调度工作总结1
从事调度室调度员工作。至今己将六个年头，通过领导和同事 的关心帮助还有自己不懈的的学习与锻炼，己逐渐认识并能初步掌握 调度室调度员的工作。下而把木人在调度岗位的一点心得体会阐述如 下。
调度工作是押运公司的核心指挥机关，调度员编制好车辆运行 计划，仅仅是调度工作的开始，更重要的是保证车辆运行计划的实施。 调度员掌握和指挥押运公司的3大资源，计划，车辆，人员，在业务 运行过程中，调度员既是上级部门和领导的参谋，又是车辆的指挥员， 既是车组人员的勤务员，又是安全宣传员。所以做好调度工作必须要 充分发挥调度员的主动性和积极性，合理安排，科学调度，保证充足 运力，限度发挥押运车辆运输的能效，使现有的线路资源与公司的投 资成正比最终达到效益化。
一，调度的日常工作
1,调度员首先要有干一行爱一行踏实工作的精神，主动积极， 认真负责，秉公办事，具有沉着，机智，果断处理工作与应急事件的 能力。调度员要根据业务情况，编制车辆运行动态计划，进行有计划 的指挥调度。要了解公司的经营计划和保证完成计划的各项措施及业 务指标完成进度情况。了解当前运营形式，熟悉各线路业务情况及流 量，流向，季节性变化并掌握天气变化情况;熟悉押运各项规章制度 和交通安全法规;熟知各类汽车的一般技术状况，车型等，能够了解 驾驶员的驾驶操作水平与技能，掌握驾驶员的思想情况，个性，爱好, 身体健康状况等。
2,其次在调度工作中要严格执行调度计划，随时了解计划进行 情况，听取各方面反映，做好调查记录;随时掌握各线路车况，路况, 加强与各中队，车组和用车客户单位联系，保证内外协作，沟通及时, 增强突发事件应急能力。在节假日期间，科学合理调整运力，使车辆 的利用率，效益化。调度员应经常深入现场了解运营实际，掌握运营 进度。现场调度要与中队和车组调度密切配合，合理调剂计划，变更 车辆运行计划及时与客户，中队和车组沟通。做好公司各项登记统计 的换发工作。对现场出现的各种违规现象及时反馈。值班调度员要坚 持早送晚迎制度，签发行车变更单，详细交代工作与安全事项，做好 车辆动态记录工作，回收行车临时派车单与各项统计，并做好登记。 交接班时做好记录，交代清楚需要办理的遗留事项，不断研究和改进 调度工作，发现有关情况，及时向领导请示，汇报，按照企业制度， 科学合理调度，灵活机动恰当处理各种有关客户，车辆，车组人员日 常运营中发生的问题。
3,调度员要加强对车组人员及客户的管理，为他们提供优质服 务，对他们一视同仁，积极协调并解决运营中出现的问题。杜绝扰乱 正常运营行为的发生，严禁不按正常路线行驶，误点，漏点等现象。 对公司管理规章制度和通知及时通知到中队，帮助上级完成车辆，驾 驶员年审，年度换证等工作。在了解当前运营的情况下积极申请新增 线路与更新车辆，扩大公司新的效益增长点。
调度员还要为广大车组人员做好表率作用，带头遵守企业的规 章制度，严格考勤并组织好人员参加每周例会与学习。根据公司的要 求督促车组做好文明服务工作，达到公司要求，让客户满意。及时处 理好客户，承运人的投诉，避免业务事故，切实履行好服务承诺，对 客户投诉要认真核查，及时处理，投诉处理率140%,保证公司的服 务质量。要对日常生产中岀现的问题及时沟通及时整改，交流各自工 作经验，广泛吸收各方面的意见，持续改进调度工作。
二，调度员的工作要领
调度员工作的特点来自于对车组执行业务的管理，各人有各人 的脾气，性格，爱好，每个人都有差异的，说实话很难去了解每个车 组队员的心思。这个时候，首先要有温情，在不违反原则的情况下， 尽量满足他们的要求，因为好的心情是安全行车的条件之一，但是， 也不能一味去满足他们，要有魄力，不执行计划就要通知相关单位按 照规章处罚，要严格执行调度计划，保证调度命令的严肃性，还要做 公平公正，严禁以权谋私，坚持以人为本，把车组人员当成我们的客 户，调度人员要为他们提供一流的服务，只有这样车组人员才有可能 为广大乘客提供一流的服务。
要坚持自我学习，不断总结，不断完善。调度工作没有，只有 更好。影响道路运输的环境每天都在变化，要不断地观察每车的计划 执行情况，认真总结，持续改进。
调度工作总结2
本人在思想上不断地要求进步，时时处处提醒自己是一名中国 —员，无论在思想上，还是在工作上都要起到先锋模范带头作用， 要无愧于—员这个光荣的称号。我认为，作为一名—员，不但要在 组织上入党，更重要的是要在思想上入党。如何做到在思想上入党， 最重要的是加强政治的学习。如果我们只是顾扎堆于事务，不顾学习， 放松思想觉悟，理论
根底不深，那就谈不上运用马克思主义立场、观点和方法分析、 鉴别各种社会思潮，往往把错误的、庸俗的东西看成是新潮的，或是 自己所要追求的，就会使自己走上错误的道路。
