已从事报关行业数年的报关员。
我专科毕业后先后在几家三资企业干过业务工作，或许是运气不
好，始终干得不顺，只能挣到一份死工资，离自己三十岁前当百万富
翁的发财梦相去甚远。而公司里的报关员虽然只是初中毕业，却穿金
戴银，成天出入消遣场所，好不潇洒。在我第三次辞职后，便打定办
法今后干报关员。仗着大学里扎实的理_x底和三资企业多年的工作
经历，我仅仅复习了一周便顺当地通过了报关员资格考试，起先了令
人艳羡的报关员生涯。
报关员的工作很琐碎，环环节节都要考虑周到，有时业务员出错,
当前社会风气欠佳，报关业也不能免俗，有关部门要经常走动，逢年
过节还要意思意思。因而我经常陪这些人出入消遣场所，手里有一笔
数目不菲的交际费，整个人也用国际全新包装一番。
目前我是公司的高薪人士，年底还有一个大红包，一个人干着三
个人的活，公司可以没有副经理，但却离不开我，就连老板见了我也
是客客气气，在报销上大开绿灯。我由于工作缘由，对外贸行情很熟，
每月也能做几笔小生意，拿到数目不菲的佣金。加上多年的感情投资,
和方方面面的关系很融洽，时时能帮公司和其他企业摆平一些麻烦的
事，挣点灰色收入。由于工作关系，公司给我配了车、手机和手提电
脑，自己在市中心分期付款买了房，对此，我很知足，不像一些初入
行的报关员成天挖空心思想飞料非法运输挣大钱，最终落得害人害己
的下场。
最近国家严厉打击非法运输，海关内部大搞廉政建立，枪毙了几
个_X的关长，报关和办事比以前顺当多了，各项费用支出也大幅下
降，我根本上每天都能按时下班，和女友共度甜蜜的俩人世界，我盼
望海关这次整风不是一阵风，而能长期坚持下去，这样我便能抽空去
读在职MBA。
报关员个人工作总结5
在—国际货运有限公司实习已经一年了，在这一年里，我和公司
的职工以及领导都相处得很是融洽，大家对我也关心备至，时常给我
鼓舞和协助。下面，我将实习一年的工作总结如下：
一、感想和体会：
1、看法确定一切。工作时必须要一丝不苟，谨慎细致，一个职
员在公司的大局部时间都是在工作的，这就要求他在这段时间内必须
要当心慎重，一丝不苟，不能老是出错，有必要必须要检验自己的工
作结果，以确保自己的万无一失。工作的时候我始终保持极大的工作
热忱，不仅顺当完成工作任务，工作之余还经常总结经历教训，不断
提高工作效率，虽然工作中我也会犯一些错误，受到领导指责，但我
认为这些错误和指责是能让我能在以后的工作中慎重当心，提高工作
效率。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、谨慎的工作作风给我
留下了很深刻的印象，我也从他们身上学到了许多自己缺少的东西,
这对我来说是很珍贵的。
2、勤于思索。在工作岗位上必须要勤于思索，不断改良工作方
法，提高工作效率。公司的日常工作或许会比拟繁琐，而且几天下来
也会比拟枯燥，就是须要你多动脑筋，不断地想方设法改良自己的工
作方法，提高工作效率，削减工作所需时间
3、不断学习。要不断的丰富自己的专业学问和专业技能。这会
使你的工作更加得心应手。一个人在自己的职位上有所作为，必须要
对自己职业的专业学问有所熟识，对自己业务所在范围内的业务技能
也要娴熟驾驭，这样才算是一位合格的客服人员。
二、工作成果与收获：
在这一年里，我作为一名客服人员，谨慎学习公司的质量管理流
程，依据岗位职责的要求，主要有以下工作成果及收获：
1、通过干脆参加企业的运作过程，学到了实践学问，同时进一
步加深了对理论学问的理解，使理论与实践学问都有所提高，圆满地
完成了本科教学的实践任务。
2、提高了实际工作实力，为就业和将来的工作取得了一些珍贵
的实践经历。
3、学生在实习单位受到认可并促成就业。并为毕业后的正式工
作进展了良好的打算。
4、通过实习，学习了更多相关的理论学问，也提高自己的专业
水平，为正式工作准好打算思想上的转变。
三、明确岗位职能：
依据岗位职责的要求，我的主要工作及学习任务是：
1、报表
每日放行清单：依据亚伦每天早上发的邮件中的到货打算，以及
第三方货代和遗留单证未放行的一并统计到每日放行清单发送给报
关行；自己打印一张以便监控当天放行货物。车辆预约登记表：我司
短驳的车辆向季师傅订车。
日报：从自定义报表中的空进报表，点击接单日期提前一天导出,
缝周一从上周五起先导，以免遗漏;零配件会有时几票，可以单独和
制单人员确认是否有无锡账册的货。
2、单证
直托单：P0号以41/45开头的为设备单证：
留意点：单证相比照较标准，P0的金额发票金额（一张订单下两
批货）；大设备的货都是比拟紧急的，在每日放行清单的备注栏里注明
是大设备或是设备用配件，提示报关行优先录审放行!假如大设备的
车上正好有几票设备用配件，都不卸库，干脆等放行送货，削减通关
时间！（一般状况下，大设备都不卸库，设备用配件可以卸库，由我司
车辆短驳）；光刻机的申报请参考附件报关单，除了光刻机付汇，其他
附件都不付汇;另外，41/45P0的单证须要留意的是SET和EA的关系
（1SET=1EA?）
P0号以43开头的料件单证：
留意点：料件以危急品，冷冻货居多，上海一般都是加急转关,
提货时间较长，所以到达无锡时间一般较晚，需经常加班;货物特性
和温控要求必需使货物尽量当天通关（包括加班放行和签字放行），如
有异样状况，刚好通知客户和领导！
修理物品单证操作：依据对方关务供应的报关资料进展查找相应
的原出口报关单，鉴定报告及核查表，核对及确认提单、发票、箱单、
报关单、鉴定报告、核查表上的净重、毛重、原产国、金额等是否相
同，并进展手工修改，在发票上需标注项号、品名、HS编码及品名
规格型号。假设当天的到货打算中放不掉，需进展车辆短驳。
报关员个人工作总结
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