因此，平时我会不断认真学习，学—理论，学习“三个代表” 的重要思想科学发展观和其他重要讲话，多读书看报，不断提高自己 的综合素质和管理能力。我主要是负责全站的车辆管理工作。我单位 地处远郊，每天都要接送职工上下班，各项工作业务的办理都离不开 车辆。因此，在日常用车时合理调配车辆，首先保证让职工上下班坐 得安心和舒服;公务用车、值班车随时候命。做好车辆的维修和保养 工作，平时能督促各位司机做好车辆安全检查工作，确保车辆行车的 安全;做好车辆的卫生清洁工作，做到每台车里外都干净、整齐。做 好车辆资料管理工作，如车辆的年度审核和换证等，车辆的行车记录 以及耗油情况等。经常教育和指导司机们根据车辆的特点，用正确的、 科学的方法驾驶车辆，尽量减少耗油和其他方面的损耗，节省开支， 延长的车辆的使用寿命。定期上安全教育课，要求各位司机要将安全 驾驶放在首位，一刻也不能放松。
本人的生活朴素，作风正派，吃苦耐劳。平时与同事相处融洽, 以身作则，带领司机队的同志做好工作;尊重领导，虚心听取不同意 见，对有些干部职工提出的意见，能耐心解答并及时向领导反映，多 次受到好评。但是，在工作中还存在许多不足的地方，主要是耐心不 够，对车辆的维修技术还不全而，缺乏主动性。
在今后的工作中，我会牢固树立“全心全意为人民服务”的思 想，时刻以一个中中国—的身份严格要求自己，把集体利益放在第 一位，做好木职工作。加强政治思想学习，提高自己辨别是非的能力, 使自己的思想觉悟能上到一个新的台阶;加强业务知识的学习，通过 各种渠道，不断吸收和更新的知识，以适应工作的需要、社会的需要。 最重要是改正缺点，发扬优点，做一名优秀的中国—员。
调度工作总结3
—年己经过去，迎来了崭新的—年。过去的一年是公司机制转 型重要的一年，同时也是我面临新的挑战的一年。我由年月被公司委 派管理车辆以来，在公司领导的正确领导和大力支持下，我始终坚持 恪尽职守，急处室之所急，及时调整思路，合理调配车辆的使用，圆 满完成了各项工作任务，并取得了较好的成绩，现将过去一年的工作 作工作总结如下：
一、年，根据上级的要求，在公司扁平化、直通式改革的推动 下，单位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的使用上比 过去更加频繁，为了确保车辆安全正点，及时为主业服务的原则，在 车辆有限、人员紧张的情况下，优先安排长途、检查用车，科学合理 地安排市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途 用车达次，及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。
二、 虽然工作紧张，但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。 在平时的工作中，我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点，随 时与交管部门联系，利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育 学习，提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到万公里，保质 保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比 中得到了较好的赞誉。
三、 我作为一名车队的管理者，同时也是一名驾驶员，准点接 送领导、安排各处室用车是我应尽的职责，我一丝不苟的履行着各项 职责。我深知成绩的取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因 此我平时主动与大家谈心、沟通，为驾驶员解决思想问题和工作中存 在的问题、矛盾，使大家能够在出车时都有一个良好的精神而貌，确 保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的 报酬，我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》，从未延 误差费的发放。全年共发放差费元。
四、 在公司成立时间短，各项资金紧张的情况下，为了能更好 地为公司节约每一分钱，针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用 的支出，我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底，在备件允许的情 况下，尽量节约每一笔费用，避免各种浪费和重复花销的情况发生。
通过近一年的工作，虽然取得了一定的成绩，但也存在着不足。 在新的一年里，我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下，克服 困难，继续保持和发扬好的作风，努力改正存在的问题，力争把车队 建设成为公司的一面旗帜，为了更快、更好的适应主副业分离的大局, 努力为公司创收节支，特制定了年的工作目标：
1、 加强教育，转变观念，统一思想，更好地树立副业为主业服 务的信心和决心。
2、 加强学习，提高车管质量，限度的发挥后勤保障的坚强后备 作用。
3、 抓好基础管理工作，提高安全运营的意识，加强驾驶员综合 素质教育。
4、 坚持和完善车管制度，使工作更加规范化、制度化，用制度 规范驾驶行为，增强服务意识。
5、 积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作， 使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。
以上是我过去一年的工作汇报和年的工作安排，为使车队工作 在新的一年里能够取得更大的成绩，提高车队整体服务水平，提升公 司服务形象和声誉，把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、 主业满意的车辆营运队伍，我会再接再厉，决不辜负公司领导的希望, 为公司的发展尽我微薄之力，请各位领导对我年的工作提出宝贵意见 和建议。
调度工作总结4
光阴如梭，一年的工作转瞬又将成为历史，新的一年，新的挑 战即将到来。木人进入调度室已经有半年多的时间，在主任的领导以 及关心支持下，20—年的工作中有硕果累累的喜悦，也有遇到困难和 挫折时惆怅。在以后的工作中要想更好的做好调度工作，尽快的成为 一个合格优秀的调度员，就要不断地去总结工作中的不足和差距，提 高自己完善自己，以便更好地完成工作。现将20—年度个人工作情 况作如下总结：
一、虚心学习，努力工作做好调度工作要严格要求自己，要好 好学习每个调度员的长处，取长补短尽量的完善自己，认真学习相关 专业知识、工艺流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤， 不懂就问，不懂就学。通过半年多的学习和锻炼，我深知调度工作的 重要性，在平常的工作我严格要求自己，不断加强对全矿生产工艺系 统的认识和了解，深入生产现场熟悉工作环境，虚心接受领导和师傅 们的教导。在日常的工作中，我坚持做到交接班要严谨，接班后对上 一个班遗留的问题进行落实和关注，对领导交代的事情要抓紧传达和 落实，明确本班的重点工作。在组织生产的过程中，及时跟进全矿生 产情况，确保当班生产指令的完成，对生产过程中出现的问题及时向 领导汇报，并加以解决确保全矿的生产能够正常安全进行。做台账时 对每一个生产的数据都要进行多次核算，确保数据的准确性，为领导 的决策提供有效真实的数据依据。
交班时对本班中遗留问题和领导的指示要重点交代，确保下个 班的正常生产。在跑外值勤过程中，要听从坐台调度和领导的安排， 深入现场。积极配合坐台调度的工作，将现场信息准确的传给坐台调 度。对各个工业现场都要熟悉，在工作任务不太繁重的情况下，我也 会勤跑现场，了解现场，及时发现问题解决问题，保证全矿生产安全 有序进行。对跑外中的重点工作我一定会在现场关注，灵活处置，对 随时发生的情况及时向领导和坐台调度反馈。团队合作是调度工作不 可缺失的基础，我们调度员之间应该相互依存、帮助、互怀，合作是 高绩效团队的基础，每个调度员度应该树立全局观念，搞好协作配合。 跑外调度要时刻听从坐台调度和领导的安排，把现场的情况及时反应 给坐台调度，这样生产中所发生的状况就能迅速的解决，全矿的生产 组织才能有效进行。
二、工作中存在的不足在过去的工作中我虽然取得了一定的进 步，但是这些进步都离不开领导和同事对我的帮助。在工作中我也出 现过的生产组织不力，协调不到位，对领导的指示落实不到位的情况。 并且在工作的过程中，由于工作经验不足并且对其他专业比较陌生， 造成工作效率降低习甚至出现错误。
在以后的工作中，我会主动加强和其他部门沟通，充分利用资 源，多方而学习全方位发展，提高主观能动性，积极工作，认真落实 领导的指示，在现场要做到勤于观察、独立思考、多与同事交流，努 力不断提高自己的业务水平争取把本职工作做的更加完美和成功。
调度工作总结5
工作总结忙忙碌碌间，走过了充满感动和坚强的2017年。对我 个人而言，这是收获颇丰的一年。这一年中我和大家一样都经历着感 动、告别、收获、感激和努力，不论是生活还是工作都让我重新审视 了自己以往做人做事的态度和方式，使我有了很大的提高。尤其是参 加工作后，在领导和同事们的支持和帮助下，得到各方而的锻炼，让 我受益匪浅。在此向各位领导和同事表达诚挚的谢意，感谢大家给予 我的宽容、鼓励和帮助。现将入职以来思想、学习和工作情况总结如 下：
一、 思想意识的转变刚刚走出校园的我，没有任何的工作经验, 走上工作岗位初始也未参加过专业的培训，很多专业知识对我来说虽 然极具吸引力，但还是非常陌生，与其他同事之间存在着很大的差距。 而我也知道自己的缺点就是急躁，很多事情太急于完成而出现错误。 再加上同事处理工作的得心应手，而我却心有余力不足。所以随着这 些担心，初来时的兴奋逐渐被压力所取代，心里也总是倍感愧疚和自 责。这在通过大家的帮助和自己的学习，逐渐进入工作状态后，不安 与紧张慢慢得以平复，自己也有了自信和做好工作的决心。
二、 学习方面作为一名调度要非常的熟悉制作流程，显然，刚 入职的我在这方而还是很薄弱的。所以在工作之余积极的向同事请教 学习，使我掌握了各种构件的制作流程，明确了生产调度应该具备的 能力;在车间遇到不明白的问题，虚心向工人师傅请教，了解各种设 备的用途和工艺执行情况。我想：只有精通岗位业务，才能做到对生 产的有效监管。三、工作方而按时参加生产例会。协助领导进行生产 管理工作，在领导和同事的精心指导下我学到更多的知识，积累丰富 的工作经验。配合同事完成杭州博览项目的构件制作。其中包括•：跟 踪材料进场时间、排版下料时间、生产计划编排、协调生产、成品发 货以及与现场项目部沟通等工作。
三、工作中存在的不足在过去的工作中我虽然取得了一定的进 步，但是这些进步都离不开领导和同事对我的帮助。在工作中我也出 现过的生产组织不力，协调不到位，对领导的指示落实不到位的情况。 并且在工作的过程中，由于工作经验不足并且对其他专业比较陌生， 造成工作效率降低习甚至出现错误。在以后的工作中，我会主动加强 和其他部门沟通，充分利用资源，多方而学习全方位发展，提高主观 能动性，积极工作，认真落实领导的指示，努力不断提高自己的业务 水平争取把本职工作做的更加完美和成功。
在即将过去的一年里，让我看看曾经走过的路，—年对我来说 是特殊的一年，从校园走向社会，开始了我新的生活，慢慢的由当初 的懵懂变得熟练，感谢用心栽培我成长的所有领导和同事们，在你们 的关怀、帮助、支持下，使我现在可以较好的完成各项工作任务。经 过一年的在_厂生产科的工作，所见及所闻都让我感触颇深，现在就 对过去一年的工作做一个总结：
作为_厂的一名调度来说“调”就是调整、调节、调配，“度” 就是尺度、权衡、指挥运筹。在生产上协调平衡、指挥和监管作用， 把各个车间、各个部门、各个生产环节组织起来，协调起来，综合平 衡，及时地反映和克服生产中的矛盾和薄弱环节，使整个生产过程有 节奏的进行，要与安全生产技术工作和管理工作相结合，根据作业计 划和领导意图及时检查生产中各项准备工作和生产进度，发现和消除 生产过程中影响生产的不利因素，并对相关部门进行考核，必须做的 有令必行，有禁必止，下级服从上机，确保做到集中的的统一指挥。
木年度生产组织全年计划产量94万吨，由于9-10月份公司限 电及—厂自身影响了生产。1—11月份我们共计生产线材8_756.32 吨，完成全年计划产量的86. 58%,根据目前状况我们高线厂在—月 底不可能达到公司要求的产量。但在过去的一年里我们调度班子服从 公司及厂部的指挥，认真执行其工作指令，履行调度工作职责，协调 生产组织，积极参加了公司组织的学习不断增进专业知识，围绕公司 的生产方针，以身作则组织生产，协调及各项工作的检查、学习等。 坚持和贯彻公司制度，以“安全生产、节能降耗、增进自我、提高效 益”为准则，使车间全年的生产相对稳定顺行。
一年来工作中虽然取得了一些成绩，由于我自身能力有限和专 业知识的薄弱在过去的工作中也给公司及—厂带来了直接或间接的 损失，一次漏接电话，一次安排不到都有可能影响争产生产，就连做 记录数据不清都对生产有影响。就自己的实际情况加入钢铁企业时间 较短，在公司里相对缺乏强有力的管理，开展工作时缺乏魄力，给工 作带来了不便，思想解放程度不够，和有经验的同事比较还有一定差 距，工作创新，意志不强，文字基础差，学习力度不够。
为使自己的工作更进一步，在今后工作中强化形象，提高自身 素质，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，正确认识自 身的工作和价值，以及不足，并虚心向领导、同事请教，不断提高自 己的专业水平。在工作中以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵 守各项规章制度，尊重领导、团结同志，主动接受来自各方的意见， 积极维护好高线调度形象。我将不断的进行学习和实践，弥补不足， 以对工作的高度负责，尽心尽责的做好各项工作认真总结经验，努力 把工作做的更好，加强对高线各环节、各部门的专业知识的熟悉，及 时提合理化建议，供领导参考。
在新的一年里，努力做到，态度端正，实事求是，多理解、多 支持、多配合，少猜疑、少争辩，少职责，严格要求自己，使自己在 新的一年里，做一名合格的高线调度，来完成领导给我们下达的生产 目标任务。
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